提出以層次分析法和模糊數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)的方案比選綜合評價(jià)模型.該模型采用三角模糊數(shù)構(gòu)造判斷矩陣,可以反映主觀判斷的模糊性和不確定性.采用加權(quán)平均綜合多個(gè)專家意見,降低了專家個(gè)人偏好對打分的影響.還舉例說明了該模型的應(yīng)用過程,驗(yàn)證了該模型的有效、合理性.

裝甲裝備維修性是衡量裝甲裝備通用質(zhì)量特性的重要指標(biāo)之一,將層次分析法法與模糊綜合評價(jià)法相結(jié)合對裝甲裝備維修性進(jìn)行評價(jià).首先建立了裝甲裝備維修性評價(jià)指標(biāo)體系,采用層次分析法對指標(biāo)體系中的一級指標(biāo)和二級指標(biāo)的權(quán)重進(jìn)行了計(jì)算,通過模糊綜合評價(jià)法對各指標(biāo)的進(jìn)行了評定.以某型坦克為例,并通過本文的方法給出了該型坦克維修性綜合評價(jià)結(jié)果,計(jì)算結(jié)果表明該方法合理可行,為裝備維修性評價(jià)提供參考.

水利水電技術(shù)　第38卷　2007年第8期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol138no18 基于模糊層次分析法的施工投標(biāo)決策分析 魏道紅1,2,周厚貴1,3,楊慧敏4 (11河海大學(xué),江蘇南京　210098;21華北水利水電學(xué)院,河南鄭州　450011; 31中國葛洲壩集團(tuán)公司,湖北宜昌　443002;41河南國基建設(shè)集團(tuán)有限公司,河南鄭州　450011) 　模糊層次分析法;判斷矩陣;模糊綜合評價(jià);施工投標(biāo);決策分析;風(fēng)險(xiǎn) 中圖分類號:tv512+c934　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a　　　　文章編號:100020860(2007)0820059202 　　　　　　　　　　 收稿日期:2007206220 作者簡介:魏道

自改革開放以來,我國的高等教育事業(yè)取得了長足的發(fā)展,并已進(jìn)入大眾化發(fā)展階段。同時(shí),社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制建立之后,作為獨(dú)立的組織——大學(xué)也逐漸成為責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的利益主體和有法人資格的辦學(xué)實(shí)體。然而,隨著高校招生規(guī)模的不斷擴(kuò)大,以及高校自身規(guī)模的擴(kuò)展,我國高校也暴露出一些問題,特別是其績效評價(jià)問題,引起了社會的廣泛關(guān)注。文章在綜合國內(nèi)外已有研究成果的基礎(chǔ)上,設(shè)立高?？冃гu價(jià)指標(biāo)體系,并探討如何結(jié)合ahp法與模糊綜合評價(jià)法對高?？冃нM(jìn)行評價(jià)。

本文介紹了模糊層次分析法的基本原理及評價(jià)方法。結(jié)合工程實(shí)例,運(yùn)用該方法確定影響安全的重要因素,說明了模糊層次分析綜合評價(jià)法在施工安全評價(jià)中的適用性及其意義,為相關(guān)人員采取相應(yīng)的措施提供依據(jù)。

根據(jù)路面評價(jià)指標(biāo)具有模糊性的特點(diǎn),應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)的評判方法,對高速公路路面使用性能各指標(biāo)進(jìn)行評價(jià),通過層次分析法確定各評價(jià)因素的權(quán)重,將主觀判斷進(jìn)行客觀描述;通過層次分析法與模糊綜合評價(jià)相結(jié)合,建立了高速公路路面使用性能綜合評價(jià)模型,為高速公路路面性能評價(jià)提供一種定性與定量相結(jié)合的分析方法。

本文將模糊數(shù)學(xué)與層次分析法相結(jié)合,構(gòu)建了一個(gè)模糊多準(zhǔn)則供應(yīng)商績效評價(jià)模型,并通過模糊數(shù)的截集與決策人員的樂觀指數(shù),進(jìn)行綜合模糊評價(jià)值的敏感性分析,進(jìn)而為決策人員提供更多的決策信息。實(shí)例驗(yàn)證表明,該方法可以有效地應(yīng)用于該類問題的求解。

利用模糊數(shù)學(xué)理論建立的供熱機(jī)組擴(kuò)建工程經(jīng)濟(jì)性影響的多層次模糊綜合評判模型,可對其經(jīng)濟(jì)性影響因素進(jìn)行量化,從而對該擴(kuò)建工程進(jìn)行全面、定量、綜合的評價(jià)研究。本文采用fuzzy-ahp綜合評價(jià)的方法,首先對數(shù)據(jù)實(shí)行無量綱處理,利用層次分析法確定權(quán)重,再利用模糊綜合評價(jià)法構(gòu)建經(jīng)濟(jì)性評價(jià)的指標(biāo)體系。

隨著天然氣凈化廠規(guī)模和處理量的持續(xù)增大,設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)成為天然氣凈化廠安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ),設(shè)備完整性管理水平?jīng)Q定了天然氣凈化廠的安全等級,為此利用模糊層次分析法開展了天然氣凈化廠設(shè)備完整性評價(jià)研究.首先構(gòu)建了天然氣凈化廠設(shè)備完整性三級評價(jià)指標(biāo)體系;其次利用層次分析法計(jì)算各級指標(biāo)的權(quán)重,并通過模糊綜合評價(jià)法建立完整性評價(jià)模型;再將權(quán)重?cái)?shù)據(jù)和設(shè)備管理數(shù)據(jù)代入該模型,計(jì)算得到天然氣凈化廠設(shè)備的完整性等級.應(yīng)用完整性模糊綜合評價(jià)模型對某天然氣凈化廠脫硫裝置的完整性進(jìn)行評價(jià)的結(jié)果符合凈化廠現(xiàn)狀,根據(jù)設(shè)備存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)提出了改進(jìn)措施.

結(jié)合常規(guī)方法難以對影響工程質(zhì)量的所有因素進(jìn)行有效控制的情況,將模糊層次分析法引入施工項(xiàng)目質(zhì)量控制這一問題中,對施工項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素進(jìn)行了分類比較,進(jìn)而找出主要的影響因素,并結(jié)合實(shí)例作了分析,取得了很好的效果。

在交通運(yùn)輸?shù)倪^程中,大型橋梁作為高速公路中重要的樞紐部位,在生活與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展里面有著特別重要的用處.伴隨著橋梁跨度范圍增加,橋梁結(jié)構(gòu)的安全性也受到了人們越來越多的關(guān)注.本文就是在現(xiàn)有的橋梁安全評估方法的基礎(chǔ)上面,深入探討大型橋梁的安全性.

在綜合分析高校實(shí)驗(yàn)室火災(zāi)危險(xiǎn)性因素的基礎(chǔ)上,結(jié)合模糊層次分析法的思想建立了高校實(shí)驗(yàn)室火災(zāi)危險(xiǎn)性評價(jià)模型,構(gòu)建了實(shí)驗(yàn)室火災(zāi)危險(xiǎn)性因素的模糊一致判斷矩陣。通過權(quán)重分析可得出如下結(jié)論:燃燒反應(yīng)或失控化學(xué)反應(yīng)、人員消防素質(zhì)、干燥加熱、人員流動(dòng)情況等因素是影響高校實(shí)驗(yàn)室火災(zāi)的主要潛在因素。

為了避免層次分析法中人的主觀判斷、偏好等對供應(yīng)商評價(jià)結(jié)果的影響,提出了層次分析法與模糊綜合評價(jià)相結(jié)合的供應(yīng)商評價(jià)方法.利用層次分析法確定了供應(yīng)商各評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,采用模糊綜合評價(jià)的方法進(jìn)行了供應(yīng)商評價(jià)信息處理,建立了供應(yīng)商模糊綜合評價(jià)的數(shù)學(xué)模型,并通過對某汽車制造企業(yè)多個(gè)供應(yīng)商的綜合模糊評價(jià),驗(yàn)證了層次分析法與模糊綜合評價(jià)相結(jié)合進(jìn)行供應(yīng)商模糊綜合評價(jià)的合理性與可靠性.

三峽水庫生態(tài)屏障區(qū)的生態(tài)環(huán)境脆弱性評價(jià),對屏障區(qū)自身生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建與維護(hù)、發(fā)揮屏障區(qū)對三峽水庫水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境的安全保障功能,具有重要的意義。利用模糊層次分析法,基于gis和rs技術(shù),對屏障區(qū)湖北段的生態(tài)環(huán)境脆弱性進(jìn)行了評價(jià),并分析了主要影響因素。結(jié)果表明:(1)生態(tài)環(huán)境脆弱性以輕度、中度和潛在脆弱性為主,占屏障區(qū)總面積的74.9%,主要分布在秭歸縣中部和巴東縣北部,嚴(yán)重脆弱區(qū)面積占總面積21.7%,主要分布在秭歸縣南部、巴東縣中南部和夷陵區(qū)南部;(2)生態(tài)環(huán)境脆弱性級別較高的區(qū)域主要分布于高程800m以下、坡度25°以下、植被覆蓋較低、人口密度較大的位置,人類活動(dòng)是導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境脆弱的重要原因;(3)在嚴(yán)重脆弱性區(qū)域通過構(gòu)建農(nóng)林復(fù)合系統(tǒng),結(jié)合植樹造林、生態(tài)恢復(fù)等措施,以提高植被覆蓋度,是解決該區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱的可行性措施。

三峽水庫生態(tài)屏障區(qū)的生態(tài)環(huán)境脆弱性評價(jià),對屏障區(qū)自身生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建與維護(hù)、發(fā)揮屏障區(qū)對三峽水庫水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境的安全保障功能,具有重要的意義。利用模糊層次分析法,基于gis和rs技術(shù),對屏障區(qū)湖北段的生態(tài)環(huán)境脆弱性進(jìn)行了評價(jià),并分析了主要影響因素。結(jié)果表明：（1）生態(tài)環(huán)境脆弱性以輕度、中度和潛在脆弱性為主,占屏障區(qū)總面積的74.9%,主要分布在秭歸縣中部和巴東縣北部,嚴(yán)重脆弱區(qū)面積占總面積21.7%,主要分布在秭歸縣南部、巴東縣中南部和夷陵區(qū)南部;（2）生態(tài)環(huán)境脆弱性級別較高的區(qū)域主要分布于高程800m以下、坡度25°以下、植被覆蓋較低、人口密度較大的位置,人類活動(dòng)是導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境脆弱的重要原因;（3）在嚴(yán)重脆弱性區(qū)域通過構(gòu)建農(nóng)林復(fù)合系統(tǒng),結(jié)合植樹造林、生態(tài)恢復(fù)等措施,以提高植被覆蓋度,是解決該區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱的可行性措施。

根據(jù)信息化建設(shè)全生命周期思想,建立較為完善的社區(qū)信息化水平評價(jià)指標(biāo)體系,并利用模糊層次分析法建立評價(jià)模型,對社區(qū)信息化水平進(jìn)行客觀、公正和準(zhǔn)確的綜合評價(jià),有助于進(jìn)一步促進(jìn)社區(qū)信息化的發(fā)展和完善,達(dá)到以評促建的目的。最后把此方法應(yīng)用到某社區(qū)的社區(qū)信息化評價(jià)實(shí)例,并給出應(yīng)用過程。

高校課堂教學(xué)是高校人才培養(yǎng)的重要形式,也是其他教學(xué)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)。那么如何科學(xué)、客觀、合理地評價(jià)課堂教學(xué)質(zhì)量就尤為重要,本文針對課堂教學(xué)質(zhì)量的特點(diǎn),采用模糊層次分析法建立一套評價(jià)指標(biāo)體系,并通過應(yīng)用舉例,說明模型的可行性和有效性。

設(shè)備因結(jié)構(gòu)形式多樣、耦合復(fù)雜、功能多元化、運(yùn)行參數(shù)多等因素難以進(jìn)行系統(tǒng)狀態(tài)評價(jià),論文在分析了設(shè)備系統(tǒng)功能層次結(jié)構(gòu)特點(diǎn)基礎(chǔ)上,運(yùn)用模糊綜合評價(jià)和層次分析法,提出了一種系統(tǒng)量化評價(jià)設(shè)備狀態(tài)的方法.考慮到設(shè)備運(yùn)行過程中各參數(shù)的影響,研究了設(shè)備狀態(tài)及其評價(jià)層次模型,采用健康值來綜合測度設(shè)備運(yùn)行狀態(tài);運(yùn)用層次分析法結(jié)合專家經(jīng)驗(yàn),研究了評價(jià)層級結(jié)構(gòu)權(quán)重;采用模糊綜合評價(jià)理論研究了正負(fù)指標(biāo)的隸屬函數(shù)構(gòu)建方法,探討了系統(tǒng)評價(jià)矩陣和模糊變換算子,并建立了基于模糊層次分析法的設(shè)備狀態(tài)系統(tǒng)評價(jià)模型,計(jì)算出各子系統(tǒng)的健康值,以量化評價(jià)設(shè)備系統(tǒng)狀態(tài),從而全面掌握其系統(tǒng)狀態(tài).運(yùn)用該方法在水泥行業(yè)中的回轉(zhuǎn)窯設(shè)備進(jìn)行評價(jià)分析,驗(yàn)證了其有效性.

根據(jù)房地產(chǎn)金融生態(tài)環(huán)境的概念和特點(diǎn)建立房地產(chǎn)金融生態(tài)環(huán)境評價(jià)模型,結(jié)合層次分析法確定各影響要素的權(quán)重,用模糊綜合評價(jià)方法評判房地產(chǎn)金融生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量狀況。該評價(jià)方法能夠較好地反映房地產(chǎn)金融生態(tài)環(huán)境的好壞,可以為優(yōu)化房地產(chǎn)金融生態(tài)環(huán)境提供決策依據(jù),評價(jià)結(jié)果簡單直觀。

本文基于鬧德海水庫大壩監(jiān)測資料和《水庫大壩安全評價(jià)導(dǎo)則》（sl258—2000）,運(yùn)用模糊層次分析法建立了鬧德海水庫大壩安全評價(jià)模型,該模型同時(shí)考慮影響水庫大壩安全的定量因子和定性因子,運(yùn)用模糊層次分析法確立了各影響因子的權(quán)重,定量地實(shí)現(xiàn)了水庫大壩安全評價(jià)。通過實(shí)際工程應(yīng)用,驗(yàn)證了此方法的有效性,為大壩安全風(fēng)險(xiǎn)的控制及評價(jià)提供了科學(xué)依據(jù)。

將模糊層次分析法應(yīng)用于建筑企業(yè)安全管理評價(jià).按照層次分析和模糊數(shù)學(xué)的方法,建立建筑企業(yè)安全管理評價(jià)的基本步驟和數(shù)學(xué)模型.從人-機(jī)-環(huán)境學(xué)觀點(diǎn)出發(fā),結(jié)合專家意見和建議,建立科學(xué)系統(tǒng)的建筑企業(yè)安全管理綜合評價(jià)指標(biāo)體系.該模糊層次分析方法和建筑企業(yè)安全管理綜合評價(jià)指標(biāo)體系的建立,為建筑企業(yè)安全管理綜合評價(jià)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).

針對油氣管道第三方破壞事故具有多樣性、復(fù)雜性和不確定性的特點(diǎn),基于"人-機(jī)-環(huán)境-管理"的系統(tǒng)工程理論,構(gòu)建了油氣管道第三方破壞的層次分析結(jié)構(gòu)模型。利用三角模糊數(shù)表征專家判斷信息,構(gòu)造三角模糊判斷矩陣。應(yīng)用模糊層次分析法,對各影響因素進(jìn)行單排序和總排序,得到其重要性排序,同時(shí)給出了管道受第三方破壞風(fēng)險(xiǎn)值的計(jì)算方法。實(shí)例證明了模糊層次分析法可以更加客觀地描述專家判斷的模糊性,并具有簡便性和實(shí)用性的特點(diǎn)。基于模糊層次分析法的第三方破壞風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)不僅能夠客觀評估管道的風(fēng)險(xiǎn)狀況,而且對提高管道風(fēng)險(xiǎn)管理水平具有積極作用。