針對焊接大厚度正火鋼q420c-z15時出現(xiàn)的層狀撕裂問題,采用z向鋼,運用高效、優(yōu)質實芯焊絲co2氣體保護焊的立焊焊接工藝,正確選材,優(yōu)化規(guī)范,合理布置焊縫層道,把握合適的預熱溫度和層間溫度,經焊接工藝評定,各項指標符合規(guī)定要求,取得了滿意的焊接效果。

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本文詳細論述新型煙囪鋼內筒材料jns耐硫酸露點鋼焊接所采用的焊接工藝及輔助措施。在保證焊接質量的基礎上,采取合理的焊接工藝和方法,提高勞動效率,優(yōu)質高效完成了施工任務。

co2氣體保護焊技術 一、co2氣保焊概述 co2氣體保護焊是上世紀五十年代發(fā)展起來的一種技術。自問世以 來，co2氣體保護焊焊接技術在國內外焊接領域發(fā)展很快，在實際生產中 的應用也越來越廣泛，并兼有手工電弧焊和埋弧焊的許多優(yōu)點。目前在建 筑鋼結構行業(yè)的應用也非常廣泛，如用co2氣體保護焊焊接箱型鋼、焊接 h型鋼等。實踐證明co2氣體保護焊是一種比較先進的、效率較高的焊接 方法。 1、co2氣保焊的特點 co2氣體保護焊是熔化極氣體保護焊的一種，全稱為“co2氣體保護電 弧焊”。它是采用co2氣體作為保護介質，焊接時，co2從焊槍噴嘴中噴出， 把電弧及熔池與空氣機械的隔離開來，避免空氣對熔化金屬的有害作用， 保證焊縫的化學成分及機械性能。 與其他焊接方法相比，co2氣體保護焊具有以下優(yōu)點： ①成本低：co2氣體價廉，而且電能消耗小，故使得焊接成本

低合金結構鋼co2氣體保護焊工藝探析——通過各種形式液壓支架制造的實例，介紹了用co：氣體保護焊焊接強度等級不同的低舍金結構鋼構件的焊接工藝，提出了焊接方法、焊接速度及焊接參數(shù)的選定。

co2氣體保護焊在中厚板焊接中的應用 作者：張利萍，zhangliping 作者單位：上海電氣電站設備有限公司電站輔機廠,上海,200090 刊名：電站輔機 英文刊名：powerstationauxiliaryequipment 年，卷(期)：2009,30(4) 參考文獻(2條) 1.陳祝年焊接工程師手冊[期刊論文]-北京:機械工業(yè)出版社2004 2.李亞江;劉鵬;劉強氣體保護焊工藝及應用[期刊論文]-北京:化學工業(yè)出版社2009 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_dzfj200904009.aspx

CO_2氣體保護焊焊接Q460C鋼中厚板的工藝研究_梁濤

詳述了zb-450型鋼橋弦桿、三角腹桿、橫梁等構件的焊接工藝評定過程。在工藝評定過程中，采用co2氣體保護焊，通過試驗選擇了焊絲型號，確定焊接工藝評定試件焊接參數(shù)，并以此探討采用co2氣體保護焊焊接q460c鋼中厚板的工藝規(guī)程。通過試驗證明，所選擇的焊接方法、焊絲型號、焊接工藝參數(shù)及措施能夠焊接出合格的焊接接頭；得出的各項焊接條件及工藝參數(shù)可以作為制定zb450型鋼橋焊接工藝規(guī)程的依據(jù)，可為制訂q460c鋼中厚板的焊接工藝規(guī)程提供參考。

采用co_2氣體保護焊對3.0mm厚sahp400熱軋鋼進行了焊接,研究了工藝參數(shù)對焊縫成形、接頭力學性能和顯微組織的影響,并得到了優(yōu)化的焊接工藝參數(shù)。結果表明:當焊接速度一定時,隨著焊接電流的增大,焊縫熔寬逐漸增大,且焊縫表面的黃色結晶產物增多。當焊接電流一定時,隨著焊接速度的增大,焊縫熔寬減小,且焊縫表面黃色結晶物減少。當焊接速度較大時,焊縫易出現(xiàn)氣孔,焊縫中心為柱狀枝晶。當焊接速度較小時,焊縫熱影響區(qū)組織為針狀鐵素體,而焊縫中心為片狀鐵素體和少量等軸晶。當焊接電流為175a,焊接速度為50cm/min時,接頭抗拉強度最大,達到471mpa。

隨著汽車產業(yè)的不斷發(fā)展，汽車質量問題逐漸成為人們關心的熱點話題，因此必須要嚴格把控車輛的質量，尤其是在焊接工藝上要投入更多的關注。焊接工作質量的高低與車輛成品之間有直接的聯(lián)系，基于此，本文將利用co2氣焊技術對510l熱軋鋼進行實驗，對焊接成品（主要是焊縫和焊接頭）的性能做出觀察和比較，并探討出工藝參數(shù)的優(yōu)化選擇。

ar＋co2混合氣體保護焊工藝試驗與應用——ar＋co2混合氣體保護焊工藝試驗與應用

厚板鋁合金雙絲氣體保護焊工藝——采用雙絲氣體保護焊對40mm厚7a52鋁合金板進行焊接工藝試驗，研究了坡口形式和參數(shù)等對接頭質量的影響，確定了最佳的雙絲氣體保護焊工藝及參數(shù)。焊縫缺陷、硬度、組織分析和力學性能等方面的檢測表明：對于40mm厚7a52鋁合金板...

co2氣體保護焊焊接工藝(2007-07-0717:50:18) co2氣體保護焊焊接工藝 鋼結構二氧化碳氣體保護焊工藝規(guī)程 1適用范圍 本標準適用于本公司生產的各種鋼結構，標準規(guī)定了碳素結構鋼的二氧化碳氣體保 護焊的基本要求。 注：產品有工藝標準按工藝標準執(zhí)行。 1.1編制參考標準《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形成與尺寸》 gb.985-88 1.2術語 2.1母材：被焊的材料 2.2焊縫金屬：熔化的填充金屬和母材凝固后形成的部分金屬。 2.3層間溫度：多層焊時，停后續(xù)焊接之前，相鄰焊道應保持的最低溫度。 2.4船形焊：t形、十字形和角接接頭處于水平位置進行的焊接. 3焊接準備 3.1按圖紙要求進行工藝評定。 3.2材料準備

co2氣體保護焊 通 用 焊 接 工 藝 目錄 1、適用范圍 2、被焊材料 3、焊接準備 4、作業(yè)條件 5、焊接工藝 6、交檢 7、焊接缺陷與防止方法 8、常用氣體保護焊鋼材與焊絲的選用 9、質量記錄 10、焊接及注意事項 11、二保焊機安全規(guī)程 12、焊接危險點危險源辯識、評價及控制對策表 一、適用范圍 本標準適用于本廠生產的各種鋼結構，標準規(guī)定了碳素結構鋼的二氧化碳氣 體保護焊的基本要求,產品有工藝標準按工藝標準執(zhí)行。 1、編制參考標準《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形成與尺寸》 gb.985-88。 二、被焊材料 1、焊縫金屬：熔化的填充金屬和母材凝固后形成的部分金屬。 2、層間溫度：多層焊時，停后續(xù)焊接之前，相鄰焊道應保持的最低溫度。 3、船形焊：t形、十字形和角接接頭處于水平位置進行的焊接。 三、焊接準備 1、按圖紙要求進行工藝評定。 2、材料準備：

以靜音鋼板為研究對象,基于實車裝配需求對靜音鋼板的co2氣體保護焊接工藝進行研究和改善。通過對不同組合焊接試樣接頭拉伸強度及硬度和組織的檢測,進行預加焊點新工藝的可行性驗證,對比分析焊接工藝改進前后接頭強度及斷裂模式的差異。結果表明,靜音鋼板的結構特性是導致可焊性差和接頭強度穩(wěn)定性差的主要原因;通過對靜音鋼板預加焊點新工藝的對策驗證,有效提升了靜音鋼板co2氣體保護焊的有效性,改善了靜音鋼板底層焊接性能不良的問題,減少了接頭焊接不良問題發(fā)生概率。

對q235b鋼結構進行了傳統(tǒng)工藝及新型工藝的co2氣體保護焊接試驗,并進行了力學性能和耐蝕性測試分析。結果表明,在傳統(tǒng)工藝基礎上進行改進,用藥芯焊絲yj501-1代替實芯焊絲er50-6,并在焊前進行(100±5)℃×30min預熱,有助于提高q235b鋼結構的抗拉強度、抗沖擊性能和耐腐蝕性能;與傳統(tǒng)工藝相比,改進的新型工藝可使q235b鋼結構抗拉強度提高21.00%,20℃沖擊功增加50%,360h中性鹽霧腐蝕后的質量損失率降低73.23%。

CO2氣體保護焊在焊接工藝的應用淺析

co2氣體保護焊焊接試驗及總結——co2氣體保護焊焊接試驗及總結

co2氣體保護焊焊接培訓 一、焊接工藝參數(shù) 1適用范圍 本標準適用于本公司生產的各種鋼結構，標準規(guī)定了碳素結構 鋼的二氧化碳氣體保護焊的基本要求。注：產品有工藝標準按工藝 標準執(zhí)行。 1.1編制參考標準《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本 形成與尺寸》gb.985-88 2術語 2.1母材：被焊的材料 2.2焊縫金屬：熔化的填充金屬和母材凝固后形成的部分金屬。 2.3層間溫度：多層焊時，停后續(xù)焊接之前，相鄰焊道應保持的最低 溫度。 2.4船形焊：t形、十字形和角接接頭處于水平位置進行的焊接. 3焊接準備 3.1按圖紙要求進行工藝評定。 3.2材料準備 3.2.1產品鋼材和焊接材料應符合設計圖樣的要求。 3.2.2焊絲應儲存在干燥、通風良好的地方，專人保管。 3.2.3焊絲使用前應無油銹。 3.3坡口選擇原則焊接過程中盡量減小變形，節(jié)省

co2氣體保護焊飛濺控制的研究——針對co2氣體保護焊短路過渡過程中易產生飛濺的問題，從治金因素和力學因素兩個方面，對其進行深入分析，著重介紹了目前在波形控制方面的高要成果，研究表明，從電力電子技術角度，對焊接的動、靜特性進行改進是控制飛濺的最好措...

減少co2氣體保護焊飛濺的方法——減少co2氣體保護焊飛濺的方法

活化co2氣體保護焊的研究——詳細研究了自制的活性焊絲對co2氣體保護焊的影響。結果表明，使用活性劑可以使焊接飛濺率大大降低，焊縫熔深增加，熔寬增大，深寬比增加，熔滴以細顆粒過渡。分認為co2氣體保護焊飛濺降低的原因，是因為活性劑的加入在降低了混合氣...