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更新日期: 2025-06-04

臨街建筑群中交通噪聲的計(jì)算機(jī)模擬

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臨街建筑群中交通噪聲的計(jì)算機(jī)模擬 4.4

給出了臨街建筑群中縱深方向的交通噪聲計(jì)算機(jī)模擬預(yù)測(cè)方法。交通干道上車流采用泊松分布和等車距車流相結(jié)合模型,考慮多種車型的不同聲功率級(jí)。每輛車作為一個(gè)點(diǎn)聲源,以幾何聲學(xué)方法考慮直達(dá)聲和有限次反射聲對(duì)測(cè)點(diǎn)的影響。在計(jì)算程序中只要輸入車流量,車流成份,建筑群中有關(guān)巷道寬度,測(cè)點(diǎn)在巷子縱深方向距離及背景噪聲等數(shù)據(jù),計(jì)算機(jī)便能輸出L10,L50,L98,Leq等聲級(jí)值。模擬結(jié)果和實(shí)測(cè)值基本一致。

臨街建筑群間交通噪聲一維分布灰色系統(tǒng)模型預(yù)測(cè) 臨街建筑群間交通噪聲一維分布灰色系統(tǒng)模型預(yù)測(cè) 臨街建筑群間交通噪聲一維分布灰色系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)

臨街建筑群間交通噪聲一維分布灰色系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)

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臨街建筑群間交通噪聲一維分布灰色系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)

道路交通噪聲與學(xué)校臨街建筑的規(guī)劃設(shè)計(jì)

道路交通噪聲與學(xué)校臨街建筑的規(guī)劃設(shè)計(jì)

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文章通過對(duì)道路交通噪聲的分析,提出了解決道路交通噪聲問題的控制途徑和方法,以及學(xué)校臨街建筑防噪聲的規(guī)劃設(shè)計(jì)

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計(jì)算機(jī)模擬造型在工程中的應(yīng)用

計(jì)算機(jī)模擬造型在工程中的應(yīng)用

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計(jì)算機(jī)模擬造型在工程中的應(yīng)用 4.4

[文章編號(hào)]100922846(2003)0420077201 [中圖分類號(hào)] tv22212[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] b 計(jì)算機(jī)模擬造型在工程中的應(yīng)用 崔克勝,張連凱 [收稿日期]2003-03-18 [作者簡(jiǎn)介]崔克勝(1970-)男,助理工程師,現(xiàn)從事灌區(qū)管理工作。 (渾南灌區(qū)管理處,遼寧 沈陽 110101)   模擬造型與模擬演示,就是將工程設(shè)計(jì)圖用 電腦三維實(shí)體或三維線框形式動(dòng)態(tài)或靜態(tài)地表現(xiàn) 出來。將其用于工程施工中,會(huì)帶來很多方便。 經(jīng)過在八一灌區(qū)節(jié)一倒虹改建工程中的應(yīng)用,收 到了很好的效果,方便了工程的施工組織安排, 隨時(shí)調(diào)整工程的施工方案;施工人員通過各部位 的模擬演示,增強(qiáng)第一印象,減少技術(shù)失誤。 1 技術(shù)支持 計(jì)算機(jī)模擬造型常用的電腦軟件有建筑 cad,3dmax和3dviz

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城市道路交通噪聲對(duì)臨街建筑的影響研究 城市道路交通噪聲對(duì)臨街建筑的影響研究 城市道路交通噪聲對(duì)臨街建筑的影響研究

城市道路交通噪聲對(duì)臨街建筑的影響研究

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城市道路交通噪聲對(duì)臨街建筑的影響研究 4.6

本論文以德國cadna/a預(yù)測(cè)軟件為工具,對(duì)臨街建筑物進(jìn)行了交通噪聲預(yù)測(cè),cadna/a預(yù)測(cè)結(jié)果表明,水平近距離建筑物垂直方向噪聲隨著樓層的增高而減少,低樓層噪聲值最高,最大值基本出現(xiàn)在1~3層;水平遠(yuǎn)距離(≥50m)建筑物受地面效應(yīng)衰減低樓層噪聲值較小,隨著樓層增高而增高。通過對(duì)臨街綠化帶設(shè)置等措施進(jìn)行了有效性驗(yàn)證并提出了有針對(duì)性的防治措施,為同類型項(xiàng)目在交通噪聲污染防治提供技術(shù)支持。

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臨街建筑群中交通噪聲計(jì)算機(jī)模擬熱門文檔

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工程造價(jià)預(yù)測(cè)的計(jì)算機(jī)模擬

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工程造價(jià)預(yù)測(cè)的計(jì)算機(jī)模擬 4.5

為解決工程造價(jià)快速預(yù)測(cè)的問題,本文利用計(jì)算機(jī)模擬的基本原理,結(jié)合大量統(tǒng)計(jì)資料,建立了造價(jià)預(yù)測(cè)模型,并通過住宅工程實(shí)例驗(yàn)證了其可行性.

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“計(jì)算機(jī)模擬基元反應(yīng)”實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表

“計(jì)算機(jī)模擬基元反應(yīng)”實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表

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“計(jì)算機(jī)模擬基元反應(yīng)”實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表 4.4

“計(jì)算機(jī)模擬基元反應(yīng)”實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表 xxxx級(jí)應(yīng)用化學(xué)專業(yè),第xx組,學(xué)號(hào):xxxxxxxxx姓名:xxx 原子量:f—18.9984(a),h—1.0079(b),h—1.0079(c)積分步長(zhǎng):10.00 最大碰撞參數(shù):3.7800a.u.最初a-bc距離:6.0000a.u.反應(yīng)軌線數(shù):100 第1次第2次第3次第4次 轉(zhuǎn)動(dòng)量子數(shù)j0010 振動(dòng)量子數(shù)v0100 初始平動(dòng)能/ev2.02.02.04.0 振轉(zhuǎn)能/ev0.00988110.2877970.01043000.0098811 反應(yīng)幾率0.2400000.5100000.1800000.30000 反應(yīng)截面/a.u.3.0146946.4062252.2610213.76836

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地下建筑火災(zāi)的計(jì)算機(jī)模擬及優(yōu)化控制

地下建筑火災(zāi)的計(jì)算機(jī)模擬及優(yōu)化控制

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地下建筑火災(zāi)的計(jì)算機(jī)模擬及優(yōu)化控制 4.7

地下建筑火災(zāi)具有陰燃、人員疏散困難、撲救困難等特殊性.在火災(zāi)雙重性和火風(fēng)壓理論基礎(chǔ)上,對(duì)地下建筑火災(zāi)的計(jì)算機(jī)模擬方法,如場(chǎng)模擬、區(qū)域模擬、場(chǎng)區(qū)網(wǎng)模擬、離散輻射算法等進(jìn)行討論.引入火災(zāi)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo),利用遺傳算法(ga)對(duì)地下建筑火災(zāi)時(shí)期風(fēng)流的優(yōu)化控制問題進(jìn)行求解,以達(dá)到合理確定防煙分區(qū)、科學(xué)設(shè)置排煙口和選擇有效的防排煙方式等目的.

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高層建筑滅火指揮教學(xué)訓(xùn)練計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)

高層建筑滅火指揮教學(xué)訓(xùn)練計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)

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高層建筑滅火指揮教學(xué)訓(xùn)練計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng) 4.4

v一29×3.42+7.4×1.96=113.7dm 12選用儲(chǔ)瓶增壓壓力 依據(jù)前述規(guī)范規(guī)定,選用p.一4.3mpa(絕壓)。 13計(jì)算全部?jī)?chǔ)瓶氣相總?cè)莘e 依據(jù)前述規(guī)范的5.2.5.1公式, v一月·vi(1一專) 一3xo.1(1一.2m3 14計(jì)算“過程中點(diǎn)”儲(chǔ)瓶?jī)?nèi)壓力 依據(jù)前述規(guī)范中5.2.5公式, 『)一 w 一 ..蘭 512++0.1137 —1.938mpa(絕壓) 15計(jì)算管路阻力損失 (1)ab段 以q一9.47kg/s及d一40mm,查前述規(guī)范中 圖j.2.6得:(△p/l)。b一0.0103mpa/m 計(jì)算長(zhǎng)度l。b一3.6+3.5+0.5—7.6m △p。b一(△p/l)

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計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)在綠色建筑中的應(yīng)用

計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)在綠色建筑中的應(yīng)用

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計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)在綠色建筑中的應(yīng)用 4.4

可持續(xù)發(fā)展已成為當(dāng)今世界的主題,綠色節(jié)能建筑成為可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。從上世紀(jì)70年代開始有關(guān)節(jié)能技術(shù)和綠色建筑就被開發(fā)和應(yīng)用,時(shí)下綠色建筑依然是被廣泛議論的熱點(diǎn)建筑話題,綠色建筑指在建筑的全壽命周期內(nèi),最大限度地節(jié)約資源,包括節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材等,保護(hù)環(huán)境和減少污染,為人們提供健康、舒適和高效的使用空間,與自然和諧共生的建筑物。而在當(dāng)今計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展和傳播下,綠色建筑也迎來了巨大的發(fā)展空間,綠色建筑的種類也愈發(fā)多樣化。本文主要闡述介紹計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)在綠色建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用以及參數(shù)化技術(shù)在綠色建筑的運(yùn)用,模擬分析提出聲、光、熱,在計(jì)算綠色建筑中的作用,并協(xié)助挑選最適的建筑類型,優(yōu)化建筑的一般性問題,對(duì)綠色建筑起主導(dǎo)作用,適應(yīng)國內(nèi)工程設(shè)計(jì)和咨詢行業(yè)對(duì)綠色建筑模擬和設(shè)計(jì)的要求,有廣闊的應(yīng)用前景。

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臨街建筑群中交通噪聲計(jì)算機(jī)模擬精華文檔

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建筑火災(zāi)對(duì)相鄰?fù)獯坝绊懹?jì)算機(jī)模擬分析

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建筑火災(zāi)對(duì)相鄰?fù)獯坝绊懹?jì)算機(jī)模擬分析 4.5

本文通過fds火災(zāi)模擬的方法,研究了不同熱釋放速率火災(zāi)情況下火焰和熱煙氣通過外窗對(duì)相鄰?fù)獯暗挠绊?進(jìn)而確定通過外窗向其他房間蔓延的可能性,為在建審和驗(yàn)收工作中能夠根據(jù)建筑實(shí)際情況靈活確定相鄰窗間距提供參考。

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建筑物整體移位托換體系的計(jì)算機(jī)模擬

建筑物整體移位托換體系的計(jì)算機(jī)模擬

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建筑物整體移位托換體系的計(jì)算機(jī)模擬 4.5

結(jié)合歷史保護(hù)性建筑——上海音樂廳整體移位工程,建立了建筑物整體移位托換體系模擬計(jì)算模型。通過對(duì)建筑物整體移位工程——上海音樂廳鋼筋混凝土托換體系材料參數(shù)輸入試驗(yàn)值,對(duì)經(jīng)該音樂廳柱子傳遞到托換體系的上部結(jié)構(gòu)荷載視為集中荷載,對(duì)用于頂升該音樂廳的千斤頂分別按于設(shè)計(jì)分布位置集中受力,采用三維結(jié)構(gòu)計(jì)算程序進(jìn)行模擬計(jì)算,預(yù)測(cè)出建筑物整體移位托換體系的變形及用于頂升該建筑物的千斤頂?shù)氖芰顩r,計(jì)算結(jié)果與實(shí)際較一致,為指導(dǎo)該工程信息化施工做出了較大的貢獻(xiàn)。研究成果表明,建立的研究建筑物整體移位托換體系的安全、可靠性方法科學(xué),模擬計(jì)算結(jié)果可靠。

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空調(diào)器用盤式電機(jī)的計(jì)算機(jī)模擬

空調(diào)器用盤式電機(jī)的計(jì)算機(jī)模擬

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空調(diào)器用盤式電機(jī)的計(jì)算機(jī)模擬 4.7

介紹線繞盤式永磁直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、設(shè)計(jì)原則和有關(guān)的主要設(shè)計(jì)公式,并進(jìn)行電機(jī)的計(jì)算機(jī)模擬。模擬運(yùn)行結(jié)果與樣機(jī)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)基本相符。

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空調(diào)器用盤式電機(jī)的計(jì)算機(jī)模擬

空調(diào)器用盤式電機(jī)的計(jì)算機(jī)模擬

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空調(diào)器用盤式電機(jī)的計(jì)算機(jī)模擬 4.8

介紹線繞盤式永磁直流電流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),設(shè)計(jì)原則和有關(guān)的主要設(shè)計(jì)公式,并進(jìn)行電機(jī)的計(jì)算機(jī)模擬。模擬運(yùn)行結(jié)果與樣機(jī)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)基本相符。

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冷風(fēng)型空調(diào)器的計(jì)算機(jī)模擬

冷風(fēng)型空調(diào)器的計(jì)算機(jī)模擬

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冷風(fēng)型空調(diào)器的計(jì)算機(jī)模擬 4.7

用步進(jìn)計(jì)算法建立了冷風(fēng)型空調(diào)器的系統(tǒng)模擬模型,模型中考慮了毛細(xì)管內(nèi)亞穩(wěn)態(tài)液體區(qū)的存在,以及翅片形狀、管排管因素對(duì)換熱的影響??照{(diào)順運(yùn)行工況的模擬計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是吻合的,證明本模型和算法可靠。利用此模型對(duì)空調(diào)器性能隨蒸發(fā)器、冷凝器迎面風(fēng)速的變化情況作了預(yù)測(cè),結(jié)果合理。

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臨街建筑群中交通噪聲計(jì)算機(jī)模擬最新文檔

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計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)在材料科學(xué)中的應(yīng)用

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計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)在材料科學(xué)中的應(yīng)用 4.3

計(jì)算機(jī)模擬是用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行的模擬實(shí)驗(yàn)工作,它為材料科學(xué)研究和生產(chǎn)提供了新的工具,把材料科學(xué)的發(fā)展速度提高到一個(gè)新的階段。本文簡(jiǎn)單介紹了計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)的幾種基本方法以及材料模擬軟件——materialsstudio,最后詳細(xì)介紹了在納米材料領(lǐng)域內(nèi)經(jīng)常應(yīng)用的幾種計(jì)算機(jī)模擬方法。

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計(jì)算機(jī)模擬推進(jìn)隧道施工技術(shù)的發(fā)展 計(jì)算機(jī)模擬推進(jìn)隧道施工技術(shù)的發(fā)展 計(jì)算機(jī)模擬推進(jìn)隧道施工技術(shù)的發(fā)展

計(jì)算機(jī)模擬推進(jìn)隧道施工技術(shù)的發(fā)展

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計(jì)算機(jī)模擬推進(jìn)隧道施工技術(shù)的發(fā)展 4.6

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土石壩施工過程的計(jì)算機(jī)模擬 土石壩施工過程的計(jì)算機(jī)模擬 土石壩施工過程的計(jì)算機(jī)模擬

土石壩施工過程的計(jì)算機(jī)模擬

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土石壩施工過程的計(jì)算機(jī)模擬 4.6

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電纜隧道火災(zāi)分析及計(jì)算機(jī)模擬 電纜隧道火災(zāi)分析及計(jì)算機(jī)模擬 電纜隧道火災(zāi)分析及計(jì)算機(jī)模擬

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電纜隧道火災(zāi)分析及計(jì)算機(jī)模擬 4.7

對(duì)電纜隧道火災(zāi)進(jìn)行了分析,應(yīng)用火災(zāi)動(dòng)力學(xué)模擬軟件fds對(duì)電纜隧道火災(zāi)過程進(jìn)行了計(jì)算機(jī)模擬,并對(duì)其火災(zāi)發(fā)展過程和防火保護(hù)措施進(jìn)行了初步討論。結(jié)果表明,電纜隧道為高火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所,在火災(zāi)情況下,隧道內(nèi)維持較高溫度,電纜將持續(xù)燃燒,火災(zāi)具有發(fā)展迅速、結(jié)構(gòu)可能嚴(yán)重?fù)p傷、煙氣量大、有害氣體濃度高、撲救困難等特點(diǎn),對(duì)其火災(zāi)危害性應(yīng)引起足夠重視。

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斜井施工計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)的實(shí)現(xiàn) 斜井施工計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)的實(shí)現(xiàn) 斜井施工計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

斜井施工計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

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斜井施工計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)的實(shí)現(xiàn) 4.6

統(tǒng)籌考慮破巖、裝運(yùn)、支護(hù)等問題,將施工方案、施工裝備、施工工藝、勞動(dòng)組織等問題協(xié)調(diào)統(tǒng)一,是解決好斜井快速、經(jīng)濟(jì)、安全施工的關(guān)鍵技術(shù)。在深入分析斜井施工的影響因素、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出了應(yīng)用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)解決這一技術(shù)難題,通過大量的調(diào)研,建立了斜井施工的計(jì)算機(jī)模擬模型,并對(duì)模擬程序的參數(shù)選取、特點(diǎn)、功能、用途等做了較為詳細(xì)的分析說明,斜井施工計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)對(duì)斜井施工的科學(xué)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)管理、有效施工將具有積極的推動(dòng)作用和重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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臨街建筑群間交通噪聲一維分布灰色系統(tǒng)模型預(yù)測(cè) 臨街建筑群間交通噪聲一維分布灰色系統(tǒng)模型預(yù)測(cè) 臨街建筑群間交通噪聲一維分布灰色系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)

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臨街建筑群間交通噪聲一維分布灰色系統(tǒng)模型預(yù)測(cè) 4.7

臨街建筑群間交通噪聲一維分布灰色系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)

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計(jì)算機(jī)模擬法在礦井開采中的應(yīng)用 計(jì)算機(jī)模擬法在礦井開采中的應(yīng)用 計(jì)算機(jī)模擬法在礦井開采中的應(yīng)用

計(jì)算機(jī)模擬法在礦井開采中的應(yīng)用

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計(jì)算機(jī)模擬法在礦井開采中的應(yīng)用 4.6

本文利用計(jì)算機(jī)模擬法,選擇礦井技術(shù)工藝和參數(shù)的最優(yōu)化。

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建筑物多室火災(zāi)過程的計(jì)算機(jī)模擬 建筑物多室火災(zāi)過程的計(jì)算機(jī)模擬 建筑物多室火災(zāi)過程的計(jì)算機(jī)模擬

建筑物多室火災(zāi)過程的計(jì)算機(jī)模擬

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建筑物多室火災(zāi)過程的計(jì)算機(jī)模擬 4.6

應(yīng)用場(chǎng)模擬和區(qū)域模擬相結(jié)合的方法來研究建筑物多室火災(zāi)過程,是計(jì)算機(jī)模擬多室火災(zāi)過程的一種新方法.這種新方法的主要思想是用場(chǎng)模擬的方法模擬著火房間,對(duì)于與著火房間相連的非著火房間,則采用區(qū)域模擬的方法.本文正是基于場(chǎng)區(qū)模擬這種新方法對(duì)雙室火災(zāi)過程進(jìn)行數(shù)值模擬.

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交通噪聲在臨街建筑群間傳播中衍射的影響 交通噪聲在臨街建筑群間傳播中衍射的影響 交通噪聲在臨街建筑群間傳播中衍射的影響

交通噪聲在臨街建筑群間傳播中衍射的影響

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交通噪聲在臨街建筑群間傳播中衍射的影響 4.5

本文利用光學(xué)中的hugens-fresnl原理和kir-chof近似理論,建立了由點(diǎn)聲源組成的隨機(jī)車輛流模型,探討聲波通過屏障間狹縫的衍射,從而確定交通噪聲對(duì)臨街建筑群中某測(cè)點(diǎn)的貢獻(xiàn)

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淺談?dòng)?jì)算機(jī)模擬技術(shù)及其在采礦中的應(yīng)用 淺談?dòng)?jì)算機(jī)模擬技術(shù)及其在采礦中的應(yīng)用 淺談?dòng)?jì)算機(jī)模擬技術(shù)及其在采礦中的應(yīng)用

淺談?dòng)?jì)算機(jī)模擬技術(shù)及其在采礦中的應(yīng)用

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淺談?dòng)?jì)算機(jī)模擬技術(shù)及其在采礦中的應(yīng)用 4.6

隨著科技的不斷進(jìn)步,計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的發(fā)展中,繼而成為當(dāng)前推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的重要手段和工具。在采礦工程中,計(jì)算機(jī)技術(shù)同樣發(fā)揮了其強(qiáng)大的功能作用?,F(xiàn)本文就以計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)為例,來探討計(jì)算機(jī)技術(shù)在采礦工程中發(fā)揮的巨大作用。文章首先闡述了計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)的相關(guān)概念以及采礦工程的特點(diǎn),探討了計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)在采礦工程中的應(yīng)用,最后以采掘作業(yè)網(wǎng)絡(luò)分析模擬系統(tǒng)為例,詳細(xì)介紹了計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)在采礦工程中發(fā)揮的重要作用。

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MAN TZE KIN

職位:城市規(guī)劃設(shè)計(jì)-助理規(guī)劃師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

臨街建筑群中交通噪聲計(jì)算機(jī)模擬文輯: 是MAN TZE KIN根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)臨街建筑群中交通噪聲計(jì)算機(jī)模擬資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 臨街建筑群中交通噪聲計(jì)算機(jī)模擬
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