介紹一種建立在zigbee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)上的gprs遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。首先介紹了zigbee無線傳感器的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),組網(wǎng)方式及網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)通訊。然后介紹了這種zigbee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與gprs網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

為克服傳統(tǒng)有線隧道施工監(jiān)控系統(tǒng)存在的不足,利用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)靈活、易于布局等優(yōu)點(diǎn),提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的隧道施工監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。從節(jié)點(diǎn)的軟硬件實(shí)現(xiàn)、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)、網(wǎng)關(guān)的選擇及上層監(jiān)控軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上討論了隧道施工監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,與傳統(tǒng)有線監(jiān)控相比,該系統(tǒng)對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)更加準(zhǔn)確,便于部署,易于擴(kuò)展,成本更低,提高了隧道施工的安全性。

如果說互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成了邏輯上的信息世界,改變了人與人之間的溝通交流方式,那么,無線傳感器網(wǎng)絡(luò)則是將邏輯上的信息世界與客觀上的物理世界融合在一起,改變?nèi)祟惻c自然界的交互方式。如今,無線傳感器網(wǎng)絡(luò)如同其他高新技術(shù)一樣,在經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展之后,正逐步走出象牙塔,邁向更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。

針對(duì)傳統(tǒng)電梯跟蹤系統(tǒng)成本較高、移動(dòng)性差和安裝維護(hù)困難等問題,提出了一種基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)(wsn)的新電梯跟蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)適當(dāng)?shù)卦O(shè)置telsob傳感器節(jié)點(diǎn)發(fā)射的能量值,利用micaz傳感器節(jié)點(diǎn)和telsob轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)判斷電梯操作行為,并通過tel-sob匯聚節(jié)點(diǎn)跟有線網(wǎng)絡(luò)連接和采用c++設(shè)計(jì)的上位機(jī)軟件遠(yuǎn)程顯示電梯運(yùn)行狀況。研究結(jié)果表明,該系統(tǒng)簡單、可擴(kuò)展性強(qiáng)、成本低,具有可視化上位機(jī)顯示界面。

設(shè)計(jì)一種了解電力塔實(shí)時(shí)情況的遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置,通信時(shí)運(yùn)用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)并結(jié)合zigbee中的算法協(xié)議進(jìn)行分析以求達(dá)到節(jié)能高效并最終延長設(shè)備使用生命周期的目標(biāo)。結(jié)合電力塔分布的實(shí)際情況在通信過程中運(yùn)用了一種新型的通信路由算法,即線性通信組網(wǎng)方式;信息傳輸時(shí)考慮到實(shí)際的節(jié)能要求,采用了分布式功率控制的方法。

為精確、快速的對(duì)家居環(huán)境中的某些參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控,構(gòu)建了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能家居遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)通過多組傳感器分別采集室內(nèi)盜情、煙霧、溫度、濕度等環(huán)境數(shù)據(jù),利用zigbee無線傳輸網(wǎng)絡(luò)把所采集的數(shù)據(jù)資料傳輸至嵌入式控制器內(nèi),搭配視頻監(jiān)控模塊,實(shí)時(shí)采集并傳遞圖像信息。系統(tǒng)主控制器設(shè)計(jì)以所用芯片為嵌入式arm11,借助移植的主流操作系統(tǒng)-android系統(tǒng),將嵌入式服務(wù)器ijetty引入,構(gòu)建androidweb服務(wù)器,同時(shí)結(jié)合sqlite數(shù)據(jù)庫技術(shù),進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和管理。而后,用戶可利用pc端的web服務(wù)器或手機(jī)訪問服務(wù)器,來實(shí)現(xiàn)對(duì)家居環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)視與控制。

根據(jù)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中的具體應(yīng)用，在分析了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的原理以及該技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)后，提出了煤礦安全監(jiān)控的設(shè)計(jì)方案，探討了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中的可行性以及具體的方法和應(yīng)用。

針對(duì)核電站運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜,人員難以靠近等特點(diǎn),提出基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的核電裝備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),采用lm3s1138和cc2420作為無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的主要硬件。核電設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性要求特別高,為此采用分層路由協(xié)議teen,并為每個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)置一個(gè)計(jì)數(shù)器。通過matlab虛擬仿真平臺(tái)和現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集表明,此系統(tǒng)能夠?qū)π盘?hào)實(shí)現(xiàn)有效的采集。

基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的光強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)前前沿?zé)狳c(diǎn)研究領(lǐng)域;隨著無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,每一個(gè)節(jié)點(diǎn)采集信號(hào)的精度和速率成為關(guān)鍵因素;本設(shè)計(jì)以fpga、dsp作為控制核心,實(shí)現(xiàn)了一種可對(duì)多路信號(hào)同時(shí)高速采集的系統(tǒng),采樣率為72khz,利用流水線技術(shù)對(duì)混合編幀后的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),存儲(chǔ)速率為6.282mb/s,以解決數(shù)據(jù)量傳送速率的問題。并利用無線傳輸將傳感器節(jié)點(diǎn)信息傳入?yún)R聚節(jié)點(diǎn)輸出;測(cè)試結(jié)果表明:該設(shè)計(jì)可以完成對(duì)多路信號(hào)的同時(shí)采集和存儲(chǔ)且整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（wirelesssensornetwork，wsn）是集傳感器技術(shù)、微機(jī)電技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)與無線通信技術(shù)于一體的綜合“智能信息處理平臺(tái)，它具有自組織，可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)，可以廣泛應(yīng)用于公共安全、生態(tài)環(huán)保、智能交通、智能家居、實(shí)驗(yàn)教學(xué)的諸多領(lǐng)域，具有廣闊的發(fā)展前景。目前，基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，開始成為被廣泛關(guān)注并研究的課題之。

溝通是最耗能的事件在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wsn)。顯著降低能耗將傳輸功率控制(臺(tái)電)技術(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整傳輸功率,給出了2類的技術(shù):基于位置和時(shí)間的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的算法基礎(chǔ)。

設(shè)計(jì)了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),提出了一種結(jié)合層次拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、有線internet網(wǎng)絡(luò)以及無線cdma1x網(wǎng)絡(luò)的組網(wǎng)方案,并對(duì)光纖光柵傳感器的特點(diǎn)進(jìn)行了分析,加強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性和安全性,提高了數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量,擴(kuò)展了系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種集成計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、傳感器技術(shù)的新型智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。本文利用組建的無線傳感器網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和傳輸。通過集成在節(jié)點(diǎn)上的傳感器模塊,傳感器節(jié)點(diǎn)采集溫度、濕度等數(shù)據(jù),并通過zigbee網(wǎng)絡(luò)傳輸把數(shù)據(jù)送到協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn),由協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)收集這些數(shù)據(jù),通過串口將數(shù)據(jù)直接發(fā)送給上位機(jī)并顯示,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集技術(shù)。

基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的貨運(yùn)列車軸溫探測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 作者:張矢邵汝峰張彪徐曉輝來源:現(xiàn)代電子技術(shù)錄入:隨風(fēng) designofaxle-temperaturedetectsystembasedonwirelesssensornetwork 摘要隨著鐵路高速重載戰(zhàn)略的實(shí)施,準(zhǔn)確地檢測(cè)列車軸溫關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?針對(duì)貨運(yùn) 列車的特點(diǎn),分析了傳統(tǒng)軸溫檢測(cè)方式存在的各種缺陷,提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的貨運(yùn) 列車軸溫探測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法.該系統(tǒng)采用msp430單片機(jī)和nrf905無線通信模塊,安裝于貨 車車廂底部,可通過自組織的方式形成網(wǎng)絡(luò),具有可靠性高、節(jié)點(diǎn)成本低、網(wǎng)絡(luò)可擴(kuò)展性好、生 存周期長等優(yōu)點(diǎn). 關(guān)鍵詞：軸溫檢測(cè),無線傳感器網(wǎng)絡(luò),貨運(yùn)列車,節(jié)點(diǎn) 鐵路列車在高速運(yùn)行過程中，車輛走行部分各軸承的溫度會(huì)不斷升高，當(dāng)

介紹了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wsn)的智能溫度測(cè)量系統(tǒng)。系統(tǒng)通過數(shù)字多點(diǎn)溫度計(jì)來獲取溫度信號(hào),并通過wifi傳遞到risc微處理器arm中。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在一個(gè)由微處理器控制的,基于iis總線標(biāo)準(zhǔn)的sd卡。完成數(shù)據(jù)采集的軟件設(shè)計(jì),linux操作系統(tǒng)在arm硬件平臺(tái)的移植以及基于linux操作系統(tǒng)和sd卡協(xié)議的sd卡和sdwi-fi設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的開發(fā)。最終實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的功能。

隨著鐵路高速重載戰(zhàn)略的實(shí)施,準(zhǔn)確地檢測(cè)列車軸溫關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。針?duì)貨運(yùn)列車的特點(diǎn),分析了傳統(tǒng)軸溫檢測(cè)方式存在的各種缺陷,提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的貨運(yùn)列車軸溫探測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)采用msp430單片機(jī)和nrf905無線通信模塊,安裝于貨車車廂底部,可通過自組織的方式形成網(wǎng)絡(luò),具有可靠性高、節(jié)點(diǎn)成本低、網(wǎng)絡(luò)可擴(kuò)展性好、生存周期長等優(yōu)點(diǎn)。

近年來，我國安全警鐘長鳴，煤礦安全事故屢見不鮮。如何利用先進(jìn)的技術(shù)最大限度保證煤礦從業(yè)安全，如何借助先進(jìn)的管理系統(tǒng)提升煤炭行業(yè)的安全系數(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。為此，科研人員積極致力于煤礦安全監(jiān)控與管理系統(tǒng)的開發(fā)與研制。新型安全監(jiān)控?zé)o線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。本文主要針對(duì)安全監(jiān)控?zé)o線傳感器系統(tǒng)進(jìn)行分析，探討其在煤礦安全監(jiān)管中的應(yīng)用。

集成了微機(jī)電(mems)系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、無線通信技術(shù)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種全新的信息獲取和處理方式,其應(yīng)用前景非常廣泛.設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了無線溫濕度傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),其中包括硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)和tinyos操作系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)和應(yīng)用程序的開發(fā)過程,給出了溫濕度數(shù)據(jù)采集應(yīng)用開發(fā)的要點(diǎn).

http://www.***.*** -1- 基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能建筑安防系統(tǒng)研究１ 鄧瑩，張麗，劉有源 武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院，湖北武漢(430063) e-mail：nomad_dg@126.com 摘要：傳統(tǒng)的基于電話線或總線式的智能建筑安全防范系統(tǒng)存在通信堵塞或布線困難等問 題。本文將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)引入智能建筑安全防范系統(tǒng)，提出了基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能 建筑安全防范系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和具體實(shí)現(xiàn)方法。系統(tǒng)充分發(fā)揮無線傳感器網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)方便、靈 活等特點(diǎn)，利用大量分散布置的無線傳感器收集各類信息并通過匯聚結(jié)點(diǎn)(基站)傳送給中心 計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，根據(jù)處理結(jié)果作出相應(yīng)的反應(yīng)、處理。本文詳細(xì)探討了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)成、 信息的收集和處理。 關(guān)鍵詞：無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，智能建筑，安全防范系統(tǒng) 1.引言 智能建筑（intelligentbuilding）是信息時(shí)代

面向應(yīng)急監(jiān)控應(yīng)用的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的通信面臨著由于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞膭?dòng)態(tài)性和時(shí)變性,以及應(yīng)急災(zāi)難事件突發(fā)區(qū)域數(shù)據(jù)量劇增而造成的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸沖突嚴(yán)重等問題。針對(duì)這些問題,提出一種融合物理層功率控制、mac層的鏈路調(diào)度和網(wǎng)絡(luò)層路由的跨層通信設(shè)計(jì)思路,分別給出了集中式和分布式算法,以實(shí)現(xiàn)面向應(yīng)急場景的實(shí)時(shí)、健壯且低干擾的數(shù)據(jù)通信。采用ns2進(jìn)行模擬,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明提出的算法在應(yīng)急監(jiān)控應(yīng)用中,隨著設(shè)定災(zāi)難模型蔓延和擴(kuò)大以及數(shù)據(jù)源增加的情況下,都具有良好的數(shù)據(jù)投遞率、實(shí)時(shí)性和能量效率;提出的機(jī)制適用于各類型災(zāi)難應(yīng)急場景,與同類研究相比具有其優(yōu)越性。

為解決預(yù)裝式變電站空間小、電磁干擾大、監(jiān)測(cè)的信號(hào)多等問題,將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wsn)技術(shù)應(yīng)用于預(yù)裝式變電站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中。采用高性能、低功耗的jn5139作為主處理器芯片,構(gòu)建了高壓室、變壓器室和低壓室傳感器節(jié)點(diǎn)、高壓柜觸頭溫度傳感器節(jié)點(diǎn)、路由節(jié)點(diǎn);采用微控制器lpc2210和以太網(wǎng)控制器rtl8019as構(gòu)建了協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn);采用zigbee無線傳感技術(shù)組成了預(yù)裝式變電站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。采用非阻塞的設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)了傳感器節(jié)點(diǎn)軟件,減少了cpu等待時(shí)間,大大提高了cpu的利用率,節(jié)省了時(shí)間;協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)軟件采用udp方式接收數(shù)據(jù),提高了效率。最后,給出了傳感器節(jié)點(diǎn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)低成本連續(xù)在線監(jiān)測(cè),所設(shè)計(jì)的傳感器節(jié)點(diǎn)具有功耗低、性能穩(wěn)定等特點(diǎn),保障了變電站設(shè)備的安全運(yùn)行。