填方實(shí)驗(yàn)路基施工方案 2008-07-2610:20 填方試驗(yàn)路段施工方案 我合同段路線全長(zhǎng)5km，其中路基土方填筑有749805m3，為此在進(jìn)行路基填方施 工前我們選擇k1+300～k1+425段作為填方試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)路段確定合適的施 工工藝和合適的填筑層厚，最大填料粒徑，碾壓遍數(shù)等參數(shù)，用于指導(dǎo)后期大規(guī) 模施工。 一、施工準(zhǔn)備 1、熟悉圖紙、合同文件、技術(shù)規(guī)范和復(fù)測(cè)線路控制樁點(diǎn)。 2、定取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)，我合同段計(jì)劃將k1+425左側(cè)至k1+800左側(cè)山谷段作 為棄土場(chǎng)將k3+600左側(cè)進(jìn)去300m銀田村集體山作為取土場(chǎng)。 3、試驗(yàn)室在取土場(chǎng)取樣試驗(yàn)，確定土樣的最佳含水量等技術(shù)參數(shù)。 4、所有準(zhǔn)備用于土方施工的機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢查和維修、保養(yǎng)，保證最佳工作 狀態(tài)。 5、施工試驗(yàn)路段兩側(cè)應(yīng)做好臨時(shí)排水溝，保證施工場(chǎng)地內(nèi)不積水。 6、作好臨時(shí)施工便道，便于運(yùn)輸設(shè)

土路基挖填 本工程路基可采用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行施工，壓路機(jī)碾壓，人工配合修整，并 按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求做好土的密實(shí)度試驗(yàn)。路基邊坡挖方、填方均采用1：1.5， 挖方為1：1.0，路基填筑壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。 路基挖填時(shí)應(yīng)先清除松散的雜填土等，厚約25cm。結(jié)合管道施工，采用有 效降排水措施（開挖臨時(shí)排水工程，在兩側(cè)路基坡腳外側(cè)開挖臨時(shí)排水溝與就近 河流或積水坑接通，排水溝溝底縱坡不小于0.3%）。 清好表土后要及時(shí)碾壓路基，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度后方可填筑路堤材料。 同時(shí)會(huì)同監(jiān)理工程師，測(cè)量壓實(shí)后的地基橫斷面。 路基通過(guò)不良地質(zhì)路段時(shí)，先在路基兩旁坡腳外圍堰抽干積水，挖除淤泥 等腐植土，直到露出原狀土，填50cm厚塊石，再用細(xì)塘渣分層填筑、分層壓實(shí) 至路基底。確保路基強(qiáng)度、均勻性和穩(wěn)定性。 填土路段的表層必須干燥、無(wú)積水現(xiàn)象。填土由路中向兩邊填筑，填筑時(shí) 保證一定的橫坡，施工中

目錄 1.工程概況..................................2 2．施工人員及機(jī)械安排.......................2 3.施工方案及方法............................4 3.1高路堤及陡坡路堤.........................4 3.1.1地表處理..............................4 3.1.2路堤填筑..............................6 3.1.3土工格柵施工..........................9 3.1.4預(yù)留沉降量...........................10 3.1.5邊坡壓實(shí)與整型........................10 3.2高路塹邊坡..

目錄 一、分項(xiàng)工程概況????????????????????3 1.結(jié)構(gòu)概述?????????????????????3 2.擬建場(chǎng)地水文、地質(zhì)條件??????????????3 3.主要工程量????????????????????4 4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?????????????????????4 二、施工方案及措施???????????????????4 1.施工作業(yè)面的建立?????????????????4 2.路基施工方案???????????????????5 三、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置及說(shuō)明???????????????12 1.平面布置原則??????????????????12 2.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置說(shuō)明???????????????12 3.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖????????????????13 四、施工組

洛陽(yáng)至張家界段電氣化改造工程lzsg-01標(biāo)鴉宜線路基及附屬工程施工方案 1 一、編制依據(jù)及原則 （1）編制依據(jù) 1、中鐵七局集團(tuán)有限公司與武漢鐵路局簽定的《施工合同》、 《安全生產(chǎn)合同》。 2、鐵四院《改建鐵路焦柳線洛陽(yáng)至張家界段電氣化改造工程鴉 雀嶺至宜昌東段施工圖紅土車站平面布置圖》[鴉宜電化施圖 （站）-01—1] 3、鐵四院《改建鐵路焦柳線洛陽(yáng)至張家界段電氣化改造工程紅 土車站橫斷面設(shè)計(jì)圖》[鴉宜電化施圖（站）-01—2] 4、鐵四院《改建鐵路焦柳線洛陽(yáng)至張家界段電氣化改造工程鴉 雀嶺至宜昌東段施工圖新昌中間站平面布置圖》[鴉宜電化施圖 （站）-02—1] 5、鐵四院《改建鐵路焦柳線洛陽(yáng)至張家界段電氣化改造工程新 昌車站橫斷面設(shè)計(jì)圖》[鴉宜電化施圖（站）-02—2] 6、《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》[tb1001-2005] 7、《鐵路路

阿城至橫頭山公路工程建設(shè)項(xiàng)目 第十一合同段（39+000—52+500） 路基施工方案 江西宏鷹工程有限公司 2011年4月25日 編制說(shuō)明 一、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù) 1、招標(biāo)文件及《哈爾濱市阿城區(qū)橫頭山旅游公路工程合同協(xié)議書 第十一合同段》 2、黑龍江省公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的《省道哈爾濱至魚池公 路阿城至橫頭山段》施工圖 3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10—2006 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1—2004 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》jtge40—2007 《環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》gb3095—1996 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076—95 4、我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查資料及我單位的技術(shù)水平、設(shè)備能力、財(cái) 務(wù)實(shí)力和施工經(jīng)驗(yàn) 二、施工方案的編制原則 1、搶晴天，戰(zhàn)雨天，攻堅(jiān)

龍泉驛區(qū)成洛路（外環(huán)路－洛帶） 道路改造工程（九工區(qū)） 路基施工方案 上海舜元建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 施工方案審批表 工程名稱龍泉驛區(qū)成洛路（外環(huán)路－洛帶）道路改造工程（九工區(qū)） 施 工 單 位 審核意見： （公章） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字：技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字： 監(jiān) 理 單 位 審核意見： （公章） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字： 代 理 業(yè) 主 審核意見： （公章） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字： 業(yè) 主 單 位 審核意見： （公章） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字： 重 大 辦 審核意見： （公章） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字： 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)（復(fù)）審表 致四川精正建設(shè)管理咨詢有限公司（監(jiān)理單位） 現(xiàn)報(bào)上成洛路一標(biāo)段九工區(qū)施工組織設(shè)計(jì)（方案）（全套、部分），已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批 準(zhǔn)，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附施工組織設(shè)計(jì)（方案） 承包單位項(xiàng)目部：（公章）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：

寧德屏古高速公路a1合同段路基土石方施工方案 1 寧德屏古高速a1標(biāo) 路基土石方施工方案 中交二公局第四工程工程有限公司 寧德屏古高速公路a1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 寧德屏古高速公路a1合同段路基土石方施工方案 2 目錄 一、工程概況...................................................................................................................................3 二、施工計(jì)劃安排...........................................................................................................................3 三、施工準(zhǔn)備

1 路基施工方案 1．1基本要求 1恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。 2認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、 氣象等資料，進(jìn)行路基施工組織設(shè)計(jì)。 3根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施 工方法。 4嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、 分層厚度，平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。 5對(duì)特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn) 定可靠。 6施工過(guò)程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工 程師質(zhì)量和工程數(shù)量。 2挖方路基 1．2．1土方路基開挖 施工方法 恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。 對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo) 高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖。 對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面 全寬縱向分層

xxxxxxxxxxx建設(shè)集團(tuán)xx大龍大道一標(biāo)段工程路基施工方案 0 xx大龍大道一標(biāo)段路基工程 路 基 施 工 專 項(xiàng) 方 案 編制: 審核: 批準(zhǔn)： xxxxxxx建設(shè)集團(tuán)有限公司 xx大龍大道路基工程項(xiàng)目部 二○一二年十月 xxxxxxxxxxx建設(shè)集團(tuán)xx大龍大道一標(biāo)段工程路基施工方案 1 路基施工方案 1.編制依據(jù) 一、xx經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大龍大道路基工程設(shè)計(jì)施工圖； 二、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的資料和業(yè)主介紹的有關(guān)資料； 三、機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)力量及多年來(lái)我公司承建公路施工的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)； 四、公路施工的有關(guān)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； 五、國(guó)家及有關(guān)行業(yè)頒布的現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)； 2.工程概況 2.1、地理位置 xxx經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大龍大道點(diǎn)位于叢茅山處的173干道路交叉口，后向西前行，穿過(guò) 牛場(chǎng)片區(qū)，經(jīng)過(guò)馬天井谷、老牛坡、躲

附件1 填砂路基施工控制 1施工方案 填砂路基應(yīng)分層松鋪厚度按底層≤50cm，上部每層厚度為 ≤40cm進(jìn)行控制。采用全斷面填筑的方法進(jìn)行。填砂路基填料的質(zhì) 量控制指標(biāo)如下： ⑴砂料不得含有樹根、草皮和易腐朽物質(zhì)； ⑵含有沼澤、淤泥的砂不得用于路基填筑； ⑶有機(jī)質(zhì)含量小于5%； ⑷液限指數(shù)小于50%，塑性指數(shù)小于26； ⑸填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求： 路面以下深度 填料最小強(qiáng)度 cbr(%) 填料最大粒徑 (mm) 0.8-1.5m4.0150 大于1.5mm3.0150 1.1清表碾壓 在施工前,根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求,先對(duì)路基基底進(jìn)行表土清 除。清表時(shí)采用ty220推土機(jī),清表厚度平均為20cm,以清到硬土為 準(zhǔn)，然后用py180平地機(jī)刮平。場(chǎng)地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓， 使其密實(shí)度達(dá)到不小于85%的要求。 1.2路基

強(qiáng)夯法加固地基 施工方案 2 目錄 1工程概況...........................................3 1.1地形地貌及地質(zhì)特征：..........................3 1.2地層及地基....................................3 1.3地基處理方案..................................4 1.4強(qiáng)夯達(dá)到的要求................................5 2、強(qiáng)夯方案設(shè)計(jì)......................................5 2.1試驗(yàn)區(qū)選擇....................................6 2.2施工程序.............................

中鐵十七局二公司十白高速shtj-03合同段安溝大橋至中院隧道路基施工方案 中鐵十七局集團(tuán)第二工程有限公司共19頁(yè)第1頁(yè) 路基施工方案 （安溝大橋至中院隧道） 一、編制說(shuō)明 1、編制依據(jù) 1.1、湖北省高速公路湖北十堰至白水第shtj-3同段招標(biāo)文件 1.2、湖北省高速公路湖北十堰至白水第shtj-3同段兩階段施工圖設(shè)計(jì) 1.3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003 1.4、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》jtjd30-2004 1.5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 1.6、《公路邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)》jt/t528-2004 1.7、我單位的綜合施工能力，目前可投入的機(jī)械設(shè)備，技術(shù)實(shí)力以及近年參加 高速公路工程施工經(jīng)驗(yàn)。 2、編制原則 2.1、嚴(yán)格遵循《十白高速公路一期土建工程施工招標(biāo)文件》規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計(jì) 文件的要求，充分體現(xiàn)業(yè)主的要求。

遵畢高速公路№15合同段工程項(xiàng)目路基施工方案 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司1/40 guangxiroad&bridgecorp 遵畢高速公路№15合同段 路基專項(xiàng)施工技術(shù)方案 編制人：____________________ 審核人：____________________ 批準(zhǔn)人：____________________ 實(shí)施日期：____________________ 單位名稱：廣西路橋總公司一分公司 遵畢№15合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 編制日期：2010年8月10日 遵畢高速公路№15合同段工程項(xiàng)目路基施工方案 廣西壯族自治區(qū)公路橋梁工程總公司2/40 guangxiroad&bridgecorp 目錄 第一章編制說(shuō)明.....................................

阿城至橫頭山公路工程建設(shè)項(xiàng)目 第十一合同段（39+000—52+500） 路基施工方案 江西宏鷹工程有限公司 2011年4月25日 編制說(shuō)明 一、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù) 1、招標(biāo)文件及《哈爾濱市阿城區(qū)橫頭山旅游公路工程合同協(xié)議書 第十一合同段》 2、黑龍江省公路橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的《省道哈爾濱至魚池公 路阿城至橫頭山段》施工圖 3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10—2006 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1—2004 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》jtge40—2007 《環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》gb3095—1996 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076—95 4、我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查資料及我單位的技術(shù)水平、設(shè)備能力、財(cái) 務(wù)實(shí)力和施工經(jīng)驗(yàn) 二、施工方案的編制原則 1、搶晴天，戰(zhàn)雨天，攻堅(jiān)

重慶建工集團(tuán)股份有限公司施工組織設(shè)計(jì)文件 一、工程概況 龍興路（原龍盛路）起自渝長(zhǎng)高速公路南側(cè)魚嘴東路，道路呈南 北走向，沿線分別與渝長(zhǎng)高速公路、柏舒路（原一橫線）、繞城高速 公路，經(jīng)龍興古鎮(zhèn)東側(cè)，止于六橫線，連接魚嘴、龍興和石船三個(gè)鎮(zhèn)， 路線全長(zhǎng)29114.403km。采用城市主干道ⅰ級(jí)，近期采用雙向八車道， 預(yù)留雙向10車道拓寬空間，設(shè)計(jì)車速60km/h，龍盛路與渝長(zhǎng)高速公 路、柏舒路（原一橫線）、繞城高速公路和十二聯(lián)絡(luò)線等交叉處設(shè)置 互通式立交，本次僅對(duì)近期實(shí)施道路進(jìn)行立交設(shè)計(jì)，其余的相交道路 根據(jù)初步規(guī)劃進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)。 龍興路（二期）k10+540～k12+860段道路在施工圖設(shè)計(jì)中，平 面線形維持方案設(shè)計(jì)未作調(diào)整，道路南起龍興路一期設(shè)計(jì)終點(diǎn)，起點(diǎn) 坐標(biāo)為x-84190.333，y-86091.523，道路在龍興鎮(zhèn)東側(cè)，御臨河西 側(cè)往北終止于龍興鎮(zhèn)東

1. 便道施工 1.1工程概況 本工程起訖樁號(hào)為k9+930~k14+330.406，該段長(zhǎng)度為 4400.406m，包括7座中、小橋梁，2道箱涵，其余為路基段落。 本段地面高程在3.0~5.0m之間，地形平坦，稍有起伏。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)際情況，考慮到排水工程中雨水管和污水管的布置，雨水管為路基 兩側(cè)布置，離路基很近；而污水管布置于道路右側(cè)（東側(cè)）紅線的外 側(cè)8.5m，離雨水管中心11m，排水工程與道路工程同步實(shí)施，雨水管 施工需要進(jìn)行開挖處理，污水管埋設(shè)較深需要采取一定措施和一定的 空間位置。因此路基便道設(shè)置于道路的左側(cè)，雨水管的外側(cè)。 臨時(shí)便道設(shè)置在主線左側(cè)（西側(cè)），便道修筑于雨水管外側(cè)，每 隔200m設(shè)置一處會(huì)車段，能夠滿足大型筑路機(jī)械和橋梁施工機(jī)械等 車輛全線通行。同時(shí)考慮排水工程的施工，在一定位置設(shè)置橫向支便 道。 1.2施工方

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 題目：軟土地基的處理方法及施工控制 作者：顧揚(yáng)揚(yáng)學(xué)號(hào)：02307110224 二級(jí)學(xué)院：動(dòng)力工程學(xué)院 系：鐵道工程系 專業(yè)：鐵道工程技術(shù) 班級(jí)：鐵道工程1101 指導(dǎo)者：張鵬 評(píng)閱者： 2014年4月 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中文摘要 軟土地基的處理方法及施工控制 摘要軟土一般指外觀以灰色為主，天然孔隙比大于或等于1.0,且天然含水量大于液限的細(xì)粒 土。具有天然含水量高、天然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、固結(jié)系數(shù)小、固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)、 靈敏度高、擾動(dòng)性大、透水性差、土層層狀分布復(fù)雜、各層之間物理力學(xué)性質(zhì)相差較大等特 點(diǎn)。軟土路基的處理的目的是提高該段公路路基的穩(wěn)定性和承載能力。 關(guān)鍵詞軟土地基軟土層地基處理 目次 1緒論1 2.軟土及軟土地基的定義、成因1 2.1軟土的定義1 2.2軟土的成因2 3.軟土地基處理的目的和

道渣路基專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 本工程施工內(nèi)容為道路改造工程,工程地點(diǎn)位于昆山巴城鎮(zhèn) 正儀核心區(qū)，道路呈南北走向，起點(diǎn)位于站南路，終點(diǎn)位于瓊花 西路南側(cè)約50m處，道路全長(zhǎng)約0.882km；雨水管道dn300～ dn400hdpe雙壁波紋管1924米；污水管道dn400hdpe雙壁波紋管 165米、過(guò)橋段pe管39米；新建1座簡(jiǎn)支梁橋3*10米。 道路半幅施工半幅通行，計(jì)劃先施工道路北半幅，再施工 道路南半幅。機(jī)動(dòng)車道路基結(jié)構(gòu)為分層填筑50cm道碴。 二、路基材料 道碴必須石質(zhì)均勻，未風(fēng)化，無(wú)裂縫，表面較光滑，強(qiáng)度 在15mpa以上，粒料最大粒徑應(yīng)小于20cm，含泥（石粉）量 15%左右。下層可利用混凝土舊料。 三、施工工藝 1、道碴路基施工工藝流程 老路結(jié)構(gòu)拆除及路基反開挖—道碴攤鋪—碾壓 2、老路結(jié)構(gòu)拆除及路基反開挖 老路結(jié)構(gòu)拆除先采用鎬頭機(jī)破碎再采

干城路5標(biāo)工程 路 基 施 工 方 案 無(wú)錫市市政設(shè)施建設(shè)工程有限公司 2010年10月 1 干城路5標(biāo)工程路基施工方案 一、概述 干城路5標(biāo)工程包括貢湖大道、清舒道、豐潤(rùn)道三條道路，位于無(wú) 錫市南部太湖新城內(nèi)，起點(diǎn)均為具區(qū)路，終點(diǎn)均為干城路。 貢湖大道（k0+000～k0+632.388）長(zhǎng)632.388米，道路總寬度為36 米，道路范圍內(nèi)新建雨水、電力、污水等管道，河道處新建一座圓管涵。 清舒道長(zhǎng)632.388米，道路總寬度為30米，道路范圍內(nèi)新建雨水、 電力、污水等管道，k0+360處河道新建一座圓管涵。 豐潤(rùn)道（k0+000～k0+995.666）長(zhǎng)995.666米，道路總寬度為30 米，道路范圍內(nèi)新建雨水、電力、污水等管道，新建圓管涵一座、箱涵 一座、橋梁一座。 1、豐潤(rùn)道、貢湖大道 1.1路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 豐潤(rùn)道：2x7.5m(

長(zhǎng)深線青州至臨沭（魯蘇界）高速公路二標(biāo)段路基施工方案 安徽建工集團(tuán)有限公司 -1- 路基施工方案 1.編制依據(jù) 1.1、長(zhǎng)深線青州至臨沭（魯蘇界）高速公路二合同段兩階段施工圖 設(shè)計(jì)。 1.2、國(guó)家高速公路網(wǎng)長(zhǎng)春至深圳線青州至臨沭（魯蘇界）公路工程 施工技術(shù)規(guī)范。 1.3、長(zhǎng)深線青州至臨沭（魯蘇界）高速公路設(shè)計(jì)技術(shù)交底資料及現(xiàn) 場(chǎng)勘察和實(shí)地調(diào)查資料 1.4、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 1.6、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtj033-95） 1.7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004土建工程） 1.8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 1.9、《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路工程部分》 1.10、其他由招標(biāo)文件明確的規(guī)范、規(guī)程、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法，有 關(guān)的法律、法規(guī)及地方規(guī)定 2.編制原則 2.1堅(jiān)持

莆炎高速三明段ya8合同段 （k355+300-k366+000） 路基施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 中交第二公路工程局有限公司 莆炎高速三明段ya8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一八年一月 目錄 第一章編制依據(jù)及原則________________________________1 1.1編制依據(jù)______________________________________1 1.2編制原則______________________________________1 第二章工程建設(shè)條件__________________________________3 2.1工程概況______________________________________3 2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)______________________________________