預(yù)應(yīng)力空心板是橋梁的重要結(jié)構(gòu),我國預(yù)應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展和完善,已接近國際水平,而且預(yù)應(yīng)力技術(shù)是當(dāng)前世界上重要的學(xué)科,是我國橋梁工程重要的發(fā)展方向,我們工程技術(shù)人員都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)、了解預(yù)應(yīng)力技術(shù),不斷改進(jìn)施工生產(chǎn)工藝、提高效率、保證質(zhì)量,使預(yù)應(yīng)力發(fā)揮它的功能。

96EG404預(yù)應(yīng)力砼空心板

在橋梁建設(shè)中先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線砼空心板梁以造價(jià)低、施工方便等優(yōu)點(diǎn),在高速公路等橋梁建設(shè)中得以廣泛使用,就其具有的特點(diǎn),對某預(yù)制場加以闡述分析先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的使用。

本文從先張法預(yù)應(yīng)力砼的特點(diǎn)入手,從材料選擇、砼拌制、運(yùn)輸、振搗等方面介紹了預(yù)應(yīng)力砼空心板的質(zhì)量控制要點(diǎn),對同類工程有一定參考價(jià)值。

文章基于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理對采用碳纖維板加固預(yù)應(yīng)力砼空心板的計(jì)算方法進(jìn)行了分析,給出了計(jì)算過程,對類似項(xiàng)目及其他預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的加固有一定參考價(jià)值。

文章基于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理對采用碳纖維板加固預(yù)應(yīng)力砼空心板的計(jì)算方法進(jìn)行了分析,給出了計(jì)算過程,對類似項(xiàng)目及其他預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的加固有一定參考價(jià)值.

新舊規(guī)范計(jì)算預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板的對比分析——本文針對舊規(guī)范下設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力空心板梁橋，取某高速公路16m、20m、25m等常規(guī)跨徑，按照新規(guī)范進(jìn)行了結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，主要是強(qiáng)度和應(yīng)力，并與舊規(guī)范的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比分析．進(jìn)而從混凝土強(qiáng)度等級、公路荷載、；中擊系數(shù)...

石家莊市第二建筑工程公司綜合加工廠試制成功了一條預(yù)應(yīng)力冷拔鋼絲加工聯(lián)動線。經(jīng)過半年來試生產(chǎn)。機(jī)械運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。加工精度符合規(guī)范要求。這條聯(lián)動線加工工藝是:φ6.5mm圓盤鋼筋先經(jīng)過對焊機(jī)焊在一起,再通過鋼絲輪除銹、惰輪剝殼,接著進(jìn)入串連在一起的三個(gè)拔絲機(jī)三次拔成φ4mm冷拔鋼絲,到調(diào)直機(jī)調(diào)直切斷,最后進(jìn)入雙鐓頭機(jī)鐓頭。該廠1976年開始試制,1977年實(shí)現(xiàn)了

. . 預(yù)應(yīng)力砼空心板小橋施工方案 一、施工準(zhǔn)備 拆除舊構(gòu)造物，拆除完畢后要及時(shí)對路基邊坡臨空面進(jìn)行防護(hù)。 盡快完成平整現(xiàn)場，疏通內(nèi)外道路、工地供電和供水設(shè)施及材料進(jìn)場。 將各種所需用的單質(zhì)材料提前送至檢測中心檢驗(yàn)，作試驗(yàn)室配合比， 將開工報(bào)告送達(dá)監(jiān)理批復(fù)。 二、施工測量 1、對業(yè)主和設(shè)計(jì)部門交付的橋梁中線位置樁，三角網(wǎng)基點(diǎn)樁，水 準(zhǔn)基點(diǎn)樁，以及測量資料進(jìn)行檢查核對，并進(jìn)行必要補(bǔ)測、加固。 2、補(bǔ)充施工需要的橋梁中線樁； 3、測定橋臺中線和基礎(chǔ)的位置； 4、測定翼墻及導(dǎo)流構(gòu)造物位置； 5、補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)； 6、在施工過程中，每道工序都要測定并檢查施工部分的平面位置 和標(biāo)高； 7、其它的施工測量。 三、橋臺基礎(chǔ)施工 在開挖前，對結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場地形及基礎(chǔ)的位置、尺寸、軸線進(jìn)行 校核?；娱_挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行施工，并采用支護(hù)的方法， 防止坍塌，機(jī)械挖至距設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力砼空心板小橋施工方案 一、施工準(zhǔn)備 拆除舊構(gòu)造物，拆除完畢后要及時(shí)對路基邊坡臨空面進(jìn)行防護(hù)。 盡快完成平整現(xiàn)場，疏通內(nèi)外道路、工地供電和供水設(shè)施及材料進(jìn)場。 將各種所需用的單質(zhì)材料提前送至檢測中心檢驗(yàn)，作試驗(yàn)室配合比， 將開工報(bào)告送達(dá)監(jiān)理批復(fù)。 二、施工測量 1、對業(yè)主和設(shè)計(jì)部門交付的橋梁中線位置樁，三角網(wǎng)基點(diǎn)樁，水 準(zhǔn)基點(diǎn)樁，以及測量資料進(jìn)行檢查核對，并進(jìn)行必要補(bǔ)測、加固。 2、補(bǔ)充施工需要的橋梁中線樁； 3、測定橋臺中線和基礎(chǔ)的位置； 4、測定翼墻及導(dǎo)流構(gòu)造物位置； 5、補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)； 6、在施工過程中，每道工序都要測定并檢查施工部分的平面位置 和標(biāo)高； 7、其它的施工測量。 三、橋臺基礎(chǔ)施工 在開挖前，對結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場地形及基礎(chǔ)的位置、尺寸、軸線進(jìn)行 校核。基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行施工，并采用支護(hù)的方法， 防止坍塌，機(jī)械挖至距設(shè)計(jì)基底標(biāo)高1

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制施工技術(shù)交底 一、工程概況 本擴(kuò)建工程位于原滬寧高速公路（江蘇段）兩側(cè)，我標(biāo)段預(yù)制場承擔(dān)a1、a2標(biāo)的全 部預(yù)制梁板工作，梁按長度分為8m、10m、13m、16m、20m、22m、25m及30m共8 種類型，總計(jì)1832片梁，其中有實(shí)心板、先張法預(yù)應(yīng)力空心板和后張法預(yù)應(yīng)力t梁三種， 8m實(shí)心板梁320片，10m、13m、16m、20m和22m先張預(yù)應(yīng)力空心板分別為604片、 160片、256片、324片、48片，25m和30m后張預(yù)應(yīng)力t梁為30片和90片。 二、施工準(zhǔn)備工作 （一）作業(yè)條件 1、場地硬化、底模設(shè)置： 預(yù)制場征地后，我項(xiàng)目部組織人員進(jìn)行場地平整，將原地面翻松25cm摻6%石灰，壓 實(shí)度達(dá)87%；再填筑一層厚20cm的6%灰土，壓實(shí)度達(dá)90%

混 凝 土 拌 和 運(yùn) 送 混 凝 土 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制工法 1．前言 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結(jié)構(gòu)，能有效減輕大跨度梁板的重量， 降低建設(shè)成本。鄭州至漯河高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目部根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)編制本工法。 2．工法特點(diǎn) 2.1提高了空心板的砼外觀質(zhì)量,能夠達(dá)到混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無碰損和污染， 不出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。 2.2有效控制板體尺寸，確保優(yōu)良率； 2.3施工工藝簡單、質(zhì)量可靠，施工安全，可集中工廠化生產(chǎn)。 3．適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工預(yù)制。 4．工藝原理 通過對模板的加工、拼接、立模進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在臺座增加對拉螺栓，對混凝土的 制備和振搗進(jìn)行控制，保證模板的剛度、強(qiáng)度、加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正， 接縫嚴(yán)密無漏漿，保證澆筑完成的混凝土空心板梁底面和邊梁外側(cè)面達(dá)到清水混凝土的標(biāo) 準(zhǔn)

隨著預(yù)應(yīng)力砼空心板在橋梁建設(shè)中的使用越來越廣泛,其在施工中出現(xiàn)常規(guī)問題也很普遍,將嚴(yán)重影響到橋梁整體的質(zhì)量。本文淺談一下預(yù)應(yīng)力砼空心板的底模制作、鋼筋網(wǎng)(包括預(yù)埋件)的制作及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)留、模板的制作及安裝等施工工藝,以便在以后的預(yù)制梁的制造中給予參考。

先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁具有造價(jià)低、施工方便,應(yīng)用廣泛等優(yōu)點(diǎn),在高速公路等橋梁建設(shè)中普遍使用。對砼空心板梁的施工做以下探討。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m ***三公司質(zhì)量文件 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書 編號：＊＊/＊＊-8-b 版本號：b 受控狀態(tài)： ***集團(tuán)第三工程有限公司 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 目錄 一、編制說明?????????????????????????01 二、先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書?????????????02 1、目的/適用范圍??????????????????????02 2、依據(jù)???????????????????????????02 3、作業(yè)前的準(zhǔn)備???????????????????????02 4、材料???????????????????????????02 5、機(jī)具設(shè)備???????????????

09后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書

文章就先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的墩頂連續(xù)設(shè)計(jì)提出了一種新方法,并介紹了該方法在實(shí)際工作中的應(yīng)用。

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 底模鋪設(shè) 鋼筋綁扎及波紋管安設(shè) 安裝蕊模 支模板 澆注砼 抽出蕊模 養(yǎng)生 拆模板 穿鋼鉸線 張拉 壓漿 封錨 吊運(yùn) 平整場地 現(xiàn)場檢查 灰漿配制 試塊制作 試塊檢測 鋼筋下料成型 工廠訂購 砼拌合、運(yùn)輸 試塊檢測 試塊檢測 鋼鉸線下料

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝 （1）施工方案 預(yù)應(yīng)力按后張法工藝施工，即在綁扎梁體鋼筋時(shí)，予應(yīng)力管道采用波紋管成孔， 波紋管采用鋼筋網(wǎng)定位，使其符合設(shè)計(jì)位置，然后用人工輔以吊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)將鋼 束（鋼絞線組合）穿入波紋管內(nèi)，采用商品砼（40號；50號砼用泵車進(jìn)行澆灌， 待砼達(dá)到張拉強(qiáng)度。用千斤頂施加予應(yīng)力，錨固、灌漿（壓漿）、封端。 a、張拉要用雙向張拉； b、張拉千斤采用ycl—420型； c、錨具要用ovm系列； d、予應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)度、低松馳的270級鋼絞線，直徑15.01mm標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng) 度ryb=1860mpa。 e、張拉前進(jìn)行摩阻測試，根據(jù)實(shí)際u值進(jìn)行調(diào)整，由設(shè)計(jì)部門決定張拉力。 f、根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定順序進(jìn)行張拉。 （2）注意事項(xiàng) a、鋼絞線進(jìn)場，必須具有質(zhì)量證明書，達(dá)到和超過設(shè)計(jì)規(guī)定186mpa的技術(shù)條 件及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)（gb522

后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁梁張拉計(jì)算分析（彎起筋） (2008-08-1009:19:51) 發(fā)表人：王文凱 由于彎起鋼絞線的管壁摩擦阻力分布不均勻，所以對其細(xì)分段落來分段考慮 其應(yīng)力的損失。分段為：斜直線段、圓曲線段、平直線段。下面我以２０ｍ梁為 例：預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用ａｓｔｍａ：416-90a.270級φｊ15.24毫米高強(qiáng)低松弛 鋼絞線（ryb=1860mpa），兩端錨具采用ovm15-4(扁錨)，波紋管為70×20扁波 紋管，砼強(qiáng)度達(dá)到１００％時(shí)兩端張拉。鋼絞線采用張拉力與引伸量雙控制，每 根鋼絞線的張拉力為１９０ｋｎ(單根鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力δk=0.75 ryb=1395mpa，鋼絞線的彈性模量為：ｅ=1.95×105mpa，理論伸長量為133.44mm。 如圖： 本圖單位以厘米計(jì) １～２段屬斜直線段，２～３段屬圓曲線段，中間屬平直線段 我們在

1 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制工法 先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結(jié)構(gòu)，能有效減 輕大跨度梁板的重量，降低建設(shè)成本。鄭州至漯河高速公路改擴(kuò)建工 程項(xiàng)目部根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)編制本工法。 一、特點(diǎn)： 1、提高了空心板的砼外觀質(zhì)量,能夠達(dá)到混凝土表面平整光滑， 色澤均勻，無碰損和污染，不出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。 2、有效減輕預(yù)應(yīng)力空心板的自重，降低建設(shè)成本； 3、施工工藝簡單、質(zhì)量可靠，可集中工廠化生產(chǎn)； 4、架設(shè)安裝方便、施工安全。 二、適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工預(yù)制。 三、工藝原理 通過對模板的加工、拼接、立模進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在臺座增加對 拉螺栓，對混凝土的制備和振搗進(jìn)行控制，保證模板的剛度、強(qiáng)度、 加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正，接縫嚴(yán)密無漏漿，保證 澆筑完成的混凝土達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。 采用非抽芯式聚苯乙烯泡沫板內(nèi)模，解決了

先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板施工工法 中國一冶深圳分公司 二○一二年九月 目錄 1前言..................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 2工法特點(diǎn)..............................錯(cuò)誤！未定義書簽。 3適用范圍..............................錯(cuò)誤！未定義書簽。 5施工流程及施工要點(diǎn)......................................1 6材料及機(jī)具..............................................7 7質(zhì)量監(jiān)控...............................................8 8安全生產(chǎn).........................................