結(jié)合南水北調(diào)東線一期工程穿黃河工程征地移民的實(shí)踐,總結(jié)了其中經(jīng)驗(yàn),對(duì)征地拆遷工作的順利實(shí)施提出思路和建議。

結(jié)合南水北調(diào)東線一期工程穿黃河工程征地移民的實(shí)踐,總結(jié)了其中經(jīng)驗(yàn),對(duì)征地拆遷工作的順利實(shí)施提出思路和建議。

介紹了南水北調(diào)東線一期穿黃河工程各建筑物的安全監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及監(jiān)測(cè)布置情況,以黃河隧洞和黃河險(xiǎn)工大堤作為重點(diǎn)監(jiān)測(cè)對(duì)象,監(jiān)測(cè)工程施工期及運(yùn)行期的安全;并介紹了監(jiān)測(cè)站及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。

穿黃河工程是南水北調(diào)東線工程的關(guān)鍵性控制工程。通過(guò)簡(jiǎn)述穿黃河工程的論證過(guò)程和穿黃探洞的有關(guān)情況,著重介紹了有關(guān)輸水規(guī)模、穿黃河工程進(jìn)出口設(shè)計(jì)水位、過(guò)河線路、過(guò)河方式、隧洞洞徑及工程布置型式等主要關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的研究選定,并針對(duì)性地提出了一些看法和建議。

鑒于機(jī)制砂與天然砂材料特性及在混凝土中應(yīng)用的不同,對(duì)機(jī)制砂特性、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),機(jī)制砂混凝土配合比設(shè)計(jì),尤其是機(jī)制砂中石粉含量及特性對(duì)混凝土性能影響的研究應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述,對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行了分析.

模袋混凝土護(hù)坡技術(shù)由于具有施工簡(jiǎn)單、效率高且可直接在水上或水下進(jìn)行施工等特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)外已得到了廣泛的應(yīng)用,其主要作用為防風(fēng)浪、抗沖刷和加固堤防。模袋混凝土護(hù)坡在國(guó)內(nèi)堤防防護(hù)中應(yīng)用已有較大發(fā)展,作為一種新技術(shù)、新工藝,在南水北調(diào)輸水工程中應(yīng)用尚屬首次。

本文簡(jiǎn)要介紹了濟(jì)平干渠基本情況,并結(jié)合干渠沿線水文地質(zhì)特點(diǎn),說(shuō)明濟(jì)平干渠防滲襯砌結(jié)構(gòu)形式,抗?jié)B混凝土在濟(jì)平干渠施工中,對(duì)混凝土配合比、混凝土的質(zhì)量控制要求、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)方法及施工技術(shù)要求等進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。

2012年6月29日,由中國(guó)水利水電第五工程局有限公司承建的南水北調(diào)穿黃隧洞8個(gè)單元工程全部通過(guò)驗(yàn)收,優(yōu)良率達(dá)100%。整個(gè)工程被評(píng)定為優(yōu)良工程。驗(yàn)收組成員通過(guò)察看技術(shù)資料和播放施工過(guò)程中的影像資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察。驗(yàn)收組認(rèn)為,水電五局承建的南水北調(diào)東線

隨著中國(guó)工程業(yè)的不斷發(fā)展,項(xiàng)目建設(shè)中對(duì)各種資源的需求也在不斷增加。與此同時(shí),政府也提出了河沙的限采規(guī)定,外加上有些材料供應(yīng)商采用海砂冒充河砂,導(dǎo)致工程質(zhì)量的下降,這使得河砂和混凝土砂的供需矛盾進(jìn)一步加劇。為了有效地解決這一問(wèn)題,機(jī)制砂應(yīng)運(yùn)而生,其在混凝土中的應(yīng)用進(jìn)一步提高了混凝土的性能。本文結(jié)合杭紹臺(tái)高速的實(shí)際情況,利用施工開(kāi)挖出來(lái)的巖石,加工破碎成碎石,機(jī)制砂,并對(duì)其原材料性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),提出了該機(jī)構(gòu)砂混凝土的配比,可以滿足實(shí)際施工需要,大大降低施工成本,值得進(jìn)一步推廣。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與完善,極大的推動(dòng)了我國(guó)建筑事業(yè)的發(fā)展,而砂石是一種重要的建筑材料,但砂石的產(chǎn)區(qū)分布不均,及開(kāi)采砂石會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害,導(dǎo)致部分地區(qū)建筑用砂不得不轉(zhuǎn)向機(jī)制砂。本文首先簡(jiǎn)單介紹機(jī)制砂的概念、特點(diǎn)、種類及應(yīng)用,其次闡述機(jī)制砂混凝土及其應(yīng)用注意事項(xiàng),最后以實(shí)例說(shuō)明機(jī)制砂混凝土的應(yīng)用情況。

山東省南水北調(diào)工程建設(shè)管理局近日通報(bào)，南水北調(diào)東線穿黃河隧洞主體工程目前已順利完工。穿黃河隧洞工程是穿黃河工程中的重中之重，1986年開(kāi)始勘探試驗(yàn)洞建設(shè)，2007年12月底正式開(kāi)工建設(shè)，2010年3月25日穿黃隧洞全線貫通并轉(zhuǎn)入襯砌施工，襯砌施工最后一倉(cāng)混凝土于今年10月29日凌晨2時(shí)40分澆筑完成，標(biāo)志著穿黃河隧洞主體工程順利完工。

西南地區(qū)受自然環(huán)境影響,該地區(qū)河流中天然砂沉積少,采集困難,根據(jù)沿德高速工程情況,總結(jié)機(jī)制砂在高墩滑模施工及上部結(jié)構(gòu)高強(qiáng)混凝土的應(yīng)用。

1.工程概況南水北調(diào)東線工程作為南水北調(diào)工程的重要組成部分,規(guī)劃從江蘇省揚(yáng)州附近的長(zhǎng)江干流引水,利用京杭大運(yùn)河以及與其平行的河道輸水,連通洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖,并將其作為調(diào)蓄水庫(kù),經(jīng)泵站逐級(jí)提水進(jìn)入東平湖后,分水兩路,一路向北穿過(guò)黃河后

隨著逐年用砂量的增大,導(dǎo)致了天然砂出現(xiàn)即將資源枯竭的局面,因此政府加大了環(huán)保力度,部分地區(qū)已經(jīng)改嚴(yán)禁進(jìn)行天然砂的開(kāi)采。當(dāng)前市場(chǎng)上出現(xiàn)的天然砂往往價(jià)格都很高,且質(zhì)量不敢恭維,因此利用人工砂代替天然砂越發(fā)重要。我國(guó)地域遼闊,卵石和石灰石分布遍及全國(guó),將二者機(jī)械破碎,生產(chǎn)機(jī)制砂對(duì)于環(huán)保和成本都有著很大的促進(jìn)作用。本文對(duì)于機(jī)制砂對(duì)混凝土的物理性能進(jìn)行了研究,目的是機(jī)制砂對(duì)混凝土性能的影響。

日前，位于江蘇境內(nèi)的南水北調(diào)東線一期運(yùn)西線上的金湖站、金寶航道工程開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著東線江蘇段工程進(jìn)入全面實(shí)施階段，為實(shí)現(xiàn)2013年?yáng)|線工程建成通水目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

為計(jì)算南水北調(diào)東線工程優(yōu)勢(shì)調(diào)水頻率,選用國(guó)內(nèi)外常用的二維p-iii分布的計(jì)算方法進(jìn)行南水北調(diào)年徑流豐枯遭遇分析,并與傳統(tǒng)的基于頻率的分析方法結(jié)果做了比較。研究表明,qin方法、moran方法、fgm方法在其適用范圍內(nèi)對(duì)二維p-iii分布計(jì)算結(jié)果較好,并提供了各種二維p-iii分布計(jì)算方法應(yīng)用范圍的建議。優(yōu)勢(shì)調(diào)水頻率計(jì)算結(jié)果顯示,長(zhǎng)江淮河、長(zhǎng)江黃河的豐枯同步頻率均小于豐枯異步頻率,年尺度的優(yōu)勢(shì)調(diào)水頻率不高于40%。三峽建成后,改變了長(zhǎng)江中下游的年徑流的年內(nèi)分配,多數(shù)月份更有利于調(diào)水。為此,要提高南水北調(diào)東線工程的利用價(jià)值,必須充分考慮調(diào)蓄工程的建設(shè),配以相應(yīng)的運(yùn)行調(diào)度方式,相機(jī)從長(zhǎng)江引水。

根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際,結(jié)合工程實(shí)際,介紹了機(jī)制砂配制海工混凝土在公路橋梁的應(yīng)用,說(shuō)明機(jī)制砂海工混凝土是一種經(jīng)濟(jì)且能滿足海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范規(guī)范要求的一種可行的方法.

南水北調(diào)東線工程論文——水質(zhì)問(wèn)題是確保南水北調(diào)東線工程順利實(shí)施的關(guān)鍵因素之一。朱總理關(guān)于“先節(jié)水，后調(diào)水；先治污，后通水；先環(huán)保，后用水。南水北調(diào)工程的規(guī)劃和實(shí)施要建立在節(jié)水、治污和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的基礎(chǔ)上”的重要指示，使水質(zhì)及環(huán)保問(wèn)題更加成為社...

本文簡(jiǎn)要分析了山東省實(shí)施跨流域調(diào)水工程的必要性與緊迫性,重點(diǎn)介紹了南水北調(diào)東線山東段工程總體布局,論述了工程建設(shè)對(duì)山東水資源優(yōu)化配置的深遠(yuǎn)影響,并對(duì)南水北調(diào)東線工程在山東社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

三潼寶工程是南水北調(diào)三陽(yáng)河河道、潼河河道、寶應(yīng)站三項(xiàng)工程的統(tǒng)稱。三陽(yáng)河、潼河是寶應(yīng)站的引水河道,由寶應(yīng)站抽江水100m3/s入里運(yùn)河,與江都站(抽江水400m3/s)共同實(shí)現(xiàn)南水北調(diào)東線一期工程抽江水500m3/s規(guī)模的輸水目標(biāo)。它是南水北調(diào)東線新增的水源工程,其主

!"環(huán)境導(dǎo)報(bào)#$$%·& 新中國(guó)成立以來(lái)導(dǎo)致環(huán)境污染和生態(tài)破壞的最主要原因 是什么？環(huán)保界的一位資深人士認(rèn)為：決策失誤。 由于諸多原因，上個(gè)世紀(jì)我國(guó)在制定重大經(jīng)濟(jì)決策時(shí)很 少甚至沒(méi)有考慮環(huán)境后果，以致于執(zhí)行過(guò)程中引發(fā)了大面積 的環(huán)境污染和生態(tài)破壞，至今遺患無(wú)窮：“以糧為綱”導(dǎo)致全國(guó) 性毀林開(kāi)荒、毀草墾田、圍湖造田，引發(fā)水土流失、湖泊萎縮、 草地沙化、洪水泛濫；’$年代中期提出“大礦大開(kāi)、小礦小開(kāi)”、 “有水快流”的資源開(kāi)發(fā)政策，亂采亂挖、大量浪費(fèi)資源的同 時(shí)，也極大地破壞了生態(tài)環(huán)境；’$年代末鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)政策，致使 包括“十五小”企業(yè)在內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)遍地開(kāi)花，“家家點(diǎn)火、村 村冒煙”，工業(yè)污染和生態(tài)破壞從城市蔓延到農(nóng)村，水環(huán)境污 染尤其觸目驚心，江南一些水鄉(xiāng)出現(xiàn)了“家住江邊買(mǎi)水喝”的 尷尬?? 這些環(huán)境損害一經(jīng)發(fā)生，要恢復(fù)和逆轉(zhuǎn)必須付出高昂的 代

聯(lián)系單位：南水北調(diào)東線江蘇水源有限責(zé)任公司 項(xiàng)目?jī)?nèi)容：洪澤站工程是南水北調(diào)東線一期工程的第3梯級(jí)泵站之一，工程等級(jí)為i級(jí)。泵站規(guī)模為大（i）型，位于江蘇省淮安市洪澤縣蔣壩鎮(zhèn)北約1km處，介于洪金涮和三河船閘之間，緊鄰洪澤湖。