. '. 鋼筋混凝土蓋板涵的施工 1．1放樣定位：在圖紙復(fù)核及水系調(diào)查后，施工前應(yīng)先測量 確定該涵洞、通道樁位，并詳細(xì)測量縱、橫（進(jìn)口、出口、涵中三處） 斷面，確定流水面坡比，編擬實(shí)施方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后方能開 挖施工。 1．2基坑開挖：基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖和人工輔助開挖相 結(jié)合。挖基之前應(yīng)先作好排水處理，對(duì)有水流的涵洞在線外挖溝排水 或用水泵抽水疏干。開挖過程中要盡量做到中間高四周低，以便排水。 挖到設(shè)計(jì)基底高程時(shí)進(jìn)行基底檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行墊層和基座施工 根據(jù)設(shè)計(jì)情況進(jìn)行墊層和基座施工。砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料 層，其壓實(shí)度在95%以上，按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測定，砂礫墊層應(yīng)分層 攤鋪壓實(shí)，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑?；炷粱┕?時(shí)必須保證混凝土強(qiáng)度，其尺寸及接縫符合圖紙所示?；訖z驗(yàn)合格 后，及時(shí)砌筑回填，不能長期暴露，以免降低地基強(qiáng)度。 1．

技術(shù)交底記錄 2009年11月3日編號(hào)： 工程名稱寧德寧武高速公路a6標(biāo)交底部位鋼筋混凝土蓋板涵 施工單位北京市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 交底內(nèi)容： 一、總體部署 本合同段主線樁號(hào)為k64+780－k72+000，全長6.22公里，其中蓋板涵10道，共長609.6米，均為 鋼筋砼蓋板涵。涵洞結(jié)構(gòu)形式，片石砼涵臺(tái)鋼筋砼蓋板涵。鋼筋砼蓋板采用c30砼現(xiàn)澆，涵臺(tái)身采用c20 片石砼，涵底鋪砌采用c20片石砼，臺(tái)帽c25鋼筋砼，帽石采用c25現(xiàn)澆砼，帽石尺寸為0.45*0.25，涵基 根據(jù)地質(zhì)情況采用c20片石砼、c25鋼筋砼結(jié)構(gòu)；石料標(biāo)號(hào)：mu60以上。計(jì)劃完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工順序 測量放線→場地布置→基礎(chǔ)開挖→下基礎(chǔ)→漿砌墻身→現(xiàn)澆板座→吊裝蓋板→

鋼筋混凝土蓋板涵的施工 1．1放樣定位：在圖紙復(fù)核及水系調(diào)查后，施工前應(yīng)先測量 確定該涵洞、通道樁位，并詳細(xì)測量縱、橫（進(jìn)口、出口、涵中三處） 斷面，確定流水面坡比，編擬實(shí)施方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后方能開 挖施工。 1．2基坑開挖：基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖和人工輔助開挖相 結(jié)合。挖基之前應(yīng)先作好排水處理，對(duì)有水流的涵洞在線外挖溝排水 或用水泵抽水疏干。開挖過程中要盡量做到中間高四周低，以便排水。 挖到設(shè)計(jì)基底高程時(shí)進(jìn)行基底檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行墊層和基座施工 根據(jù)設(shè)計(jì)情況進(jìn)行墊層和基座施工。砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料 層，其壓實(shí)度在95%以上，按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測定，砂礫墊層應(yīng)分層 攤鋪壓實(shí)，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑?；炷粱┕?時(shí)必須保證混凝土強(qiáng)度，其尺寸及接縫符合圖紙所示?；訖z驗(yàn)合格 后，及時(shí)砌筑回填，不能長期暴露，以免降低地基強(qiáng)度。 1．3基礎(chǔ)換填：

鋼筋混凝土蓋板涵的施工 1．1放樣定位：在圖紙復(fù)核及水系調(diào)查后，施工前應(yīng)先測量確定該涵 洞、通道樁位，并詳細(xì)測量縱、橫（進(jìn)口、出口、涵中三處）斷面，確定流 水面坡比，編擬實(shí)施方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后方能開挖施工。 1．2基坑開挖：基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖和人工輔助開挖相結(jié)合。挖 基之前應(yīng)先作好排水處理，對(duì)有水流的涵洞在線外挖溝排水或用水泵抽水疏 干。開挖過程中要盡量做到中間高四周低，以便排水。挖到設(shè)計(jì)基底高程時(shí) 進(jìn)行基底檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行墊層和基座施工根據(jù)設(shè)計(jì)情況進(jìn)行墊層和基 座施工。砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層，其壓實(shí)度在95%以上，按重型擊 實(shí)法試驗(yàn)測定，砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌 和鋪筑?；炷粱┕r(shí)必須保證混凝土強(qiáng)度，其尺寸及接縫符合圖紙所 示。基坑檢驗(yàn)合格后，及時(shí)砌筑回填，不能長期暴露，以免降低地基強(qiáng)度。 1．3

. '. 技術(shù)交底記錄 2009年11月3日編號(hào)： 工程名稱寧德寧武高速公路a6標(biāo)交底部位鋼筋混凝土蓋板涵 施工單位北京市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 交底內(nèi)容： 一、總體部署 本合同段主線樁號(hào)為k64+780－k72+000，全長6.22公里，其中蓋板涵10道，共長609.6米，均為 鋼筋砼蓋板涵。涵洞結(jié)構(gòu)形式，片石砼涵臺(tái)鋼筋砼蓋板涵。鋼筋砼蓋板采用c30砼現(xiàn)澆，涵臺(tái)身采用c20 片石砼，涵底鋪砌采用c20片石砼，臺(tái)帽c25鋼筋砼，帽石采用c25現(xiàn)澆砼，帽石尺寸為0.45*0.25，涵基 根據(jù)地質(zhì)情況采用c20片石砼、c25鋼筋砼結(jié)構(gòu)；石料標(biāo)號(hào)：mu60以上。計(jì)劃完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工順序 測量放線→場地布置→基礎(chǔ)開挖→下基礎(chǔ)→漿砌墻身→現(xiàn)澆板

技術(shù)交底記錄 2009年11月3日編號(hào)： 工程名稱寧德寧武高速公路a6標(biāo)交底部位鋼筋混凝土蓋板涵 施工單位北京市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 交底內(nèi)容： 一、總體部署 本合同段主線樁號(hào)為k64+780－k72+000，全長6.22公里，其中蓋板涵10道，共長609.6米，均為 鋼筋砼蓋板涵。涵洞結(jié)構(gòu)形式，片石砼涵臺(tái)鋼筋砼蓋板涵。鋼筋砼蓋板采用c30砼現(xiàn)澆，涵臺(tái)身采用c20 片石砼，涵底鋪砌采用c20片石砼，臺(tái)帽c25鋼筋砼，帽石采用c25現(xiàn)澆砼，帽石尺寸為0.45*0.25，涵基 根據(jù)地質(zhì)情況采用c20片石砼、c25鋼筋砼結(jié)構(gòu)；石料標(biāo)號(hào)：mu60以上。計(jì)劃完成日期：2009年11月5日 至2010年3月31日。 二、施工流程 1、施工順序 測量放線→場地布置→基礎(chǔ)開挖→下基礎(chǔ)→漿砌墻身→現(xiàn)澆板座→吊裝蓋板→

c40小 石子 c30預(yù)制c40現(xiàn)澆c30現(xiàn)澆c30現(xiàn)澆c30現(xiàn)澆c30現(xiàn)澆c30現(xiàn)澆c30現(xiàn)澆m15瀝青c30c30鋪裝層橋面加強(qiáng)板底輔助 現(xiàn)澆混 凝土 鋼筋混 凝土 混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土砂漿 現(xiàn)澆 混凝 土 現(xiàn)澆 混凝土 （m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m3）（m2）（m3）（m3）（m3） 絞縫行車道板鋪裝層臺(tái)帽臺(tái)身臺(tái)基 八字墻 墻身 八字墻 墻身 截水墻 基底 換填 鉸縫防鷹層 支撐 梁 鋪砌 路涵 連接 1 主線 k0+016.10 901—1.506.50 鋼筋混凝土 蓋板明涵 八字墻八字墻0.182.971.463.2414.047.028.895.492.23180.0160.10.275.301

1 鋼筋混凝土蓋板涵 施工工藝 資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。 2 鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝 1適用范圍 蓋板涵洞是道路工程中比較常見的一種小型結(jié)構(gòu)物,其施工方 法比較簡單,廣泛應(yīng)用于匯水面積較大、對(duì)結(jié)構(gòu)物有凈空要求的 路段。 2主要應(yīng)用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 2.0.1烏干達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)《mowhcgeneralspecifications》 (november) 2.0.2英國國家標(biāo)準(zhǔn)《britishstandard》。 2.0.3美國aashto標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1編制《鋼筋混凝土蓋板涵施工方案》。 3.1.2根據(jù)施工圖紙及有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,按 照不同班組、不同崗位進(jìn)行認(rèn)真的崗前培訓(xùn),讓參加作業(yè)的人員 明確本崗位應(yīng)完成的任務(wù),必須到達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及其它工

專業(yè)資料整理分享 完美word格式編輯 鋼筋混凝土蓋板涵施工方案 一、施工概述 綿竹市金花鎮(zhèn)xf17縣道跨廣岳鐵路段改造工程（涵洞工程）共1道涵洞，為鋼筋混凝土 蓋板涵，涵洞樁號(hào)為k0+052。涵洞布設(shè)以考慮涵洞的排洪、灌溉，以此來確定涵洞的孔徑、 位置、進(jìn)出口形式。 二、施工前提 綿竹市金花鎮(zhèn)xf17縣道跨廣岳鐵路段改造工程（涵洞工程）施工項(xiàng)目部自2017年6月 11日進(jìn)場后，積極地開展了施工前的準(zhǔn)備工作，完成了施工項(xiàng)目部與監(jiān)理部的臨時(shí)設(shè)施建設(shè) 工作，施工項(xiàng)目部與監(jiān)理部的工作都進(jìn)入了正常狀態(tài)。 1、施工放樣已完成 本分部工程的施工復(fù)測工作已完成，按規(guī)范要求完成了涵洞施工放樣，布設(shè)了涵洞中樁 與縱、橫軸線樁，高程控制樁。 2、涵洞材料試驗(yàn)已完成 蓋板涵混凝土所用粗集料、細(xì)集料、水泥、鋼筋等原材料檢驗(yàn)、混凝土配合比設(shè)計(jì)等開 工前準(zhǔn)備工作均已完成，關(guān)于涵洞施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已完

鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝 （1）蓋板涵施工要點(diǎn) 1、預(yù)制蓋板必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)才 能進(jìn)行脫模。移動(dòng)和堆放。預(yù)制蓋板堆放時(shí)應(yīng)在板塊端部采用兩點(diǎn) 擱支，不得將頂?shù)酌娴怪谩?2、蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺(tái)背間、 板與板之間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞砂漿。進(jìn)行涵身外層防 水層施工后才可進(jìn)行下一步施工工序。 3、施工涵洞外層防水層時(shí)，涵洞外層防水措施可在涵洞與填 土接觸部分均涂熱瀝青兩道，每道厚約1.5mm。涂后不再另抹砂漿。 4、需要設(shè)置支撐梁時(shí)，涵臺(tái)支撐梁的施工應(yīng)與涵臺(tái)基礎(chǔ)同時(shí) 進(jìn)行，石砌支撐梁必須與涵臺(tái)基礎(chǔ)砌石丁順相間、相互咬碼。 5、涵臺(tái)臺(tái)身的沉降縫一般沿涵長方向每隔4-6m設(shè)置一道，沉 降縫必須貫穿整個(gè)涵臺(tái)斷面（包括基礎(chǔ)），沉降縫的設(shè)置應(yīng)與板方向 平行。 6、凡是采用填石抬高地基上設(shè)置的涵洞，都應(yīng)設(shè)置沉降縫。 7、設(shè)置于巖石地基上的涵

鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝 （1）蓋板涵施工要點(diǎn) 1、預(yù)制蓋板必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)才 能進(jìn)行脫模。移動(dòng)和堆放。預(yù)制蓋板堆放時(shí)應(yīng)在板塊端部采用兩點(diǎn) 擱支，不得將頂?shù)酌娴怪谩?2、蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺(tái)背間、 板與板之間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞砂漿。進(jìn)行涵身外層防 水層施工后才可進(jìn)行下一步施工工序。 3、施工涵洞外層防水層時(shí)，涵洞外層防水措施可在涵洞與填 土接觸部分均涂熱瀝青兩道，每道厚約。涂后不再另抹砂漿。 4、需要設(shè)置支撐梁時(shí)，涵臺(tái)支撐梁的施工應(yīng)與涵臺(tái)基礎(chǔ)同時(shí) 進(jìn)行，石砌支撐梁必須與涵臺(tái)基礎(chǔ)砌石丁順相間、相互咬碼。 5、涵臺(tái)臺(tái)身的沉降縫一般沿涵長方向每隔4-6m設(shè)置一道，沉 降縫必須貫穿整個(gè)涵臺(tái)斷面（包括基礎(chǔ)），沉降縫的設(shè)置應(yīng)與板方向 平行。 6、凡是采用填石抬高地基上設(shè)置的涵洞，都應(yīng)設(shè)置沉降縫。 7、設(shè)置于巖石地基上的涵洞可不設(shè)沉降

鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝 （1）蓋板涵施工要點(diǎn) 1、預(yù)制蓋板必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)才能進(jìn)行脫模。移動(dòng)和堆放。預(yù)制蓋板堆 放時(shí)應(yīng)在板塊端部采用兩點(diǎn)擱支，不得將頂?shù)酌娴怪谩?2、蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺(tái)背間、板與板之間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊 并填塞砂漿。進(jìn)行涵身外層防水層施工后才可進(jìn)行下一步施工工序。 3、施工涵洞外層防水層時(shí)，涵洞外層防水措施可在涵洞與填土接觸部分均涂熱瀝青兩道，每道厚約 1.5mm。涂后不再另抹砂漿。 4、需要設(shè)置支撐梁時(shí)，涵臺(tái)支撐梁的施工應(yīng)與涵臺(tái)基礎(chǔ)同時(shí)進(jìn)行，石砌支撐梁必須與涵臺(tái)基礎(chǔ)砌石 丁順相間、相互咬碼。 5、涵臺(tái)臺(tái)身的沉降縫一般沿涵長方向每隔4-6m設(shè)置一道，沉降縫必須貫穿整個(gè)涵臺(tái)斷面（包括基 礎(chǔ)），沉降縫的設(shè)置應(yīng)與板方向平行。 6、凡是采用填石抬高地基上設(shè)置的涵洞，都應(yīng)設(shè)置沉降縫。 7、設(shè)置于巖石地基上的涵洞可不設(shè)沉降

鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝 1、施工放樣： ①查對(duì)復(fù)核建設(shè)單位所交付的橋涵中線位置、三角網(wǎng)基點(diǎn)及水準(zhǔn)基點(diǎn)等樁志和有關(guān)測量資 料，如有樁志不足，不妥、位置移動(dòng)或精度與要求不符，均須進(jìn)行補(bǔ)測、加固，并將校測結(jié) 果通知建設(shè)單位。 ②補(bǔ)充施工需要的橋涵中線樁。 ③測定墩、臺(tái)中線和基礎(chǔ)樁的位置。 ④測定橋涵錐坡、翼墻及導(dǎo)流構(gòu)造的位置。 ⑤補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)。 ⑥在施工過程中，測定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高。 ⑦其他施工測量與放樣定位。 2、挖基坑： ①根據(jù)施工期限、設(shè)備條件、工地環(huán)境及地質(zhì)情況，基坑可以使用機(jī)械或人工開挖，但不論 采取何種方法施工，基底均應(yīng)避免超挖，已經(jīng)超挖或松動(dòng)部分，應(yīng)將松動(dòng)部分予以清除。 ②任何土質(zhì)基坑，挖至標(biāo)高后不得長時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡，而削弱其承載能力。一般土質(zhì) 基坑，挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，應(yīng)保留10~20cm一層（俗稱最后一鍬土）在基礎(chǔ)施工前以人 工突擊挖除，并迅速

鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝 1適用范圍 蓋板涵洞是道路工程中比較常見的一種小型結(jié)構(gòu)物，其施工方法比較簡單，廣泛應(yīng)用于 匯水面積較大、對(duì)結(jié)構(gòu)物有凈空要求的路段。 2主要應(yīng)用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 2.0.1烏干達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)《mowhcgeneralspecifications》（november2004） 2.0.2英國國家標(biāo)準(zhǔn)《britishstandard》。 2.0.3美國aashto標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1編制《鋼筋混凝土蓋板涵施工方案》。 3.1.2根據(jù)施工圖紙及有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，按照不同班組、不同崗位進(jìn) 行認(rèn)真的崗前培訓(xùn)，讓參加作業(yè)的人員明確本崗位應(yīng)完成的任務(wù)，必須到達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及 其他工種的配合要求，確保各工種協(xié)調(diào)一致，優(yōu)質(zhì)高速的施工。 3.1.3確立現(xiàn)場質(zhì)量管理體系，通過質(zhì)量交底明確自檢驗(yàn)、專職檢驗(yàn)和最終

寧都至定南（贛粵界）高速公路 寧都至安遠(yuǎn)段新建工程 a8合同段 鋼筋混凝土蓋板涵 施工方案 江西省交通工程集團(tuán)公司 寧安高速公路項(xiàng)目a8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2015年02月10日 目錄 一、編制依據(jù).........................................................................................................................................-2- 二、工程概況......................................................................................................................................

word資料可編輯 專業(yè)整理分享 鋼筋混凝土蓋板涵施工方案 一、工程概況： 洛南縣玉栗公路石門至麻坪段改建工程三標(biāo)段位于洛南縣麻坪 鎮(zhèn)境內(nèi)，起始樁號(hào)k6+630-k10+220,路線全長3.59公里，本項(xiàng)目計(jì) 劃2017年3月21日開工，2017年10月20完工，工期238天，施 工的范圍包括路基、路面、涵洞、擋墻、水溝、橋梁及環(huán)境保護(hù)。 本工程路面結(jié)構(gòu)全線采用開挖碎石基層、水泥混凝土路面。 1、k7+755.578該涵洞為鋼筋混凝土明板涵，該涵洞與道路夾角 120度，孔數(shù)及孔徑為1-4m；涵身長度為9m；基礎(chǔ)為c20混凝土， 臺(tái)帽、支撐梁、涵臺(tái)身為c25混凝土，蓋板、鋪裝為c30混凝土， 鋪砌為m7.5漿砌片石。進(jìn)出水口八字墻身、鋪砌、基礎(chǔ)、截水墻為 m7.5漿砌片石； 2、k8+409.774該涵洞為鋼筋混凝土明板涵，該涵洞與道路夾角12

. word專業(yè)資料 鋼筋混凝土蓋板涵施工方案 一、施工概述 綿竹市金花鎮(zhèn)xf17縣道跨廣岳鐵路段改造工程（涵洞工程）共1道涵洞，為鋼筋混凝 土蓋板涵，涵洞樁號(hào)為k0+052。涵洞布設(shè)以考慮涵洞的排洪、灌溉，以此來確定涵洞的孔 徑、位置、進(jìn)出口形式。 二、施工前提 綿竹市金花鎮(zhèn)xf17縣道跨廣岳鐵路段改造工程（涵洞工程）施工項(xiàng)目部自2017年6 月11日進(jìn)場后，積極地開展了施工前的準(zhǔn)備工作，完成了施工項(xiàng)目部與監(jiān)理部的臨時(shí)設(shè)施 建設(shè)工作，施工項(xiàng)目部與監(jiān)理部的工作都進(jìn)入了正常狀態(tài)。 1、施工放樣已完成 本分部工程的施工復(fù)測工作已完成，按規(guī)范要求完成了涵洞施工放樣，布設(shè)了涵洞中樁 與縱、橫軸線樁，高程控制樁。 2、涵洞材料試驗(yàn)已完成 蓋板涵混凝土所用粗集料、細(xì)集料、水泥、鋼筋等原材料檢驗(yàn)、混凝土配合比設(shè)計(jì)等開 工前準(zhǔn)備工作均已完成，關(guān)于涵洞施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已完成，

1 農(nóng)五師沙山子（83團(tuán)）-塔格特（90團(tuán)）第三 合同段公路工程橋涵結(jié)構(gòu)物(蓋板涵)分包施工 招標(biāo)文件 新疆兵團(tuán)水利水電工程集團(tuán)有限公司 市政路橋第三筑路項(xiàng)目部 二○一三年四月 2 投標(biāo)邀請(qǐng)書 投標(biāo)人名稱： 1、農(nóng)五師沙山子（83團(tuán)）-塔格特（90團(tuán)）第三合同段橋涵結(jié)構(gòu)物施工已由公 司中標(biāo)，現(xiàn)決定對(duì)該項(xiàng)目橋涵結(jié)構(gòu)物的實(shí)施和完成進(jìn)行招標(biāo)?，F(xiàn)邀請(qǐng)你單位按 招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容，參加該項(xiàng)目投標(biāo)。 2、招標(biāo)內(nèi)容：1-1.5m鋼筋混凝土蓋板涵34m、2-2.3m鋼筋混凝土蓋板涵16m. 地點(diǎn)：農(nóng)五師沙山子（83團(tuán)）-塔格特（90團(tuán)）第三合同段項(xiàng)目部綜合辦公室. 聯(lián)系人：高文華聯(lián)系電話：15099172097 4、招標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間為：2013年5月1日10時(shí)（北京時(shí)間）； 5、地點(diǎn)：沙塔三標(biāo)工地辦公室； 6、在投標(biāo)文件遞交截止的同一時(shí)間、同一地

百度文庫-讓每個(gè)人平等地提升自我 0 江肇高速g9合同段 鋼筋混凝土蓋板涵 技術(shù)交底書 編制： 審核： 交底人： 接受人： 日期： 百度文庫-讓每個(gè)人平等地提升自我 1 鋼筋混凝土蓋板涵施工方案 一、現(xiàn)場施工布置原則 1、節(jié)約用地，盡量利用原有地形布置生活、生產(chǎn)場地及臨時(shí)工 程，盡量不破壞原有地形地貌。 2、有利于生產(chǎn)，方便生活，便于管理。 3、臨時(shí)工程設(shè)施不能影響永久性工程的施工。 4、按業(yè)主下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 5、涵洞施工本著“盡早開工、盡早完工、以利后序” 的原則組織施工。 二、臨時(shí)工程 1、原灌溉排水渠在上游截流，改移水渠。 2、施工用電：用75kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)作為電源來源，另備用一臺(tái) 同型號(hào)的發(fā)電機(jī)。 3、施工便道：現(xiàn)場有既有道路可通往該涵洞。 4、施工用電 用75kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)作為電源來源，另備用一臺(tái)同型號(hào)的發(fā)電 機(jī)。 5、施工

設(shè)計(jì)說明 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范： 1、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtj001-97 2、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtj021-89 3、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj022-85 4、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj024-85 5、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 二、技術(shù)指標(biāo) 1、凈跨徑：1.5、2.0、2.50、3.00、4.00米 2、斜度：0o、10o、20o、30o、40o（涵洞軸線與路線法線之夾角） 3、荷載等級(jí)：汽車——20級(jí)，掛車——100；汽車——超20級(jí)，掛車——120 4、涵洞凈跨徑、凈空及地基土的容許承載力： 凈跨徑 （m） 涵臺(tái)高度 （m） 涵頂填土高度（m） 地基容許承 載力[σ] （k

1 涵洞設(shè)計(jì)說明 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范： 1、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003。 2、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtgd60-2004。 3、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd61-2005。 4、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd62-2004。 5、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd63-2007。 6、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtgf50-2000。 二、技術(shù)指標(biāo)： 采用標(biāo)準(zhǔn)圖：中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖《鋼筋混凝土蓋板涵》jt/gqb 003-2003。 公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖《鋼筋混凝土圓管涵》jt/gqb015-98。 三、主要材料： 序號(hào)結(jié)構(gòu)部位石料強(qiáng)度砂漿標(biāo)號(hào)混凝土標(biāo)號(hào)鋼筋級(jí)別 1蓋板——c30ⅱ級(jí)

技術(shù)交底單 施工單位：北京路橋瑞通養(yǎng)護(hù)中心標(biāo)段：ljx3標(biāo) 監(jiān)理單位：湖北省公路工程監(jiān)理咨詢中心編號(hào)： 工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵日期 交底部門工程技術(shù)部、質(zhì)量部接受單位 一、施工依據(jù)： 1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 3、湖北宜昌至巴東（鄂渝界）公路施工圖設(shè)計(jì) 4、施工合同協(xié)議書 二、施工方案及方法： 鋼筋砼蓋板涵一般施工程序?yàn)椋簻y量放樣→基礎(chǔ)開挖→基底驗(yàn)收、處理→基礎(chǔ)施工→墻身施工→臺(tái)帽 施工→蓋板預(yù)制→蓋板安裝→防水層施工→附屬工程施工。 根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形地貌，施工前做好改路和施工測量工作，以線路中心線為界將涵洞分左半 幅和右半幅兩部分分別同時(shí)進(jìn)行施工。在特殊情況下，如為了保障交通不被中斷，應(yīng)采取分幅施工，先進(jìn) 行半幅涵洞施工，當(dāng)其滿足車輛通行的要求時(shí)，即可進(jìn)行另半幅涵洞的施工。 1、施工放樣：施工前，按照設(shè)計(jì)圖紙測量放