客車用高性能雙組分環(huán)氧底漆的制備
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介紹了客車用雙組分環(huán)氧底漆的配方、性能指標(biāo)、制備工藝以及市場應(yīng)用 ,表明底漆物理機(jī)械性能優(yōu)良 ,耐化學(xué)品性、防腐性佳
高性能低黏雙組分環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠
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高性能低黏雙組分環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠 本發(fā)明目的:雙組分低黏,組分應(yīng)用比例范圍廣易配置,不溢膠,較長的配后使用時(shí) 間,耐100度溫,惡劣表面應(yīng)用能力高黏結(jié)強(qiáng)度及低吸水性. 構(gòu)成:環(huán)氧樹脂與硬化劑.前者主要為雙酚a二環(huán)氧甘油醚,為提高彈性和黏結(jié)力, 在環(huán)氧樹脂中加入橡膠片段.由環(huán)氧樹脂與5~20%含量羧基末端丁二烯/丙烯腈 (氰乙烯)的共聚橡膠反應(yīng)得到.有三種添加劑可用于樹脂中作為活性組分與硬化 劑反應(yīng)通過與胺硬化劑之間快速的反應(yīng)以提供化學(xué)觸變性.a)脂肪族二/聚異氰 酸鹽(如m-4-甲基二甲苯二異氰酸鹽m-tetra-methylxylyldiisocyanate);b)低活 性的羧酸酐(如異丁烯-馬來酸酐共聚低聚物isobutylene-maleicanhydride copolymeroligomer);c)擁有能
技術(shù)數(shù)據(jù)表_雙組分環(huán)氧樹脂底漆
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技術(shù)數(shù)據(jù)表01.2004 epg-底漆 -雙組分防護(hù)環(huán)氧樹脂底漆 描述可空氣干燥,-雙組分防護(hù)環(huán)氧樹脂底漆對(duì)于大多數(shù)種類的金屬具有快干,快復(fù)涂 性以及優(yōu)良的附著性能,并具有優(yōu)良的耐腐蝕性。 樹脂類型環(huán)氧樹脂/聚酰胺樹脂的混合物 室內(nèi)/室外可于室內(nèi)和室外使用。在戶外只能與面漆配合使用。 應(yīng)用領(lǐng)域機(jī)械裝備涂裝,以及所有其他具有較高的耐腐蝕性要求的設(shè)備。 -交付形式 系統(tǒng)雙組分系統(tǒng),空氣干燥或30分鐘80℃。 顏色與色調(diào)淺灰色。 光澤無光。 混合比10重量份的epg底漆, 1重量份的epg固化劑。 適用期噴涂粘度:20℃下大約4小時(shí)。 貯存穩(wěn)定性油漆和固化劑大約為1年 噴涂能力無噴霧降塵的損失情況下200-250gr/m2。 安全安全信息可在歐盟–物質(zhì)安全資料表中找到。 粘度觸變性粘度 密度1.5
鐵紅環(huán)氧防銹底漆(雙組分)
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鐵紅環(huán)氧防銹底漆(雙組分) 施工前請(qǐng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說明書 發(fā)布日期2012.06.第1頁共2頁 三峽油漆為您添光彩 鐵紅環(huán)氧防銹底漆(雙組分) 一、產(chǎn)品介紹 ●組成 本產(chǎn)品是由環(huán)氧樹脂、顏料、助劑、溶劑組成的主劑,為甲組分;固化劑是乙組 分。甲、乙兩個(gè)組分按照規(guī)定配比均勻混合而構(gòu)成本產(chǎn)品,屬雙組分常溫固化型涂料。 ●主要特性 干燥快、漆膜堅(jiān)韌,具有良好的附著力、耐水、耐鹽水性、耐久性和防銹性。 ●適用范圍 適用于鋼結(jié)構(gòu)、船舶及化工管道內(nèi)外壁、設(shè)備、重型機(jī)械等作防銹底漆之用。 ●技術(shù)要求表一 項(xiàng)目指標(biāo) 漆膜顏色及外觀 粘度(甲)涂-4粘度計(jì),s 細(xì)度,(甲)μm不大于 干燥時(shí)間,h不大于 表干 實(shí)干 柔韌性,mm不大于 耐沖擊,cm不小于 硬度,(鉛筆測定法)不小于 附
用于重防腐的水性雙組分環(huán)氧/胺底漆
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4.7
比較了不同的雙組分環(huán)氧/胺體系的附著力和防腐蝕性能及固體環(huán)氧樹脂的水分散體體系與相對(duì)應(yīng)的溶劑型體系。考慮到胺類固化劑的種類決定了其在不同底材上的附著力,評(píng)價(jià)了固化劑的用量和防腐蝕顏料的品種對(duì)水性雙組分環(huán)氧/胺體系的性能影響。評(píng)述了一種應(yīng)用于雙組分水性環(huán)氧涂料的新型憎水型胺類固化劑,著重其對(duì)金屬底材上的附著力和防腐蝕能力,諸如冷軋鋼板、鍍鋅鋼板、噴砂鋼板以及鋁板。此外還討論了高性能的雙組分水性環(huán)氧富鋅底漆的應(yīng)用。
環(huán)氧底漆
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環(huán)氧底漆 一、組成:環(huán)氧底漆由環(huán)氧樹脂、顏料和溶劑調(diào)制組成的防腐涂料。 二、特性:該漆附著力優(yōu)異,漆膜硬度高,耐堿、耐熱、耐腐蝕,施工噴涂簡單。 三、用途:環(huán)氧底漆用于鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備、玻璃鋼、橋梁、船舶等設(shè)施防腐。 四、涂料參數(shù) 名稱:環(huán)氧底漆/環(huán)氧樹脂底漆;規(guī)格:雙組份涂料;包裝:20公斤/桶;顏:灰/鐵紅/白; 稀釋劑:環(huán)氧稀釋劑;涂布率:4-5平米/公斤(兩遍);甲乙組分比例=5:1;貯存期:12 個(gè)月 五、技術(shù)說明 項(xiàng)目指標(biāo) 在容器中狀態(tài)攪拌后無硬塊,呈均勻狀態(tài) 漆膜外觀漆膜平整光滑 附著力1級(jí) 細(xì)度55um 耐彎曲性2mm 耐沖擊性50cm 干燥時(shí)間表干4小時(shí);實(shí)干24小時(shí) 施工性噴涂刷涂無障礙 六、施工參考 1、涂裝前須將物體表面灰塵、油物、銹蝕等處理干凈,施工中嚴(yán)禁帶入水份 2、涂料配比為甲組分(基料):乙組分(固化劑)=
環(huán)氧底漆是什么環(huán)氧底漆的作用
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環(huán)氧底漆是什么環(huán)氧底漆的作用
雙組份環(huán)氧底漆的參考配方
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雙組份環(huán)氧底漆的參考配方 雙組份環(huán)氧底漆的參考配方 組分名稱w/% a組分 去離子水5-10 沃克爾vok?-disper6208-60分散劑0-1 沃克爾vok?-df810消泡劑0-0.3 ma100炭黑0-0.1 r902鈦白粉20-30 apw-ii三聚磷酸鋁5-10 磷酸鋅5-10 以上漿料混合均勻后至研磨至30μm以下,然后補(bǔ)加以下材料 沃克爾vok?-ce660b閃銹劑0-0.5 尚高sago?-3677潤濕劑0-0.2 3ee101w0-50 3ee102w0-50 3ec155w0-50 b組分 3ec151w0-10 3ec153w0-10 3ee101w0-10 pm溶劑0-10
鐵路機(jī)車用環(huán)氧底漆耐鹽霧性能的改進(jìn)
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通過分析鹽霧腐蝕機(jī)理及影響環(huán)氧底漆耐鹽霧性能的各種因素,對(duì)鐵路機(jī)車用環(huán)氧底漆的耐鹽霧性能采取了各種改進(jìn)措施,達(dá)到了鐵道部標(biāo)準(zhǔn)tb/t2260—2001規(guī)定的500h的要求。
環(huán)氧底漆使用說明
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環(huán)氧面漆使用說明 一、組成:該產(chǎn)品是由環(huán)氧樹脂、防銹顏料、助劑、溶劑等組成的雙組份聚 酰胺固化的環(huán)氧樹脂漆。 二、特性:附著力、柔韌性、耐沖擊性優(yōu)良,防銹性能優(yōu)異,對(duì)多孔粗糙的 鋼鐵表面具有優(yōu)異的潤濕性能,與其他油漆體系具有良好的配套性。 三、用途:用于陸上鋼結(jié)構(gòu)、鋼鐵機(jī)械、設(shè)備和船舶水線以上鋼板部位的防 腐。 四、施工參數(shù): 1.成分:a、b組分, 2.混合比例:5:1 3.適用期:6小時(shí) 4.混合方法:將組分a充分?jǐn)嚢杈鶆?,加入b組分,邊攪拌邊加入,直至 均勻。 5.涂層厚度:濕膜厚度120um; 干膜厚度50um。 6.理論用量:240g/㎡(光滑表面,理論值,2道)。 7.干燥時(shí)間:表干≤2h, 實(shí)干≤24h. 完全固化7d 8.復(fù)涂時(shí)間間隔(25℃)最短24h,最長7d 9.表面處理:前道漆膜
環(huán)氧底漆噴涂工藝規(guī)程
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環(huán)氧底漆噴涂工藝規(guī)程第1頁共2頁 環(huán)氧底漆噴涂工藝規(guī)程 1.1本規(guī)程所指環(huán)氧底漆為上海阿克蘇諾貝爾國際涂料有限公 司生產(chǎn)的ega088/ega089型環(huán)氧紅色保護(hù)底漆。 1.2該底漆為雙組份固化型。ega088為環(huán)氧樹脂漆料,ega089為 脂肪族固化劑。專用稀釋劑為gta220。 2、工件漆前處理工藝 2.1采用噴砂方法,將工件表面的銹跡、氧化皮等附著物清理干 凈,使工件表面呈現(xiàn)原金屬色。 2.2經(jīng)噴砂處理后的工件必須在8小時(shí)內(nèi)噴涂環(huán)氧底漆,并要保 證不受濕氣或雨水侵蝕。所有待涂覆的表面均應(yīng)清潔、干燥無污 染。 2.3噴漆前要用干燥的壓縮空氣吹凈工件表面和內(nèi)腔中的灰塵及 砂子等物。如有油污,必須用汽油或稀料清洗干凈。 2.4如工件在噴砂后,需要補(bǔ)修、整形處理,則要在噴砂后8小 時(shí)內(nèi)完成。否則要重新進(jìn)行噴砂處理。 3、環(huán)氧底漆噴涂工藝 3.1
高性能雙組分聚氨酯汽車面漆的研制
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4.3
介紹了雙組分聚氨酯汽車面漆的研制過程,討論了樹脂、助劑、固化劑等因素對(duì)涂料性能的影響
彩涂板用環(huán)氧底漆的研制
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4.3
采用正交實(shí)驗(yàn)法分析了各種因素對(duì)環(huán)氧底漆性能的影響,從而確定出最佳配方,制得漆膜具有明顯硬度和耐溶劑性能及附著力極佳的產(chǎn)品。
管道補(bǔ)口用環(huán)氧底漆陰極剝離性能研究
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4.4
分析探討了管道補(bǔ)口用環(huán)氧底漆在鋼體表面產(chǎn)生陰極剝離的條件和機(jī)理;模擬試驗(yàn)了管道在實(shí)際運(yùn)行溫度下,不同厚度和不同環(huán)氧當(dāng)量的環(huán)氧底漆的抗陰極剝離能力,研究表明:涂層厚度對(duì)陰極剝離性能影響很大,在相同試驗(yàn)條件下,涂層厚度越大,陰極剝離半徑越小;環(huán)氧當(dāng)量越大,陰極剝離半徑越大。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)國內(nèi)管道補(bǔ)口技術(shù)規(guī)范提出了修改建議。
水性環(huán)氧底漆固化劑高性能漆安全技術(shù)
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高性能漆安全技術(shù)說明書 第一部分化學(xué)品及企業(yè)標(biāo)識(shí) 化學(xué)品編號(hào):d4030-c9999 化學(xué)品中文名稱;迪威耳水性油寶防銹底漆4030 水性環(huán)氧底漆固化劑 化學(xué)品英文名稱:tru-glaze-wb4030waterborneepoxyprimerconverter 企業(yè)名稱:卜內(nèi)門太古漆油(中國)有限公司 地址:中國廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北圍工業(yè)區(qū) 郵編:510730 企業(yè)應(yīng)急電話:020-82217755 傳真:020-82217745 技術(shù)說明書編碼:hpc-012c 生效日期:31/12/2001 事故應(yīng)急電話:021-62679090 網(wǎng)址: 注冊(cè)號(hào): 第二部分成分/組成信息 純品混合物√ 化學(xué)品名稱:迪威耳水性油寶防銹底漆4030 水性環(huán)氧底漆固化劑 有害成分含量%casno 甲苯2.5-10108-88-3 2-
雙組份鐵紅環(huán)氧底漆(精)
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4.6
bh-0202a雙組份鐵紅環(huán)氧底漆 產(chǎn)品組成: bh-0202a雙組份鐵紅環(huán)氧底漆由改性環(huán)氧樹脂、鐵紅等防銹顏料、溶劑、 助劑研磨而成。配套固化劑:bh-1005a環(huán)氧固化劑。配套釋稀劑:bh-150 1a環(huán)氧釋稀劑。 產(chǎn)品特點(diǎn): bh-0202a雙組份鐵紅環(huán)氧底漆是針對(duì)鋼鐵等金屬底材防銹、防腐的需要 而設(shè)計(jì)的,采用改性環(huán)氧樹脂為基料,漆膜有優(yōu)良的附著力,有很好的耐水 性、耐酸、堿、鹽水等介質(zhì)侵蝕,防銹、防腐性能好。主要適用于汽車車身、 車箱及零部件等黑色金屬及玻璃鋼表面做底漆用。 主要技術(shù)指標(biāo): 項(xiàng)目指標(biāo)檢驗(yàn)方法 漆膜顏色及外觀鐵紅色、平整光滑目測 干燥時(shí) 間 表干時(shí)間≤15min gb-1728實(shí)干時(shí)間≤8h 烘干時(shí)間80℃,≤30min 附著力≤1級(jí)gb-1720 硬度≥2hgb-6739 柔韌性≤1mmgb-1731 沖擊強(qiáng)度≥
DEP301-1水性雙組份環(huán)氧底漆
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dep301-1水性雙組份環(huán)氧底漆 產(chǎn)品介紹: 本產(chǎn)品采用環(huán)保水性水性環(huán)氧樹脂分散體,強(qiáng)耐腐蝕性能,良好的底 材附著,優(yōu)異的抗性和硬度。超低voc含量,低氣味無污染。 產(chǎn)品應(yīng)用: 用于金屬構(gòu)件的防腐底漆,防腐蝕涂料,用于船舶、集裝箱,工程機(jī) 械、大型鋼構(gòu),2kpu底涂層。 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù): 項(xiàng)目參數(shù)檢測標(biāo)準(zhǔn) 顏色鐵紅,中灰(可定制) 平整光滑 目測 固含量%≧45gb/t1725-2007 細(xì)度≦30gb/t675301-2007 硬度(鉛筆)2hgb/t6739-2006 附著力0級(jí)gb/t1720-79(89) 柔韌性mm≦2gb/t1731-79(93) 耐沖擊kg/cm50gb/t1732-93 耐水h300h不起泡,不脫落gb/t1733-1933 耐鹽霧h800hgb/t1771-2007 干燥
高附著力環(huán)氧底漆
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4.7
http://www.***.*** 高附著力環(huán)氧底漆 產(chǎn)品簡介: 新型高附著力環(huán)氧底漆選擇合適的環(huán)氧樹脂、增韌劑、硅烷偶聯(lián)劑,配用適當(dāng)?shù)娜犴g性 環(huán)氧固化劑,是一種可涂覆于不打磨鋁材、鍍鋅板、不銹鋼表面,并經(jīng)80℃烘烤1h強(qiáng)制 干燥后,仍然具有高附著力的環(huán)氧底漆。該底漆應(yīng)用效果良好。 鋁材、鍍鋅板、不銹鋼因其優(yōu)異的防腐蝕性,是建筑、制造和工業(yè)領(lǐng)域廣泛使用的金屬 材料。它們優(yōu)異的防腐蝕性都來自其表面形成的一層惰性、低表面能的氧化物薄膜,而這層 氧化物薄膜的惰性和低表面能,往往使涂料不能牢固黏附。 涂料在鋁材等表面能金屬上的應(yīng)用已經(jīng)有很多成功實(shí)例,比如最初美國空軍在飛機(jī),坦 克和其它鋁材上采用了鉻酸鍶環(huán)氧底漆+聚氨酯面漆的配套。在商用領(lǐng)域,鋅黃環(huán)氧底漆經(jīng) 常與雙組分聚氨酯面漆一起使用。 當(dāng)前越來越多的涂料用戶為了提高生產(chǎn)效率,紛紛采取了烘烤的干燥方式。這
磁性氧化鐵環(huán)氧底漆的研究
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4.5
通過實(shí)驗(yàn),研究了磁性氧化鐵環(huán)氧底漆的制備,檢測了其各項(xiàng)性能指標(biāo)。通過性能對(duì)比討論了影響底漆性能的諸因素,最終確定了雙組份溶劑型磁性氧化鐵環(huán)氧底漆的配方與合成工藝。
飛機(jī)蒙皮鋁合金用環(huán)氧底漆的制備
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4.7
針對(duì)飛機(jī)蒙皮涂料面臨的惡劣飛行條件,研制出了一種新型無鉻高固體含量環(huán)氧底漆。重點(diǎn)討論了樹脂、固化劑、防銹顏料和顏基比的選擇對(duì)涂膜性能的影響。
No.8厚漿型環(huán)氧底漆與非厚漿型底漆異同
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4.4
厚漿型環(huán)氧底漆與非厚漿型底漆異同 項(xiàng)目厚漿型底漆非厚漿型底漆備注 主劑樹脂較低分子環(huán) 氧樹脂 低分子環(huán)氧樹 脂和中等分子 量均可用 與相同固化劑配合:低分子環(huán)氧 樹脂要脆一點(diǎn) 主樹脂用 量 相對(duì)低相對(duì)高(體積濃度) 顏料用量相對(duì)較少相對(duì)多一點(diǎn)厚漿型一次成膜較厚,而非厚漿 型要在相對(duì)低膜厚時(shí)有好的遮蓋 力,顏料要多一點(diǎn) 填料用量較多相對(duì)較少填料成本低,填料多抗水和其它 介質(zhì)滲透性差 填料特性相對(duì)低吸油 量的填料 較少限制碳酸鈣、硫酸鋇吸油量低,碳酸 鈣不耐酸 抗沉劑使 用量 高正??钩羷┮话闶褂靡蚁┫灮蚺饾?土,太多有副作用 溶劑稍強(qiáng)正常強(qiáng)溶劑可以提高施工固體份,一 次成膜厚 原漆密度高正常 一次膜厚高正常 干燥體積 收縮 大小漆膜干燥過程中伴隨著體積收 縮,膜厚厚,收縮大,相對(duì)附著 力會(huì)下降。 表干速度快稍慢填料多少影響干燥速度 原漆
HS-1各色環(huán)氧底漆
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HS-1各色環(huán)氧底漆
LP245環(huán)氧底漆
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LP245環(huán)氧底漆
?;涵h(huán)氧底漆項(xiàng)目獲科技獎(jiǎng)
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4.7
日前,在北京召開的全國化工科學(xué)技術(shù)大會(huì)上,海洋化工研究的“hj120(hb)改性環(huán)氧通用底漆”項(xiàng)目,榮獲2010年度石化聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
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職位:資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)專員
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