針對(duì)目前除險(xiǎn)加固后病險(xiǎn)水庫(kù)康復(fù)度難以準(zhǔn)確評(píng)價(jià)的問(wèn)題,構(gòu)建了兩層評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,結(jié)合模糊灰色聚類和組合賦權(quán)法對(duì)病險(xiǎn)水庫(kù)康復(fù)度進(jìn)行量化評(píng)價(jià)?；陟貦?quán)法和層次分析法分別計(jì)算各康復(fù)類型評(píng)價(jià)指標(biāo)的主、客觀權(quán)重,采用組合賦權(quán)法將主、客觀權(quán)重進(jìn)行組合,得到能反映主客觀影響的組合權(quán)重;采用灰色聚類法評(píng)價(jià)水庫(kù)各康復(fù)類型的康復(fù)度,依據(jù)病險(xiǎn)水庫(kù)各康復(fù)類型聚類系數(shù)及組合權(quán)重創(chuàng)建綜合評(píng)價(jià)的模糊判斷矩陣,依據(jù)模糊判斷矩陣由熵權(quán)法和層次分析法求出各康復(fù)類型的權(quán)重后采用組合賦權(quán)法進(jìn)行組合,最終采用模糊綜合評(píng)價(jià)法評(píng)估病險(xiǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固后的康復(fù)度。將該方法用于3座病險(xiǎn)水庫(kù)康復(fù)度評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果與水庫(kù)除險(xiǎn)加固實(shí)際情況及驗(yàn)收結(jié)論吻合,表明該方法具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值。

為了更好地評(píng)估后期扶持政策實(shí)施效果,需對(duì)水庫(kù)移民生活水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。文章在水庫(kù)移民安置后評(píng)價(jià)理論體系的基礎(chǔ)上,根據(jù)我國(guó)水庫(kù)移民后期扶持政策實(shí)施和監(jiān)測(cè)評(píng)估實(shí)踐,通過(guò)構(gòu)建指標(biāo)體系、確定指標(biāo)權(quán)重和數(shù)學(xué)模型,采用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)水庫(kù)移民生活水平評(píng)價(jià)進(jìn)行研究,結(jié)合實(shí)例分析,提出相關(guān)建議。

　將模糊理論應(yīng)用于工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)價(jià),給出了一種優(yōu)質(zhì)工程綜合評(píng)價(jià)的方法,該方法考慮了影響評(píng)價(jià)對(duì)象的模糊因素,因而具有一定的實(shí)用性。

用灰色模糊綜合評(píng)價(jià)方法優(yōu)選水庫(kù)正常蓄水位,以模糊數(shù)量化處理定性指標(biāo),并考慮各指標(biāo)間的關(guān)聯(lián),使方案的優(yōu)選更趨合理.

模糊綜合評(píng)價(jià)方法在物流中心選址的應(yīng)用 物流中心作為商品周轉(zhuǎn)、分揀、保管、在庫(kù)管理和流通加工的據(jù)點(diǎn)，其促進(jìn)商品能夠按 照顧客的要求完成附加價(jià)值，克服在其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所發(fā)生的時(shí)間和空間障礙。在物流系統(tǒng)中， 物流中心的選址是物流系統(tǒng)優(yōu)化中一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的問(wèn)題，非常重要。 基于物流中心位置的重要作用，目前已建立了一系列選址模型與算法。這些模型與算法 相當(dāng)復(fù)雜。其主要困難在于： （1）即使簡(jiǎn)單的問(wèn)題也需要大量的約束條件和變量； （2）約束條件和變量多使問(wèn)題的難度呈指數(shù)增長(zhǎng)。 模糊綜合評(píng)判方法是一種適合于物流中心選址的建模方法。它是一種定性與定量相結(jié)合 的方法，有良好的理論基礎(chǔ)。特別是多層次模糊綜合評(píng)判方法，其通過(guò)研究各因素之間的關(guān) 系，可以得到合理的物流中心位置。 1、模型 （1）單級(jí)評(píng)判模型 ①將因素集u按屬性的類型劃分為k個(gè)子集，或者說(shuō)影響u的k個(gè)指標(biāo)，記為 1

本文在模糊物元分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合模糊相似貼近度的概念,將基于模糊相似貼近度的模糊物元分析應(yīng)用到水庫(kù)移民安置區(qū)優(yōu)選中,并根據(jù)gis中圖層疊加方法,在多種約束條件下對(duì)備選水庫(kù)移民安置區(qū)進(jìn)行初步的篩選,滿足基本約束條件的要求,減輕了初選工作量。在指標(biāo)權(quán)重方面,采用層次分析法和熵值法相結(jié)合的方法計(jì)算評(píng)判指標(biāo)權(quán)重,提高了對(duì)移民安置區(qū)評(píng)判準(zhǔn)確度和可信度。最后,將該優(yōu)化選擇模型應(yīng)用于南水北調(diào)工程丹江口庫(kù)區(qū)移民試點(diǎn)優(yōu)選外遷安置區(qū)中,從應(yīng)用的過(guò)程和對(duì)計(jì)算結(jié)果的分析來(lái)看,該方法在實(shí)踐中效果較好,并可推廣應(yīng)用到整個(gè)庫(kù)區(qū)外遷移民安置過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)了移民淹沒(méi)區(qū)和安置區(qū)優(yōu)化配置,確保了移民"搬得出、穩(wěn)得住、逐步能致富"的目標(biāo)。

應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)理論,把模糊綜合評(píng)價(jià)方法具體應(yīng)用到隧道涌突水綜合評(píng)價(jià)研究中,結(jié)合工區(qū)的實(shí)際情況將涌突水因素根據(jù)需要分成若干個(gè)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)對(duì)涌突水等級(jí)綜合評(píng)判,評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際開(kāi)挖吻合。

隧道涌突水危險(xiǎn)度的模糊綜合評(píng)價(jià)方法

在分析探討住宅建筑功能指標(biāo)體系的前提下,建立了基于模糊數(shù)學(xué)的住宅建筑功能的評(píng)價(jià)方法,利用此方法可對(duì)住宅建筑功能作出客觀評(píng)價(jià),進(jìn)而作為住宅建筑評(píng)估作價(jià)的重要依據(jù)之一。

瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)是路面養(yǎng)護(hù)和道路經(jīng)濟(jì)分析的基礎(chǔ),路面使用性能的綜合評(píng)價(jià)對(duì)于公路的運(yùn)營(yíng)管理和優(yōu)化決策具有重要的意義。本文針對(duì)滄州地區(qū)的路況調(diào)查,采用物元綜合評(píng)判法,根據(jù)反映路面性能的主要指標(biāo),應(yīng)用關(guān)聯(lián)函數(shù),建立了路面使用性能綜合評(píng)價(jià)物元模型。該模型能較好地處理路面使用性能演化過(guò)程中的隨機(jī)性,計(jì)算簡(jiǎn)單。最后以具體公路路面使用性能為示例,利用建立的數(shù)學(xué)模型,對(duì)該路段路面使用性能的變化趨勢(shì)進(jìn)行了分析,預(yù)測(cè)結(jié)果表明了該方法的可應(yīng)用性。

基于物元理論的瀝青路面綜合評(píng)價(jià)方法研究 摘要：瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)是路面養(yǎng)護(hù)和道路經(jīng)濟(jì)分析的基礎(chǔ)，路面使用性能的綜合 評(píng)價(jià)對(duì)于公路的運(yùn)營(yíng)管理和優(yōu)化決策具有重要的意義。本文針對(duì)滄州地區(qū)的路況調(diào)查，采用 物元綜合評(píng)判法，根據(jù)反映路面性能的主要指標(biāo)，應(yīng)用關(guān)聯(lián)函數(shù)，建立了路面使用性能綜合 評(píng)價(jià)物元模型。該模型能較好地處理路面使用性能演化過(guò)程中的隨機(jī)性，計(jì)算簡(jiǎn)單。最后以 具體公路路面使用性能為示例，利用建立的數(shù)學(xué)模型，對(duì)該路段路面使用性能的變化趨勢(shì)進(jìn) 行了分析，預(yù)測(cè)結(jié)果表明了該方法的可應(yīng)用性。 abstract:theevaluationofasphaltpavementperformanceisthefoundationofroad maintenanceandroadeconomicanalysis,comprehensiveevalua

基金項(xiàng)目評(píng)審工作歷來(lái)是基金項(xiàng)目管理中的重點(diǎn)環(huán)節(jié),其比較普遍采用的方法之一是同行通訊評(píng)審。同行通訊評(píng)審中專家評(píng)審能力的判定和項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立是研究重點(diǎn)。通過(guò)對(duì)基金項(xiàng)目評(píng)審工作深層次的分析,考慮到同行專家評(píng)審能力的因素,建立了基金項(xiàng)目的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,提出了基于物元分析理論的基金項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)方法,并在實(shí)際項(xiàng)目中進(jìn)行應(yīng)用。

模糊綜合評(píng)價(jià)法是較為常用的政策效果評(píng)價(jià)方法之一,以湖北省咸寧市的后期扶持政策實(shí)施效果評(píng)價(jià)為例,對(duì)大中型水庫(kù)移民后期扶持政策實(shí)施效果進(jìn)行了模糊綜合評(píng)判。結(jié)果表明:模糊綜合評(píng)價(jià)法能夠有效避免由于指標(biāo)模糊性所帶來(lái)的政策評(píng)價(jià)難題,有利于對(duì)水庫(kù)移民后期扶持政策實(shí)施效果進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)測(cè)和評(píng)估,在水庫(kù)移民后期扶持政策效果評(píng)價(jià)中具有廣泛的應(yīng)用前景。

為推進(jìn)電力工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,本文研究輸變電基建工程質(zhì)量的科學(xué)評(píng)價(jià)模型與方法,首先依據(jù)層次分析法對(duì)各個(gè)工程質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重進(jìn)行初始化,然后結(jié)合熵權(quán)方法對(duì)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行修正;進(jìn)而結(jié)合定量與定性指標(biāo)的特點(diǎn),提出一種基于熵權(quán)模糊模式的評(píng)價(jià)方法,實(shí)現(xiàn)對(duì)輸變電工程的科學(xué)評(píng)價(jià),最后通過(guò)一個(gè)110kv的變電站工程實(shí)例進(jìn)行了分析,評(píng)價(jià)結(jié)果能較好反映基建工程實(shí)際質(zhì)量水平.

瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)是路面養(yǎng)護(hù)維修和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)分析的基礎(chǔ),路面使用性能的綜合評(píng)價(jià)對(duì)于公路的運(yùn)營(yíng)管理和優(yōu)化決策具有重要的意義。本文針對(duì)承德市承秦出海公路路況調(diào)查,采用物元綜合評(píng)判法,根據(jù)反映路面性能的主要指標(biāo),應(yīng)用關(guān)聯(lián)函數(shù),建立了路面使用性能綜合評(píng)價(jià)物元模型。該模型能較好地處理路面使用性能演化過(guò)程中的隨機(jī)性,計(jì)算簡(jiǎn)單。最后以具體公路路面使用性能為示例,利用建立的數(shù)學(xué)模型,對(duì)該路段路面使用性能的變化趨勢(shì)進(jìn)行了分析,預(yù)測(cè)結(jié)果表明了該方法的可應(yīng)用性。

室內(nèi)空氣品質(zhì)的熵權(quán)－模糊綜合評(píng)價(jià)方法——針對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)評(píng)價(jià)中客觀存在的模糊性，將信息論中的熵值理論引入到室內(nèi)空氣品質(zhì)評(píng)價(jià)中，運(yùn)用信息熵所反映數(shù)據(jù)本身的效用值計(jì)算室內(nèi)空氣品質(zhì)評(píng)價(jià)中各指標(biāo)的客觀權(quán)重，并與各指標(biāo)的主觀權(quán)重組合構(gòu)成綜合權(quán)重；結(jié)合模...

水庫(kù)移民工程涉及社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、自然資源等諸多領(lǐng)域,是一個(gè)多層次、多目標(biāo)、多屬性的復(fù)雜系統(tǒng)工程,因此,進(jìn)行移民后評(píng)價(jià)是一個(gè)非常復(fù)雜的課題。分析了現(xiàn)行的水庫(kù)移民項(xiàng)目后評(píng)價(jià)方法,并應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)河南鴨河口水庫(kù)移民進(jìn)行了安置后評(píng)價(jià)。研究結(jié)果表明,模糊綜合評(píng)價(jià)法是合理、實(shí)用和可行的,可以為類似工程提供借鑒。

隨著交通系統(tǒng)的迅速發(fā)展和危險(xiǎn)品的頻繁運(yùn)輸,橋梁火災(zāi)事故屢屢發(fā)生,設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)階段的火災(zāi)評(píng)估與控制成為橋梁風(fēng)險(xiǎn)分析的重點(diǎn)之一。通過(guò)分析橋梁的設(shè)計(jì)特征、交通服務(wù)特征、火災(zāi)損失和災(zāi)后影響,確定了影響橋梁火災(zāi)的多重因素,建立了橋梁火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；基于層次分析法和熵權(quán)法,對(duì)各評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行主客觀綜合賦權(quán),明確各因素對(duì)橋梁火災(zāi)的重要性程度,運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論開(kāi)展了橋梁火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)。運(yùn)用該方法對(duì)武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析,結(jié)果表明,橋梁使用材料種類、火災(zāi)救援時(shí)間對(duì)橋梁火災(zāi)的影響較大。該橋梁火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法為經(jīng)濟(jì)有效的橋梁抗火設(shè)計(jì)和防火措施設(shè)置提供了理論依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)。

基于模糊數(shù)學(xué)原理,提出將模糊綜合評(píng)價(jià)理論應(yīng)用于橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)。對(duì)于橋梁技術(shù)狀況的評(píng)價(jià),依據(jù)各構(gòu)件的破損狀況采用專家打分法來(lái)確定其評(píng)分,并由橋梁各構(gòu)件的相對(duì)重要性給出評(píng)判權(quán)重,從而得出橋梁技術(shù)狀況以評(píng)分值表示的評(píng)判結(jié)果。

通過(guò)研究構(gòu)成建筑防火安全諸要素的作用及相互關(guān)系,建立了建筑火災(zāi)危險(xiǎn)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系。采用模糊數(shù)學(xué)理論中隸屬函數(shù)的概念,定量地確定火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)。從系統(tǒng)安全的角度考慮實(shí)測(cè)值與評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間的相互關(guān)系來(lái)確定相應(yīng)的權(quán)重系統(tǒng);在對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間進(jìn)行劃分時(shí),考慮了人們心理測(cè)度變化的非線性性質(zhì),從而使得模型整體更加客觀、科學(xué),同時(shí)具有一定的可操作性。

以住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系為前提，運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論，建立了基于模糊綜合評(píng)價(jià)技術(shù)的住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)方法，并討論了該方法的優(yōu)缺點(diǎn)。

以燕山水庫(kù)水質(zhì)評(píng)價(jià)為例,針對(duì)水質(zhì)等級(jí)的相對(duì)模糊性及單項(xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)結(jié)果的不相容性問(wèn)題,基于模糊物元理論,構(gòu)建了采用三標(biāo)度法確定權(quán)重、將模糊物元分析與歐氏貼近度相結(jié)合的水庫(kù)水質(zhì)評(píng)價(jià)模型,并與其他方法進(jìn)行比較。實(shí)例結(jié)果表明,評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際情況相吻合。