具有世界高技術(shù)水平并填補(bǔ)國內(nèi)空白的抗高硫高酸特殊平板閘閥——cl150lb、高壓cl900-2500lb-dn25-500研制成功。平板閘閥是一種關(guān)閉件為平行

簡要介紹了風(fēng)工程的三種研究方法及各自的優(yōu)缺點，展示了計算流體動力學(xué)（cfd）在參數(shù)分析和足尺研究中的優(yōu)越性，討論了cfd中數(shù)值分析的相關(guān)問題和引入湍流模型的必要性．cfd對流場平均特性的描述已達(dá)到實用化程度，而脈動風(fēng)戴效應(yīng)和風(fēng)一結(jié)構(gòu)相互作用問題還有待進(jìn)一步研究。結(jié)合幾個工程實際問題，闡述了cfd在建筑規(guī)劃、防火、采暖、通風(fēng)及結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

簡要介紹了風(fēng)工程的3種研究方法及各自的優(yōu)缺點,展示了計算流體動力學(xué)(cfd)在參數(shù)分析和足尺研究中的優(yōu)越性,討論了cfd中數(shù)值分析的相關(guān)問題和引入湍流模型的必要性,cfd對流場平均特性的描述已達(dá)到實用化程度,而脈動風(fēng)載效應(yīng)和風(fēng)-結(jié)構(gòu)相互作用問題還有待進(jìn)一步研究.結(jié)合幾個工程實際問題,闡述了cfd在建筑規(guī)劃、防火、采暖、通風(fēng)及結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的應(yīng)用前景.

哈工程3系流體力學(xué)--流體動力學(xué)習(xí)題

平板閘閥浙江四方閥門有限公司

闡述了平板閘閥存在的問題和結(jié)構(gòu)改進(jìn)

介紹了平板閘閥結(jié)構(gòu)特點、密封原理以及平板閘閥功能延伸———流量調(diào)節(jié)的原理、控制及應(yīng)用

手輪型號閥桿螺距閥桿螺距 pn16/25pn64pn16pn25pn16/25 φ2002斤dn40φ20xtr18x4lhφ20xtr18x4lh4545z5 φ2202斤dn50φ22xtr20x4lhφ24xtr22x5lh4545z5 φ2503斤dn65φ24xtr22x5lhφ24xtr22x5lh4545z5 φ2503斤dn80φ26xtr24x5lhφ26xtr24x5lh5555z10 φ3003.8斤dn100φ28xtr26x5lhφ28xtr26x5lh7070z10 φ3506.2斤dn125φ30xtr28x5lhφ30xtr28x5lh9595z10 φ3506.2斤dn150φ30xtr28x5lhφ32xtr30x6lh9595z10 φ

　采用一維拉格朗日磁流體力學(xué)(mhd)程序研究了等離子體噴射軸心單絲的物理現(xiàn)象,給出了碰撞后鋁絲受熱膨脹和最后箍縮到軸心的整個過程圖像,指出這一設(shè)計方法能在軸心絲上獲得較高的電流上升率和較高的軸心壓縮密度,并還給出了箍縮所得的功率和能量曲線。

介紹了近年來發(fā)展較快的一種計算機(jī)輔助設(shè)計技術(shù)——計算流體動力學(xué)(cfd),并將其與世界上第一個地鐵環(huán)控計算機(jī)模擬軟件ses進(jìn)行比較,對cfd在城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和探討。

利用fluent對沿著排煙口部附近排煙管內(nèi)壁引入冷氣流進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了不同冷氣流速度、不同管徑以及不同冷氣流進(jìn)口寬度下的排煙管內(nèi)溫度分布情況,對于排煙口部摻冷裝置的設(shè)計提供了重要的參考依據(jù)。

介紹了脈沖錘擊法檢測實木地板損傷及測定其動態(tài)彈性模量的理論依據(jù),并通過有限元模擬與試驗驗證了其可行性。試驗結(jié)果表明:脈沖錘擊法能有效地測得實木地板的固有頻率與動態(tài)彈性模量,所得動態(tài)彈性模量值比靜態(tài)彈性模量值稍大;測試中,拾振點應(yīng)選擇在主振頻率振型的最大振幅處或其附近區(qū)域,激振點應(yīng)選擇在離拾振點較遠(yuǎn)且振幅較大的區(qū)域;固有頻率可對實木地板的損傷程度進(jìn)行較好的判定。

考慮電弧的物理參數(shù)以及電磁、熱和輻射等現(xiàn)象,通過對商用計算流體力學(xué)軟件fluent進(jìn)行二次開發(fā),建立了空氣開關(guān)電弧等離子體的二維磁流體動力學(xué)(mhd)數(shù)學(xué)模型。然后仿真分析了電弧半徑、電場強(qiáng)度與電流之間的關(guān)系,以及外部磁場對電弧運動過程的影響。同時完成了相關(guān)的實驗研究。結(jié)果表明隨著電流的增大,電弧半徑將受到器壁寬度的限制;電流對電場強(qiáng)度的影響很小;外部磁場在加速電弧運動的同時,產(chǎn)生的"磁壓"會導(dǎo)致電弧高溫區(qū)不斷被壓縮以及局部壓力的升高。

針對某型空調(diào)客車,應(yīng)用k-ε紊流模型及貼體坐標(biāo),采用simple算法計算了室內(nèi)氣固耦合傳熱問題,采用montecarlo法分析計算了太陽透射輻射在車室內(nèi)固體表面引起的附加熱流變化,對空調(diào)客車室內(nèi)氣流場和溫度場進(jìn)行了數(shù)值模擬。通過實驗測定對比分析,數(shù)值計算值與測定值基本吻合。研究結(jié)果表明:乘坐區(qū)乘客頭部高度水平面內(nèi)溫度分布均勻,比較理想;回風(fēng)口下方區(qū)域的溫度和駕駛區(qū)司機(jī)頭部溫度偏高,對熱舒適性不利。研究結(jié)果為改善車內(nèi)人體冷熱舒適性提供了理論依據(jù),對車內(nèi)氣流組織優(yōu)化設(shè)計有指導(dǎo)意義。

分析了計算流體動力學(xué)技術(shù)在室內(nèi)氣流組織設(shè)計中的主要作用,針對寫字樓辦公室選擇了三種不同的氣流組織方式進(jìn)行了數(shù)值模擬,得出了此類建筑的最佳氣流組織方式。

介紹了高溫硬密封浮動閥座單閘板平板閘閥的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、適用范圍及主要技術(shù)數(shù)據(jù)的選取和計算。

介紹了雙閘板平板閘閥的閘板和閥桿受力分析方法,論述了該閥的結(jié)構(gòu)特點

采用chebyshev配置點法研究平行平板間的導(dǎo)電流體在外加橫向磁場作用下的動力穩(wěn)定性.通過求解廣義orr-sommerfeld方程的特征值問題,利用qz法獲取中性曲線,詳細(xì)分析時間模式下磁流體線性穩(wěn)定性,研究磁場hartmann數(shù)、reynolds數(shù)、波數(shù)和增長率對穩(wěn)定性的作用.

目前建筑結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究方法主要有現(xiàn)場實測、風(fēng)洞試驗以及cfd數(shù)值模擬,雖然前兩種方法得出的數(shù)據(jù)可靠、實用,但是試驗周期長、代價昂貴等等這些因素一定程度上約束了它們在實際工程中的應(yīng)用。cfd是近年來發(fā)展起來的一門新興學(xué)科,已經(jīng)被證實能有效的應(yīng)用在建筑工程的風(fēng)荷載模擬方面。文章較詳細(xì)的介紹了cfd的原理,包括連續(xù)方程、運動方程以及n～s方程,并介紹了cfd軟件fluent的計算流程。最后利用fluent軟件以威斯汀中心為實例進(jìn)行數(shù)值模擬,給出了表面風(fēng)壓系數(shù)、局部體型系數(shù)以及整體體型系數(shù),并列出了最不利工況下體型系數(shù)。

介紹了平板閘閥雙聯(lián)閥座的結(jié)構(gòu)原理、設(shè)計計算及其密封性能試驗。

　在拉格朗日坐標(biāo)系下,建立了描述z箍縮等離子體內(nèi)爆動力學(xué)過程的一維三溫輻射磁流體力學(xué)方程組,并編制了相應(yīng)的拉氏程序。利用該程序?qū)γ绹鴖andia實驗室saturn裝置上的鋁絲陣列內(nèi)爆實驗進(jìn)行了數(shù)值模擬,得到了內(nèi)爆等離子體各參量的時空分布。其中內(nèi)爆到心時刻、x光峰值功率、x光總能量等計算結(jié)果與實驗結(jié)果基本一致。表明所建立的物理模型和編制的程序是合理和可靠的。

國外標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)品使用 說明書 閥類：暗桿楔式閘閥 型號：z45w-150lbdn400 上海飛球閥門有限公司 主要用途和使用范圍 1．1用途 該閥主要使用在石油、化工等諸多工業(yè)管線上，做為啟閉裝置用，不宜做調(diào)節(jié)使用。 1．2使用范圍 溫度（℃）介質(zhì)壓力等級（lb） □-29~120□無腐蝕■150lb □-29~425□有腐蝕□300lb ■-29~535□其它□400lb □-46~345□600lb □-196~600□800lb □其它□900lb □1500lb □2500lb □