1 技術(shù)交底書 單位：中鐵二十二局集團(tuán)廣州新客站項(xiàng)目部二分部 主送單位工程部交底人 接收單位接收人 工程部位樁基礎(chǔ)日期 一計(jì)劃交底： 計(jì)劃日期：2007年11月1日~2008年2月11日100天 計(jì)劃工程量：鉆孔1400m3 灌注砼：1200m3 鋼筋籠子：800t 計(jì)劃工日：1500工日 二施工交底： 1.施工準(zhǔn)備：鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及相應(yīng)機(jī)械進(jìn)行檢查維修，并 進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試。施工隊(duì)伍要合理配置場(chǎng)地，做好樁機(jī)就位時(shí)的場(chǎng) 地整理，采用推土機(jī)配合人工平整場(chǎng)地、清除雜物，地質(zhì)軟弱區(qū) 要填筑鉆孔平臺(tái)。 2.測(cè)量定位：采用全站儀進(jìn)行放樣。放樣完成后采用換復(fù)測(cè)和拉距 （縱、橫向）檢查的辦法反復(fù)定測(cè)，確保正確無(wú)誤，然后設(shè)置十 字型護(hù)樁。完成放樣后填寫施工放樣報(bào)驗(yàn)單報(bào)請(qǐng)監(jiān)理組測(cè)量工程 師進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查。 3.埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，壁厚在６

技術(shù)交底書 施工單位：編號(hào)： 工程名稱鉆孔樁水下混凝土灌注技術(shù)交底施工里程 設(shè)計(jì)圖號(hào)接收單位 技術(shù)交底內(nèi)容： 1．材料準(zhǔn)備 （1）水泥需具有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告；水泥的初凝時(shí)間不宜早于2.5小時(shí)，水泥進(jìn)場(chǎng)后抽檢 送樣已完成，試驗(yàn)報(bào)告各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及施工要求； （2）細(xì)骨料：選用級(jí)配符合要求的河砂，含泥量不大于3%；根據(jù)工程要求和配制混凝土需要 選用符合要求的中砂； （3）粗骨料：選用質(zhì)地堅(jiān)硬的卵石或碎石。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及材料來(lái)源，選用卵礫石，粒徑5～ 40mm，連續(xù)級(jí)配，含泥量不大于1%； （4）鋼筋：品種和規(guī)格均符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告；鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，抗拉、 抗壓、抗剪、抗折、焊接等抽檢已完成，抽檢報(bào)告中各項(xiàng)指標(biāo)符合施工規(guī)范要求；鉆孔樁鋼筋籠已 按施工設(shè)計(jì)圖制作綁扎完，經(jīng)自檢合格符合施工下一步工序的要求； （5）外加劑：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工方案，在施工過(guò)程鉆孔樁

溫州繞城高速公路西南線工程第1標(biāo)段沖擊鉆鉆孔樁施工技術(shù)交底 第1頁(yè) 沖擊鉆鉆孔樁技術(shù)交底書 施工單位：中鐵三局集團(tuán)第二工程有限公司編號(hào) 監(jiān)理單位：溫州繞城高速公路西南線工程第1監(jiān)理辦 項(xiàng)目名稱溫州繞城高速公路西南線第1標(biāo)段會(huì)議主持 交底單位溫州繞城高速公路第1標(biāo)項(xiàng)目部接受單位橋梁樁基施工隊(duì) 交底部位交底日期 交底內(nèi)容： 1、鉆孔場(chǎng)地的準(zhǔn)備 鉆孔施工前應(yīng)根據(jù)施工需要，對(duì)設(shè)計(jì)提供的測(cè)量控制網(wǎng)按照設(shè)計(jì) 文件要求進(jìn)行復(fù)測(cè)，編制測(cè)量施工方案，進(jìn)行必要的加密或重新布設(shè) 控制網(wǎng)點(diǎn)。施工測(cè)量必須由兩人以上相互檢查校對(duì)并作出測(cè)量和檢查 核對(duì)記錄。 2、測(cè)量放樣 鉆孔施工前應(yīng)根據(jù)施工需要，對(duì)設(shè)計(jì)提供的測(cè)量控制網(wǎng)按照設(shè)計(jì) 文件要求進(jìn)行復(fù)測(cè)，編制測(cè)量施工方案，進(jìn)行必要的加密或重新布設(shè) 控制網(wǎng)點(diǎn)。施工測(cè)量必須由兩人以上相互檢查校對(duì)并作出測(cè)量和檢查 核對(duì)記錄。 ①定位放線測(cè)量：施工

技術(shù)交底書 單位：中鐵十一局集團(tuán)成昆鐵路米攀段項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)： 工程名稱旋挖鉆鉆孔樁頁(yè)數(shù)第1頁(yè)共5頁(yè) 主送單位一、二、三、四工區(qū)交底內(nèi)容旋挖鉆鉆孔樁 交底內(nèi)容：旋挖鉆鉆孔樁 一、本交底適用于成昆鐵路米攀段mpzq-4標(biāo)管段內(nèi)采用旋挖鉆施工的樁 基。 二、施工工藝： 1、旋挖鉆鉆孔樁施工流程圖見下圖： 旋挖鉆鉆孔樁施工工藝框圖 2、護(hù)筒的埋設(shè)： 編制：復(fù)核：日期： 簽收單位： 場(chǎng)地準(zhǔn)備 護(hù)筒埋設(shè) 鉆機(jī)就位 切土鉆進(jìn) 鉆渣外運(yùn) 泥漿拌制 泥漿分離 泥漿檢測(cè) 提鉆棄土 拔出護(hù)筒 安裝導(dǎo)管 第一次清孔 成孔驗(yàn)收 下放鋼筋籠鋼筋籠制作 原材料檢驗(yàn) 第二次清孔 放隔水裝置 水下混凝土灌注 拔出導(dǎo)管 混凝土攪拌與運(yùn)輸 鋼筋籠檢查驗(yàn)收 混凝土檢驗(yàn) 成孔 導(dǎo)管氣密性檢查 技術(shù)交底書 單位：中鐵十一局集團(tuán)成昆鐵路米攀段項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào)： 工程名稱旋挖鉆鉆孔樁

第1頁(yè)共6頁(yè) 記錄表01 施工技術(shù)交底記錄表 承包單位：西部中大建設(shè)集團(tuán)有限公司合同段：no1 監(jiān)理單位：廣西交通科學(xué)研究院編號(hào)： 工程 名稱 基礎(chǔ)工程樁號(hào)及部位 k26+536古樓分離式立交 中橋樁基 圖名 （號(hào)） 交 底 內(nèi) 容 k26+536古樓分離式立交中橋 旋挖式鉆孔樁技術(shù)交底 一、工程概況 k26+536古樓分離式立交中橋，上跨柳州至象州二級(jí)公路s307省道，右交 100度，3-20m預(yù)制小箱梁，肋板臺(tái)，柱式墩，墩臺(tái)下基礎(chǔ)均采用摩擦樁基礎(chǔ)。 0#臺(tái)及3#臺(tái)左、右幅各4根樁基，共16根橋臺(tái)樁基，設(shè)計(jì)樁徑均為1.3m， 其中0#臺(tái)樁基長(zhǎng)度均為22.4m，3#臺(tái)樁基長(zhǎng)度均為23.2m。樁頂接承臺(tái)。 1#墩及2#墩左、右幅各2根樁基，共8根橋墩樁基，設(shè)計(jì)樁徑均為1.5m， 其中1#墩樁基長(zhǎng)度均為29m，2#墩樁基長(zhǎng)度均為3

技術(shù)交底記錄 編號(hào)：第1頁(yè)共9頁(yè) 工程名稱特大橋分項(xiàng)工程基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu) 分項(xiàng)工程名稱樁基（鉆孔） 一、鉆孔 1.測(cè)量放樣 由項(xiàng)目部測(cè)量班負(fù)責(zé)放出樁基中心控制樁，你隊(duì)負(fù)責(zé)引出護(hù)樁并且注意保護(hù)。施 工時(shí)要經(jīng)常復(fù)核樁基中心偏位，確保樁基工程質(zhì)量。 2、護(hù)筒制作與埋設(shè) （1）護(hù)筒作用：固定樁位，引導(dǎo)鉆錘方向，隔離地面水避免流入井孔，保護(hù)孔口 不坍塌，并保證孔內(nèi)水位高度，形成靜水壓力，保護(hù)孔壁不坍孔。 （2）、護(hù)筒選擇：采用鋼護(hù)筒，一般用厚4-6mm鋼板制成，長(zhǎng)護(hù)筒根據(jù)設(shè)計(jì)要求， 可用厚8-10mm。護(hù)筒制成整體或兩半圓。整體每節(jié)高1.0-1.5m，兩端用厚10mm的鋼 板焊成法蘭盤以備連接，頂端留有高400mm，寬200mm的出漿口，底節(jié)護(hù)筒下端設(shè)刃 腳。兩半圓護(hù)筒在豎向和水平向均有用角鋼制成的法蘭盤，拼縫處加橡皮墊防止漏水。 沖擊鉆機(jī)的護(hù)筒內(nèi)徑

編制：復(fù)核：審核：簽收：日期： 新建??????工程 技術(shù)交底書 工程名稱??????工程部位鉆孔樁 主送單位鉆機(jī)隊(duì)日期?????? 一、鉆孔樁施工工藝 汽車鉆施工工藝流程見下圖1。 汽車鉆施工工藝流程圖 1.1樁位放樣 測(cè)量隊(duì)放樣樁基中心，采用木樁標(biāo)記，樁上標(biāo)明樁號(hào)。在技術(shù)員指導(dǎo)下，鉆機(jī) 隊(duì)設(shè)置十字形控制樁，十字樁采用φ20鋼筋制作，長(zhǎng)度80cm，外露50cm，要求十 字護(hù)樁埋設(shè)牢固，十字樁位置須避開鉆機(jī)位置，便于校核樁位。 1.2護(hù)筒埋設(shè) 施工準(zhǔn)備 測(cè)量定位 陸上鉆孔平臺(tái) 上報(bào)方案批準(zhǔn) 埋設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)筒制作 鉆孔機(jī)械準(zhǔn)備鉆機(jī)就位、對(duì)中 河邊圍堰平臺(tái) 護(hù)筒定位、下沉 鉆進(jìn)、換漿制備泥漿泥漿凈化 第一次清孔利用鉆機(jī)自身測(cè)量沉渣厚度 灌注樁成孔 鋼筋籠安裝 鋼筋原材料試驗(yàn) 鋼筋骨架加工制作 成孔檢查 安裝灌注導(dǎo)管導(dǎo)管制作、試驗(yàn) 第二次清孔砼配合比

鉆孔樁施工技術(shù)交底書 編號(hào)：sxfbs9－sgjd-00022008年7月2日 交底者：復(fù)核者：接收者： 工程名稱：鉆孔樁施工里程：（k47+200～k53+500） 設(shè)計(jì)圖號(hào)：第ⅲ.9.d冊(cè)施工部位：橋梁樁基礎(chǔ)施工 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、施工工藝： 鉆孔樁施工工藝詳見附后。 2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 詳見附后鉆孔樁施工工藝。 3、安全技術(shù)措施： 詳見附后鉆孔樁施工工藝。 4、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施： 詳見附后鉆孔樁施工工藝。 5、其他要求： 詳見附后鉆孔樁施工工藝。 附圖（必要時(shí)）： 無(wú)。 鉆孔樁專項(xiàng)施工方案 根據(jù)施工調(diào)查情況綜合分析本項(xiàng)目鉆孔樁使用沖擊式鉆機(jī)，本合同段采用 鉆孔施工的樁徑為：1.2米、1.5米、1.6米。 根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查本合同段擬對(duì)習(xí)家河大橋0#

鉆孔樁技術(shù)交底 一、編制依據(jù)及原則 1、編制依據(jù) (1)、中交通力公路勘察設(shè)計(jì)工程有限公司的長(zhǎng)興小浦至槐坎公 路改建工程合溪大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (2)、現(xiàn)場(chǎng)踏勘工地，從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的有關(guān)資 料。 (3)、我單位施工管理水平、技術(shù)裝備能力以及長(zhǎng)期從事施工的 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 2、編制原則 （1）、遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求,確保實(shí)現(xiàn)建設(shè)單 位要求的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的目標(biāo)。 （2）、嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要 求。 （3）、貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?遵守法律法規(guī),尊重 當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。 （4）、在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,使施工組織設(shè)計(jì)滿 足技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、施工安全、驗(yàn)證優(yōu)化設(shè)計(jì)的要求。 （5）、完全發(fā)揮我單位的優(yōu)勢(shì),做到依靠科技、精心組織、合理 安排、突破重點(diǎn)、難點(diǎn)。 二、

1 附件 1、工程概況： 舞陽(yáng)河特大橋位于d1k439+539.6,全長(zhǎng)669.259m,起迄里程為 d1k439+198.358～d1k439+897.617,本橋?yàn)殡p線橋。橋跨布置為（1×32＋1× 24+17×32＋3×24）m。本橋0#臺(tái)、1#～21#墩基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)；22#臺(tái)基礎(chǔ)為 挖孔樁基礎(chǔ)。直徑分別為1.25m、1.5m。5#墩在舞陽(yáng)河岸邊，采用筑島法施工， 2#～4#墩為水上鉆孔（不在本次交底范圍內(nèi)）。本次交底為5#～21#墩鉆孔技術(shù)交 底。 2、工藝流程（工藝流程圖見附件） 測(cè)量放樣 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 開鉆 按規(guī)定頻率進(jìn)行 撈渣取樣 孔底到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高 監(jiān)理認(rèn)證 清孔、驗(yàn)孔 下放鋼筋籠 報(bào)驗(yàn) 準(zhǔn)備灌注砼 鋼筋籠 制作 自檢與 報(bào)驗(yàn) 泥漿循環(huán) 系統(tǒng)準(zhǔn)備 準(zhǔn)備工作放導(dǎo)管 第二次驗(yàn)孔清孔 懸掛閥球 漏斗、運(yùn)料斗灌滿

-1- 技術(shù)交底 scb14- 工程名稱特大橋施工單位**公司 分部分項(xiàng)名稱鉆孔樁交底施工隊(duì)伍橋梁六隊(duì) -2- 交底內(nèi)容： 一、工程概況 **特大橋位于一段曲線上，交點(diǎn)為yjd35，起止里程為dk68+835.042～dk69+872.5，全橋長(zhǎng) 1037.458m，布跨采用25m和30m簡(jiǎn)支梁為主，包含一段（30+45+30）m連續(xù)梁。橋墩中心里程以右線里 程為準(zhǔn)。本橋樁基礎(chǔ)樁徑為1.25m，樁基礎(chǔ)混凝土等級(jí)c40。 二、施工依據(jù) 1.施工用圖 類別序號(hào)圖冊(cè)名圖號(hào) 施工圖1**特大橋總布置圖**城際施ql-08-12 通用圖2承臺(tái)及基礎(chǔ)第二分冊(cè)**城際施ql-通（01）-02 施工圖3小跨度連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)圖**城際施ql-通（04）-02 2.采用的施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范 1）嚴(yán)格按照《客運(yùn)專線

1 技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局集團(tuán)有限公司******工程指揮部第二項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)：第1頁(yè)共3頁(yè) 工程名稱****** 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)****** 施工部位2#墩樁基 交底日期2011/4/13 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、本交底為******2#墩鉆沖孔技術(shù)交底，樁基直徑1.00米，樁長(zhǎng) 12.5米；共計(jì)8根樁。測(cè)量放樣確定樁位后，及時(shí)打好“十字”護(hù)樁， 以備在鉆孔過(guò)程中隨時(shí)糾正沖錘偏位情況。 2、鉆機(jī)就位后需報(bào)工程部檢查合格后方可開鉆，要求：①跟鉆機(jī) 相配套的機(jī)電設(shè)備工作正常，鉆機(jī)平穩(wěn)；②吊錘鋼絲繩無(wú)斷絲，破損率 不超過(guò)0.5%，傾斜度在1%以內(nèi)；③必須保證每臺(tái)鉆機(jī)一個(gè)渣樣盒，備 齊渣樣標(biāo)簽及渣樣袋；④鉆錘直徑：必須滿足設(shè)計(jì)孔徑的要求。 3、沖孔施工過(guò)程中要求：①鉆孔每2小時(shí)和地質(zhì)變化處要撈取渣 樣并保存好，及時(shí)填寫

技術(shù)交底記錄 工程名稱 交底部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁工序名稱沖擊鉆鉆孔樁鉆進(jìn)及成樁 交底提要： 1、站圍護(hù)結(jié)構(gòu)沖擊鉆鉆孔灌注樁鉆孔及成樁技術(shù)要點(diǎn)。 交底內(nèi)容： 一、工程概況 車站東側(cè)圍擋內(nèi)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)在220kv高壓線影響范圍內(nèi)采用φ1200@1500沖擊鉆成孔灌注 樁，共7根c型樁：e51、e52、e53、e54、e55、e57、e58，均為鋼筋砼樁，樁芯混凝土均采用c30 混凝土，樁頂標(biāo)高為29.000，樁底標(biāo)高為2.866，樁端嵌固深度為中風(fēng)化巖3.5米。 表-1車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程數(shù)量情況一覽表 序號(hào)樁型類型數(shù)量樁長(zhǎng)(m) 1c型樁φ１２００鉆孔灌注樁726.134 2合計(jì)7 注：1、各樁位成孔深度按實(shí)際測(cè)量結(jié)果進(jìn)行交底； 2、其他圍護(hù)樁若采用沖擊鉆工藝，另行交底通知。 二、工藝流程 1.鉆孔灌注樁工藝流程 技術(shù)負(fù)責(zé)

1 技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局集團(tuán)有限公司***工程指揮部第二項(xiàng)目經(jīng)理部 編號(hào)：******第1頁(yè)共8頁(yè) 工程名稱****** 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工部位10#墩鉆孔樁 交底日期2011/2/19 技術(shù)交底內(nèi)容： 鉆孔樁施工技術(shù)交底書 1、適用范圍：****10#鉆孔樁 2、工程地質(zhì)：表面為人工回填片石，以下為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，組 后為弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。 3、鉆孔樁施工工藝 我分部采用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工，即旋挖鉆鉆孔方式，濕法成孔施 工。樁長(zhǎng)12m，樁徑1.0m。 3.1鉆孔施工前準(zhǔn)備 場(chǎng)地平整：施工前先對(duì)樁位處的施工場(chǎng)地進(jìn)行平整、壓實(shí)，鋪墊枕木 作平臺(tái)。樁位精確放樣后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。護(hù)筒采用6mm厚鋼板 制作，護(hù)筒長(zhǎng)4m，其內(nèi)徑比樁徑應(yīng)大于20cm，護(hù)

技術(shù)交底 工程名稱 銅黃高速公路第四合同段 虎溝大橋、南溝大橋 參考圖號(hào) 交底名稱鉆孔樁（沖擊鉆）施工技術(shù)交底交底日期 交底內(nèi)容： 一、適用范圍 適用于k78+675虎溝大橋、k79+235南溝大橋樁基礎(chǔ)施工。 二、目的 指導(dǎo)樁基的鉆孔、鋼筋籠加工及安裝、灌注水下混凝土等的施工。 三、施工工藝流程和施工方法 1、施工工藝：放樣——護(hù)筒埋設(shè)——鉆機(jī)就位——鉆孔——成孔檢查及清孔——鋼筋籠下放— —下導(dǎo)管——水下混凝土灌注——破樁頭——成孔檢查。 2、施工方法 ①、放樣：施工前先排水、修路、平整場(chǎng)地，土質(zhì)松軟時(shí)應(yīng)予以換填，使施工機(jī)具能順利進(jìn)出， 保證鉆機(jī)在施工中的平穩(wěn)。然后由測(cè)量人員準(zhǔn)確放出各個(gè)樁基的中心位置，樁基的中心偏差不大 于±5cm。采用木樁或短鋼筋在樁位點(diǎn)附近設(shè)置護(hù)樁，護(hù)樁應(yīng)妥善保護(hù)至終孔，以供隨時(shí)檢查鉆機(jī) 對(duì)中情況。 ②、護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒統(tǒng)一采用鋼護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)

技術(shù)交底書 jl—cx—7—05—05 交底單位：中鐵十三局集團(tuán)第一工程有限公司錦州項(xiàng)目部編號(hào)： 工程名稱鉆孔樁施工技術(shù)交底受控編號(hào)jzxmbjsjd-1 主送單位鉆孔施工一隊(duì)日期2007年5月8日 接收單位鉆孔施工一隊(duì)接收人 鉆孔樁施工技術(shù)交底 一、鉆孔樁施工 （一）基本要求 1、制漿池、沉淀池和泥漿池，可設(shè)在鉆孔平臺(tái)的一側(cè)。 2、鉆孔前應(yīng)設(shè)置堅(jiān)實(shí)不漏水的鋼護(hù)筒。筒壁厚度δ≥8mm。 3、護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑，使用沖擊鉆機(jī)時(shí)應(yīng)大于20-30cm。 4、護(hù)筒頂應(yīng)高出施工地面0.3m或水面1-2m。當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時(shí)， 應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0米以上。 5、護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般 情況埋置深度為2-4m,特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順 利

技術(shù)交底書 zt1303gljl－15－02 單位：中鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司京沈客專tj-10標(biāo)二工區(qū)第1頁(yè)共1頁(yè) 主送單位二作業(yè)工區(qū)編號(hào) 工程部位跨高新鐵路特大橋樁基日期2014.07.31 內(nèi)容： 為完善現(xiàn)場(chǎng)施工管理，現(xiàn)對(duì)鉆孔樁施工巖樣提出下列要求： 1、取樣頻率 柱樁：護(hù)筒以下每2米取樣一次，入巖之后每0.5米取樣一次 摩擦樁：護(hù)筒以下每2米取樣一次，入巖之后每1.0米取樣一次 2、巖樣有關(guān)要求 巖樣分裝于塑料袋里，內(nèi)附標(biāo)簽，并把塑料袋放在巖樣盒里。 標(biāo)簽形式如下： 鉆孔樁取樣標(biāo)簽 橋名：跨高新鐵路特大橋樁號(hào)巖樣描述： 巖樣編號(hào)進(jìn)尺深度 取樣日期取樣人 中鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司京沈客專tj-10標(biāo)二工區(qū) 編制者：審核者：批準(zhǔn)人： 接收單位：接收負(fù)責(zé)人：

某工程鉆孔樁技術(shù)交底——1埋設(shè)護(hù)筒　　1）埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，護(hù)筒中心軸線對(duì)正測(cè)定的樁位中心，并保持護(hù)筒的垂直度，護(hù)筒埋置深度不小于2米?！　?）鋼護(hù)筒分節(jié)加工，內(nèi)徑比孔徑大20cm左右，頂部和底部作加強(qiáng)箍。鋼護(hù)筒運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，質(zhì)監(jiān)人員須對(duì)鋼護(hù)筒的直徑、...

鉆孔樁技術(shù)交底——某工程鉆孔樁技術(shù)交底

技術(shù)交底書 jl—cx—7—05—5 交底單位：中鐵十三局集團(tuán)有限公司編號(hào)： 工程名稱受控編號(hào) 主送單位工程部日期2009.11.20 接收單位橋梁隊(duì)接收人 交底內(nèi)容：茜洋2#大橋鉆孔樁技術(shù)交底 1、施工準(zhǔn)備 （1）場(chǎng)地準(zhǔn)備：茜洋2#大橋樁位位于山坡和山谷中，施工前 修通施工便道，連通各墩位；施工機(jī)具、材料進(jìn)場(chǎng)。材料要經(jīng)過(guò)檢 驗(yàn)合格后方可使用，所有材料堆放要規(guī)范，水泥、砂、碎石等材料 的堆放地點(diǎn)要硬化。 （2）施工測(cè)量放樣 對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的坐標(biāo)基點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)及其測(cè)量資料進(jìn)行檢查、 針對(duì)，引入工地。然后采用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)，測(cè)量出各鉆孔樁的中 心位置，放設(shè)護(hù)樁，對(duì)護(hù)樁采取水泥砂漿加固，設(shè)立明顯標(biāo)志。 2、埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒用6mm鋼板卷制而成，直徑應(yīng)比鉆孔樁直徑大20cm-40cm， 長(zhǎng)度為2m，護(hù)筒制成整體性，頂端應(yīng)比地面高1m，并留有出漿口。 護(hù)筒埋

基礎(chǔ)施工技術(shù)交底 1 1.1沖擊鉆施工作業(yè) 沖擊法鉆孔是用沖擊式鉆機(jī)帶動(dòng)沖擊鉆頭，上下往復(fù)沖擊，將鉆孔中的土石 砸裂、破碎或擠入孔壁中，用泥漿懸浮出碴，使鉆頭能經(jīng)常沖擊到新的土石，然 后再用抽碴筒取出鉆碴造成樁孔。 本工程施工采用沖擊鉆機(jī)配合管形鉆頭成孔，管形鉆頭是鉆頭與抽碴筒相結(jié) 合的工具，適用于砂粘土，粘砂土、砂礫石或松散砂卵石地層，采用分級(jí)擴(kuò)鉆時(shí) 孔徑可達(dá)150cm。 當(dāng)用沖擊鉆頭造孔時(shí)，鉆頭須不斷沿一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，方能均勻地鉆圓孔。鉆 頭的旋轉(zhuǎn)，主要靠懸掛鉆頭的鋼絲繩（俗稱大繩）各股鋼絲束的扭轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的扭 轉(zhuǎn)力。當(dāng)鉆頭沖擊孔底的一剎那，鋼絲繩因不承受荷載，即恢復(fù)原來(lái)的松絞狀態(tài)， 一提空鉆頭，鋼絲繩各束鋼絲被拉緊拉直，即產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，帶動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)。故在鋼 絲繩與沖擊鉆頭之間必須連接牢靠并設(shè)轉(zhuǎn)向裝置。轉(zhuǎn)向裝置的作用是傳遞鋼絲繩 的扭轉(zhuǎn)力，帶動(dòng)沖擊鉆頭每沖擊一次旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度。鋼絲繩應(yīng)選用

中鐵一局鐵路建設(shè)公司陽(yáng)安二線二項(xiàng)目部 編號(hào)：hhqz-byc-1 工程名稱湑水河大橋 交底內(nèi)容鉆孔樁施工交底日期 交底內(nèi)容： 一、施工工藝流程和施工準(zhǔn)備 1施工工藝流程 鉆孔灌注樁由于使用鉆孔設(shè)備不同，施工工藝流程也不一樣，現(xiàn)以沖擊鉆或旋挖鉆 機(jī)成孔為例。其主要施工工藝流程為：平整場(chǎng)地→測(cè)定孔位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆 進(jìn)成孔→提鉆→第一次清孔→檢孔→制作鋼筋籠→吊放鋼筋籠→下導(dǎo)管→第二次清孔→ 水下混凝土灌注→起拔導(dǎo)管→成樁。 1．1平整場(chǎng)地 ①由于旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)半徑大,鉆桿高,自重大,鉆機(jī)就位前對(duì)場(chǎng)地要清除雜物，換除地表 軟土層并進(jìn)行平整碾壓的處理,防止鉆機(jī)沉陷。 ②合理布置臨時(shí)用水、用電設(shè)施及泥漿、排渣等其它設(shè)施，全面滿足施工工作的要求。 1.2測(cè)量放線 根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的交樁資料對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)成果報(bào)批，根據(jù)審 批后的成果資料加密布設(shè)導(dǎo)線控