本文介紹了黃驊港北防波堤拋填的施工方法及施工控制方法和結(jié)果。

海南某深水高基床防洪堤石料拋填中,采用開體駁粗拋與方駁反鏟細拋、補拋相結(jié)合的施工工藝,取得了良好的效果。介紹開體駁拋填的施工工藝和質(zhì)量控制過程,并指出施工時應(yīng)注意的問題。

在深水防波堤的建設(shè)過程中,最重要的步驟之一就是石料的拋填,拋填過程質(zhì)量的控制以及工藝的選擇對于防波堤性能的發(fā)揮具有重要影響。就目前我國相關(guān)施工狀況來看,開體駁拋填工藝是目前在深水防波堤石料拋填中應(yīng)用最廣泛的工藝之一,相關(guān)部門必須加強對其的理解和應(yīng)用。

針對某深水直立防波堤基床拋填施工作業(yè)面小、拋填石料量大、工期緊且拋填質(zhì)量要求高等特點,通過合理選擇拋填施工船機設(shè)備,確定粗拋、細拋、補拋等基床拋石施工工藝,科學(xué)設(shè)計拋填網(wǎng)格并在施工中嚴格控制,確保了基床拋石施工的進度、質(zhì)量,從而保證了整個工程按期竣工。

辦公室室內(nèi)裝飾工程

根據(jù)工程實例,按照控制加載爆炸擠淤的施工方法,通過拋填—堤端爆填—內(nèi)外側(cè)堤身側(cè)向爆填的施工工藝,解決了深厚淤泥層防波堤施工中石堤落底的深度和寬度問題,對其他類似工程具有參考作用。

地中海景觀解析

結(jié)合某島礁防波堤護底施工實例,介紹了模袋混凝土技術(shù)的施工方法與注意事項,為類似的工程提供參考和借鑒。

地中海建筑 “地中海風(fēng)情” 地中海建筑，原來是特指沿歐洲地中海北岸一線的建筑，特別是西班牙、葡萄牙、法 國、意大利、希臘這些國家南部沿海地區(qū)的住宅，地中海周邊這些國家的建筑都有一些共 同的特點：淳樸的顏色，紅瓦白墻；眾多的回廊、穿堂、過道，一方面增加海景欣賞點的 長度，另一方面利用風(fēng)道的原理增加對流，形成穿堂風(fēng)這樣的所謂被動式的降溫效果。后 來，這種建筑風(fēng)格被帶到世界其它地方，并融入了一些異域建筑的特點，隨著時間的流 逝，地中海建筑逐漸發(fā)展成為一種典型的建筑符號。 編輯本段地中海建筑風(fēng)格 地中海建筑風(fēng)格與其發(fā)源地----地中海周圍環(huán)境緊密相關(guān)。作為世界上最大的陸間 海，地中海宛如一個巨大的水槽深陷在亞、非、歐三大洲之間，西部經(jīng)直布羅陀海峽與大 西洋相通，東北面以達達尼爾海峽、馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽與黑海相連，東南得以 經(jīng)蘇伊士運河與紅海相通，經(jīng)紅海出印度洋，伊奧尼亞海、亞得里亞海、

瀝青砂膠是近年來國外用于海工建筑物中一種新型的建筑材料。它是在瀝青中加入砂和礦物填充料(石灰石和熟石灰),經(jīng)加熱混合而成。這種瀝青砂膠在高溫下,具有足夠的流動性,溫度降下后又能凝固而具有足夠

歸納總結(jié)了重慶山區(qū)塊石拋填地基的特性,論證了強夯處理此類地基的優(yōu)勢,列舉了若干成功的工程案例,分析了重慶市部分強夯地基工后沉降的原因,提出了防治措施,對類似工程有一定的借鑒意義。

爆破擠淤填筑法在珠海電廠防波堤中的應(yīng)用——結(jié)合某電廠施工，詳細介紹了爆破擠淤填筑法再工程中的成功運用。

本文通過爆破擠淤技術(shù)在炎亭漁港防波堤工程中應(yīng)用的實例,介紹了爆破擠淤的原理、作用、施工方法、效果,表明該技術(shù)能夠比較徹底的置換淤泥層,夯實堆石體。具有施工簡便、工期短、地基穩(wěn)定、造價低的特點。

介紹玉環(huán)縣坎門漁港防波堤工程用爆炸擠淤技術(shù)處理軟基的工程實例,并論述了爆炸擠淤法的設(shè)計、施工和經(jīng)濟分析,同時闡明了在深水防波堤中用爆炸擠淤處理軟基的可行性和適用性。

以某原油碼頭防波堤為例，根據(jù)《防波堤設(shè)計與施工規(guī)范》和《水運工程質(zhì)量檢驗標準》中給定10～1000kg塊石的允許偏差標準，計算出超出規(guī)范規(guī)定的1000-3000kg墊層塊石允許偏差，確定1000-2000kg墊層塊石允許偏差為±1100min，2000-3000kg墊層塊石允許偏差為±1300mm，為類似工程提供參考。

堆石混凝土技術(shù)已廣泛應(yīng)用于水利水電行業(yè)中的大壩、擋土墻等工程,并具有完整的施工工藝與技術(shù)標準。本文闡述了該項技術(shù)的施工工藝,并通過黃驊港地區(qū)某防波堤工程,介紹了堆石混凝土技術(shù)在水運工程中的具體應(yīng)用,分析了采用堆石混凝土技術(shù)所帶來的效益,為類似工程設(shè)計提供參考。

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,水利工程建設(shè)已經(jīng)成為民生工程中的重要組成部分。水利工程建設(shè)包含很多部分,針對深水區(qū)的防波堤工程建設(shè)必須加以重視,否則會影響到整個水利工程的使用壽命。在該項工程建設(shè)中拋填石料是十分重要的步驟,該步驟中涉及的施工工藝直接關(guān)系到工程性能的發(fā)揮。文章主要針對我國當前的工程施工狀況,對深水防波堤工程中的石料拋填工藝進行分析,并提出了如何保證質(zhì)量的控制措施。

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介紹玉環(huán)縣坎門漁港防波堤工程用爆炸擠淤技術(shù)處理軟基的工程實例，并論述了爆炸擠淤法的設(shè)計、施工和經(jīng)濟分析，同時闡明了在深水防波堤中用爆炸擠淤處理軟基的可行性和適用性。

本文簡要地介紹了一種改進的隨機循環(huán)網(wǎng)絡(luò)方法－變參數(shù)隨機循環(huán)網(wǎng)絡(luò)方法。該方法在構(gòu)造模型的各種結(jié)點中增設(shè)了函數(shù)功能，用來描述工作臺（面）、資源、時間參數(shù)等的變化；此外還增加了一種控制結(jié)點，用來對局部網(wǎng)絡(luò)的運行進行控制。這些改進使得隨機循環(huán)網(wǎng)絡(luò)方法更加能解決實際工程問題。通過對一防波堤的施工模擬，說明該方法的應(yīng)用及其應(yīng)用的必要性。

爆破擠淤是—項新的施工技術(shù)，近10年來在多項工程中得到廣泛應(yīng)用，該技術(shù)適用于防波堤、護岸、圍堰等水工建筑物地基的軟基處理。本文結(jié)合汕頭港東防波堤續(xù)建工程軟基處理，

中華人民共和國行業(yè)標準 防波堤設(shè)計與施工規(guī)范 防波堤設(shè)計與施工規(guī)范 jtj298－98 主編單位：交通部第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院 批準部門：中華人民共和國交通部 施行日期：1999年6月1日 人民交通出版社 1998·北京 關(guān)于發(fā)布《防波提設(shè)計與施工規(guī)范》的通知 交基發(fā)［1998］217號 由我部組織交通部第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院等單位修訂的《防波堤 設(shè)計與施工規(guī)范》，業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準為強制性行業(yè)標準，編號為jtj298 －98，自1999年6月1日起施行，《防波堤規(guī)范》（jtj218－87）同時廢 止。 本規(guī)范的管理和出版組織工作由部基建管理司負責(zé)，具體解釋工作 由交通部第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院負責(zé)。 中華人民共和國交通部 一九九八年四月二十日 前言 隨著我國港口工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展和需要，1987年出版發(fā)行的《港 口工程技術(shù)規(guī)范》，由于歷時較長，需要進行