常用施工機(jī)械生產(chǎn)效率計(jì)算 ㈠單斗挖掘機(jī)生產(chǎn)效率計(jì)算 ⑴小時(shí)成產(chǎn)率 ph=3600qk/t ph—單斗挖掘機(jī)小時(shí)成產(chǎn)率，單位m3/h； q—鏟斗容量； k—土斗利用系數(shù)，與土的松散系數(shù)和土斗 的充盈系數(shù)有關(guān)，對(duì)沙土取0.8-0.9，對(duì)粘土 為0.85-0.95； t—挖土機(jī)每一循環(huán)延續(xù)時(shí)間，根據(jù)經(jīng)驗(yàn) w1-100正鏟為25-40s；w1-100拉鏟為 45-60s ⑵臺(tái)班生產(chǎn)率 p=8phkb p—單斗挖掘機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)率（m3/臺(tái)班） kb—工作時(shí)間利用系數(shù)。汽車(chē)裝土?xí)r為 0.68-0.72,；側(cè)向堆土是為0.78-0.88；開(kāi)松動(dòng) 挖爆后的巖石為0.60。 ㈡推土機(jī)生產(chǎn)效率計(jì)算 ⑴小時(shí)成產(chǎn)率 ph=3600q/tkp=1800h2b/t·kp·tgψ ph—推土機(jī)小時(shí)成產(chǎn)率，單位m3/h； q—推土機(jī)每一循環(huán)完成的推土量； t—推土機(jī)每一循環(huán)延續(xù)時(shí)間； k

作為水利工程現(xiàn)行計(jì)價(jià)依據(jù)的建筑工程概預(yù)算定額,在處理高海拔地區(qū)人工、施工機(jī)械效率的影響問(wèn)題上,沿用了以往根據(jù)不同海拔高程乘以相應(yīng)定額擴(kuò)大系數(shù)的方法。該方法使用多年,大體解決了高海拔地區(qū)編制工程概預(yù)算文件、控制工程投資的問(wèn)題。隨著施工機(jī)械的更新、機(jī)械性能的提高,統(tǒng)一高程擴(kuò)大系數(shù)的適用性需要探討。通過(guò)高海拔地區(qū)人工效率、施工機(jī)械效率的影響分析,可為進(jìn)一步研究解決該類(lèi)工程計(jì)價(jià)依據(jù)問(wèn)題提供理論基礎(chǔ)。

中國(guó)建筑項(xiàng)目管理表格 安全技術(shù)交底 表格編號(hào) cscec-nndt-b10326 施工單位中建五局編號(hào) 工程名稱(chēng)長(zhǎng)沙軌道交通4號(hào)線一標(biāo)第六項(xiàng)目經(jīng)理部工種 施工部位施工機(jī)械使用（通用）交底時(shí)間年月日 交底內(nèi)容： 1.機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失 效的機(jī)械設(shè)備不得使用。 2.嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、各種限位器等安全裝置，及監(jiān)測(cè)、指 示、儀表、警報(bào)等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置。其調(diào)試和故障的排除應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé) 進(jìn)行。 3.新購(gòu)或經(jīng)過(guò)大修、改裝和拆卸后重新安裝的機(jī)械設(shè)備，必須按出廠說(shuō)明書(shū) 的要求和相關(guān)的技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行測(cè)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整作業(yè)。 5.機(jī)械設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有捕保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時(shí)， 有關(guān)部門(mén)應(yīng)停止其使用。 6.機(jī)械設(shè)備的操作人員必須

就我國(guó)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看,對(duì)高新技術(shù)產(chǎn)品的需求越來(lái)越強(qiáng)烈,而且產(chǎn)品需求量大小不一,所以增加了企業(yè)對(duì)產(chǎn)品研制與常規(guī)產(chǎn)品生產(chǎn)組織的難度。為進(jìn)一步提高企業(yè)生產(chǎn)效率,加快生產(chǎn)節(jié)拍,縮短生產(chǎn)周期,許多企業(yè)花費(fèi)了不少心血,作者結(jié)合這些年企業(yè)的工作

必須注意提高施工機(jī)械的作業(yè)效率

前言隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高度重視和強(qiáng)有力的投入,公路建設(shè)事業(yè)進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代。機(jī)械化施工在公路建設(shè)中占絕對(duì)主導(dǎo)地位;工程機(jī)械生產(chǎn)效率的高低,在很大程度上制約著

常用施工機(jī)械生產(chǎn)效率計(jì)算 ㈠單斗挖掘機(jī)生產(chǎn)效率計(jì)算 ⑴小時(shí)成產(chǎn)率 ph=3600qk/t ph—單斗挖掘機(jī)小時(shí)成產(chǎn)率，單位m3/h； q—鏟斗容量； k—土斗利用系數(shù)，與土的松散系數(shù)和土斗 的充盈系數(shù)有關(guān)，對(duì)沙土取0.8-0.9，對(duì)粘土 為0.85-0.95； t—挖土機(jī)每一循環(huán)延續(xù)時(shí)間，根據(jù)經(jīng)驗(yàn) w1-100正鏟為25-40s；w1-100拉鏟為 45-60s ⑵臺(tái)班生產(chǎn)率 p=8phkb p—單斗挖掘機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)率（m3/臺(tái)班） kb—工作時(shí)間利用系數(shù)。汽車(chē)裝土?xí)r為 0.68-0.72,；側(cè)向堆土是為0.78-0.88；開(kāi)松動(dòng) 挖爆后的巖石為0.60。 ㈡推土機(jī)生產(chǎn)效率計(jì)算 ⑴小時(shí)成產(chǎn)率 ph=3600q/tkp=1800h2b/t·kp·tgψ ph—推土機(jī)小時(shí)成產(chǎn)率，單位m3/h； q—推土機(jī)每一循環(huán)完成的推土量； t—推土機(jī)每一循環(huán)延續(xù)時(shí)間； k

常用施工機(jī)械生產(chǎn)效率計(jì)算 ㈠單斗挖掘機(jī)生產(chǎn)效率計(jì)算 ⑴小時(shí)成產(chǎn)率 ph=3600qk/t ph—單斗挖掘機(jī)小時(shí)成產(chǎn)率，單位m3/h； q—鏟斗容量； k—土斗利用系數(shù)，與土的松散系數(shù)和土斗 的充盈系數(shù)有關(guān)，對(duì)沙土取0.8-0.9，對(duì)粘土 為0.85-0.95； t—挖土機(jī)每一循環(huán)延續(xù)時(shí)間，根據(jù)經(jīng)驗(yàn) w1-100正鏟為25-40s；w1-100拉鏟為 45-60s ⑵臺(tái)班生產(chǎn)率 p=8phkb p—單斗挖掘機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)率（m3/臺(tái)班） kb—工作時(shí)間利用系數(shù)。汽車(chē)裝土?xí)r為 0.68-0.72,；側(cè)向堆土是為0.78-0.88；開(kāi)松動(dòng) 挖爆后的巖石為0.60。 ㈡推土機(jī)生產(chǎn)效率計(jì)算 ⑴小時(shí)成產(chǎn)率 ph=3600q/tkp=1800h2b/t·kp·tgψ ph—推土機(jī)小時(shí)成產(chǎn)率，單位m3/h； q—推土機(jī)每一循環(huán)完成的推土量； t—推土機(jī)每一循環(huán)延續(xù)時(shí)間； kp—

前言隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高度重視和強(qiáng)有力的投入,公路建設(shè)事業(yè)進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代。機(jī)械化施工在公路建設(shè)中占絕對(duì)主導(dǎo)地位;工程機(jī)械生產(chǎn)效率的高低,在很大程度上制約著公路工程的質(zhì)量、進(jìn)度與成本。因此，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備對(duì)公路工程的保障作用，進(jìn)一步提高機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)效率，就顯得特別重要。

如何提高施工機(jī)械效率的分析 長(zhǎng)沙理工大學(xué)，長(zhǎng)沙：410076 摘要：本文主要是關(guān)于施工機(jī)械效率分析。文章論述了影響公路工程施工機(jī)械設(shè)備工作效率 的幾個(gè)方面，包括機(jī)械設(shè)備的配套、選型、進(jìn)場(chǎng)、維修、調(diào)配，以及施工企業(yè)實(shí)際中的一些 問(wèn)題等。對(duì)于如何消除不利于提高機(jī)械施工效率的因素文章敘述了傳統(tǒng)的施工組織方法同時(shí) 也提出了新的優(yōu)化方法。 關(guān)鍵詞：施工機(jī)械，工作效率，使用效率，設(shè)備管理 施工機(jī)械設(shè)備是實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械化的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化施工中不可或缺的，對(duì) 施工工程的進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用、效益均有直接影響。隨著公路工程建設(shè)機(jī)械化施工的程度和 水平逐步提高，機(jī)械設(shè)備的施工效率就顯得尤為重要了。影響機(jī)械設(shè)備施工效率的因素是多 方面的，若每個(gè)因素都加以完美化以提高設(shè)備效率顯然是不可能的，所以我們應(yīng)抓住其主要 矛盾加以改善必定可以事半功倍。 通常影響工地現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的機(jī)械設(shè)備方面的因

根據(jù)工程項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的來(lái)源、歸屬及工況等因素,建立聯(lián)合管理機(jī)制,合理配置、調(diào)配好施工機(jī)具,分析、研究機(jī)械設(shè)備在工程施工中如何管理,尋求機(jī)械設(shè)備利用率峰值,發(fā)揮出設(shè)備的最大使用潛力,切實(shí)提高施工效率.在此結(jié)合機(jī)械技術(shù)及管理工作實(shí)踐,總結(jié)機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修、算等過(guò)程中的一些經(jīng)驗(yàn)和方法,僅供參考.

綜合介紹日本建筑施工企業(yè)以系統(tǒng)工程學(xué)為核心，提高土方機(jī)械化施工效率的各種途徑。

大型清篩機(jī)作業(yè)施工速度快,質(zhì)量好,安全系數(shù)高。但由于各種因素的制約,其施工效率不高,本文分析了這方面的原因,并提出了相應(yīng)的對(duì)策。

隨著社會(huì)群眾生活水平、生活質(zhì)量的提高，他們對(duì)于施工質(zhì)量、施工日期等方面的要求也變得越來(lái)越高，而工程機(jī)械設(shè)備的管理工作也變得越來(lái)越重要，但目前的設(shè)備使用效果并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的狀態(tài)，即在整個(gè)體系中還是存在非常多問(wèn)題。本文首先對(duì)工程機(jī)械管理中的問(wèn)題展開(kāi)分析，隨后提出了強(qiáng)化工程機(jī)械管理，提高施工效率的應(yīng)對(duì)方法，希望能夠給施工單位帶來(lái)一定的價(jià)值。

隨著鐵道建設(shè)的不斷發(fā)展，鐵道線路公里數(shù)量逐年遞增，使用現(xiàn)代化大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行鐵道維修建設(shè)已成必然趨勢(shì)。高度重視，管好、用好、最大限度的發(fā)揮大型機(jī)械效能，提高機(jī)械使用率是提高鐵道現(xiàn)代化建設(shè)的必由之路。本文從提高人員素質(zhì)、抓好機(jī)械設(shè)備管理、抓好施工過(guò)程管理等方面，闡述了如何通過(guò)集中修模式提高機(jī)械化施工效率的途徑。

面對(duì)施工質(zhì)量和工期方面不斷提高的要求,工程機(jī)械管理的重要作用日益凸顯出來(lái),但是目前工程機(jī)械設(shè)備使用效果遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到理想狀態(tài),尚存在諸多薄弱環(huán)節(jié)。文章基于對(duì)工程機(jī)械管理中存在問(wèn)題的深入剖析,提出了加強(qiáng)工程機(jī)械管理,以促進(jìn)施工效率提升的應(yīng)對(duì)策略,結(jié)論對(duì)相關(guān)施工企業(yè)具有一定的借鑒價(jià)值。

施工機(jī)械

隨著各大國(guó)企相繼改組上市的熱潮,作為\"中國(guó)500強(qiáng)\"之一的中國(guó)中鐵也成功進(jìn)行了改組上市,融入了現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中。在當(dāng)今建筑市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,建設(shè)單位對(duì)施工企業(yè)的綜合實(shí)力水平要求越來(lái)越高。而企業(yè)的工程機(jī)械設(shè)備,除了發(fā)揮施工生產(chǎn)的作用以外,也成為衡量施工企業(yè)實(shí)力水平的一個(gè)重要標(biāo)

1、施工機(jī)械設(shè)備的選用原則 施工設(shè)備是實(shí)現(xiàn)施工機(jī)械化的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是現(xiàn)代化施工中必不可少的設(shè) 備，對(duì)施工項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量均有直接影響。因此，在考慮選用施工機(jī)械設(shè)備時(shí)， 需綜合考慮施上現(xiàn)場(chǎng)的條件什、機(jī)械設(shè)備性能、施工工藝和方法、建筑結(jié)構(gòu)形式、 施工組織與管理、經(jīng)濟(jì)等方而的因素，使施上所用機(jī)械設(shè)備能合理裝配、配套使 用、有機(jī)聯(lián)系，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能，力求獲得最好的綜合經(jīng)濟(jì)散 益。 機(jī)械設(shè)備的選用，應(yīng)著重從機(jī)械設(shè)各的選型、機(jī)械設(shè)備的主要性能參數(shù)和機(jī)械 設(shè)備的使用操作要求等三方面予以控制。 2、施工機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備的選用 機(jī)械設(shè)備的選擇，應(yīng)本著因地制宜、因工程制宜，按照技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合 理、生產(chǎn)上適用、性能上可靠、使用上安全、操作方便和維修方便的原則，貫徹 執(zhí)行機(jī)械化，半機(jī)械化與改良上具相結(jié)合的方針，突出施工與機(jī)械相結(jié)合的特色， 使其具有上程的適用性，具有保證工

路橋隧道施工機(jī)械表 機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)間 一、軟基處理 樁錘d303000kg，95kn.m 上海金泰股份有限 公司 樁錘d404000kg，122kn.m 湖南浦元集團(tuán)有限 公司 樁錘d626200kg，210kn.m 湖南浦元集團(tuán)有限 公司 筒式柴油打樁錘d25c2500kg，73.55kn.m，39～52次/min 上海金泰股份有限 公司 筒式柴油打樁錘d30-323000kg，94765～47971n.m，打擊次 數(shù)39～52次/min 上海金泰股份有限 公司 筒式柴油打樁錘d50a5000kg，122.6kn.m，42～52次/min 上海金泰股份有限 公司 筒式柴油打樁錘d50b5000kg，122.6kn.m，42～60次/min 上海金泰股份有限 公

安全技術(shù)交底 表c2—1 編號(hào)nj—zj— 工程名稱(chēng) 南京新城科技園互（物）聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園 (科技創(chuàng)新綜合體b)交底日期 施工單位中建一局（集團(tuán)）有限公司分部工程名稱(chēng)施工機(jī)械 交底依據(jù)現(xiàn)行施工安全規(guī)范、施工方案與設(shè)計(jì)圖紙編制 施工機(jī)械使用安全交底(通用) 1、機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè) 備不得使用。 2、嚴(yán)禁拆除機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、各種限位器等安全裝置，及監(jiān)測(cè)、指示、儀表、 警報(bào)等自動(dòng)報(bào)警、信號(hào)裝置。其調(diào)試和故障的排除應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。 3、新購(gòu)或經(jīng)過(guò)大修、改裝和拆卸后重新安裝的機(jī)械設(shè)備，必須按出廠說(shuō)明書(shū)的要求和相 關(guān)的技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行測(cè)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、處在運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行維修、保養(yǎng)或調(diào)整作業(yè)。 5、機(jī)械設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有捕保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等情況時(shí)，有關(guān)部門(mén) 應(yīng)停止其使用。 6、機(jī)械

機(jī)械使用費(fèi) 施工機(jī)械使用費(fèi) 施工機(jī)械使用費(fèi)是指機(jī)械作業(yè)索發(fā)生的機(jī)械使用費(fèi)以及機(jī)械安 拆費(fèi)和場(chǎng)外運(yùn)費(fèi)。 施工機(jī)械使用費(fèi)計(jì)算公式為： 施工機(jī)械使用費(fèi)=∑（施工機(jī)械臺(tái)班消耗量x機(jī)械臺(tái)班單價(jià)） （一）機(jī)械臺(tái)班單價(jià)=臺(tái)班折舊費(fèi)+臺(tái)班大修費(fèi)+臺(tái)班經(jīng)常修理費(fèi) +臺(tái)班安拆費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)費(fèi)+臺(tái)班人工費(fèi)+臺(tái)班燃料動(dòng)力費(fèi)+臺(tái)班養(yǎng)路費(fèi) 及車(chē)船使用稅 （1）折舊費(fèi)：是指施工機(jī)械在規(guī)定的使用年限內(nèi)，陸續(xù)收回其 原值及購(gòu)置資金的時(shí)間價(jià)值。 臺(tái)班折舊費(fèi)=（機(jī)械預(yù)算價(jià)格x（1-殘值率））÷耐用總臺(tái)班數(shù) 耐用總臺(tái)班數(shù)=折舊年限x年工作臺(tái)班 （2）大修理費(fèi)：指施工機(jī)械按規(guī)定的大修理間隔臺(tái)班進(jìn)行必要 的大修理，以回復(fù)其正常功能所需的費(fèi)用。 臺(tái)班大修理費(fèi)=（一次大修理費(fèi)x大修次數(shù)）÷耐用總臺(tái)班數(shù) （3）經(jīng)常修理費(fèi)：指施工機(jī)械除大修理以外的各級(jí)保養(yǎng)和臨時(shí) 故障排除所需的費(fèi)用。 （4）安拆費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)費(fèi)：