1鋁合金板材在車身上的應用近年來,越來越多的鋁合金板材用于汽車車身上,這與保護環(huán)境和節(jié)約能源的兩大課題有關,這兩大課題在汽車技術方面主要研究如何降低溫室效應氣體的排放,提高燃油經濟性,而解決這些問題最有效的方法就是減輕車輛質量。采用高強度鋼板(hss)等輕量材料就是為了減輕車輛質量,而

汽車用沙特鋁合金板材

研究了真空釬焊用鋁合金板材的特性，觀察了釬焊前與釬焊后的組織變化。說明了釬焊焊縫的三個區(qū)域的組織特征，熔蝕深度與焊縫厚度的關系，釬焊料對芯材的熔蝕情況，釬焊性能受釬料（包復層）和芯材成分以及組織特，大的影響。

厚度尺寸（寬*長），單位：mm裝夾方式裝夾厚度備注 小于100*200虎鉗2.5-3 大于100*200鎖底板1.5-2.5 小于100*200虎鉗2.5-3 大于100*200鎖底板1.5-2.5 小于100*200虎鉗2.5-3 大于100*200鎖底板1.5-2.5 小于100*200虎鉗2.5-3 大于100*200鎖底板1.5-2.5 小于150*250虎鉗2.5-3 大于150*250鎖底板1.5-2.5 小于150*250虎鉗2.5-3 大于150*250鎖底板1.5-2.5 小于150*250虎鉗2.5-3 大于150*250鎖底板1.5-2.5 小于150*250虎鉗2.5-3 大于150*250鎖底板1.5-2.5 小于150*250虎鉗2.5-3 大于150*250鎖底板1.5-2.5

鋁合金板材沖壓成形技術

. . 《鋁合金板材熱軋工藝制度設計》 專業(yè)課程設計 專業(yè)：機械設計制造及其自動化 班級： 姓名: 學號: 指導老師:吳運新 . . 目錄 一、《鋁合金板材熱軋工藝制度設計》題目內容 二、軋機的選擇 三、熱軋工藝制度的確定 1、熱軋溫度與錠坯加熱 1)、熱軋溫度 2)、錠坯加熱 2、熱軋壓下制度 1）、總加工率的確定 2）、道次加工率的確定 3）、軋制道次的確定 4）、軋制參數選取及各道次軋制力計算 3.冷卻潤滑 四、熱軋工藝流程圖 五、參考文獻 六、附件 . . 鋁合金板材熱軋工藝制度優(yōu)化 一、《鋁合金板材熱軋工藝制度優(yōu)化》題目內容 1）、合金牌號：1050a系列合金。 1050鋁合金為純鋁中添加少量銅元素形成,具有極佳的成形加工特性、高耐 腐蝕性、良好的焊接性和導電性。廣泛應用于對強度要求不高的產品,如化工儀 器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零件、熱

鋁合金板材沖壓成形技術

針對5083鋁合金板材的v形彎曲進行研究,并以該鋁合金板材彎曲成型的幾種影響因素進行有效分析,通過對鋁合金板材彎曲變形實驗分析,得出結果是5083鋁合金板材的彎曲回彈角大小與屈服強度有直接關系,其屈服強度越大回彈角就會越大,或者彎曲半徑加大也會產生回彈角增加的現象;回彈角的減小主要影響因素有兩點一是彎曲角加大,二是開口度增加等.

鋁合金板材施工工藝 一、鋁合金板材施工要點 1、板的顧放和搬運應注意以一下要求：鋁合金板應傾斜立放， 傾斜角不大于10。地面上應墊上厚三合板；搬運時應兩人抬起，不 要推拉以免壞表面氧化膜或涂層。工作臺面應平整，無硬物，不可傷 及鋁合金板表面。 2、鋁板加工要點： a、單層金屬板(單層鋁板、不銹鋼板)應沖壓成槽形，即四邊均 需折邊。兩折邊連接處用角碼固定。當鑲板面較大時，可用加強肋加 強；單層鋁板的加強肋的固定，可采用在鋁板上用電栓焊固定螺栓， 加強肋用螺接固定，也可以采用結構裝配方法有結構密封膠將加強肋 固定在單層鋁板相應位置上；其余金屬板一般采用結構裝配方法固定 加強肋；槽形板的加強肋必須與板的折邊連接。 ｂ、鋁合金板幕墻組件安裝完畢后，對組件與組件縫應用膠長嵌 實或涂建筑密封膠密封，涂膠前應對涂膠表面凈化，施涂完畢后，應 對膠縫表面刮平處理。 ｃ、加工前注意事項：儲存時以1

以某牌號鋁合金板材熱處理性能不合格問題為例,介紹了材料特性和淬火時效熱處理規(guī)律。結論認為淬火水溫是影響固溶效果的重要因素,高溫季節(jié)水溫過高是導致薄板產品淬火不充分以及時效后機械性能不合格的原因。

在20℃～300℃的溫度范圍內,分別對7b04-t6和6061-t6鋁合金薄板進行了單拉試驗,結果表明,7b04-t6高強度鋁合金的斷后延伸率和拉伸極限應變在溫熱狀態(tài)下都有顯著的提高,比較適合于溫熱成形,而6061-t6則不太適合。另外,基于fields&backofen本構方程,對7b04-t6在不同溫度狀態(tài)下的強化規(guī)律進行了分析和探討,結果表明,隨著溫度的逐漸升高,應變強化指數n值不斷減小,應變率敏感系數m值則顯著增大,應變率強化明顯增強,這也是在溫熱狀態(tài)下其成形性能提高的主要原因。

隨著方艙和車載電子設備輕量化設計的要求,對鋁合金結構件的使用日益增多,其工程設計要求也不盡相同。通過對車載方艙使用的各種鋁合金板材的理化性能比較,從工藝設計角度為設計人員在滿足各種設計要求的選材上,提供了優(yōu)選依據。

以5083鋁合金板材的v形彎曲為研究對象,探究了影響板材回彈的幾種因素。結果表明:5083鋁合金板材的屈服強度越大其回彈角也越大;隨著彎曲角的增加,回彈角減小;彎曲模具開口度增加,回彈角減小;相對彎曲半徑增加,回彈角增加;v形彎曲部分的板材會減薄,對于相同的彎曲角,相同型號的試樣,彎曲半徑越小,則彎曲減薄量越大;而使用相同尺寸的彎曲半徑時,彎曲角度越大則減薄量越大。

通過對7804-t6、6061-t6鋁合金薄板分別進行在同等溫度下單拉實驗分析,得出:在溫熱狀態(tài)下,7804-t6鋁合金薄板的延伸性能、拉伸應變性能都要優(yōu)越于6061-t6鋁合金薄板,溫熱成型效果相對良好,并且強度滿足生產使用要求.同時也對不同等溫度下7804-t6鋁合金薄板進行強化規(guī)律分析,得知在溫度發(fā)生逐漸升高的狀態(tài)時,拉伸應變強化指數也會以逐漸減小的狀態(tài)發(fā)展,應變率敏感系數逐漸加大,因此,成型性能在溫熱狀態(tài)下發(fā)揮的更好.

經過兩年多的科技攻關和研發(fā),中鋁公司汽車車身用鋁合金板材產業(yè)化技術研發(fā)取得重大突破,試制成功的汽車覆蓋件外板用鋁合金板材-6061合金板材的基本性能完全滿足上海通用汽車公司對覆蓋件外板的最高要求。中鋁公司此次成功研制出汽車車身覆蓋件用鋁合金板材-6061合金板材在國內尚屬首家,在國際也屬領先水平,其性能可與金球先進鋁合金制造

中鋁公司所屬西南鋁企業(yè)在4300mm軋機上已成功生產出亞洲最寬的4000mm寬度超大規(guī)格鋁合金板材，填補了此前我國不能生產大規(guī)格板材的空白。該項技術突破了國外對超大規(guī)格鋁合金板材加工尖端技術領域的封鎖，為我國大飛機項目國內選材提供了材料保障基礎，將進一步提升國防軍工和航空航天所需超寬超厚鋁合金板材的自主保供能力。

鋁及鋁合金板材的厚度及允許偏差gb/t3194-1982 厚 度 /mm 標準寬度/mm理論 質量 /kg/m2 (密度 2.85) 400 ～ 600 800100012001500160018002000220024002500 厚度允許偏差/mm 0.3 -0.0 5 -0.0 8 ±0.0 5 ±0.0 6 -------0.855 0.4 -0.0 5 -0.0 8 ±0.0 5 ±0.0 6 -------1.140 0.5-0.0 5 -0.0 8 -0.10-0.12-0.1 3 ------1.425 0.6-0.0 5 -0.1 0 -0.12-0.12-0.1 4 -0.1 4 -----1.710 0.7-0.0 7 -

鋁及鋁合金板材的厚度及允許偏差gb/t3194-1982 厚 度 /mm 標準寬度/mm理論 質量 /kg/m2 (密度 2.85) 400 ～ 600 800100012001500160018002000220024002500 厚度允許偏差/mm 0.3 -0.0 5 -0.0 8 ±0.0 5 ±0.0 6 -------0.855 0.4 -0.0 5 -0.0 8 ±0.0 5 ±0.0 6 -------1.140 0.5-0.0 5 -0.0 8 -0.10-0.12-0.1 3 ------1.425 0.6-0.0 5 -0.1 0 -0.12-0.12-0.1 4 -0.1 4 -----1.710 0.7-0.0 7 -

精心整理 鋁及鋁合金板材的厚度及允許偏差gb/t3194-1982 厚 度 /mm 標準寬度/mm 理論 質量 /kg/ m2 (密 度 2.85 ) 400 ～ 600 80010001200150016001800200022002400 250 0 厚度允許偏差/mm 0.3-0. 05 -0. 08 ±0.05±0.06-------0.85 5 0.4 -0. 05 -0. 08 ±0.05±0.06------- 1.14 0 0.5 -0. 05 -0. 08-0.10-0.12-0.13------ 1.42 5 0.6 -0. 05 -0. 10 -0.12-0.12-0.14-0.14----- 1.71 0 0.7-0. 07

鋁單板是采用優(yōu)質鋁合金板材為基材，再經過數控折彎等技術成型，表面噴涂裝飾性涂 料的一種新型幕墻材料。 鋁單板基材采用1100h24、1060h24、3003h24、5005h24等幕墻專用單層鋁合金板。 鋁單板其構造主要由面板、加強筋和角碼等部件組成。成型最大工件尺寸可達 8000mm×1800mm（l×w） 涂料采用美國ppg、美國威士伯valspar、荷蘭阿克蘇諾貝爾akzonobel、韓國kcc 等知名品牌涂料，涂層分為二涂一烤、三涂二烤，其涂層性能達到aama（美國建筑制造 業(yè)協(xié)會）和asca（美國建筑噴涂協(xié)會）的aama2605－98標準。 常規(guī)厚度：2.0mm、2.5mm、3.0mm。 常用規(guī)格：600*600mm、600*1200mm 鋁單板的特點： 1、重量輕，鋼性好、強度高3.0mm厚鋁板每平方反重8kg，抗拉強度100-280n/mm2

4月11日，西南鋁成功軋制出寬幅為4000mm的超大規(guī)格鋁合金板材，這是迄今為止我國產出的最寬鋁合金板材，同時，這一寬度也打破了亞洲紀錄。寬幅為4000mm的超大規(guī)格鋁合金板材加工技術一直以來都屬于國際封鎖的尖端技術。

2011年4月11日，西南鋁成功軋制出寬幅為4000mm的超大規(guī)格鋁合金板材，這是迄今為止我國產出的最寬鋁合金板材，同時，這一寬度也打破廠亞洲紀錄。