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更新日期: 2025-06-06

內(nèi)橋接線變電站中三點(diǎn)差動(dòng)保護(hù)范圍改進(jìn)的探討

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內(nèi)橋接線變電站中三點(diǎn)差動(dòng)保護(hù)范圍改進(jìn)的探討 4.6

研究與討論 √ 內(nèi)橋接線變電站中 . 三點(diǎn)差動(dòng)保護(hù)范圍改進(jìn)的探討 上海市 中供電公司 金圣元 一 、 概 述 內(nèi)橋 接 線在35kV終端變 電站中應(yīng)用廣 泛,此種接線在分段開關(guān)上加裝了自動(dòng)切換 裝 置 ,以便在其中一路35kV進(jìn)線電源發(fā)生 故 障 失 電時(shí)動(dòng)作 ,切斷35kV故障線路的站 內(nèi)進(jìn)線開關(guān),同時(shí)合上35kV分段開關(guān),確 保 工 礦企 業(yè) 的不 間 斷 供 電 。 此外 ,叉將 35kV分 段 開 關(guān)二側(cè)的差動(dòng)流變交叉接線, 其 目的 是為 了擴(kuò)大三點(diǎn)差動(dòng)的 保 護(hù)范 鐲 , 增 加 三 點(diǎn) 差動(dòng)保護(hù)的動(dòng)作區(qū))。但從采用這 種三點(diǎn)差動(dòng)保護(hù)的變電站 以往發(fā)生的一些事 故情況來看,也存在著一些不足之處 ,必須 認(rèn)真吸取教訓(xùn),加 以探 討改進(jìn)。 二、事故經(jīng)過情況 90年 1月某 站 35kV分 段二段側(cè)綠相環(huán) 氧流變(LCZ·35型),在系統(tǒng)發(fā)生單相

對內(nèi)橋接線變電站中三點(diǎn)差動(dòng)保護(hù)范圍改進(jìn)的再探討

對內(nèi)橋接線變電站中三點(diǎn)差動(dòng)保護(hù)范圍改進(jìn)的再探討

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!旦皇!!生蔓!塑 對內(nèi)橋接線變電站中三點(diǎn)差動(dòng)保護(hù) 范圍改進(jìn)的再探討 上海工程技術(shù)大學(xué)吳立德 i問題的提出 本刊1990年第4期研究與討論欄中發(fā)表《內(nèi)橋 接線變電站中三點(diǎn)差動(dòng)保護(hù)范圍改進(jìn)的探討一文中 提出對使用lcz一35環(huán)氧流變作為35kv分段開關(guān) 二刪交衛(wèi)接線的三矗差動(dòng)保護(hù)裝置時(shí)(圈i).建議改 為采用率側(cè)流變構(gòu)成三點(diǎn)差動(dòng)保護(hù)接線(圖2j 35kv okv 35kv 0kv 遣線n進(jìn)線 圖2 提出該建議的主要理由是lcz35環(huán)氧流變質(zhì) 量有問題當(dāng)它損妍:時(shí),采用二惻交叉接線的三點(diǎn)差 動(dòng)保護(hù)將使1、2號主變差動(dòng)保護(hù)同時(shí)動(dòng)作.使35kv 進(jìn)線】、ⅱ開姜及i、2號主變1okv總開關(guān)同時(shí)跳 閘、造成全站停電事故改成本倒流變構(gòu)成三點(diǎn)差動(dòng) 保護(hù)接線后,謊變或謊變與35kv分段開關(guān)『可

內(nèi)橋接線變電站主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)和死區(qū) 內(nèi)橋接線變電站主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)和死區(qū) 內(nèi)橋接線變電站主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)和死區(qū)

內(nèi)橋接線變電站主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)和死區(qū)

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對于內(nèi)橋接線方式,主變壓器差動(dòng)保護(hù)應(yīng)將高壓側(cè)的橋開關(guān)ct、進(jìn)線ct、以及中低壓側(cè)ct分別接入差動(dòng)保護(hù)裝置,即主變壓器差動(dòng)保護(hù)ct回路采用主變壓器繞組+1的配置原則,從而保證在內(nèi)橋通過較大勵(lì)磁涌流或短路電流時(shí),正常運(yùn)行的主變壓器差動(dòng)保護(hù)制動(dòng)電流很大,確保差動(dòng)保護(hù)不會(huì)誤動(dòng)。內(nèi)橋接線變電站主變壓器的繞組都為雙繞組,應(yīng)接入3組ct的二次側(cè)電流,即,進(jìn)線ct、內(nèi)橋ct、低壓側(cè)ct。而對于三繞組的主變壓器,應(yīng)接入4組ct的二次側(cè)電流。

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內(nèi)橋接線變電站主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)和死區(qū) 內(nèi)橋接線變電站主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)和死區(qū) 內(nèi)橋接線變電站主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)和死區(qū)

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內(nèi)橋接線變電站主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)和死區(qū) 4.4

對于內(nèi)橋接線方式,主變壓器差動(dòng)保護(hù)應(yīng)將高壓側(cè)的橋開關(guān)ct、進(jìn)線ct、以及中低壓側(cè)ct分別接入差動(dòng)保護(hù)裝置,即主變壓器差動(dòng)保護(hù)ct回路采用主變壓器繞組+1的配置原則,從而保證在內(nèi)橋通過較大勵(lì)磁涌流或短路電流時(shí),正常運(yùn)行的主變壓器差動(dòng)保護(hù)制動(dòng)電流很大,確保差動(dòng)保護(hù)不會(huì)誤動(dòng)。內(nèi)橋接線變電站主變壓器的繞組都為雙繞組,應(yīng)接入3組ct的二次側(cè)電流,即,進(jìn)線ct、內(nèi)橋ct、低壓側(cè)ct。而對于三繞組的主變壓器,應(yīng)接入4組ct的二次側(cè)電流。

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變電站變壓器差動(dòng)保護(hù)問題的分析

變電站變壓器差動(dòng)保護(hù)問題的分析

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變電站變壓器差動(dòng)保護(hù)問題的分析 4.5

變電站各個(gè)繼電裝置中的外部與內(nèi)部之間的相間性的短路問題是由繼電保護(hù)中的差動(dòng)保護(hù)來完成的,本文根據(jù)變電站中變壓器差動(dòng)保護(hù)的工作原理,分析其在電力系統(tǒng)中發(fā)生誤動(dòng)作的故障因素,并提出了相應(yīng)的處理措施。

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變電站變壓器差動(dòng)保護(hù)問題的分析

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變電站變壓器差動(dòng)保護(hù)問題的分析 4.4

變壓器差動(dòng)保護(hù)是其主保護(hù),其安裝原理是依據(jù)循環(huán)電流而設(shè)定,一般是用于保護(hù)雙繞組或者是三繞組內(nèi)部引出線而產(chǎn)生的短路故障,確保了電力的正常供應(yīng),減少因設(shè)備故障帶來的經(jīng)濟(jì)損失問題,因此變壓器差動(dòng)保護(hù)出現(xiàn)問題時(shí)需要及時(shí)的解決.在變壓器差動(dòng)保護(hù)運(yùn)作的過程之中,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題所在,并且定期進(jìn)行設(shè)備的檢查和維修,這樣就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,減少設(shè)備的故障,保證機(jī)械的正常運(yùn)作,這有利于解決問題.企業(yè)的不斷擴(kuò)大,使得機(jī)器設(shè)備、儀表設(shè)備自動(dòng)化不斷的增加,并且緩解了企業(yè)員工的壓力,因此我們需要及時(shí)更新企業(yè)的設(shè)備.

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變電站變壓器差動(dòng)保護(hù)問題的分析 變電站變壓器差動(dòng)保護(hù)問題的分析 變電站變壓器差動(dòng)保護(hù)問題的分析

變電站變壓器差動(dòng)保護(hù)問題的分析

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變電站變壓器差動(dòng)保護(hù)問題的分析 4.4

變壓器作為變電站中的重要元件,在電網(wǎng)中的地位非常重要,因此需要給變壓器安裝可靠的保護(hù)裝置,隨著微機(jī)保護(hù)的不斷應(yīng)用,數(shù)字變壓器保護(hù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用日益廣泛,許多電廠將保護(hù)改在為微機(jī)綜保,在保護(hù)器的改造過程中由于設(shè)計(jì)及施工廠家的失誤造成變壓器保護(hù)誤動(dòng)作的事故頻繁發(fā)生.由變壓器差動(dòng)保護(hù)引起的保護(hù)誤動(dòng)頻頻出現(xiàn).當(dāng)變壓器發(fā)生區(qū)外短路故障時(shí),穿越性故障電流比正常運(yùn)行時(shí)要大的多,尤其短路電流中含有較大的非周期分量,如果有一側(cè)ta嚴(yán)重飽和或兩側(cè)ta飽和程度不一樣,就可能產(chǎn)生較大的不平衡電流,容易引起差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng).

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《變壓器學(xué)術(shù)論文》內(nèi)橋接線變壓器差動(dòng)保護(hù)接線方式的討論

《變壓器學(xué)術(shù)論文》內(nèi)橋接線變壓器差動(dòng)保護(hù)接線方式的討論

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《變壓器學(xué)術(shù)論文》內(nèi)橋接線變壓器差動(dòng)保護(hù)接線方式的討論 4.6

《變壓器學(xué)術(shù)論文》內(nèi)橋接線變壓器差動(dòng)保護(hù)接線方式的討論

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變電站主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)的原因探析 變電站主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)的原因探析 變電站主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)的原因探析

變電站主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)的原因探析

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變電站主變差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)的原因探析 4.7

本文就變電站中出現(xiàn)主變動(dòng)差誤差的解決辦法作出了詳盡的歸納和總結(jié)。為了能夠更加清楚的向讀者展示各解決辦法的原理和效果,從主變動(dòng)差的保護(hù)原理入手,將三種重點(diǎn)的保護(hù)原理進(jìn)行了概括性的展示。在原理的基礎(chǔ)上,對于誤動(dòng)作的產(chǎn)生原因作出了具體的分析,并針對不同的情況給出了常見的故障模型。進(jìn)而筆者又通過自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和理論知識,歸納總結(jié)了幾種常見的解決辦法,并進(jìn)行了詳盡的說明。

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橋接線變電站備用電源自投裝置接線的改進(jìn) 橋接線變電站備用電源自投裝置接線的改進(jìn) 橋接線變電站備用電源自投裝置接線的改進(jìn)

橋接線變電站備用電源自投裝置接線的改進(jìn)

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橋接線變電站備用電源自投裝置接線的改進(jìn) 4.4

通過對橋接線變電站備用電源自動(dòng)投入裝置(bzt裝置)接線的分析,指出在全接線運(yùn)行方式下,主變壓器保護(hù)動(dòng)作閉鎖bzt裝置,將造成1臺主變壓器故障時(shí),擴(kuò)大為全站停電事故。在分析的基礎(chǔ)上給出了橋接線變電站bzt裝置接線的改進(jìn)措施,使bzt裝置能自動(dòng)適應(yīng)變電站運(yùn)行方式,自動(dòng)選擇主變保護(hù)動(dòng)作是否閉鎖備投裝置,避免停電事故的發(fā)生,提高供電可靠性。

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變電站母線差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)原因分析及處理措施

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變電站母線差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)原因分析及處理措施 4.7

某變電站發(fā)生1起母線差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)事故,分析原因是故障線路l2相用于母差保護(hù)的二次回路電纜準(zhǔn)確級繞組接錯(cuò),當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生近端故障,短路電流較大時(shí),在二次回路產(chǎn)生的電壓作用下,測量級ta鐵心磁通迅速增加而出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)的反向飽和,勵(lì)磁阻抗迅速減小,從而在該相上產(chǎn)生反向的異常電流,二次電流值無法正確反映故障電流情況,導(dǎo)致保護(hù)誤動(dòng)。同時(shí)通過故障錄波圖發(fā)現(xiàn)母差保護(hù)裝置錄波記錄異常及所用ta抗飽和能力弱的問題。針對二次回路接線錯(cuò)誤及ta飽和問題,提出校驗(yàn)電流二次回路正確性的方法及提高ta抗飽和能力的改進(jìn)措施,可有效防止同類問題的再次發(fā)生。

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煤礦智能變電站線路差動(dòng)保護(hù)軟件設(shè)計(jì) 煤礦智能變電站線路差動(dòng)保護(hù)軟件設(shè)計(jì) 煤礦智能變電站線路差動(dòng)保護(hù)軟件設(shè)計(jì)

煤礦智能變電站線路差動(dòng)保護(hù)軟件設(shè)計(jì)

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煤礦智能變電站線路差動(dòng)保護(hù)軟件設(shè)計(jì) 4.5

以智能變電站為基礎(chǔ),研究煤礦智能變電站線路差動(dòng)保護(hù),對線路差動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)做了設(shè)計(jì)。根據(jù)iec61850標(biāo)準(zhǔn)的建模思想對線路差動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行建模,對ied功能進(jìn)行劃分,并以此設(shè)計(jì)了軟件結(jié)構(gòu),給出了軟件整體結(jié)構(gòu)圖和主程序流程圖。

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變電站6.6KV進(jìn)線柜差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作技術(shù)分析 變電站6.6KV進(jìn)線柜差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作技術(shù)分析 變電站6.6KV進(jìn)線柜差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作技術(shù)分析

變電站6.6KV進(jìn)線柜差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作技術(shù)分析

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變電站6.6KV進(jìn)線柜差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作技術(shù)分析 4.6

電氣系統(tǒng)常采用綜合保護(hù)繼電器系統(tǒng)做為電氣運(yùn)行的安全保障,但由于各種原因綜合作用,使得電氣系統(tǒng)調(diào)試階段會(huì)出現(xiàn)很多故障,因此,做為調(diào)試中的故障分析和處理就顯得尤為重要,本文通過一個(gè)案例總結(jié)電氣系統(tǒng)調(diào)試過程中的故障分析和處理方法,以便于為今后施工提供積極的借鑒作用。

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變電站6.6KV進(jìn)線柜差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作技術(shù)分析 變電站6.6KV進(jìn)線柜差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作技術(shù)分析 變電站6.6KV進(jìn)線柜差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作技術(shù)分析

變電站6.6KV進(jìn)線柜差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作技術(shù)分析

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變電站6.6KV進(jìn)線柜差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作技術(shù)分析 4.3

電氣系統(tǒng)常采用綜合保護(hù)繼電器系統(tǒng)做為電氣運(yùn)行的安全保障,但由于各種原因綜合作用,使得電氣系統(tǒng)調(diào)試階段會(huì)出現(xiàn)很多故障,因此,做為調(diào)試中的故障分析和處理就顯得尤為重要,本文通過一個(gè)案例總結(jié)電氣系統(tǒng)調(diào)試過程中的故障分析和處理方法,以便于為今后施工提供積極的借鑒作用。

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T接線光纖差動(dòng)保護(hù)的實(shí)用通信方案 T接線光纖差動(dòng)保護(hù)的實(shí)用通信方案 T接線光纖差動(dòng)保護(hù)的實(shí)用通信方案

T接線光纖差動(dòng)保護(hù)的實(shí)用通信方案

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T接線光纖差動(dòng)保護(hù)的實(shí)用通信方案 4.6

介紹了t接線路下差動(dòng)保護(hù)采用的三端傳輸系統(tǒng)的應(yīng)用方案,主要包含系統(tǒng)構(gòu)成、冗余同步計(jì)算和通道異常時(shí)自適應(yīng)處理邏輯。其中冗余同步計(jì)算方案通過兩個(gè)從端的互校計(jì)算能夠有效地識別通道收發(fā)延時(shí)不一致情況,確保了差動(dòng)保護(hù)不會(huì)因?yàn)閿?shù)據(jù)不同步而誤動(dòng)。該方案在許繼電氣股份有限公司研制的wxh-813a/t裝置上得到了實(shí)現(xiàn)。通過華北電力科學(xué)院與北京電力公司共同組織的動(dòng)模實(shí)驗(yàn),證明該方案具有很好的實(shí)用價(jià)值。

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500kV內(nèi)橋接線變電站停電安全淺析

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500kV內(nèi)橋接線變電站停電安全淺析 4.4

500kv變電站采用內(nèi)橋接線方式具有占地少、易操作等特點(diǎn),特別針對兩條出線、3臺開關(guān)的情況。其優(yōu)點(diǎn)在于線路的停、送電操作比較方便,發(fā)生故障時(shí)也不會(huì)影響其他回路的正常運(yùn)行,但此時(shí)主變壓器發(fā)生故障或誤操作所造成的安全風(fēng)險(xiǎn)因素則相對要高得多,這就對變電站運(yùn)行維護(hù)及倒閘操作的安全可靠性提出了更高的要求。以四川首座500kv內(nèi)橋接線變電站為例,詳細(xì)介紹了其停送電的危險(xiǎn)點(diǎn)和不同的操作方案,并對各方案進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)對比,其目的在于為運(yùn)行人員的停送電操作提供決策,進(jìn)而提高變電站內(nèi)的安全操作水平。

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變電站綜合自動(dòng)化微機(jī)差動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

變電站綜合自動(dòng)化微機(jī)差動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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變電站綜合自動(dòng)化微機(jī)差動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.3

本設(shè)計(jì)主要對變電站綜合自動(dòng)化微機(jī)差動(dòng)保護(hù)進(jìn)行了研究。系統(tǒng)以89c51單片機(jī)為核心部件,使用匯編語言編程。把變壓器差動(dòng)保護(hù)中的模擬信號,經(jīng)過整定計(jì)算,通過三階低通濾波器、0809a/d轉(zhuǎn)換電路,最終將數(shù)字信號傳送給cpu。cpu接到故障信號后,立即使出口繼電器動(dòng)作,同時(shí)利用lcd液晶顯示。直觀地把故障信號報(bào)告給操作人員,當(dāng)故障修復(fù)后,鍵盤可以使相應(yīng)系統(tǒng)復(fù)位,繼續(xù)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)人機(jī)對話功能。為了保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行,在cpu與出口繼電器之間還設(shè)有光電耦合器;在程序初始化中也增加了軟件抗干擾措施。

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變電站綜合自動(dòng)化微機(jī)差動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

變電站綜合自動(dòng)化微機(jī)差動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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變電站綜合自動(dòng)化微機(jī)差動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4.7

文章對變電站綜合自動(dòng)化微機(jī)差動(dòng)保護(hù)進(jìn)行了研究。系統(tǒng)以89c51單片機(jī)為核心部件,使用匯編語言編程,把變壓器差動(dòng)保護(hù)中的模擬信號,經(jīng)過整定計(jì)算,通過三階低通濾波器、0809a/d轉(zhuǎn)換電路,最終將數(shù)字信號傳送給cpu,cpu接到故障信號后,立即使出口繼電器動(dòng)作。同時(shí),利用lcd液晶顯示,直觀地把故障信號報(bào)告給操作人員,當(dāng)故障修復(fù)后,鍵盤可以使相應(yīng)系統(tǒng)復(fù)位,繼續(xù)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)人機(jī)對話功能。為了保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行,在cpu與出口繼電器之間還設(shè)有光電耦合器;在程序初始化中也增加了軟件抗干擾措施。

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內(nèi)橋接線變電站的備自投方案探討及典型故障分析 內(nèi)橋接線變電站的備自投方案探討及典型故障分析 內(nèi)橋接線變電站的備自投方案探討及典型故障分析

內(nèi)橋接線變電站的備自投方案探討及典型故障分析

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內(nèi)橋接線變電站的備自投方案探討及典型故障分析 4.6

為了提高供電可靠性,在電網(wǎng)中越來越多的采用備用電源自投裝置。備用電源自投裝置是當(dāng)工作電源故障跳開后,能自動(dòng)迅速的將備用電源投入,從而是用戶不致于停電的一種自動(dòng)裝置。本文闡述了備自投的基本原則及基本動(dòng)作邏輯,并對典型故障進(jìn)線分析,提出了預(yù)防備白投裝置不正確動(dòng)作的措施。

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智能控制柜在兩線三變外橋接線變電站的優(yōu)化配置 智能控制柜在兩線三變外橋接線變電站的優(yōu)化配置 智能控制柜在兩線三變外橋接線變電站的優(yōu)化配置

智能控制柜在兩線三變外橋接線變電站的優(yōu)化配置

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智能控制柜在兩線三變外橋接線變電站的優(yōu)化配置 4.5

智能控制柜作為智能變電站的終端設(shè)備,擔(dān)負(fù)著與一次設(shè)備的信息交換任務(wù),本文針對兩線三變外橋接線智能變電站特殊接線方式,提出了優(yōu)化配置方案。

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一種適用于T接線路電流差動(dòng)保護(hù)裝置的研制 一種適用于T接線路電流差動(dòng)保護(hù)裝置的研制 一種適用于T接線路電流差動(dòng)保護(hù)裝置的研制

一種適用于T接線路電流差動(dòng)保護(hù)裝置的研制

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一種適用于T接線路電流差動(dòng)保護(hù)裝置的研制 4.5

介紹了t接輸電線路的主要特點(diǎn)和應(yīng)用現(xiàn)狀,針對三端數(shù)據(jù)同步方法、差動(dòng)保護(hù)判據(jù)、電流互感器(ct)飽和判斷方法、運(yùn)行方式轉(zhuǎn)換邏輯等原理進(jìn)行了分析,并將其應(yīng)用于t接線路電流差動(dòng)保護(hù)裝置中。動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)結(jié)果表明,基于相關(guān)原理開發(fā)的t接線路光纖電流差動(dòng)保護(hù)裝置性能優(yōu)越、動(dòng)作可靠,完全能夠滿足t接線路全線速動(dòng)的要求。

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光纖差動(dòng)保護(hù)在35kV線路-變壓器組接線中的應(yīng)用

光纖差動(dòng)保護(hù)在35kV線路-變壓器組接線中的應(yīng)用

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光纖差動(dòng)保護(hù)在35kV線路-變壓器組接線中的應(yīng)用 4.5

針對35kv線路-變壓器組接線方式,以siemens7sd610保護(hù)裝置為例,詳細(xì)介紹其采用光纖差動(dòng)保護(hù)的工作原理,并提出具體實(shí)用的整定計(jì)算原則和檢驗(yàn)調(diào)試方法。

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變電站設(shè)計(jì)常用電氣計(jì)算-直擊雷保護(hù)范圍計(jì)算

變電站設(shè)計(jì)常用電氣計(jì)算-直擊雷保護(hù)范圍計(jì)算

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變電站設(shè)計(jì)常用電氣計(jì)算-直擊雷保護(hù)范圍計(jì)算 4.6

防雷計(jì)算 一單只避雷針 2#1~2避雷針〔1〕h=30m避雷針高度 p1=1如h1≤30m,p1=1;如h1>30m,p1=5.5/sqrt(h1) hx=9m被保護(hù)物高度 r=27m當(dāng)hx≥0.5h1時(shí),r1=(h1-hx)p1;當(dāng)hx30m,p1=5.5/sqrt(h1) hx=5m被保護(hù)物高度 r=41.141m當(dāng)hx≥0.5h1時(shí),r1=(h1-hx)p1;當(dāng)hx<0.5h1時(shí),r1=(1.5h1-2hx)p1 二多只避雷針聯(lián)合保護(hù)范圍: 1.#1,#2,#3針 〔1〕#1避雷針h1=38m避雷針高度 (等高)#2避雷針h2=38m避雷針高度 d=142.

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內(nèi)橋接線單主變運(yùn)行變電站110kV母線故障分析 內(nèi)橋接線單主變運(yùn)行變電站110kV母線故障分析 內(nèi)橋接線單主變運(yùn)行變電站110kV母線故障分析

內(nèi)橋接線單主變運(yùn)行變電站110kV母線故障分析

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內(nèi)橋接線單主變運(yùn)行變電站110kV母線故障分析 4.8

目前,寧波電網(wǎng)110kv變電站以內(nèi)橋接線和線變組接線方式為主,同時(shí)還有個(gè)別的單母接線、單母分段接線等接線方式存在。隨著電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的不斷完善,供電可靠性也不斷提高,110kv變電站已基本達(dá)到兩回進(jìn)線一供一備、兩臺主變運(yùn)行的狀態(tài)。同時(shí)內(nèi)橋接線、單母接線和單母分段接線變電站一般都配有110kv備用電源自動(dòng)投入

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110kV內(nèi)橋接線變電站110kV母線故障分析?? 110kV內(nèi)橋接線變電站110kV母線故障分析?? 110kV內(nèi)橋接線變電站110kV母線故障分析??

110kV內(nèi)橋接線變電站110kV母線故障分析??

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110kV內(nèi)橋接線變電站110kV母線故障分析?? 4.6

文章針對110kv內(nèi)橋接線變電站在不同運(yùn)行方式下110kv母線發(fā)生故障后保護(hù)動(dòng)作情況進(jìn)行分析,提出故障處理注意事項(xiàng)及單主變運(yùn)行情況下110kv備自投方式改進(jìn)措施,保證故障發(fā)生后的及時(shí)處理和非故障母線的可靠運(yùn)行。

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王雪

職位:建筑智能化照明動(dòng)力工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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