南坪快速路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估
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針對(duì)南坪快速路工程(一期)沿線(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育的特點(diǎn),根據(jù)沿線(xiàn)的地質(zhì)環(huán)境條件、已經(jīng)發(fā)生和可能發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害情況,構(gòu)建了相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)用灰色聚類(lèi)法對(duì)該段地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估進(jìn)行定量研究。和現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查的結(jié)果對(duì)比,評(píng)估結(jié)果為擬建項(xiàng)目防治地質(zhì)災(zāi)害提供了依據(jù)。
線(xiàn)狀工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估
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線(xiàn)狀工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估——針對(duì)線(xiàn)狀工程地質(zhì)災(zāi)害危害特征,分析線(xiàn)狀工程地質(zhì)災(zāi)害分布規(guī)律和線(xiàn)狀工程承災(zāi)體特征,運(yùn)用定性與定量相結(jié)合的方法,對(duì)線(xiàn)狀工程地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性,進(jìn)行了現(xiàn)狀評(píng)估、預(yù)測(cè)評(píng)估和綜合評(píng)估。
淺談橋梁工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估
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隨著社會(huì)的不斷發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,近年來(lái),我國(guó)橋梁工程發(fā)展到了新的階段,相關(guān)單位的工作人員加強(qiáng)了對(duì)于橋梁工程建筑質(zhì)量的關(guān)注力度。就橋梁工程建筑質(zhì)量的關(guān)鍵而言,影響其的主要因素是指,橋梁工程地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性,其不但直接影響了整個(gè)工程的質(zhì)量,還對(duì)建筑工人的人身安全造成重要影響,因此,對(duì)于其地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性的評(píng)估勢(shì)在必行。本文將對(duì)橋梁工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀作一評(píng)估,并對(duì)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性進(jìn)行預(yù)測(cè)性評(píng)估,提出解決措施。
水利工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估概述
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主要論述水利工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估的內(nèi)涵和作用,水利工程在進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估時(shí)的評(píng)估內(nèi)容、評(píng)估范圍、評(píng)估級(jí)別、評(píng)估報(bào)告編制單位資質(zhì)等級(jí)劃分及評(píng)估報(bào)告審查及審定等內(nèi)容,希望對(duì)水利工程前期工作編制地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作時(shí)有一定的參考作用。
淺析某建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估
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以某住宅小區(qū)建設(shè)工程為研究對(duì)象,分析了該建設(shè)工程地質(zhì)區(qū)域內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型及特征,對(duì)其危險(xiǎn)性進(jìn)行了預(yù)測(cè)評(píng)估
煤礦建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估
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根據(jù)煤礦建設(shè)工程的復(fù)雜性,總結(jié)了井工煤礦建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估的6個(gè)特點(diǎn),提出了地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀評(píng)估、預(yù)測(cè)評(píng)估和綜合評(píng)估的主要內(nèi)容和方法。對(duì)提高該類(lèi)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作質(zhì)量具有實(shí)際意義。
論煤礦建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估
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論述了新建煤礦地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估的依據(jù)、方法、評(píng)估內(nèi)容及評(píng)估報(bào)告編寫(xiě)等重要問(wèn)題,對(duì)煤礦建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作具有指導(dǎo)意義。
公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估方法探討
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當(dāng)前隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,公路建設(shè)工程的施工也越來(lái)越多,但是公路建設(shè)很容易受到地質(zhì)災(zāi)害的影響,造成巨大的損失。公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估是當(dāng)前公路建設(shè)中的一種必要的工作,對(duì)于災(zāi)害危險(xiǎn)性的評(píng)估也是十分關(guān)鍵的步驟。文章將從公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估方法方面進(jìn)行探討,提出相應(yīng)的措施。
公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估區(qū)(段)的劃分
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以安福橫龍到嚴(yán)田公路地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估的工作為實(shí)例,探討了公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)綜合評(píng)估工作中區(qū)(段)的劃分的差異及二者之間的相互關(guān)系,其結(jié)果不僅合理,還充分體現(xiàn)了\"區(qū)內(nèi)相似,區(qū)際相異\"的原則,在以后類(lèi)似線(xiàn)性公路工程地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性評(píng)估工作中具有一定的指導(dǎo)意義。
公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估方法探討
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當(dāng)前隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,公路建設(shè)工程的施工也越來(lái)越多,但是公路建設(shè)很容易受到地質(zhì)災(zāi)害的影響,造成巨大的損失。公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估是當(dāng)前公路建設(shè)中的一種必要的工作,對(duì)于災(zāi)害危險(xiǎn)性的評(píng)估也是十分關(guān)鍵的步驟。文章將從公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估方法方面進(jìn)行探討,提出相應(yīng)的措施。
綜合指數(shù)法和AHP法在地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估中的應(yīng)用
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針對(duì)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估存在的模糊性,介紹了綜合指數(shù)法及ahp法在地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估中的計(jì)算方法及步驟。并通過(guò)工程實(shí)例,闡述了其應(yīng)用。
劉家坪煤礦建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估
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劉家坪煤礦建設(shè)可能引發(fā)并遭受崩塌、滑坡、地裂縫和地面塌陷等地質(zhì)災(zāi)害,直接影響煤礦建設(shè)安全。對(duì)劉家坪煤礦建設(shè)可能引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了原因分析和危險(xiǎn)性評(píng)估,并提出了有針對(duì)性的地質(zhì)災(zāi)害防治措施及建議。
南水北調(diào)濟(jì)南—引黃濟(jì)青段工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估
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南水北調(diào)濟(jì)南—引黃濟(jì)青段工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估 ●楊淑華 ○魏 東 □黃國(guó)軍 ○張學(xué)斌 1 工程概況、評(píng)估范圍與評(píng)估級(jí)別的確定 南水北調(diào)東線(xiàn)一期濟(jì)南—引黃濟(jì)青段工程是國(guó) 家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,工程包括:輸水工程、東湖水庫(kù)工程 和雙王城水庫(kù)工程三部分。 輸水工程自濟(jì)南市槐蔭區(qū)小清河睦里莊跌水接 濟(jì)平干渠工程,沿小清河北岸向東至博興縣分洪道子 槽引黃—濟(jì)青上節(jié)制閘,全長(zhǎng)1491857km,輸水渠設(shè) 計(jì)流量50m3/s,全線(xiàn)新建水閘、輸水渠倒虹、交通橋等 各類(lèi)交叉建筑物275座,工程占地101026km2。 東湖水庫(kù),位于濟(jì)南市東北約30km處,設(shè)計(jì)圍壩 長(zhǎng)101887km,最高蓄水水位30106m,最大庫(kù)容 9891109萬(wàn)m3,工程占地總面積916667km2。 雙王城水庫(kù)工程,位于壽光市臥鋪鎮(zhèn)南約2km, 設(shè)計(jì)圍壩長(zhǎng)916
西藏阿里地區(qū)巴爾至札達(dá)公路改建工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估及防治對(duì)策
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以西藏阿里地區(qū)巴爾至扎達(dá)公路改建工程為例,在進(jìn)行了現(xiàn)狀評(píng)估、預(yù)測(cè)評(píng)估的基礎(chǔ)上,論述了地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評(píng)估的原則、依據(jù)和方法,有針對(duì)的提出了該工程地質(zhì)災(zāi)害的防治措施。
廣州市某電廠進(jìn)廠路新建工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告
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廣州市某電廠進(jìn)廠路新建工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告——一、評(píng)估任務(wù)由來(lái) 為了改善廣州xx電廠出入通道,優(yōu)化道路交通結(jié)構(gòu),該廠決定興建一條連接已建環(huán)島路的進(jìn)廠道路?! 「鶕?jù)國(guó)務(wù)院394號(hào)令《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》、《國(guó)土資源部關(guān)于加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)...
如何做好高速公路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估
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以青島—蘭州國(guó)家高速公路建設(shè)工程的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作為例,分別從現(xiàn)狀評(píng)估、預(yù)測(cè)評(píng)估、綜合評(píng)估等方面探討了如何做好高速公路建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作,對(duì)線(xiàn)型工程的評(píng)估工作具有一定的示范作用。
績(jī)溪—黃山高速公路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估淺析
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地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估是對(duì)建設(shè)工程遭受地質(zhì)災(zāi)害的可能性和該工程建設(shè)中、建成后引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的可能性作出評(píng)價(jià),提出具體的預(yù)防措施,為工程項(xiàng)目的建設(shè)提供地質(zhì)科學(xué)依據(jù)。本文以績(jī)溪—黃山高速公路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作為例,介紹了皖南山區(qū)高速公路建設(shè)中引發(fā)或加劇和工程本身可能遭受的地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型及危險(xiǎn)性、危害性。
伊河生態(tài)廊道規(guī)劃路建設(shè)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估
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通過(guò)對(duì)伊河生態(tài)廊道規(guī)劃路建設(shè)工程可能引發(fā)或遭受的地質(zhì)災(zāi)害的問(wèn)題進(jìn)行了現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)評(píng)估,提出了相應(yīng)的防治措施,為建設(shè)項(xiàng)目的合理選址及工程的實(shí)施起到防災(zāi)減災(zāi)的作用,同時(shí)也為國(guó)土資源等部門(mén)提供了理論與技術(shù)的參考.
公路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估野外工作方法探討
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野外調(diào)查是地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估的重要組成部分,根據(jù)現(xiàn)狀確定地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型和特征,從地質(zhì)環(huán)境條件分析其形成機(jī)理和地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性,并根據(jù)公路工程建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)、路基形式和地質(zhì)環(huán)境條件,采取不同預(yù)測(cè)評(píng)估體系和方法,確定每一區(qū)段遭受或加劇地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性。
公路工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估若干技術(shù)問(wèn)題
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通過(guò)公路工程建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估的介紹,分析了地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估工作的特點(diǎn),就公路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作中的幾個(gè)技術(shù)問(wèn)題提出了幾點(diǎn)看法。
地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估合同
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(項(xiàng)目名稱(chēng))地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估合同 合同編號(hào): 甲方(委托方): 乙方(受托方): 簽訂日期: 簽訂地點(diǎn):
普臘水庫(kù)工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估及防治措施研究
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在野外調(diào)查、自然地理?xiàng)l件、區(qū)域地質(zhì)條件、環(huán)境地質(zhì)條件、水文工程地質(zhì)條件等綜合因素基礎(chǔ)之上,對(duì)普臘水庫(kù)工程進(jìn)行了地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀、預(yù)測(cè)和綜合評(píng)估.對(duì)不同災(zāi)害做出了趨勢(shì)分析,并有針對(duì)的提出了不同災(zāi)種的相應(yīng)防治措施。評(píng)估結(jié)果真實(shí)可靠,可供類(lèi)似的水利工程建設(shè)用地的地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估提供參考與借鑒。
淺論電力工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估
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4.6
總結(jié)我院已完成的20余項(xiàng)電力工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),結(jié)合與相關(guān)單位、行業(yè)主管部門(mén)的專(zhuān)家交流、學(xué)習(xí)體會(huì),就如何根據(jù)電力工程特點(diǎn),準(zhǔn)確理解建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估工作的內(nèi)涵,從而把握實(shí)質(zhì),進(jìn)行行之有效的工作
茗泰花園工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)評(píng)估
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4.5
為減少因不合理工程活動(dòng)引發(fā)或遭受地質(zhì)災(zāi)害,加強(qiáng)從工程建設(shè)的源頭上防止地質(zhì)災(zāi)害,為建設(shè)項(xiàng)目規(guī)避防止地質(zhì)災(zāi)害,減少經(jīng)濟(jì)損失,保護(hù)地質(zhì)環(huán)境提供依據(jù)。我們小組對(duì)茗泰花園工程的用地及周邊的地址環(huán)境特征進(jìn)行了調(diào)查和研究。本文,首先介紹了茗泰花園的項(xiàng)目地點(diǎn)及項(xiàng)目概況,其次,評(píng)估了地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀與預(yù)測(cè),最后,綜合評(píng)估了地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性及解決措施。
宿淮鐵路地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估
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4.3
結(jié)合鐵路具體工程實(shí)例,收集相關(guān)資料,從實(shí)際出發(fā),對(duì)工程建設(shè)本身可能遭受地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性和誘發(fā)加劇地質(zhì)災(zāi)害的可能性做出評(píng)估,并提出防治建議,為以后開(kāi)展巖土工程勘察及設(shè)計(jì)提供地質(zhì)依據(jù)。
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職位:鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)員
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林