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更新日期: 2025-06-06

基于空間電流矢量的動力蓄電池組測試系統(tǒng)變流技術(shù)

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基于空間電流矢量的動力蓄電池組測試系統(tǒng)變流技術(shù) 4.7

針對動力蓄電池組對其測試系統(tǒng)變流器輸出特性的特殊要求,設(shè)計了用于動力蓄電池組測試的電流型PWM整流器的主電路結(jié)構(gòu),并提出了基于dq變換的電流型SVPWM整流器的控制策略。該裝置可在較寬的電壓、電流輸出范圍內(nèi)輸出紋波小、響應(yīng)速度快的測試電流,運(yùn)行于高功率因數(shù)并將電池放電的能量無諧波污染地回饋電網(wǎng)。為了驗證以上設(shè)計方法,進(jìn)行了基于Matlab的電池充放電仿真實驗;研制了基于dq變換的電流型PWM方式的動力蓄電池組測試系統(tǒng)變流器樣機(jī),并完成了整機(jī)調(diào)試。仿真和試驗驗證了以上方法的正確性和先進(jìn)性。

動力蓄電池組測試系統(tǒng)中雙向直流濾波器設(shè)計 動力蓄電池組測試系統(tǒng)中雙向直流濾波器設(shè)計 動力蓄電池組測試系統(tǒng)中雙向直流濾波器設(shè)計

動力蓄電池組測試系統(tǒng)中雙向直流濾波器設(shè)計

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討論了動力蓄電池組測試系統(tǒng)低紋波快速響應(yīng)濾波器的設(shè)計和參數(shù)選取方法,達(dá)到了限制濾波器暫態(tài)諧振峰值,提高響應(yīng)速度和保證穩(wěn)態(tài)濾波效果的目的。在詳細(xì)分析元件損耗對濾波器特性影響的基礎(chǔ)上,提出利用網(wǎng)絡(luò)局部元件的耗散因數(shù)調(diào)整濾波器傳輸函數(shù)的歸一化零極點(diǎn)位置,有條件地使其左偏移,從而有效地抑制暫態(tài)諧振峰值,并提高濾波器響應(yīng)速度。提出簡化的切比雪夫直流濾波器階數(shù)的計算方法。仿真和實驗結(jié)果表明該濾波器設(shè)計方法可以達(dá)到低諧振峰值,快速響應(yīng)以及穩(wěn)態(tài)濾波效果好等目標(biāo)。

智能蓄電池組負(fù)載測試儀對UPS蓄電池的測試 智能蓄電池組負(fù)載測試儀對UPS蓄電池的測試 智能蓄電池組負(fù)載測試儀對UPS蓄電池的測試

智能蓄電池組負(fù)載測試儀對UPS蓄電池的測試

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ups不間斷電源作為調(diào)度自動化的備用電源,一旦調(diào)度市電供電中斷,ups將發(fā)揮重要的作用。以下介紹ups及蓄電池定期維護(hù)的重要性。

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直流裝置與蓄電池組施工工藝

直流裝置與蓄電池組施工工藝

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直流裝置與蓄電池組施工工藝 4.4

直流裝置與蓄電池組施工工藝 1適用范圍 直流配電裝置;直流充電裝置安裝試驗;免維護(hù)蓄電池組安裝、試驗。 2施工流程 3工藝流程說明及主要質(zhì)量控制要點(diǎn) 3.1施工準(zhǔn)備 (l)設(shè)備驗收檢查:外觀完好、設(shè)備無損傷;型號、規(guī)格符合設(shè) 計要求;內(nèi)部功能配置符合設(shè)計的要求;蓄電池的容量符合設(shè)計要求; 附件、備品齊全;說明書及技術(shù)文件齊全。 施工準(zhǔn)備 盤柜安裝 蓄電池組安裝 連接線安裝 充電裝置調(diào)試 蓄電池組充放電 直流裝置檢查 質(zhì)量驗收 (2)技術(shù)準(zhǔn)備:熟悉施工圖;熟悉充電裝置、蓄電池、直流接地檢 查裝置等的說明書。 (3)材料準(zhǔn)備:鍍悻螺栓、線帽管、屏蔽線、相色帶、電纜頭熱縮 管等盤柜安裝、二次接線所需的材料。 (4)人員組織:技術(shù)人員,安全、質(zhì)量負(fù)責(zé)人,安裝人員。 (5)機(jī)具準(zhǔn)備:放電試驗裝置、蓄電池內(nèi)阻測量儀、萬用表、電 鉆、壓接鉗、各類扳手、動力電纜接

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蓄電池組技術(shù)規(guī)范

蓄電池組技術(shù)規(guī)范

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蓄電池組技術(shù)規(guī)范 4.5

蓄電池組專用技術(shù)規(guī)范 蓄電池組 專用技術(shù)規(guī)范 目次 1標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)·································································1 2項目需求部分·································································1 2.1貨物需求及供貨范圍一覽表······················································1 2.2必備的備品備件、專用工具和儀器儀表供貨表··········································2 2.3設(shè)計聯(lián)絡(luò)會、培訓(xùn)及驗收需求一覽表···············································

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空間電流矢量的動力蓄電池組測試系統(tǒng)變流技術(shù)熱門文檔

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蓄電池組技術(shù)規(guī)范 (2)

蓄電池組技術(shù)規(guī)范 (2)

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蓄電池組技術(shù)規(guī)范 (2) 4.4

蓄電池組專用技術(shù)規(guī)范 蓄電池組 專用技術(shù)規(guī)范 目次 1標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)·································································1 2項目需求部分·································································1 2.1貨物需求及供貨范圍一覽表······················································1 2.2必備的備品備件、專用工具和儀器儀表供貨表··········································2 2.3設(shè)計聯(lián)絡(luò)會、培訓(xùn)及驗收需求一覽表···············································

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蓄電池組充放電的檢查簽證

蓄電池組充放電的檢查簽證

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蓄電池組充放電的檢查簽證 4.6

蓄電池組充放電的檢查簽證 d088 電池型號gfm300-2 額定容量 a·h 300a/h 額定電壓 v 22v 電池特性介質(zhì)狀態(tài)電池個數(shù)103 制造廠家 河南金威電源設(shè) 備有限公司 出廠編號32345出廠日期2003 檢查項目檢查結(jié)果檢查項目檢查結(jié)果 蓄電池室內(nèi)環(huán)境室內(nèi)環(huán)境清潔蓄電池室內(nèi)防腐防腐 蓄電池室內(nèi)通風(fēng)通風(fēng)良好蓄電池室照明符合要求 應(yīng)急安全設(shè)施齊全蓄電池室孔洞封堵封堵 蓄電池組外觀完好蓄電池組編號編號 連接端子間有未涂電力復(fù)合脂涂電力復(fù)合脂連接螺栓規(guī)格¢8x20mm 螺栓緊固力矩值 n·m 20電池組相色標(biāo)志標(biāo)志 電池組對地絕緣 mω 200極板有無彎曲變形無彎曲變形 初次充電電壓 v 250 初次充電電流 a 40 充電結(jié)束電池組電壓 v 250充電結(jié)束電解液密度符

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浮充電流過大對閥控式蓄電池組的危害 浮充電流過大對閥控式蓄電池組的危害 浮充電流過大對閥控式蓄電池組的危害

浮充電流過大對閥控式蓄電池組的危害

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浮充電流過大對閥控式蓄電池組的危害 4.4

在蓄電池組的日常維護(hù)工作中,維護(hù)人員容易忽略對蓄電池組日常浮充電流的測試和記錄,其實浮充電流的大小變化是衡量電池組運(yùn)行狀態(tài)的重要因素,特別是對在室溫較高的環(huán)境下、使用年限較長的蓄電池組尤為重要。文中從實際工作出發(fā)分析了影響浮充電流大小的主要因素。

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浮充電流過大對閥控式蓄電池組的影響 浮充電流過大對閥控式蓄電池組的影響 浮充電流過大對閥控式蓄電池組的影響

浮充電流過大對閥控式蓄電池組的影響

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浮充電流過大對閥控式蓄電池組的影響 4.4

在蓄電池組的日常維護(hù)工作中,維護(hù)人員往往較多注意電池組的浮充電壓、均充電壓等,而容易忽略對蓄電池組日常浮充電流的測試和記錄。其實浮充電流的大小是衡量電池組運(yùn)行狀態(tài)的重要

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智能徽網(wǎng)系統(tǒng)蓄電池容量選取和蓄電池組設(shè)計 智能徽網(wǎng)系統(tǒng)蓄電池容量選取和蓄電池組設(shè)計 智能徽網(wǎng)系統(tǒng)蓄電池容量選取和蓄電池組設(shè)計

智能徽網(wǎng)系統(tǒng)蓄電池容量選取和蓄電池組設(shè)計

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智能徽網(wǎng)系統(tǒng)蓄電池容量選取和蓄電池組設(shè)計 4.7

主要介紹了智能微電網(wǎng)系統(tǒng),以及蓄電池在智能微電網(wǎng)系統(tǒng)中容量的選取和蓄電池組的設(shè)計方法,蓄電池的容量和電池組的設(shè)計同時要符合雙向變流器的要求。

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空間電流矢量的動力蓄電池組測試系統(tǒng)變流技術(shù)精華文檔

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國電2MW變槳后備蓄電池組測試方案

國電2MW變槳后備蓄電池組測試方案

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國電2MW變槳后備蓄電池組測試方案 4.4

國電2mw變槳系統(tǒng)后備電池測試方案 第1頁共6頁 2mw機(jī)組變槳系統(tǒng)后備電池現(xiàn)場測試方案 一、基本檢查 1.檢查電池柜內(nèi)環(huán)境,確保柜內(nèi)無水、油污和灰塵等,若存在異物 需使用軟布清理干凈并風(fēng)干水分殘留。 2.檢查柜內(nèi)電池組所有機(jī)械安裝部件,確保所有連接牢靠。 3.檢查電池外觀,若電池存在鼓脹、龜裂、變形、漏液、連接端子 腐蝕或生銹等情況,建議更換整組電池。 4.檢查電池相關(guān)回路及變槳系統(tǒng)其它各電壓回路,確保連接正常無 短路現(xiàn)象。 二、內(nèi)阻測試 采用內(nèi)阻測試儀對電池進(jìn)行測試(環(huán)境溫度:25℃),如果在使用 一段時間后,在相同條件下測試,內(nèi)阻值大于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)阻值,表示該電 池性能下降,建議更換電池。 變槳系統(tǒng)型 號 后備電源類 型 電池/電容型 號 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)阻 值/單元 電池組 gd-cwe2.0鉛酸蓄電池 lc-wtp1212- c 15mω 6個電池單

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浮充電流過大對閥控式蓄電池組的危害 浮充電流過大對閥控式蓄電池組的危害 浮充電流過大對閥控式蓄電池組的危害

浮充電流過大對閥控式蓄電池組的危害

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浮充電流過大對閥控式蓄電池組的危害 4.8

在蓄電池組的日常維護(hù)工作中,維護(hù)人員容易忽略對蓄電池組日常浮充電流的測試和記錄,其實浮充電流的大小變化是衡量電池組運(yùn)行狀態(tài)的重要因素,特別是對在室溫較高的環(huán)境下、使用年限較長的蓄電池組尤為重要。文中從實際工作出發(fā)分析了影響浮充電流大小的主要因素。

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蓄電池組容量的選擇

蓄電池組容量的選擇

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蓄電池組容量的選擇 4.5

蓄電池組容量的選擇

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核電站蓄電池組安裝

核電站蓄電池組安裝

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核電站蓄電池組安裝 4.6

核電站蓄電池組安裝 摘要:直流電源在核電廠控制中擔(dān)負(fù)著重要任務(wù),蓄電池組的作用是在充電 器發(fā)生故障時為機(jī)組提供至少一小時可靠的直流電源,其可靠性直接影響到核電 廠的正常運(yùn)行,本文主要介紹蓄電池組的安裝的基本要求。 關(guān)鍵詞:蓄電池組;安裝;充電;放電 一、核電站用蓄電池簡介 核電站的一系列的操作回路、信號回路、自動裝置及繼電保護(hù)等回路為了能 夠在廠內(nèi)交流電源故障時仍能可靠而安全地保證工作,皆采用直流電源。蓄電池 組和充電柜一起,為核電站的控制和顯示提供直流電源。正常運(yùn)行時蓄電池由充 電器以浮充方式供電,充電器可供給最大持續(xù)負(fù)荷電流,同時維持蓄電池組端電 壓恒定,蓄電池組僅要求承擔(dān)瞬時尖峰電流。在充電器或交流電源故障時,蓄電 池應(yīng)有能力承擔(dān)全部負(fù)荷,其供電時間至少為1小時。蓄電池組一般有48v、 110v、220v三種電壓級別。 蓄電池根據(jù)工作原理和構(gòu)造分類,主要

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蓄電池組充放電特性曲線

蓄電池組充放電特性曲線

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蓄電池組充放電特性曲線 4.7

蓄電池組充放電特性曲線 工程編號:dl/t5210.9-表 4.0.4 電池型號 額定容量 a·h 額定電壓 v 電池特性介質(zhì)狀態(tài)電瓶個數(shù) 制造廠家出廠編號出廠日期 充放電前電池組電壓:v;初始充電電流:a;充放電壓:v 放電電流:a;放電時間:h;單體電池終止電壓:v;放電容量:a.h 班組年月日工地年月日 質(zhì)檢部年月日監(jiān)理年月日

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空間電流矢量的動力蓄電池組測試系統(tǒng)變流技術(shù)最新文檔

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蓄電池組不間斷電源UPS

蓄電池組不間斷電源UPS

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蓄電池組不間斷電源UPS 4.6

蓄電池組不間斷電源UPS

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(4)蓄電池組安裝分部驗評

(4)蓄電池組安裝分部驗評

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(4)蓄電池組安裝分部驗評 4.7

主控及直流設(shè)備安裝單位工程竣工資料 17 蓄電池組安裝分部工程質(zhì)量驗收評定表 工程編號:2-2表號:dl/t5161.1表4.0.2 序號分項工程名稱 性 質(zhì) 評定 結(jié)果 備注 1蓄電池安裝 1蓄電池臺架安裝 2蓄電池安裝 2充放電及容量測定主要 1鉛酸蓄電池充、放電 驗收結(jié)論: 質(zhì)檢機(jī)構(gòu)質(zhì)量驗收評定意見簽名 工地年月日 質(zhì)檢部年月日 監(jiān)理年月日 建設(shè)單位年月日 主控及直流設(shè)備安裝單位工程竣工資料 18 蓄電池臺架安裝分項工程質(zhì)量檢驗評定表 工程編號:2-2-1.1表號:dl/t5161.9表1.0.2 工 序 檢驗項目 性 質(zhì) 單 位 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗結(jié)果 單項 評定 水 泥 臺 架 檢 查 表面耐酸瓷磚檢查完整、無破損 表面平整

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UPS蓄電池組維護(hù)方案

UPS蓄電池組維護(hù)方案

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UPS蓄電池組維護(hù)方案 4.5

ups蓄電池檢測維護(hù)方案 在ups電源中,廣泛使用的是無需維護(hù)的密封式鉛酸蓄電池,由于蓄電池故 障引起電源不能正常工作也占有很大的比重.正確對蓄電池組的維護(hù)保養(yǎng),是延長 ups蓄電池組使用壽命的關(guān)鍵.。蓄電池都會有自放電現(xiàn)象(self-d1scharge), 如果長期放置不用,會使能量損失掉,因此需定期進(jìn)行充放電zhch518蓄電池 組充放電綜合測試儀。工程人員可以通過測量電池開路電壓來判斷電池的好壞, 以12v電池為例,若開路電壓高于12.5v,則表示電池儲能還有80%以上,若 開路電壓低于12.5v,則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電zhch517智能蓄電池充電機(jī), 若開路電壓低于12v,則表示電池存儲電能不到20%,電池有不堪使用之虞。 免維護(hù)電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng),在正常使用時不會產(chǎn)生任何氣體,但是 如果用戶使用不當(dāng),造成電池

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蓄電池組直流電源系統(tǒng)的運(yùn)行共31頁文檔

蓄電池組直流電源系統(tǒng)的運(yùn)行共31頁文檔

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蓄電池組直流電源系統(tǒng)的運(yùn)行共31頁文檔 4.4

蓄電池組直流電源系統(tǒng)的運(yùn)行共31頁文檔

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蓄電池組直流電源系統(tǒng)的運(yùn)行

蓄電池組直流電源系統(tǒng)的運(yùn)行

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蓄電池組直流電源系統(tǒng)的運(yùn)行 4.7

蓄電池組直流電源系統(tǒng)的運(yùn)行

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蓄電池組的單節(jié)電池電壓自動巡回檢測系統(tǒng) 蓄電池組的單節(jié)電池電壓自動巡回檢測系統(tǒng) 蓄電池組的單節(jié)電池電壓自動巡回檢測系統(tǒng)

蓄電池組的單節(jié)電池電壓自動巡回檢測系統(tǒng)

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蓄電池組的單節(jié)電池電壓自動巡回檢測系統(tǒng) 4.4

提出了一種大功率應(yīng)急電源系統(tǒng)中自動檢測蓄電池組內(nèi)電池電壓的新方案。系統(tǒng)利用光電耦合器(pt84)的隔離特性,結(jié)合at89c51單片機(jī)技術(shù),在電路設(shè)計中妥善解決了蓄電池組高電壓和控制系統(tǒng)低電壓之間的采樣、保護(hù)、自動轉(zhuǎn)換和巡回測試等問題,實現(xiàn)了蓄電池組電壓的自動在線檢測,并采取了溫度補(bǔ)償措施,有效地抑制了溫度對測量精度的影響。實驗表明,系統(tǒng)具有檢測速度快、精度高、檢測結(jié)果直觀等特點(diǎn)。

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我國純電動汽車的動力蓄電池組存有缺陷須整改 我國純電動汽車的動力蓄電池組存有缺陷須整改 我國純電動汽車的動力蓄電池組存有缺陷須整改

我國純電動汽車的動力蓄電池組存有缺陷須整改

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我國純電動汽車的動力蓄電池組存有缺陷須整改 4.4

2012年8月3日,以中國汽車研究中心副主任吳志新先生為首的13人專家小組,在深圳"5.26"飚車肇事案發(fā)生70天后,發(fā)布了一份內(nèi)容存在嚴(yán)重錯誤的調(diào)查報告。該報告稱,2012年5月26日比亞迪e6純電動出租車遭到一輛日產(chǎn)gtr跑車追尾碰撞后,車輛失控,滑向右前方,車輛尾部與路邊大樹發(fā)生嚴(yán)重的"柱碰撞",樹干對車身側(cè)后部侵入量高達(dá)1050mm,造成e6純電動出租車起火,只隔3s左

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變電站直流系統(tǒng)蓄電池組運(yùn)行及維護(hù)分析 變電站直流系統(tǒng)蓄電池組運(yùn)行及維護(hù)分析 變電站直流系統(tǒng)蓄電池組運(yùn)行及維護(hù)分析

變電站直流系統(tǒng)蓄電池組運(yùn)行及維護(hù)分析

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變電站直流系統(tǒng)蓄電池組運(yùn)行及維護(hù)分析 4.6

文章首先分析了鎘鎳蓄電池組的運(yùn)行及維護(hù),然后探討了閥控蓄電池組的運(yùn)行及維護(hù),目的是為了最大限度地防止因蓄電池質(zhì)量問題引起的事故和安全隱患的發(fā)生。

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變電站蓄電池組的運(yùn)行維護(hù)

變電站蓄電池組的運(yùn)行維護(hù)

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變電站蓄電池組的運(yùn)行維護(hù) 4.8

變電站蓄電池組的運(yùn)行維護(hù)

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基于PTC陶瓷電阻的大容量蓄電池組恒流放電 基于PTC陶瓷電阻的大容量蓄電池組恒流放電 基于PTC陶瓷電阻的大容量蓄電池組恒流放電

基于PTC陶瓷電阻的大容量蓄電池組恒流放電

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基于PTC陶瓷電阻的大容量蓄電池組恒流放電 4.8

利用ptc陶瓷電阻的正溫度系數(shù)所表現(xiàn)出的非線性阻抗特性,通過控制ptc表面的溫度,間接調(diào)節(jié)ptc的阻抗,實現(xiàn)了大容量蓄電池組恒流放電。

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空間電流矢量的動力蓄電池組測試系統(tǒng)變流技術(shù)相關(guān)

袁青瑜

職位:水電安裝工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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