分析了在公路建設(shè)過程中設(shè)計變更存在的問題及原因，并闡述了如何做好設(shè)計變更的造價管理。

公路工程設(shè)計工作綜合評價表 工程名稱： 設(shè)計段編號：設(shè)計單位：表6-2 序 號 項目評定方法應(yīng)得分實得分 一 設(shè)計 方案 總體方案是否經(jīng)濟合理，存在不足扣2-10分。 不符合有關(guān)標準、規(guī)范，每處問題扣2-5分。 設(shè)計深度不足，設(shè)計變更較多的扣2-5分。 20 二設(shè)計 文件 未按編制辦法編制扣2-10分。 錯、漏嚴重的扣10分，一般扣2-5分。 因設(shè)計失誤造成質(zhì)量安全事故，較大事故扣30分，一般 事故每起扣2-10分。 因設(shè)計原因造成環(huán)境問題的扣2-10分。 設(shè)計變更造成工程費用的變化，每增加合同價的1%扣2 分。 30 三 設(shè)計 服務(wù) 未按合同協(xié)議派駐設(shè)計代表每缺1人或1人不稱職扣1-5 分。 服務(wù)不及時扣2-5分。 20 四 工程 質(zhì)量 以所設(shè)計的各施工合同段工程質(zhì)量鑒定得分按合同段投 資額加權(quán)平均后，乘以30%

電子表格excel是微軟office軟件中的一類,其匯總、計算、統(tǒng)計等運算功能非常強大,作為公路工程設(shè)計人員,經(jīng)常使用電子表格excel制作設(shè)計文件表格,有必要掌握其中一部分適用功能,靈活運用于實際的設(shè)計工作中。目前,常用的公路設(shè)計軟件(例如海地道路)基本都使用電子表格excel作為設(shè)計表格生成的平臺,可見其在公路工程設(shè)計中應(yīng)用廣泛。介紹電子表格excel在一些非軟件生成表格中的適用功能。

.word完美格式. .技術(shù)資料.專業(yè)整理. 公路工程設(shè)計工作報告 工程名稱：貴溪市河潭埠墾埠殖場2015年度國有農(nóng)、林場 瀝青（水泥）路建設(shè)項目 工程地址：a、大馬崗至佛里橋（全長3.7公里） b、圳畔分場-四隊（全長0.6公里） c、四隊-瞭望臺（全長0.4公里） d、二隊-小學(xué)（全長1.2公里） e、五隊-葛家（全長1公里） 報告單位：江西省中鄱工程咨詢有限公司 報告日期：二0一六年十一月一日 .word完美格式. .技術(shù)資料.專業(yè)整理. 一、概況 1、任務(wù)來源及依據(jù) （1）江西省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)2015年全省農(nóng)村公路建設(shè) 項目庫項目的通知》贛交規(guī)劃字【2015】18號。 （2）附件5:2015年全省農(nóng)村公路建設(shè)車購稅補助建議計劃表 （通國有農(nóng)、林場瀝青（水泥）路） （3）《貴溪市河潭埠墾殖場（

公路工程設(shè)計工作報告 工程名稱：貴溪市河潭埠墾埠殖場2015年度國有農(nóng)、林場 瀝青（水泥）路建設(shè)項目 工程地址：a、大馬崗至佛里橋（全長3.7公里） b、圳畔分場-四隊（全長0.6公里） c、四隊-瞭望臺（全長0.4公里） d、二隊-小學(xué)（全長1.2公里） e、五隊-葛家（全長1公里） 報告單位：江西省中鄱工程咨詢有限公司 報告日期：二0一六年十一月一日 一、概況 1、任務(wù)來源及依據(jù) （1）江西省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)2015年全省農(nóng)村公路建設(shè) 項目庫項目的通知》贛交規(guī)劃字【2015】18號。 （2）附件5:2015年全省農(nóng)村公路建設(shè)車購稅補助建議計劃表 （通國有農(nóng)、林場瀝青（水泥）路） （3）《貴溪市河潭埠墾殖場（圳畔至四隊）（五隊至葛家）（二 隊至小學(xué)

公路工程設(shè)計工作報告 工程名稱：貴溪市河潭埠墾埠殖場2015年度國有農(nóng)、林場 瀝青（水泥）路建設(shè)項目 工程地址：a、大馬崗至佛里橋（全長3.7公里） b、圳畔分場-四隊（全長0.6公里） c、四隊-瞭望臺（全長0.4公里） d、二隊-小學(xué)（全長1.2公里） e、五隊-葛家（全長1公里） 報告單位：江西省中鄱工程咨詢有限公司 報告日期：二0一六年十一月一日 一、概況 1、任務(wù)來源及依據(jù) （1）江西省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)2015年全省農(nóng)村公路建設(shè) 項目庫項目的通知》贛交規(guī)劃字【2015】18號。 （2）附件5:2015年全省農(nóng)村公路建設(shè)車購稅補助建議計劃表 （通國有農(nóng)、林場瀝青（水泥）路） （3）《貴溪市河潭埠墾殖場（圳畔至四隊）（五隊至葛家）（二 隊至小學(xué)

公路工程設(shè)計工作報告 一、概況 1、任務(wù)來源及依據(jù) ①20年8月17日，xx市公路管理局以《文件批復(fù)工程可行性研究 報告，由公司進行施工圖設(shè)計文件的編制工作。 ②委托勘測設(shè)計合同。 2、沿線自然地理概況 氣候 ②地形、地貌 ③地震 3、主要技術(shù)指標的運用情況 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004 《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》gb50092-96 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2015 ④《城鎮(zhèn)道路工程施工于質(zhì)量驗收規(guī)范》cjj1-2008 ⑤《市政道路路基工程施工及驗收規(guī)范》cjj44-2008 ⑥《公里瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004 ⑦《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 ⑧《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 設(shè)計參數(shù)：

遼寧沿海經(jīng)濟帶規(guī)劃后屯至二界溝公路 二界溝改線段黑色路面改善工程 設(shè)計工作報告 一、概況 1、任務(wù)來源及依據(jù) 受盤錦市公路管理處的委托，我公司對遼寧沿海經(jīng)濟帶規(guī)劃后 屯至二界溝公路田莊臺至二界溝段黑色路面改善工程進行了勘察 設(shè)計。全線按一級公路標準進行設(shè)計，設(shè)計時速為80公里/小時。 2、沿線自然地理概況 沿線地形：本路段地勢總體較平緩，屬沖海積平原區(qū)，其間發(fā) 育溝渠、坑塘及排水河道，地勢平坦開闊。全線地層為海陸交互沉 積地層，地基土主要由亞粘土、亞砂土和粉細砂土組成，工程地質(zhì) 條件較差。 區(qū)段內(nèi)水系較發(fā)育，地下水主要補給來源為區(qū)內(nèi)地表水及大氣 降水，地下水排泄主要靠大氣蒸發(fā)，植物蒸騰和人工開采等形式。 根據(jù)國家地震局《gb18036-

公路工程設(shè)計工作報告 工程名稱：貴溪市河潭埠墾埠殖場2015年度國有農(nóng)、林場 瀝青（水泥）路建設(shè)項目 工程地址：a、大馬崗至佛里橋（全長3.7公里） b、圳畔分場-四隊（全長0.6公里） c、四隊-瞭望臺（全長0.4公里） d、二隊-小學(xué)（全長1.2公里） e、五隊-葛家（全長1公里） 報告單位：江西省中鄱工程咨詢有限公司 報告日期：二0一六年十一月一日 一、概況 1、任務(wù)來源及依據(jù) （1）江西省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)2015年全省農(nóng)村公路建設(shè)項 目庫項目的通知》贛交規(guī)劃字【2015】18號。 （2）附件5:2015年全省農(nóng)村公路建設(shè)車購稅補助建議計劃表 （通國有農(nóng)、林場瀝青（水泥）路） （3）《貴溪市河潭埠墾殖場（圳畔至四隊）（五隊至葛家）（二 隊至小學(xué)）（四隊至瞭望臺）（大馬崗至佛里橋）水泥路建設(shè)項目》 委托勘測設(shè)計合同。 2、沿線

對公路工程設(shè)計招標的作用進行了論述,對如何進行設(shè)計招標管理進行了研究。

公路工程設(shè)計施工總承包管理辦法 (征求意見稿) 第一章總則 第一條【目的】為促進公路工程設(shè)計與施工相結(jié)合,提高管理效能,依據(jù)《公 路法》及有關(guān)法律法規(guī),制定本辦法。 第二條【定義】本辦法所稱設(shè)計施工總承包(以下簡稱“總承包”),是指將公 路建設(shè)項目的施工圖勘察設(shè)計、工程施工和缺陷責任期工程修復(fù)等工程內(nèi)容由總承 包單位統(tǒng)一實施的承發(fā)包方式。 第三條【適用條件】項目法人可根據(jù)項目實際情況,確定采用總承包方式?？?承包可以實行項目整體總承包,也可以分路段實行總承包,或者對交通機電、房建及 綠化工程等實行專業(yè)總承包。 第四條【前期準備】采用總承包的項目,初步設(shè)計應(yīng)加大設(shè)計深度,加強地質(zhì) 勘察,明確重大技術(shù)方案,嚴格核定工程量和概算。 第五條【適用范圍】本辦法適用于公路新建、改建、擴建工程和獨立橋梁、 隧道、互通式立交項目。 第二章管理職責 第六條【主管部門】交通運輸

社會的發(fā)展,城市化建設(shè)都離不開公路建設(shè),他是社會發(fā)展的一個基礎(chǔ)條件。項目管理單位決定的設(shè)計管理人員應(yīng)該符合要求,能夠根據(jù)作業(yè)程序和制度來對設(shè)計工作進行管理,提供有效的措施來保障其質(zhì)量,對工程項目的投資、工期、質(zhì)量進行管控,滿足法律法規(guī)的規(guī)定以及合同的要求。工程設(shè)計管理能夠影響整個工程的質(zhì)量、進度、造價等內(nèi)容,因此做好公路工程設(shè)計管理工作是項目成功與否的重中之重。該文就公路工程設(shè)計管理進行了探討分析,結(jié)合筆者的經(jīng)驗來進行討論。

淺談公路工程設(shè)計變更的管理 摘要：高速公路工程建設(shè)中，由于設(shè)計方面的原因，會引起許多 的工程變更，如何對這些變更進行管理分類是管理者的一項重要工 作，本文從設(shè)計變更的等級劃分、審批權(quán)限、變更時限等方面提出 了具體辦法。 關(guān)鍵詞：設(shè)計變更管理 abstract:highwayengineeringconstruction,thedesign reasons,willcausealotofengineeringchange,howthese changemanagementclassificationmanagementisanimportant work,thisarticlefromthedesignchangeclassification, approvalauthority,changetherespectsuc

對公路工程設(shè)計招投標的必要性進行了論述。

公路工程設(shè)計變更是指自公路工程初步設(shè)計批準之日起至通過竣工驗收正式交付使用之日止,對已批準的初步設(shè)計文件、技術(shù)設(shè)計文件或施工圖設(shè)計文件所進行的修改、完善等活動。由于土木工程地質(zhì)水文條件的復(fù)雜性以及不可預(yù)見因素,幾乎

本文分析了公路工程設(shè)計階段造價控制的現(xiàn)狀,并針對現(xiàn)狀中存在的一些問題,探究了相應(yīng)的應(yīng)對策略。

公路工程設(shè)計階段的造價控制及其管理 (2)

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx建設(shè)工程 設(shè) 計 總 結(jié) xxxxxxxxxxxxxx交通公路勘察設(shè)計有限責任公司 二o一二年一月 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx建設(shè)工程 設(shè)計總結(jié) 一、概述 xxx路屬xxxx縣城環(huán)城路建設(shè)工程的一部分，路線起點（樁號 k0+000）與xxx線k73+070相接，路線終點（樁號k2+985）與xx線 k173+820相接，總里程2.985公里，其中包括一座174.12米的xx 大橋。xxx路分兩期工程建設(shè)，二期工程是在一期工程砂石路的基礎(chǔ) 上，重新進行勘察設(shè)計修建瀝青混凝土路面。它連接了xx公路（省 道）和xx公路（縣道），是緩解縣城交通擁擠的一條重要 通道。我院嚴格按照現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范，根據(jù)行業(yè)主管部門的批 復(fù)編制了設(shè)計文件。 由于本工程是在

由于路肩寬設(shè)置的目的除了確保車道鋪面的完整性外,亦提供緊急事故發(fā)生時避免影響后續(xù)車流阻塞的臨用,為必須卻使用性低的設(shè)計,一般情況下對用路人而言,意味著看的到卻不能使用的車道,對車流順暢無太大幫助。而中央分隔帶設(shè)置雖有效區(qū)分雙向車流,且可利用空間植栽吸收二氧化碳,但都市內(nèi)用地取得不易,非所有路段皆有設(shè)置且設(shè)置寬窄程度不一,用路人較不易感受其功用。該文研究者對公路設(shè)計中的主要內(nèi)容與作用進行了闡述。

談公路工程設(shè)計階段造價的控制

自97年經(jīng)濟開放以來,我國的經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展越來越快,隨之發(fā)展迅速的是我國的基礎(chǔ)建設(shè)?；A(chǔ)建設(shè)中交通設(shè)施占了很大一部分,而在公路、鐵路、航空、海運等交通設(shè)施工程建設(shè)中,公路工程又占有較重的比例,因此降低公路工程建造中的成本造價具有不可估量的意義。近幾十年來,公路建設(shè)發(fā)展很快,建設(shè)基金匱乏的矛盾突出,為此,本文就如何利用有限的建筑資金,準確的對工程進行預(yù)算,合理的確定公路工程成本造價進行了簡單闡述。

通過立項決策階段、設(shè)計階段工程造價影響因素分析,闡述了設(shè)計各個階段公路工程造價控制措施。