梁場(chǎng)龍門(mén)吊試吊方案 一、編制依據(jù) 1.1、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95及施工設(shè)計(jì)圖紙。 1.2、國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法規(guī)。 1.3、《起重機(jī)械安全規(guī)程》 1.4、《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》 1.5、《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 1.6、《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》 1.7、《t梁預(yù)制場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)》 1.8、《龍門(mén)吊設(shè)計(jì)圖》 1.9、《龍門(mén)吊安全技術(shù)操作規(guī)程》 1.10、《龍門(mén)吊安裝、拆除方案》 二、編制依據(jù) 2.1、認(rèn)真、全面、系統(tǒng)做好龍門(mén)吊機(jī)安裝及拆除過(guò)程中的安全措施。 2.2、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。確保龍門(mén)吊安裝質(zhì)量，為 實(shí)現(xiàn)t梁預(yù)制順利進(jìn)行提供機(jī)械保障，以適應(yīng)施工組織安排的要求。 2.3、有效對(duì)龍門(mén)吊安裝、拆除過(guò)程監(jiān)控，防止一般及重大安全事故的發(fā) 生。 三、工程概況 本標(biāo)段共計(jì)624片預(yù)制t梁，其中：30米t梁352

門(mén)式起重機(jī)安裝拆除 專 項(xiàng) 施 工 方 案 項(xiàng)目名稱： 編制人：主管： 編制單位： 編制日期： 2016年12月 目錄 1、工程與設(shè)備概況.....................................................1 1.1工程概況........................................................1 1.2設(shè)備概況........................................................1 1.3編制依據(jù)........................................................8 2、危險(xiǎn)源分析及預(yù)控措施..............................................10 3

1 mdg50/10-18龍門(mén)吊大修方案 批準(zhǔn) 審核 編制 大冶有色建筑安裝有限公司 目錄 一、工程概況........................................ 二、主要維修部位及工藝.............................. 三、施工設(shè)備.......................................... 四、大修工作組成員及職責(zé).............................. 五、靜、動(dòng)載實(shí)驗(yàn)....................................... 六、安全文明施工與環(huán)境保護(hù)............................ 1、安全保障........................................ 2、消防安全..

目錄 第一章、工程概況..................................................................1 一、工程概況...................................................................1 二、編制依據(jù)...................................................................1 三、龍門(mén)吊地質(zhì)概況........................................................1 第二章、材料設(shè)備及人員安排................................................3 一、人員、儀器、機(jī)械準(zhǔn)備.................

龍門(mén)吊基礎(chǔ)施工方案 一．地質(zhì)狀況：挖深4米，仍為淤泥。 二．施工方案： 1.采用大于1立方大石頭，拋于基坑底，用挖機(jī)夯壓，進(jìn)行基坑底處理。 2.澆注砼墊層，厚50cm，長(zhǎng)寬為3m。 3.焊接鋼筋籠，主.分部筋為φ22鋼筋，間距25厘米.鋼筋籠長(zhǎng)寬高為 1.8米. 4.澆**門(mén)吊基礎(chǔ)砼采用c25強(qiáng)度砼，長(zhǎng)寬為2米，高為2.5米。 5.為了防止兩個(gè)基坑下沉，在兩基礎(chǔ)之間澆筑一條梁，寬為0.6米，高 為0.5米。內(nèi)布6根22螺紋鋼筋。 金沙洲隧道 2008.12.30 附圖： 鋼筋籠立面圖 鋼筋籠平面圖鋼筋籠正面圖

新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路站前工程lz-5標(biāo) 高郵特大橋跨東平河（40+64+40）m連續(xù)梁 龍門(mén)吊專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 2017年2月12日 中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司高郵特大橋跨東平河（40+64+40）m連續(xù)梁龍門(mén)吊施工專項(xiàng)方案 1 目錄 1、適用范圍....................................................3 2、編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范.........................................3 3、工程概況...................................................3 4、安裝準(zhǔn)備..............................................

新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路站前工程lz-5標(biāo) 高郵特大橋跨東平河（40+64+40）m連續(xù)梁 龍門(mén)吊專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 2017年2月12日 目錄 1、適用范圍............................................................................................................3 2、編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范.....................................................................................3 3、工程概況...........................................................

一、工程概況 1、概述： 杭州市錢(qián)江四橋位于錢(qián)江大橋下游4.3公里，南星橋1#碼頭上游約 200米處；北端跨越濱江公路通過(guò)復(fù)興立交橋與杭州市已建的中河高架路 相連，構(gòu)成了一條連接杭州市中心與濱江新區(qū)的便捷通道。橋位處江面 規(guī)劃寬度為1160米，橋梁設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1376米，主橋設(shè)計(jì)采用鋼管砼雙主 拱方案，其計(jì)算跨徑組合為2×85+190+4×85+190+2×85，其中85米跨為 下承式系桿拱橋和上承式拱橋的組合，190米跨為下承式系桿拱橋和中承 式拱橋的組合。兩側(cè)引橋均為雙層3×45米跨高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)；全 橋的跨徑組合為3×45+90+89+196+4×89+196+89+90+3×45。主橋上、下 層均不設(shè)縱坡，上層橋面的中心標(biāo)高32.315米，為6車(chē)道的快車(chē)道，下 層橋面的中心標(biāo)高18.60米，為過(guò)江輕軌和人行通道，通航標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家四 級(jí)航道設(shè)計(jì)，最高通航

龍門(mén)吊拼裝技術(shù)交底 經(jīng)計(jì)算，龍門(mén)吊采用6組加強(qiáng)貝雷片拼裝，凈高12.0m，凈跨27m，共拼裝 兩臺(tái)。 平車(chē)梁采用i40工字鋼加強(qiáng)，焊接連接，焊接必須焊縫飽滿，加工圖見(jiàn)附圖。 一、吊機(jī)吊裝 1、龍門(mén)吊拼裝采用吊機(jī)配合人工拼裝，吊機(jī)作業(yè)地面應(yīng)適當(dāng)加工修整，支 腿必須支墊牢固，回旋半徑內(nèi)不得有障礙物，吊裝時(shí)必須設(shè)專人指揮。 2、起時(shí)，應(yīng)現(xiàn)將重物吊離重物地面10cm左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和 可靠性以及重物綁扎牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)操作。工作中不得 懸吊重物行走。 3、伸或降下重物時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身穩(wěn)定，防止重心傾斜。 嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。 二、平車(chē)梁加工 龍門(mén)吊施工方案 本龍門(mén)吊設(shè)計(jì)吊重70t，凈高12m，凈跨27m，吊梁扁擔(dān)14m。 一、龍門(mén)吊基礎(chǔ)施工 龍門(mén)吊基礎(chǔ)設(shè)置在路基k34+447~k34+740已填筑好的宕渣路基上，將兩側(cè)路基整平后

一、工程概況 1、概述： 杭州市錢(qián)江四橋位于錢(qián)江大橋下游4.3公里，南星橋1#碼頭上游約200米處；北端跨越濱江公路通過(guò)復(fù)興立交橋與杭州市已建的中河高架路相連，構(gòu)成了一條連接杭州市中心與濱江新區(qū)的便捷通道。橋位處江面規(guī)劃寬度為1160米，橋梁設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1376米，主橋設(shè)計(jì)采用鋼管砼雙主拱方案，其計(jì)算跨徑組合為2×85+190+4×85+190+2×85，其中85米跨為下承式系桿拱橋和上承式拱橋的組合，190米跨為下承式系桿拱橋和中承式拱橋的組合。兩側(cè)引橋均為雙層3×45米跨高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)；全橋的跨徑組合為3×45+90+89+196+4×89+196+89+90+3×45。主橋上、下層均不設(shè)縱坡，上層橋面的中心標(biāo)高32.315米，為6車(chē)道的快車(chē)道，下層橋面的中心標(biāo)高18.60米，為過(guò)江輕軌和人行通道，通航標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家四級(jí)航道設(shè)計(jì)，最高通航水位為6.123米，通航凈高10米，航

六、施工組織設(shè)計(jì) 編制依據(jù) 1.1編制依據(jù) （1）《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb3811- （2）《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50278- （3）《起重設(shè)備安全規(guī)程》gb/t6067-2010 （4）項(xiàng)目部編制的《基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案》。 （5）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范gb50009-2001 （6）龍門(mén)吊出廠安裝說(shuō)明書(shū)以及設(shè)計(jì)圖紙 1.2編制目的 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，為了滿足廠區(qū)搬遷擴(kuò)建的需要，需要異地拆除異地安 裝。為了保證施工期間龍門(mén)吊施工的安全、質(zhì)量，合理的安排施工工期，編制本的 龍門(mén)吊安裝拆除方案。 第一章工程概況 太鋼袁家村鐵礦采選系統(tǒng)綠色升級(jí)資源綜合利用項(xiàng)目磨磁備件庫(kù)龍門(mén)吊移設(shè) 工程業(yè)主為：太鋼集團(tuán)嵐縣礦業(yè)有限公司 工程名稱：太鋼袁家村鐵礦采選系統(tǒng)綠色升級(jí)資源綜合利用項(xiàng)目磨磁備件庫(kù)龍 門(mén)吊移設(shè)工程 工程建設(shè)

重慶廣茂物流有限公司 龍門(mén)吊工程（土建） 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制單位：渝海建司 編制人：楊天明審核：吳宏 編制時(shí)間：二00五年九月 目錄 一、編制指導(dǎo)思想，編制原則 二、編制依據(jù) 三、工程概況 四、施工部署 五、機(jī)具設(shè)備統(tǒng)計(jì)表 六、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表 七、工程質(zhì)量保證體系 八、工程安全文明生產(chǎn)保證體系 九、工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 一、編制指導(dǎo)思想、編制原則 1.1我司愿以熱忱的態(tài)度，與業(yè)主單位，監(jiān)理單位的工程技術(shù)管理人員同心 協(xié)力、通力合作、搞好各方面的配合。以最大的決心、最佳的管理模式、良好 施工工藝和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度、并本著開(kāi)工前為業(yè)主著想、施工中為業(yè)主負(fù)責(zé)、 竣工后讓業(yè)主滿意的總方針、優(yōu)質(zhì)高能、低耗、在要求工期內(nèi)建成這一項(xiàng)工程。 1.2施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，國(guó)家及市 行業(yè)主管部門(mén)頒布的各項(xiàng)政策、法令、規(guī)范、規(guī)程、實(shí)施細(xì)則及基本建設(shè)的各

一、工程概況 本工程位于成都市溫江區(qū)公平街道辦事處惠民社區(qū)，包括教學(xué)綜 合樓、食堂、操場(chǎng)、總平及附屬設(shè)施，其中綜合樓建筑面積為3500 平方米，結(jié)構(gòu)形式為磚混結(jié)構(gòu)（其中階梯教室，共一層，框架結(jié)構(gòu)）， 建筑高度15.6m；食堂建筑面積為256.1㎡，共一層，結(jié)構(gòu)形式為磚 混結(jié)構(gòu)，建筑高度5.1m；大門(mén)、值班室建筑面積為12.4㎡，共一層， 結(jié)構(gòu)形式為磚混結(jié)構(gòu)，建筑高度3.6m；該工程建筑類別為三類，耐 火等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防烈度為七度，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為丙類，屋面防 水等級(jí)三級(jí)。本工程±0.000=853.9m. 本工程監(jiān)理單位為四川省興恒信項(xiàng)目管理咨詢有限公司，建設(shè)單 位為溫江區(qū)教育局。 根據(jù)本工程具體施工特點(diǎn)，分別在a區(qū)、b區(qū)安裝2臺(tái)簡(jiǎn)易提升 機(jī)（龍門(mén)架）進(jìn)行施工，現(xiàn)就龍門(mén)架編制安全施工方案。 二、安裝準(zhǔn)備 1、材料準(zhǔn)備：架體兩立柱為角鋼焊制而成的四肢格構(gòu)柱，

施工技術(shù)方案 編號(hào)： 工程名稱：山西中煤平朔低熱值煤熱電新建項(xiàng)目 作業(yè)項(xiàng)目名稱：龍門(mén)吊基礎(chǔ)施工方案 編制單位：安徽電建一公司山西中煤平朔項(xiàng)目部 批準(zhǔn)： 安全： 質(zhì)量： 工程： 審核： 編制： 時(shí)間： 時(shí)間： 時(shí)間： 時(shí)間： 時(shí)間： 時(shí)間： 出版日期版次第一版 目錄 1、作業(yè)任務(wù)?????????????????????????????1 2、編寫(xiě)依據(jù)?????????????????????????????1 3、作業(yè)準(zhǔn)備和條件??????????????????????????2 4、作業(yè)方法及安全、質(zhì)量控制措施???????????????????5 5、作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求??????????????????????12 6、技術(shù)資料要求???????????????????????????17 7、危險(xiǎn)源、環(huán)境因素辨識(shí)及防范措施、文明施

一、工程概況 1、概述： 杭州市錢(qián)江四橋位于錢(qián)江大橋下游4.3公里，南星橋1#碼頭上游約 200米處；北端跨越濱江公路通過(guò)復(fù)興立交橋與杭州市已建的中河高架路 相連，構(gòu)成了一條連接杭州市中心與濱江新區(qū)的便捷通道。橋位處江面 規(guī)劃寬度為1160米，橋梁設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1376米，主橋設(shè)計(jì)采用鋼管砼雙主 拱方案，其計(jì)算跨徑組合為2×85+190+4×85+190+2×85，其中85米跨 為下承式系桿拱橋和上承式拱橋的組合，190米跨為下承式系桿拱橋和中 承式拱橋的組合。兩側(cè)引橋均為雙層3×45米跨高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)； 全橋的跨徑組合為3×45+90+89+196+4×89+196+89+90+3×45。主橋上、 下層均不設(shè)縱坡，上層橋面的中心標(biāo)高32.315米，為6車(chē)道的快車(chē)道， 下層橋面的中心標(biāo)高18.60米，為過(guò)江輕軌和人行通道，通航標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家 四級(jí)航道設(shè)計(jì)，最高通航

1 一、工程概況 1、概述： 杭州市錢(qián)江四橋位于錢(qián)江大橋下游4.3公里，南星橋1#碼頭上游約 200米處；北端跨越濱江公路通過(guò)復(fù)興立交橋與杭州市已建的中河高架路 相連，構(gòu)成了一條連接杭州市中心與濱江新區(qū)的便捷通道。橋位處江面 規(guī)劃寬度為1160米，橋梁設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1376米，主橋設(shè)計(jì)采用鋼管砼雙主 拱方案，其計(jì)算跨徑組合為2×85+190+4×85+190+2×85，其中85米跨 為下承式系桿拱橋和上承式拱橋的組合，190米跨為下承式系桿拱橋和中 承式拱橋的組合。兩側(cè)引橋均為雙層3×45米跨高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)； 全橋的跨徑組合為3×45+90+89+196+4×89+196+89+90+3×45。主橋上、 下層均不設(shè)縱坡，上層橋面的中心標(biāo)高32.315米，為6車(chē)道的快車(chē)道， 下層橋面的中心標(biāo)高18.60米，為過(guò)江輕軌和人行通道，通航標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家 四級(jí)航道設(shè)計(jì)，最

目錄 1編制依據(jù).....................................................................................................................................................1 1.1編制依據(jù)..........................................................................................................................................1 1.2編制目的............................................................................

目錄 1編制依據(jù)...................................................................................................................................2 1.1編制依據(jù)..........................................................................................................................2 1.2編制目的...............................................................................................................

xxx標(biāo)段 龍門(mén)吊安裝拆除方案 xxx標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2015年9月 目錄 一、工程概括.............................................1 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況..........................1 二、編制依據(jù).............................................2 三、施工計(jì)劃.............................................3 3.1、施工組織進(jìn)度計(jì)劃.................................3 3.2、龍門(mén)吊主要參數(shù)...................................3 四、施工工藝.....................................

無(wú)錫地鐵2號(hào)線軌道工程02標(biāo) 門(mén)式龍門(mén)吊安裝施工方案 編制： 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 無(wú)錫地鐵2號(hào)線軌道工程02標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2013年1月6日 -1- 目錄 一、施工前準(zhǔn)備?????????1 二、施工人員的要求???????1 三、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備??????????2 四、安全措施??????????2 五、軌道敷設(shè)??????????2 六、整機(jī)吊裝??????????3 七、電氣安裝??????????4 八、安裝后檢查?????????4 九、整機(jī)調(diào)試??????????4 十、起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)???????5 十一、整理??????????5 -2- 門(mén)式龍門(mén)吊安裝施工方案 為了貫徹落實(shí)起重機(jī)械安全管理的有關(guān)法律、法規(guī)，確保機(jī)械設(shè)備在 使用過(guò)程中的安全生產(chǎn)，我標(biāo)段委托

。 -可編輯修改- 1工程概況 新民至魯北聯(lián)絡(luò)線通遼至魯北段tl-sg7標(biāo)段，共有大橋1座，中橋4座，天橋 3座，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和空心板，其中20m箱梁40片， 20m空心板122片，共計(jì)162片均在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，根據(jù)本工程施工需要，需 在預(yù)制場(chǎng)安裝兩臺(tái)50t/21m龍門(mén)吊。 龍門(mén)吊主要參數(shù) 序號(hào)主要參數(shù) 1龍門(mén)吊工作級(jí)別a3 2跨度21m 3承載能力50t 4起升速度1m/min 5大車(chē)行走速度0～10m/min 6整機(jī)總功率17kw 7整機(jī)總重量30t 2編制依據(jù) 2.1《起重機(jī)械安全規(guī)程》gb6067-2010； 2.2《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》hg20201-2000； 2.3《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》jtgf90-2005

-1- 南京市高新區(qū)高科十二路新建工程 龍門(mén)吊安裝 施工方案 編制： 審核： 審批： 南京同力建設(shè)集團(tuán)有限公司高新區(qū)高科十二路項(xiàng)目部 2014年9月 -2- 1、編制說(shuō)明 本方案適用于南京市高新區(qū)高科十二路新建工程污水頂管工程起重機(jī) （又名龍門(mén)吊）安裝的施工。 2、技術(shù)參數(shù) 設(shè)備型號(hào)：mq80/5-20a3 設(shè)備名稱：電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī) 起重量：80t/5t 跨度：s=20m 總重：16.0噸 運(yùn)行距離：70m 安裝標(biāo)高：11.5m(相對(duì)標(biāo)高) 3、編制依據(jù) 3.1、施工合同 3.2、施工圖紙 3.3、江蘇省相關(guān)施工、驗(yàn)收規(guī)范及技術(shù)文件 3.4、《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50278-98 3.5、《起重電氣安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50256-96 4、工程概況 本工程位于南京市高新區(qū)的高科十二路路基內(nèi)，為完善高新區(qū)管網(wǎng)，