針對(duì)以往防洪工程體系風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中多采用主觀權(quán)重法確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的不足,提出基于主客觀組合權(quán)重的模糊可變模式識(shí)別模型.模型采用投影尋蹤法計(jì)算客觀權(quán)重,在投影目標(biāo)函數(shù)中引入信息熵,投影值計(jì)算采用可變模糊集模型,從而增加了模型的可靠性.對(duì)于主客觀權(quán)重的組合方法,模型采用最小鑒別信息原理推導(dǎo)出主客觀權(quán)重組合公式.計(jì)算實(shí)例表明,該模型能較好地考慮評(píng)價(jià)指標(biāo)的主客觀權(quán)重,模型識(shí)別結(jié)果穩(wěn)定、有效.

基于立足全局的系統(tǒng)觀,提出防洪工程體系綜合評(píng)判的模糊可變集合方法,該方法能夠科學(xué)、合理地確定與防洪工程體系相關(guān)的各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)處于級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)值區(qū)間的相對(duì)隸屬函數(shù),并根據(jù)工程模糊集理論,建立指標(biāo)重要性二元比較與量化模型,從而合理地確定各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重,得出以流域?yàn)閱卧姆篮楣こ腆w系綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的級(jí)別特征值.實(shí)例證明本文所提方法的科學(xué)性與合理性.最后證明了可拓學(xué)(物元模型、物元分析)中基于“距”與“位值”概念為基礎(chǔ)的關(guān)聯(lián)函數(shù)基本公式的錯(cuò)誤,指出該公式不能應(yīng)用于防洪工程體系綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià).

多年來(lái)國(guó)內(nèi)許多企業(yè)投身于erp熱潮，但實(shí)施erp的成功率不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)外企業(yè)實(shí)施erp的成功率約為70％．而在我國(guó)實(shí)施erp的企業(yè)中，按預(yù)算成功實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成的只占10％～20％，僅部分集成的占30％～40％，完全失敗的占50％，并且實(shí)施成功的企業(yè)多為外資企業(yè)．因此，對(duì)企業(yè)實(shí)施erp項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)、有效的風(fēng)險(xiǎn)控制將有助于企業(yè)做出科學(xué)的決策，避免風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失．本文提出一種erp風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)高風(fēng)險(xiǎn)因素，以達(dá)到有效控制風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)erp功能和效益的目的．

根據(jù)可拓集合理論構(gòu)建并分析了物元可拓評(píng)價(jià)模型,指出了該模型在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中存在待評(píng)物元超出節(jié)域而無(wú)法計(jì)算的局限性。針對(duì)物元可拓綜合評(píng)價(jià)模型的局限性,對(duì)原構(gòu)建的物元可拓評(píng)價(jià)模型進(jìn)行了改進(jìn),即對(duì)每個(gè)量值都進(jìn)行規(guī)格化處理,并用于防洪工程體系實(shí)例分析。結(jié)果表明,改進(jìn)的物元可拓風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法科學(xué)合理且計(jì)算簡(jiǎn)便,并考慮了相關(guān)性對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估的影響,有著廣闊的應(yīng)用推廣前景。

一、前言代建制是指政府通過(guò)招標(biāo)的方式,選擇社會(huì)專(zhuān)業(yè)化的項(xiàng)目管理單位(即代建單位)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資管理和建設(shè)組織實(shí)施工作,項(xiàng)目建成后交付使用單位的

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)審計(jì)工作的開(kāi)展也越來(lái)越廣泛。審計(jì)工作主要針對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,根據(jù)現(xiàn)今審計(jì)工作發(fā)展方向,可以看出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是審計(jì)工作的精髓。審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程中存在很多的模糊性、復(fù)雜性,以致審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)工作具有很大的難度。本文主要通過(guò)對(duì)基于動(dòng)態(tài)模糊評(píng)價(jià)的審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)模型進(jìn)行分析與研究并對(duì)它的應(yīng)用情況進(jìn)行討論,推廣審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)的應(yīng)用,促進(jìn)我國(guó)審計(jì)工作的發(fā)展。

結(jié)構(gòu)模糊可靠性理論研究主要是建立僅考慮失效準(zhǔn)則模糊性的結(jié)構(gòu)模糊可靠性分析模型.在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)模糊可靠性分析理論研究的基礎(chǔ)上,同時(shí)考慮工程中結(jié)構(gòu)參數(shù)的隨機(jī)性和區(qū)間模糊性,提出了模糊概率密度函數(shù)的概念,并推導(dǎo)相應(yīng)的模糊概率密度函數(shù)公式,給出了反映隨機(jī)參數(shù)區(qū)間模糊性的隸屬函數(shù)的類(lèi)型和選取方法.建立了同時(shí)考慮隨機(jī)參數(shù)區(qū)間模糊性和失效準(zhǔn)則模糊性的結(jié)構(gòu)模糊可靠性分析模型.討論了模糊可靠性分析模型與常規(guī)的隨機(jī)可靠性分析模型的相容性.并給出算例進(jìn)行驗(yàn)證,研究結(jié)果表明,采用該結(jié)構(gòu)模糊可靠性分析方法更能全面地利用結(jié)構(gòu)參數(shù)信息.

在流域防洪工程體系安全評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系及其等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,提出了用集對(duì)分析方法構(gòu)造可變模糊集的相對(duì)差異度函數(shù),進(jìn)而建立流域防洪工程體系安全模糊綜合評(píng)價(jià)的新方法(spa—fce)。結(jié)果表明,spa—fce計(jì)算過(guò)程直觀、簡(jiǎn)便、通用性強(qiáng)、評(píng)價(jià)結(jié)果合理、精度高,可適用于已知等級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的各種系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)問(wèn)題,有利于推動(dòng)可變模糊集理論的進(jìn)一步發(fā)展。

在流域防洪工程體系安全評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系及其等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，提出了用集對(duì)分析方法構(gòu)造可變模糊集的相對(duì)差異度函數(shù)，進(jìn)而建立流域防洪工程體系安全模糊綜合評(píng)價(jià)的新方法（spa-fce）。結(jié)果表明，spa-fce計(jì)算過(guò)程直觀、簡(jiǎn)便、通用性強(qiáng)、評(píng)價(jià)結(jié)果合理、精度高，可適用于己知等級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的各種系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)問(wèn)題，有利于推動(dòng)可變模糊集理論的進(jìn)一步發(fā)展。

目的為了科學(xué)合理地進(jìn)行建筑節(jié)能技術(shù)項(xiàng)目分析和選擇，對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律進(jìn)行研究。方法引入模糊集合理論的模糊綜合評(píng)判方法，進(jìn)行建筑節(jié)能技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)評(píng)價(jià)。結(jié)果根據(jù)建筑節(jié)能技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)層次關(guān)系，形成風(fēng)險(xiǎn)體系集合；在評(píng)價(jià)前提下，構(gòu)建了節(jié)能技術(shù)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)模型和風(fēng)險(xiǎn)體系綜合評(píng)價(jià)模型；從最大隸屬度、加權(quán)平均和模糊分布的角度，綜合得出評(píng)價(jià)結(jié)果。結(jié)論通過(guò)模型應(yīng)用研究，表明建筑節(jié)能技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型具有系統(tǒng)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的合理性和真實(shí)反映風(fēng)險(xiǎn)程度的實(shí)用性。

目的為了科學(xué)合理地進(jìn)行建筑節(jié)能技術(shù)項(xiàng)目分析和選擇,對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律進(jìn)行研究。方法引入模糊集合理論的模糊綜合評(píng)判方法,進(jìn)行建筑節(jié)能技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)評(píng)價(jià)。結(jié)果根據(jù)建筑節(jié)能技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)層次關(guān)系,形成風(fēng)險(xiǎn)體系集合;在評(píng)價(jià)前提下,構(gòu)建了節(jié)能技術(shù)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)模型和風(fēng)險(xiǎn)體系綜合評(píng)價(jià)模型;從最大隸屬度、加權(quán)平均和模糊分布的角度,綜合得出評(píng)價(jià)結(jié)果。結(jié)論通過(guò)模型應(yīng)用研究,表明建筑節(jié)能技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型具有系統(tǒng)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的合理性和真實(shí)反映風(fēng)險(xiǎn)程度的實(shí)用性。

隨著新能源并網(wǎng)規(guī)模的增加,新能源電力系統(tǒng)面臨的風(fēng)險(xiǎn)更加復(fù)雜,風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生造成的危害和損失也越來(lái)越嚴(yán)重。為此,從電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理的角度出發(fā),提出一個(gè)包含資源風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、需求側(cè)風(fēng)險(xiǎn)和電網(wǎng)側(cè)風(fēng)險(xiǎn)的新能源電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。進(jìn)而將模糊集合、物元模型和可拓分析理論相結(jié)合,提出一種基于模糊物元可拓的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。該模型用模糊集合的方式將物元特征量值模糊化,使其可以更方便對(duì)新能源電力系統(tǒng)中風(fēng)險(xiǎn)的不確定性進(jìn)行描述,同時(shí)兼顧了主客觀因素。算例的結(jié)果表明了該模型的有效性,同時(shí)也為新能源電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)提出一個(gè)新的思路。

協(xié)同項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜,一般沒(méi)有歷史數(shù)據(jù)可參考,應(yīng)用對(duì)傳統(tǒng)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法對(duì)其進(jìn)行評(píng)估不夠準(zhǔn)確。針對(duì)協(xié)同項(xiàng)目的特點(diǎn),結(jié)合三角模糊數(shù)和層次分析法,建立了基于模糊層次分析法的協(xié)同項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,并用實(shí)例驗(yàn)證了該模型的有效性。

文章參考一般風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論,提出了建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型并運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估,得出項(xiàng)目中各種風(fēng)險(xiǎn)的重要性權(quán)重和排序,最后運(yùn)用敏感性分析方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的影響進(jìn)行了分析。

本文構(gòu)建了非常規(guī)突發(fā)事件下的高速公路環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目標(biāo)體系,將模糊邏輯與多目標(biāo)決策、層次分析法相結(jié)合,提出一種基于模糊多目標(biāo)決策模型。它與傳統(tǒng)的多目標(biāo)決策模型相比,將輸入?yún)⒘哭D(zhuǎn)化為語(yǔ)言變量后,獲得一個(gè)集專(zhuān)家知識(shí)、系統(tǒng)變量間關(guān)系為基礎(chǔ)的優(yōu)勢(shì)得分排序規(guī)則,可對(duì)不確定環(huán)境下的多目標(biāo)及其子目標(biāo)進(jìn)行決策評(píng)價(jià)。通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)高速公路路段環(huán)境評(píng)價(jià)的算例,并對(duì)其目標(biāo)及子目標(biāo)進(jìn)行敏感性分析,驗(yàn)證這種決策方法在評(píng)價(jià)高速公路環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)上的科學(xué)性。

本文根據(jù)房地產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的多目標(biāo)、多因素特點(diǎn),利用聚類(lèi)分析的特性,提出了一種基于模糊聚類(lèi)的房地產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,采用基于模糊聚類(lèi)分析的綜合排序方法,結(jié)合了數(shù)據(jù)挖掘中的聚類(lèi)分析和模糊數(shù)學(xué)中的模糊相似矩陣的思想,實(shí)現(xiàn)對(duì)房地產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)的多目標(biāo)評(píng)價(jià),并通過(guò)實(shí)例應(yīng)用驗(yàn)證了這個(gè)方法的可行性。為決策者提供了一個(gè)綜合全部指標(biāo)信息的決策依據(jù)。

結(jié)合水利工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的自身特點(diǎn),建立了基于多層次模糊綜合評(píng)判項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,通過(guò)分析工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率、風(fēng)險(xiǎn)影響后果以及風(fēng)險(xiǎn)的不可控程度等參數(shù),解決了水利工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)量化問(wèn)題,并以實(shí)例說(shuō)明這種模型在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)中的可行性。

論文確立erp項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;通過(guò)對(duì)以往風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法分析,建立模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,該評(píng)價(jià)模型分為模糊量化模塊和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(fnn)模塊。評(píng)價(jià)模型具有根據(jù)具體問(wèn)題情況進(jìn)行調(diào)節(jié)的能力,優(yōu)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)完全黑箱操作的特點(diǎn)。模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型不僅用于企業(yè)erp實(shí)施風(fēng)險(xiǎn),也可達(dá)到對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理預(yù)警的目的。

根據(jù)一般水利建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的要求,結(jié)合城市防洪工程后評(píng)價(jià)的特點(diǎn)建立了城市防洪工程后評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。針對(duì)城市防洪工程后評(píng)價(jià)指標(biāo)多為定性指標(biāo)的特點(diǎn),將三角模糊數(shù)層次分析法引入城市防洪工程后評(píng)價(jià)中,在采用三角模糊數(shù)表征專(zhuān)家的判斷信息的基礎(chǔ)上得出綜合評(píng)價(jià)結(jié)果,并以某城市防洪工程后評(píng)價(jià)為例,介紹了該方法的具體應(yīng)用過(guò)程。

防洪體系系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究是當(dāng)前幾個(gè)難點(diǎn)和關(guān)鍵問(wèn)題之一。根據(jù)系統(tǒng)可靠度理論,定義了防洪體系的失事序列,基于失事序列建立了防洪體系系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,以算法形式給出了主要失事序列的通用識(shí)別方法,建立防洪體系的主要失事樹(shù)。并根據(jù)防洪體系系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型的特點(diǎn),采用有效的限界措施改進(jìn)了識(shí)別算法,提高了識(shí)別過(guò)程的計(jì)算效率。通過(guò)算例研究表明,由于自然風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和人為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的作用,重要工程對(duì)防洪體系系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)比單獨(dú)評(píng)估工程自身得到的風(fēng)險(xiǎn)小。

風(fēng)險(xiǎn)管理在園林工程中的應(yīng)用尚處于起步階段。在此,提出應(yīng)對(duì)措施及投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)量化的評(píng)估方法,結(jié)合長(zhǎng)期園林工程項(xiàng)目行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn),探討一套適合園林施工企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)決策系統(tǒng),作為項(xiàng)目決策和項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)的參考。該項(xiàng)研究是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論與國(guó)內(nèi)園林工程建設(shè)投標(biāo)報(bào)價(jià)實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。

風(fēng)險(xiǎn)管理在園林工程中的應(yīng)用尚處于起步階段。本論文提出應(yīng)對(duì)措施及投標(biāo)報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)量化的評(píng)估方法,結(jié)合長(zhǎng)期園林工程行業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn),探討一套適合園林施工企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)決策系統(tǒng),作為項(xiàng)目決策和項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)的參考。該項(xiàng)研究是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論與國(guó)內(nèi)園林工程建設(shè)投標(biāo)報(bào)價(jià)實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。