第1頁共20頁 梁板安裝專項安全施工方案與梁板運輸與安裝安全專 項施工方案匯編 梁板安裝專項安全施工方案 一、工程概況 本合同段為第六合同段，主線起訖樁號k47+000，起于石阡縣新 場鄉(xiāng)堰溝附近，經(jīng)新場、白灣、香樹園至德苕，終點樁號為 yk52+400，路線全長5.456公里。起點位于石阡縣新場鄉(xiāng)堰溝，接第5 合同段終點，路線經(jīng)新場鄉(xiāng)堰溝設堰溝大橋、到達新場鄉(xiāng)、設新場互 通立交、新場大橋，經(jīng)白灣設白灣大橋，與石阡204縣道相交，經(jīng)香 樹園設香樹園大橋，與貴州省305省道相交，到香樹園后山、設香樹 園隧道、到馬嘴經(jīng)獅子老設獅子老大橋，到牛場坡設梁家咀大橋,最后 到達本合段終點，順接第7合同段起點。本合同段內主要工程有新場 互通立交1處，主線、離式、支線改移、新場互通立交連接線長 11.679公里，分離式隧道1座（左線長845m，右線長848m），大橋

xxx大橋梁板吊裝安全專項方案 xxx大橋上部為預應力混凝土連續(xù)t梁結構，先簡支后連續(xù)的結構體 系，橋梁橫坡為雙向2%，縱坡0.5%。左，右兩半幅橋寬均有6片t梁組 成，全橋共計14孔，梁片總數(shù)168片，t梁梁長30m，高度2m。 30mt梁采用雙導梁法安裝，架橋機在石家溝大橋0#臺位置進行架橋 機拼裝。架橋機選用ebg200型。t梁架設計劃施工時間4月27日-7月 20日。 一、架橋機的安裝 1、架橋機安裝選擇路基有足夠的承載力，能夠滿足架橋機的安裝工 作場地要求，同時也能夠滿足試運行荷載的要求。首先進行定位和平整場 地，然后進行安裝； 2、架橋機安裝完后，檢查各部位連接是否符合要求、電器接線是否 正確、各液壓系統(tǒng)是否漏油、各部位的潤滑情況，然后試行液壓系統(tǒng)。觀 察液位計顯示情況，向上油泵，在無負荷情況下進行運轉，空運轉5~10 分鐘。轉

第1頁共26頁 梁板安裝專項安全施工方案與梁板張拉施工安全專項 方案匯編 梁板安裝專項安全施工方案 一、工程概況 本合同段為第六合同段，主線起訖樁號k47+000，起于石阡縣新 場鄉(xiāng)堰溝附近，經(jīng)新場、白灣、香樹園至德苕，終點樁號為 yk52+400，路線全長5.456公里。起點位于石阡縣新場鄉(xiāng)堰溝，接第5 合同段終點，路線經(jīng)新場鄉(xiāng)堰溝設堰溝大橋、到達新場鄉(xiāng)、設新場互 通立交、新場大橋，經(jīng)白灣設白灣大橋，與石阡204縣道相交，經(jīng)香 樹園設香樹園大橋，與貴州省305省道相交，到香樹園后山、設香樹 園隧道、到馬嘴經(jīng)獅子老設獅子老大橋，到牛場坡設梁家咀大橋,最后 到達本合段終點，順接第7合同段起點。本合同段內主要工程有新場 互通立交1處，主線、離式、支線改移、新場互通立交連接線長 11.679公里，分離式隧道1座（左線長845m，右線長848m），大橋6

橋梁梁板吊裝施工安全專項方案 編制： 審核： 批準： ***建筑公司 年月日 梁板吊裝安全施工專項方案 一、工程概況 國家高速公路江b7合同段起點樁號k332+000，終點樁號 k341+725，全長9.725km。 本標段有2座大橋、1座中橋、1座小橋2座分離立交、2座天 橋均進行梁板安裝。 二、編制依據(jù) 按照?公路工程施工安全技術規(guī)程?、?公路水運工程安全生產 監(jiān)督管理辦法（交通部2007年第1號令）?的要求和其它安全施工的 規(guī)定進行。 三、安全目標 工程施工完全按照?公路工程施工安全技術規(guī)程?、?公路水運工 程安全生產監(jiān)督管理辦法（交通部2007年第1號令）?的要求和其它 安全施工的規(guī)定進行。 1、絕因工傷死亡，現(xiàn)場施工人員的重傷率不大于0.05‰、負傷頻率 不大于0.5‰： 2、不發(fā)生路口交通事故： 3、不發(fā)生小型機具傷

橋梁梁板吊裝施工安全專項方案 編制： 審核： 批準： ***建筑公司 年月日 梁板吊裝安全施工專項方案 一、工程概況 國家高速公路江b7合同段起點樁號k332+000，終點樁號 k341+725，全長9.725km。 本標段有2座大橋、1座中橋、1座小橋2座分離立交、2座天 橋均進行梁板安裝。 二、編制依據(jù) 按照?公路工程施工安全技術規(guī)程?、?公路水運工程安全生產 監(jiān)督管理辦法（交通部2007年第1號令）?的要求和其它安全施工的 規(guī)定進行。 三、安全目標 工程施工完全按照?公路工程施工安全技術規(guī)程?、?公路水運工 程安全生產監(jiān)督管理辦法（交通部2007年第1號令）?的要求和其它 安全施工的規(guī)定進行。 1、絕因工傷死亡，現(xiàn)場施工人員的重傷率不大于0.05‰、負傷頻率 不大于0.5‰： 2、不發(fā)生路口交通事故： 3、不發(fā)生小型機具傷

炎陵至睦村高速公路 炎睦高速第一合同段 梁板架設安全專項施 工方案 監(jiān)理單位:河北翼民工程咨詢有限公司 施工單位:溫州交通建設集團有限公司 編制日期:2010-03 梁板架設安全專項施工方案 1.施工概況 湖南省炎陵至睦村高速公路一標合同段內設有橋梁十一座，其中k4+060灣里大橋為8×25米先簡 支后連續(xù)t梁橋，橋上最大縱坡為1.32%、平面最小半徑為1500m。東茅灣大橋為8×25米先簡支后連 續(xù)t梁橋，橋上最大縱坡為-4.85%、平面最小半徑為650m。十里山大橋上構為6×40米先簡支后連續(xù)， 橋上最大縱坡為2%、平面位于直線上。朱子1號橋左幅為9×20米空心板+3×40米t梁+1×20米空心 板、右幅為10×20米空心板+3×40米t梁+1×20米空心板，橋上最大縱坡為-2.7%，平面最小半徑為 600m。25

炎陵至睦村高速公路 炎睦高速第一合同段 梁板架設安全 專項施工方案 監(jiān)理單位:河北翼民工程咨詢有限公司 施工單位:溫州交通建設集團有限公司 編制日期:2010-03 梁板架設安全專項施工方案 1.施工概況 湖南省炎陵至睦村高速公路一標合同段內設有橋梁十一座，其中k4+060 灣里大橋為8×25米先簡支后連續(xù)t梁橋，橋上最大縱坡為1.32%、平面最小 半徑為1500m。東茅灣大橋為8×25米先簡支后連續(xù)t梁橋，橋上最大縱坡為 -4.85%、平面最小半徑為650m。十里山大橋上構為6×40米先簡支后連續(xù)， 橋上最大縱坡為2%、平面位于直線上。朱子1號橋左幅為9×20米空心板+3× 40米t梁+1×20米空心板、右幅為10×20米空心板+3×40米t梁+1×20米空 心板，橋上最大縱坡為-2.7%，平面最小

梁板預制專項安全施工方案 河南省公路工程局集團有限公司 商登高速開封段no.3標項目經(jīng)理部 梁板預制專項安全施工方案 為貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，加強我合同段的施工安全管 理，防止重大事故的發(fā)生，依照省廳及杞登分公司有關文件精神，結合我合同段各 梁板預制施工的實際情況，制定本梁板預制專項施工方案。 一、建立安全保證體系 建立以項目經(jīng)理為組長，各施工負責人為組員的安全生產領導小組，確立明確的 安全目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確?！钡姆结槪瑘詻Q杜絕 人為重大事故。 組長：朱永峰 組員：王雪、黃曉增、李傳明、完顏超杰、孟陽、李磊、葛寶成、 黃樂樂、穆星 其中，完顏超杰為專職安全員。 二、建立安全保證制度 （1）、制定安全生產目標，積極開展工地安全施工競賽，促進工程的安全施工。 （2）、建立安全生產工作“日查月審”制度，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程

梁板預制專項安全施工方案 為貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，加強我合同段的施工安全管理，防止重大事故 的發(fā)生，依照省廳及杞登分公司有關文件精神，結合我合同段各梁板預制施工的實際情況，制 定本梁板預制專項施工方案。 ???????一、建立安全保證體系 ???????建立以項目經(jīng)理為組長，各施工負責人為組員的安全生產領導小組，確立明確的安全目 標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確?！钡姆结?，堅決杜絕人為重大事故。 ???????組?長：朱永峰 ???????組?員：王雪、黃曉增、李傳明、完顏超杰、孟陽、李磊、葛寶成、黃樂樂、穆星 ???????其中，完顏超杰為專職安全員。 ??????? ???????二、建立安全保證制度 ???????（1）、制定安全生產目標，積極開展工地安全施工競賽，促進工程的安全施工。 ???????（2）、建立安全生產工作“日查月審”

梁板吊裝施工安全專項方案 編制： 審核： 批準： 中鐵三局六公司鷹瑞高速公路b7標 二oo九年一月十日 梁板吊裝安全施工專項方案 2 一、工程概況 本標段包括天書崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋； 天書崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長為75.04米。橋梁 上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為：橋臺采用u型橋臺，擴 大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45o， 橋梁縱坡為3.5‰。 紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長為34.04米。橋梁上 部采用鋼筋混凝土空心板，下部結構：橋臺采用u型橋臺，擴大基 礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。 小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續(xù)加勁梁懸索橋， 橋梁全長69.4m，橋梁索塔采用門式索塔，鉆孔灌注樁基礎；重力式 錨碇。 建設單位：漢中黎坪景區(qū)開發(fā)建設有限公司

第1頁共8頁 梁板安裝安全專項方案與梁板運輸與安裝安全專項施 工方案匯編 梁板安裝安全專項方案 1、梁板安裝，應根據(jù)施工現(xiàn)場情況制定具體安裝方案，并建立統(tǒng) 一的指揮系統(tǒng)。施工難度、危險性較大的作業(yè)項目應組織培訓。 2、吊裝偏心構件時，就使用可調整偏心的吊具進行吊裝。安裝的 構件應平起穩(wěn)落。 3、單導梁、墩頂龍門架安裝構件時，應符合下列規(guī)定： 1）導梁組裝時，各節(jié)點應聯(lián)結牢固，在橋跨中推進時，懸臂部分 不得超過已拼好導梁全長的1/3; 2）墩頂(或臨時墩頂)導梁通過導輪支座必須牢固可靠,導梁接近 導輪時,應采取漸進的方法進入導輪.導梁推進到位后,用千斤頂頂升, 將導梁置于穩(wěn)定的木垛上; 3）導梁上的軌道應平行等距鋪設,使用不同規(guī)格的鋼軌時,其接頭 處應妥善處理,不得有錯臺; 4）墩頂龍門架使用托架托運時,托架兩端應保持平衡穩(wěn)定,行進速 度應緩

第1頁共7頁 方案預案：________ 橋梁安裝安全專項安全施工方案 姓名：______________________ 單位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁共7頁 橋梁安裝安全專項安全施工方案 1、我單位對施工現(xiàn)場實際踏勘和調查的情況2、本工程現(xiàn)場實際 情況；3、公路橋涵施工技術規(guī)范4、《建設工程安全管理條例》5、《公 路建設工程安全生產管理辦法》6、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》 7、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（上、下冊）二、橋梁工程概況南昌 至寧都高速公路d10合同段起訖里程為k239+000～k244+900,路線長 5.9km，d10合同段全線主要工程數(shù)量有:路基土石方約174.4萬立方米, 排水工程29338.3米，防護工程14961立方

九江繞城高速公路a1合同段 專項安全施工方案 梁 板 吊 裝 江西省公路機械工程局 九江繞城高速公路a1合同段 目錄 一、工程概況 二、主要編制依據(jù) 三、危險源識別及相關措施 四、安全技術設計 五、施工要求 六、應急預案 七、專項安全方案的審查程序 -1- 梁板吊裝專項安全施工方案 一、工程概況 由江西省公路機械工程局承建的“九江繞城高速公路新建工程 a1合同段”,起點k0+000位于九江市廬山區(qū)新港鎮(zhèn)杭瑞高速新港互 通附近的太平橋村，終點k2+700位于新港鎮(zhèn)芳蘭村附近，全長2.7公 里。 新港樞紐互通式中心樁號k0+000,立交范圍為：k0+000～k0+900， 主線下穿a匝道，互通式立交采用a型單喇叭形式。新港互通式立交 共設匝道五條，a匝道對向雙車道，其余匝道為單向單車道，與杭瑞 高速公路相連接。 本合同段施工里程段為k0+000

8梁板安裝安全專項施工方案

梁板吊裝專項安全施工方案 本合同段共有橋梁5座，分別為左線小泉溝大橋、右線小泉溝大 橋、左線大泉溝大橋、右線大泉溝大橋、左線大北峧大橋、右線大北 峧1#橋、右線大北峧2#橋、右線大北峧3#橋，均為分離式橋梁。其 中t梁700片、16米空心板梁180片。 由于本項目工程有5座橋在預制場向大樁號方向，所以計劃先預 制安裝預制場大樁號方向的梁板，即右線大北峧1#大橋、左線大泉 溝大橋、左線大北峧大橋、右線大北峧2#橋的t梁。首先預制右線 大北峧1#大橋的t梁，其中前兩跨由大龍門直接安裝，從第三跨開 始的全部t梁用雙導梁架橋機架設安裝。在右線大北峧1#大橋安裝 至第5跨時，將左線大泉溝大橋第20跨和右線大北峧1#大橋第6跨 合并，按整體式橋梁全幅架設安裝t梁，直至完成右線大北峧1#大 橋和左線大泉溝大橋20跨至32跨的t梁安裝。架橋

xxx大橋梁板吊裝安全專項方案 xxx大橋上部為預應力混凝土連續(xù)t梁結構，先簡支后連續(xù)的結構體 系，橋梁橫坡為雙向2%，縱坡0.5%。左，右兩半幅橋寬均有6片t梁組 成，全橋共計14孔，梁片總數(shù)168片，t梁梁長30m，高度2m。 30mt梁采用雙導梁法安裝，架橋機在石家溝大橋0#臺位置進行架橋 機拼裝。架橋機選用ebg200型。t梁架設計劃施工時間4月27日-7月 20日。 一、架橋機的安裝 1、架橋機安裝選擇路基有足夠的承載力，能夠滿足架橋機的安裝工 作場地要求，同時也能夠滿足試運行荷載的要求。首先進行定位和平整場 地，然后進行安裝； 2、架橋機安裝完后，檢查各部位連接是否符合要求、電器接線是否 正確、各液壓系統(tǒng)是否漏油、各部位的潤滑情況，然后試行液壓系統(tǒng)。觀 察液位計顯示情況，向上油泵，在無負荷情況下進行運轉，空運轉5~10 分鐘。轉

九恒路（紅普路西側—杭海路）道路工程施工方案 杭州市路橋集團有限公司 建議增加1梁重、尺寸參數(shù) 2鋼絲繩荷載數(shù)據(jù)及最小采用鋼絲繩規(guī)格 3吊車起吊荷載計算數(shù)據(jù) 4起重設備需報備程序 5運輸情況說明 6兩臺吊車如何配合起吊中的平衡控制需要細 化） 九恒路（紅普路西側—杭海路）道路工程 橋 梁 板 吊 裝 專 項 安 全 施 工 方 案 九恒路（紅普路西側—杭海路）道路工程施工方案 杭州市路橋集團有限公司 編制： 審核： 批準： 杭州市路橋集團有限公司 2015年03月 （ 橋梁板吊裝專項安全施工方案 九堡一號河橋位于紅普路北側，橋梁布跨為單跨13m簡支空心板橋， 橋梁中心樁號為1+207.478，橋臺軸線均平行布置，右偏角90°。上部結 構13m簡支空心板采用后張法預應力混凝土結構，板寬124cm，梁高60cm， 全橋共21片。橋臺及墩柱承臺采用混凝土結構，基

第1頁共6頁 架橋機專項安全施工方案與架橋機出梁作業(yè)安全專項 方案匯編 架橋機專項安全施工方案 1、在橋臺后拼裝架橋機，安設吊梁平車軌道。 2、架橋機縱向就位，導梁前伸，調整前支腿高度。 3、把吊梁裝裝置施在導梁上，試運轉。 4、龍門吊裝梁，運梁平車運梁，卷揚機施拉。 5、安裝梁的前端到達吊梁平車位置時，把梁前端用吊梁裝置起 吊。 6、吊梁平車繼續(xù)前移，移到起吊位置時停止。 7、用吊梁平車吊梁裝置起吊安裝梁的后端，再使其少許前移至橋 位，支腿行走輪轉換90度。 8、架橋機橫向移動落梁就位，邊梁分二次進行，首先邊梁移至第 二片梁的位置放下，再改用掛在主縱梁下的液壓轉換吊鉤起吊，整機 攜梁橫移到位落梁安裝。 9、前后支腿行走輪箱裝換90度，繼續(xù)前移，架設下一孔梁。 二、安裝要求 運梁：采用運梁平車，從存梁場鋪設運梁軌道至架橋機工作面， 龍門吊起吊裝車。施工時加強軌道養(yǎng)護，使

第1頁共25頁 橋梁梁板預制與安裝專項安全施工方案與橋梁深基坑 開挖安全專項施工方案匯編 橋梁梁板預制與安裝專項安全施工方案 1.橋梁概況 （1）馬家莊1號橋，中心樁號：k5+283.5，9-40mt梁，共90片 梁。 （2）馬家莊2號橋，中心樁號：k5+703.5，5-40mt梁，共50片 梁。 （3）小常家會橋，中心樁號：k6+865，14-30m小箱梁，共108 片梁。 以上三座橋共預制：40mt梁140片，30m箱梁112片。 2.承包協(xié)作單位 安陽市恒達公路發(fā)展有限責任公司為和榆高速公路lj2合同段施 工承包單位。李傳軍工隊為預制t梁、箱梁的協(xié)作工隊。 二、工作量 （1）馬家莊1號橋，9-40mt梁，90片梁，鋼鉸線165t，c50砼 4610m3。 （2）馬家莊1號橋，5-40mt梁，50片梁，鋼鉸線94t，c50砼 25

gayisnowaprovincialkeyconstructionprojectofaluminumltd---provincewithanannualoutputof50,000tonsoftechnicalinnovationprojectofenvironmentalprotectionandenergysavingofelectrolyticaluminumprojectmanager.inthistechnologicaltransformationprojects,hehasoverallresponsibilityfortheday-to-dayaffairsoftheproject.inordertoensurethatso

目錄 一、工程概況┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 二、編制依據(jù)┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 三、危險源分析及預防措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 四、梁板預制及安裝安全管理措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 五、應急處置救援預案┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈11 六、安全檢查與評價方法┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15 七、場內安全負責人┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15 八、場內機動車輛作業(yè)安全┈┈┈┈┈┈

1 目錄 一、編制依據(jù).................................................................................................................................................3 二、工程概況.................................................................................................................................................3 三、模板及其支撐體系設計及說明.................................................................