1 砼軌枕螺旋道釘硫磺錨固施工工藝 1．工程概況 白音庫侖至浩來呼熱鐵路一期工程和克旗煤制氣廠鐵路專用線工 程（nmbht-01標(biāo)段）砼枕線路采用硫磺砂漿等進(jìn)行錨固。為確保硫磺 砂漿錨固的螺紋道釘滿足施工規(guī)范要求，通過現(xiàn)場試驗，先編制砼軌枕 螺紋道釘硫磺砂漿錨固施工方法。 2．錨固材料 2.1道釘材質(zhì)：普通低碳鋼q235a，規(guī)格24mm*195mm； 2.2硫磺：一般工業(yè)用硫磺，黃色，粉末狀，純度不低于95%； 2.3石蠟：一般工業(yè)用石蠟，白色碎塊狀固體，熔點47℃-64℃； 2.4水泥：普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號p.o42.5,不得含有雜質(zhì)和結(jié)塊； 2.5細(xì)砂：粒徑不得大于2mm，細(xì)度模數(shù)1.7-2.0，含泥量不大于5%， 配置前應(yīng)烘干； 2.6經(jīng)過試驗，得出重量配合比為： 硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:0.4:1.3:0.03

技術(shù)交底書 第1頁共1頁 編制部門xx作業(yè)隊技術(shù)室編號 主送部門 作業(yè)隊調(diào)度、物資室，軌節(jié)拼裝工班， 勞務(wù)協(xié)作隊，存檔 日期 工程名稱工程部位 混凝土軌枕錨固 及軌節(jié)拼裝 內(nèi)容： 附件1：《混凝土軌枕錨固及軌節(jié)拼裝技術(shù)交底書》 混凝土軌枕錨固及軌節(jié)拼裝技術(shù)交底書 一、軌道類型 全線以有砟軌道為主，只在長度大于6km的鵝嶺隧道內(nèi)鋪設(shè)雙塊式無 砟軌道。井岡山至衡陽北（茶山坳）正線采用重型軌道標(biāo)準(zhǔn)，一次鋪設(shè)跨 區(qū)間無縫線路。 1、xxx正線有碴軌道 鋼軌：正線鋼軌采用60kg/m，定尺長100m無螺栓孔u(yù)75v新鋼軌。 扣件及配件：采用與ⅲ型軌枕配套的彈條ⅱ型扣件。軌下墊板（厚度為 10mm）采用靜剛度為60～80kn/mm的膠墊，軌下橡膠墊板型號采用 60-10-17；配件采用10.9級高強(qiáng)度接頭螺栓和10級高強(qiáng)度螺母，墊圈采 用高強(qiáng)度平墊圈

1 大鄭線大虎山至新立屯段增建二線工程 螺旋道釘硫磺錨固施工技術(shù)交底 一、螺旋道釘用硫磺水泥砂漿錨固，硫磺水泥砂漿料由硫磺、水泥、 沙子、和石蠟配制而成，按下列規(guī)定的重量配合比范圍由試驗選定各種材 料用量： 硫磺：水泥:砂子:石蠟=1:(0.3～0.6):(1～1.5):(0.01～0.03) 二、錨固材料要求 1、硫磺：2～3級工業(yè)用硫磺，純度95%以上，配制前打成均勻碎塊， 如受潮，在配制前干燥。 2、水泥：普通硅酸鹽水泥，如有結(jié)塊，配制前要過篩。 3、沙子：天然級配中粗沙，粒徑不大于2㎜；泥污含量不得大于5﹪， 配制前過篩、清洗、烘干。 4、石蠟：一般工業(yè)用石蠟，配制前打成碎塊。 5、各種材料內(nèi)不得混有雜物。 三、硫磺砂漿熔制 1、根據(jù)作業(yè)量，按配合比分別稱量各種材料的一次熔制量。 2、先將沙子放入鍋內(nèi)，炒拌加熱至100～120℃，再將水泥放入鍋內(nèi)攪 拌加熱

1 新ⅱ型砼枕錨固技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 根據(jù)《鐵路軌道施工及驗收規(guī)范》、《鐵路軌道工程質(zhì)量檢驗評定 標(biāo)準(zhǔn)》編制。 二、施工方法 采用人工正錨的方法，錨固時，利用錨固架固定螺旋道釘?shù)奈恢茫?使螺旋道釘高低、偏斜度、偏離預(yù)留孔中心等技術(shù)指標(biāo)符合要求。每 個錨固作業(yè)班組配30套錨固模具，循環(huán)使用。 三、材料技術(shù)條件 1、硫磺：ii～iii級工業(yè)用硫磺，純度95％及以上。配置前打 成碎塊，如受潮配置前應(yīng)干燥。 2、水泥：普通硅酸鹽水泥，不低于42.5級。如有結(jié)塊，配置前 應(yīng)過篩。 3、砂子：天然級配中粗砂，粒徑不大于2mm，配置前過篩、洗 凈、烘干。 4、石蠟：一般工業(yè)用石蠟，配置前應(yīng)打成碎塊。 5、各種材料不得混有雜物。 四、成分配合比 根據(jù)氣候條件，按以下規(guī)定的質(zhì)量配合比范圍，實驗選定各種材 料用量： 硫磺：水泥：砂子：石蠟=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）

1 硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書 1.目的及適用范圍： 為了規(guī)范軌節(jié)拼裝中硫磺錨固工序操作工藝，控制砼枕的 錨固作業(yè)，提高線路的施工質(zhì)量，對于螺旋道釘錨固材料的 質(zhì)量、配合比、熬漿工藝及運送、澆注漿液等過程進(jìn)行詳細(xì) 的指導(dǎo)和控制，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書。 2.編制依據(jù)： 《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10413-2003） 《鐵路軌道設(shè)計規(guī)范》（tb10082-2005） 公司《關(guān)于下發(fā)新運公司特殊過程、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書 的通知》(新工工（2007）96號) 3.職責(zé) 3.1工程部負(fù)責(zé)施工過程的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。 3.2物資部負(fù)責(zé)錨固用原料的復(fù)試、檢驗。 3.3機(jī)械部負(fù)責(zé)錨固模具的維修檢查。 3.4運安部負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量的監(jiān)督、檢查。 3.5釘聯(lián)工程隊負(fù)責(zé)實施。 4、施工工藝要求 4.1錨固材料 4.1.1螺旋道釘錨固料，由硫磺、水泥、砂子和石蠟配置 而成。

大西客專標(biāo)9標(biāo)軌道工程 編號： 硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書 單位： 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2012年10月11日發(fā)布2012年10月11日實施 大西客專工程 硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書 1．適用范圍 適用于大西客專9標(biāo)段鋪軌基地硫磺錨固施工作業(yè)。 2．作業(yè)準(zhǔn)備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核 施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全 保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人 員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，某些特殊工作必須持證上崗。 2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋， 配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要。 3．技術(shù)要求 3.1螺旋道釘用硫磺水泥砂漿錨固。 3.2硫磺水泥砂漿配合比按下列規(guī)定選用 3.2.1錨固料根據(jù)氣侯和材

目錄 一、適用范圍........................................................2 二、作業(yè)準(zhǔn)備........................................................2 三、技術(shù)要求........................................................2 四、施工工藝及流程..................................................2 五、施工要求........................................................3 六、勞動組織：......................................................4

目錄 一、適用范圍........................................................2 二、作業(yè)準(zhǔn)備........................................................2 三、技術(shù)要求........................................................2 四、施工工藝及流程..................................................2 五、施工要求........................................................3 六、勞動組織：......................................................4

廣西沿海鐵路南寧至欽州北段擴(kuò)能改造 工程nq-2標(biāo)軌道工程 編號： 硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 年月日發(fā)布年月日實施 1 目錄 1．編制目的................................................1 2．編制依據(jù)................................................1 3．適用范圍................................................1 4．錨固流程................................................1 5．作業(yè)方法................................................3 6．錨固材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求....

1 硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書 1.目的及適用范圍： 為了規(guī)范軌節(jié)拼裝中硫磺錨固工序操作工藝，控制砼枕的 錨固作業(yè)，提高線路的施工質(zhì)量，對于螺旋道釘錨固材料的 質(zhì)量、配合比、熬漿工藝及運送、澆注漿液等過程進(jìn)行詳細(xì) 的指導(dǎo)和控制，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書。 2.編制依據(jù)： 《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10413-2003） 《鐵路軌道設(shè)計規(guī)范》（tb10082-2005） 公司《關(guān)于下發(fā)新運公司特殊過程、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書 的通知》(新工工（2007）96號) 3.職責(zé) 3.1工程部負(fù)責(zé)施工過程的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。 3.2物資部負(fù)責(zé)錨固用原料的復(fù)試、檢驗。 3.3機(jī)械部負(fù)責(zé)錨固模具的維修檢查。 3.4運安部負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量的監(jiān)督、檢查。 3.5釘聯(lián)工程隊負(fù)責(zé)實施。 4、施工工藝要求 4.1錨固材料 4.1.1螺旋道釘錨固料，由硫磺、水泥、砂子和石蠟配置 而成。

1 砼軌枕螺旋道釘硫磺錨固施工工藝 1．工程概況 白音庫侖至浩來呼熱鐵路一期工程和克旗煤制氣廠鐵路專用線工 程（nmbht-01標(biāo)段）砼枕線路采用硫磺砂漿等進(jìn)行錨固。為確保硫磺 砂漿錨固的螺紋道釘滿足施工規(guī)范要求，通過現(xiàn)場試驗，先編制砼軌枕 螺紋道釘硫磺砂漿錨固施工方法。 2．錨固材料 2.1道釘材質(zhì)：普通低碳鋼q235a，規(guī)格24mm*195mm； 2.2硫磺：一般工業(yè)用硫磺，黃色，粉末狀，純度不低于95%； 2.3石蠟：一般工業(yè)用石蠟，白色碎塊狀固體，熔點47℃-64℃； 2.4水泥：普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號p.o42.5,不得含有雜質(zhì)和結(jié)塊； 2.5細(xì)砂：粒徑不得大于2mm，細(xì)度模數(shù)1.7-2.0，含泥量不大于5%， 配置前應(yīng)烘干； 2.6經(jīng)過試驗，得出重量配合比為： 硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:0.4:1.3:0.03

大西客專標(biāo)9標(biāo)軌道工程 編號： 硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書 單位： 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2012年10月11日發(fā)布2012年10月11日實施 大西客專工程 硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書 1．適用范圍 適用于大西客專9標(biāo)段鋪軌基地硫磺錨固施工作業(yè)。 2．作業(yè)準(zhǔn)備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核 施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全 保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人 員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，某些特殊工作必須持證上崗。 2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋， 配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要。 3．技術(shù)要求 3.1螺旋道釘用硫磺水泥砂漿錨固。 3.2硫磺水泥砂漿配合比按下列規(guī)定選用 3.2.1錨固料根據(jù)氣侯和材

施工技術(shù)交底記錄表(fbzl751-1) 編號：019 工程名稱錨索施工技術(shù)交底交底日期 交底對象現(xiàn)場施工員、安全質(zhì)量環(huán)保部、邊坡作業(yè)隊 主持人交底人記錄人 交底內(nèi)容： 一、材料 1.混凝土：縱橫梁使用高標(biāo)號混凝土，必須仔細(xì)研究確定施工工藝和選用的材料，進(jìn)行 高強(qiáng)混凝土最佳配合比試驗，控制質(zhì)量，控制標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法，并嚴(yán)格執(zhí)行。建議采用同一廠 家同一品牌的水泥用料。 2.鋼材：普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具應(yīng)按設(shè)計技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行購貨，并按照中華人民共 和國交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)要求，進(jìn)行嚴(yán)格驗收和檢驗。鋼絞線運抵 后應(yīng)放置在室內(nèi)并防止銹蝕。 二、土方開挖 1.開挖順序 邊坡應(yīng)遵循從上往下，從兩側(cè)向中間分級分段施工的原則，每開挖一級加固一級，再向下 開挖；每施工一段加固一段，再開挖鄰段。切忌全段一次開挖，避免災(zāi)害事故的發(fā)生。 2.土方爆破 邊坡爆破嚴(yán)禁放

最新整理螺旋道釘硫磺錨固安全技術(shù)交底 鋪軌前應(yīng)選擇合適的位置進(jìn)行螺旋道釘錨固，錨固方法采用正錨。 螺旋道釘要用特制的模具固定在混凝土枕上，以保證螺旋道釘與承軌槽面 的垂直度、螺旋道釘高出承軌槽面的高度、螺旋道釘中線與預(yù)留孔中心位置等符 合施工規(guī)范要求。 鋼筋混凝土枕硫磺錨固，采用在站內(nèi)施工現(xiàn)場集中錨固的方法進(jìn)行錨固。 硫磺水泥砂漿配方及配制工藝，應(yīng)符合規(guī)定的要求。 硫磺水泥砂漿硫磺、水泥、砂子、石蠟配制而成，根據(jù)氣侯和材料條件， 試驗選定各種材料用量。螺旋道釘錨固料配制工藝必須滿足規(guī)范要求。 硫磺水泥砂漿配合比選用。 各種材料的配合比大致在以下范圍內(nèi)選用，硫磺：砂子：水泥：石蠟=1： （1～1.5）:（0.3～0.6）：（0.01～0.03）在決定配合比之前，用實際采用的材 料做成試件進(jìn)行試驗，以求得最佳配合比，螺旋道釘錨固后的抗拔力不得低于 60kn，抗拔試驗合格后方可交付鋪軌。

基礎(chǔ)樁頂鋼筋錨固技術(shù)交底——1.鋼筋的連接采用雙面搭接焊，搭接長度≥5d，搭接長度必須符合規(guī)范要求?！　?.焊工必須持有有效的焊工上崗證?！　?/p>

廣西沿海鐵路南寧至欽州北段擴(kuò)能改造 工程nq-2標(biāo)軌道工程 編號： 硫磺錨固作業(yè)指導(dǎo)書 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 年月日發(fā)布年月日實施 1 目錄 1．編制目的................................................1 2．編制依據(jù)................................................1 3．適用范圍................................................1 4．錨固流程................................................1 5．作業(yè)方法................................................3 6．錨固材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求....

1 城市軌道交通試驗線建設(shè)項目工程軌道工程 編號： 軌道工程硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書 單位： 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 年月日發(fā)布年月日實施 -2- xxxxxxx建設(shè)項目工程軌道工程 軌道工程硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書 1.目的及適用范圍： 為了規(guī)范軌節(jié)拼裝中硫磺錨固工序操作工藝，控制砼枕的錨 固作業(yè)，提高線路的施工質(zhì)量，對于螺旋道釘錨固材料的質(zhì)量、 配合比、熬漿工藝及運送、澆注漿液等過程進(jìn)行詳細(xì)的指導(dǎo)和控 制，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書。 2.編制依據(jù)： 《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10413-2003） 《鐵路軌道設(shè)計規(guī)范》（tb10082-2005） 3.職責(zé) 3.1工程部負(fù)責(zé)施工過程的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。 3.2實驗室會同物設(shè)部負(fù)責(zé)錨固用原料的復(fù)試及檢驗。 3.3安質(zhì)部負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量的監(jiān)督與檢查。 3.4物設(shè)部負(fù)責(zé)錨固模具的維修檢查。 3.5

鋼筋混凝土軌枕硫磺螺栓錨固是用硫磺水泥砂漿將螺栓與混凝土枕聯(lián)結(jié)的一種工藝流程,具有強(qiáng)度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于維修的特點。但是,必須保證硫磺錨固的良好質(zhì)量才能得到滿意的使用效果和使用壽命,現(xiàn)結(jié)合工程實際,就如何保證高寒地區(qū)軌枕硫磺螺栓錨固質(zhì)量進(jìn)行了研究和總結(jié),以期對同類項目有所借鑒。

1 新ⅱ型砼枕錨固技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 根據(jù)《鐵路軌道施工及驗收規(guī)范》、《鐵路軌道工程質(zhì)量檢驗評定 標(biāo)準(zhǔn)》編制。 二、施工方法 采用人工正錨的方法，錨固時，利用錨固架固定螺旋道釘?shù)奈恢茫?使螺旋道釘高低、偏斜度、偏離預(yù)留孔中心等技術(shù)指標(biāo)符合要求。每 個錨固作業(yè)班組配30套錨固模具，循環(huán)使用。 三、材料技術(shù)條件 1、硫磺：ii～iii級工業(yè)用硫磺，純度95％及以上。配置前打 成碎塊，如受潮配置前應(yīng)干燥。 2、水泥：普通硅酸鹽水泥，不低于42.5級。如有結(jié)塊，配置前 應(yīng)過篩。 3、砂子：天然級配中粗砂，粒徑不大于2mm，配置前過篩、洗 凈、烘干。 4、石蠟：一般工業(yè)用石蠟，配置前應(yīng)打成碎塊。 5、各種材料不得混有雜物。 四、成分配合比 根據(jù)氣候條件，按以下規(guī)定的質(zhì)量配合比范圍，實驗選定各種材 料用量： 硫磺：水泥：砂子：石蠟=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）

技術(shù)交底書 交底名稱新ⅱ型預(yù)應(yīng)力混凝土長軌枕硫磺錨固技術(shù)交底 編制審核 一、交底說明 本交底一式四份，一份供現(xiàn)場領(lǐng)工員現(xiàn)場監(jiān)督作業(yè)使用，一份供質(zhì)檢員現(xiàn) 場檢查使用，一份供施工隊作業(yè)使用，一份由交底人和被交底人簽字后由技術(shù) 室存檔。 二、施工工藝流程 三、施工方法及步驟 1、在鋪軌基地空曠場地選擇合適地段作為軌枕錨固區(qū)，預(yù)先采用兩根25m鋼 工作臺上枕 分解、翻枕 軌枕清孔 對模插釘 灌漿 脫模、清理、堆碼 砂子的清篩、烘烤 軌枕外運 硫黃砂漿的熬制 軌作為上枕工作臺，鋼軌間距1.5m，鋼軌擺放場地應(yīng)平順。 2、上枕：利用人工將鋼筋混凝土枕抬放到上枕工作臺上，按順序依次擺放。 3、分解、翻枕：將放至上枕作業(yè)臺上的軌枕散開，然后用u型鋼叉翻枕，使 所有的軌枕底面向上。 4、清理：對道釘孔用特制的毛刷清理，確?？變?nèi)無浮碴。 5、對模、插釘：用人工軌枕吊入模具內(nèi)，道釘要擦拭干凈，

以傳統(tǒng)的硫磺砂漿道釘錨固劑配合比為基礎(chǔ)，利用石屑代替配料中的砂子。通過改變石屑摻量和石屑粒徑的分布，研究對道釘錨固劑各項性能尤其是對抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗拔力的影響。結(jié)果表明，采用粒經(jīng)和摻量合適的石屑來代替?zhèn)鹘y(tǒng)硫磺砂漿中的砂子，是完全可行的，且其性能優(yōu)于傳統(tǒng)硫磺砂漿的性能。

中鐵十二局集團(tuán)衢寧鐵路qnzjzq-2標(biāo) 技術(shù)交底書 編號： 主送單位技術(shù)科日期2016年3月3日 工程名稱錨固樁人工挖孔根據(jù)圖號 衢寧圖集施（路）-066、衢寧施 （路）-32、衢寧施（站）-06-2 為加快工程進(jìn)度，控制施工質(zhì)量，規(guī)范我合同段人工挖孔樁施工工藝流程及各工序 的檢測標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)對我合同段人工挖孔樁下發(fā)如下技術(shù)交底，樁基施工隊必須嚴(yán)格按照 以下技術(shù)要求組織施工： 一、施工前準(zhǔn)備 ①根據(jù)設(shè)計圖進(jìn)行樁位的精確放樣，經(jīng)過復(fù)核無誤后，在四周定出四個不易受到 破壞的保護(hù)樁，用混凝土將護(hù)樁包好，并經(jīng)常檢查校核。 ②根據(jù)樁基位置，將場地大致平整。樁周圍設(shè)高120cm左右的防護(hù)欄，吊架腳應(yīng) 安裝在樁周圍大于樁徑40cm以外的堅實地面處，井口周圍2m范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放雜物、 余泥，并禁止車輛通行，挖出的余泥要及時清運?？卓谒闹芡谂潘疁?，做好排水系統(tǒng)； 及時排出地