為了將led發(fā)出的光均勻投射到3m遠直徑為1m的圓形區(qū)域內(nèi),設(shè)計了一種led(發(fā)光二極管)射燈。采用菲涅爾透鏡對射燈進行二次光學配光設(shè)計,并通過調(diào)整菲涅爾透鏡的各個獨立環(huán)帶的傾角來優(yōu)化投射光的分布。文中對菲涅爾透鏡的投光效果、安全性和加工誤差等方面進行了考察,結(jié)果表明設(shè)計是安全的、可靠的并具有良好的投光效果。

菲涅爾面燈罩設(shè)計 http://www.***.***/yinhuaping 1、菲涅爾燈罩參數(shù)： 焦距f=85mm，有效高度h=94mm，燈罩內(nèi)徑φ=175mm，壁厚3mm，材料：pmma， 設(shè)計波長：λ=632.8nm，燈罩內(nèi)部加有散射條紋。 菲涅爾柱面透鏡參數(shù)如下圖所示： 2、光源參數(shù)： 光源采用led光源，led參數(shù)光通量2lm，半功率角90度。8顆led360度等 角分布。 3、tracepro模擬結(jié)果 光束中心與水平面成5°角，光束擴散角為10°，滿足國標對低光強障礙燈的要求。 光斑分布如下圖所示 光斑在水平面內(nèi)分布光斑在豎直平面內(nèi)分布 從上面兩圖中可以看出光斑在水平面內(nèi)360°分布，在豎直平面內(nèi)成帶狀分布。 光強分布圖如下圖所示： 光強分布圖 從圖中看出光束的光強約為6.5cd。低于國標要求的32.5c

菲涅爾跟蹤式太陽能集熱器是一根管的太陽能集熱器,工作方式是在太陽能真空管下方放置許多條形鏡面,通過微電腦的程序跟蹤和光感跟蹤結(jié)合的方式實現(xiàn)條形鏡面將太陽光精確地反射聚焦到太陽能集熱器上,從而實現(xiàn)太陽能的中溫利用,提高太陽能熱水器的熱效.

責任編輯：李健 66www.***.***2011.8 led驅(qū)動器 基于自由曲面和菲涅爾透鏡的 led汽車后霧燈設(shè)計 designofledrearfoglampformotorvehiclesbasedonfree-formsurfaceandfresnellens 舒浙偉 1 郭康賢 2 彭超 1 ?、睆V州大學物理與電子工程學院（廣東廣州510006） ⒉郭康賢廣州大學物理與電子工程學院固體物理與材料研究所所長（廣東廣州510006） 本文于2011年5月27日收到。舒浙偉：浙江縉云人，碩士生，研究方向為光電 子信息；郭康賢：四川西昌人，博士，碩士生導師，所長。 摘要：自由曲面透鏡由一組非規(guī)則的曲面元組成，由這些曲面元通過改變 其方位角度達到理想的配光要求，自主控制后霧燈

自由曲面透鏡由一組非規(guī)則的曲面元組成,由這些曲面元通過改變其方位角度達到理想的配光要求,自主控制后霧燈各個投射區(qū)域,有效地控制其光場。菲涅爾透鏡可將led光源發(fā)出的光束轉(zhuǎn)化成平行光。根據(jù)汽車后霧燈標準gb-11554的配光要求,采用以拋物面為基礎(chǔ)的自由曲面和菲涅爾透鏡相結(jié)合,結(jié)合實際的參數(shù),通過3d設(shè)計軟件solidworks建立一套多曲面led后霧燈透鏡模型,再利用tracepro軟件根據(jù)光線追蹤法仿真模擬得到光場分布。本文中所使用的紅光小功率led光源符合gb-11554要求,其中每個led光源都有各自獨立的光學系統(tǒng),采用5個led構(gòu)成光學系統(tǒng),其系統(tǒng)發(fā)光強度及系統(tǒng)配光性能的模擬結(jié)果都滿足gb-11554要求。

基于自由曲面和菲涅爾透鏡的汽車后霧燈設(shè)計

將菲涅爾式太陽能集熱系統(tǒng)與燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組相結(jié)合,構(gòu)建成了首個太陽能-燃氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng),并成功投入運行。菲涅爾式太陽能集熱系統(tǒng)占地10000m2,設(shè)計熱功率為1.5mw,系統(tǒng)可產(chǎn)生3.5mpa、400℃的過熱蒸汽。太陽能集熱系統(tǒng)年貢獻發(fā)電量超過100萬kw·h,節(jié)省標煤450t,減排co2總量達900t。

針對led路燈反射器設(shè)計中存在的中心光強較強、兩邊漸弱、均勻度不高等問題提出了一種新的"v型結(jié)構(gòu)"光學反射器,該結(jié)構(gòu)的反射器將每一個路燈覆蓋的照明區(qū)域等分成兩部分。由能量守恒原理建立起led光源出射光線的角度與照明平面上的坐標的對應(yīng)關(guān)系,根據(jù)對應(yīng)關(guān)系計算反射器自由曲面上的點坐標,通過建模軟件把諸多點擬合成曲面實體,將實體導入光學軟件進行照明仿真。結(jié)果表明:該路燈反射器的照度均勻度達到77.85%,可在目標路面上形成照度均勻的矩形光斑。

反射器設(shè)計

管形燈用變焦投光燈反射器的設(shè)計

從hebs玻璃能量作用機理和曝光量與透過率關(guān)系著手,研究利用電子束直寫曝光的方法,在hebs玻璃上制作8階菲涅爾透鏡變灰階掩模,得到掩模最大透過率為44.8%,最小透過率為8.7%。利用該掩模制得菲涅爾透鏡衍射效率高達91%,證實利用hebs玻璃制作灰階掩模的可行性及實用性。

自制簡易恒流源選配led發(fā)光管 ?作為一種新型節(jié)能照明光源，白光led有著許多優(yōu)越性能。在手電、應(yīng) 急照明燈等便攜式照明電器中使用時，由于電源電壓低(常使用三節(jié)鎳氫電池 串聯(lián)或單節(jié)鋰電)。因led無法串聯(lián)使用，常用多只led并聯(lián)，這時就要求 這些led的參數(shù)應(yīng)盡可能一致；否則各管中的電流會相差較多，發(fā)光不均 勻；并導致電流較大的led較快老化損壞，縮短壽命。目前市場上出售的 led手電筒；大多存在著這方面的問題。 ? ? ?在業(yè)余條件下，如何選擇用于并聯(lián)的參數(shù)一致的led呢?筆者采用數(shù)字萬 用表和自制簡易恒流源，較好地解決了這一問題，方法如附圖所示。圖中方 框里是電流約為10ma的簡易恒流源，將被測led接入電路，用數(shù)字萬用表 直流電壓擋測量led兩端的電壓，這樣逐個測量后，就得到了手頭所有白光 led在同一電流下的導通電壓，從中選擇導通

燈具反射器設(shè)計基礎(chǔ)

淺談燈具反射器的設(shè)計 ——淺談燈具反射器的設(shè)計 一只優(yōu)秀的燈具不僅有優(yōu)美的外型、合理的結(jié)構(gòu)、高品質(zhì)的電器組件，還要有高效能的 反射器，而這個高效能的反射器是最有技術(shù)含量的部件之一，也是最不被人拷貝的部件之一， 它應(yīng)該具有高反射性、良好的控光角度和反射出來的均勻度。在多次的理論與實踐中的探索 與思考，就以旋轉(zhuǎn)對稱的燈杯為例，談?wù)剬@樣燈杯的一些看法。 1、先按配光的要求，如要求設(shè)計一個中光束（30o）的插式燈杯，應(yīng)該說這個旋轉(zhuǎn)對 稱燈杯有點象橢圓，而不象拋物線那樣的曲線，為什么？因為橢圓焦點出來的光線會從另一 個焦點交叉射出去，拋物線焦點出來的光線會平行的射出去的，理論上是可以證明的，從 photopia軟件里也會很直觀的得到這個結(jié)果。其實也并不是一段簡簡單單的弧線就可做好 一個燈杯的，它應(yīng)該由多曲面組成的一個近似某類形狀； 2、第二步，將考慮燈具的結(jié)構(gòu)，這個燈杯是怎

LED發(fā)光管

提出了一種由單個光纖光柵和一個光纖方向耦合器組成的新型全光纖反射器,推導出了當光柵為均勻bragg光柵、器件任意端口輸入時,任何一端口的輸出解析式。分析表明器件具有法布里-珀羅腔干涉儀的特點,耦合器的耦合比系數(shù)類似于法布里-珀羅腔的反射率,耦合比系數(shù)越大,輸出光譜半高全寬度(fwhm)越窄,消光比越好。當耦合比系數(shù)大于0.8時,fwhm可以窄到0.02nm,消光比大于0.9。如果光柵是“強”耦合,器件具有均勻分布的多通道梳狀輸出特性;光柵為“弱”耦合時,則能實現(xiàn)fwhm小于0.02nm的單頻輸出。器件只需單個光柵,克服了制作兩個完全相同光柵的困難。

根據(jù)非成像光學和光度學理論,針對led光源的發(fā)光特性和汽車造型設(shè)計要求,分析了影響拋物反射器能量利用率的幾何參數(shù),導出了拋物反射器的光能利用率與反射器的口徑、收光角及拋物鏡主軸相對led光源的角度的解析關(guān)系式。分析結(jié)果表明,反射器單位口徑的光能利用率隨口徑的變化并非單調(diào),而是存在著峰值,當收光角為70.53°時,單位口徑收光效率最大值;對一定光學擴展量的拋物反射器,通過旋轉(zhuǎn)led光源,可以進一步提高光能利用率;拋物反射器的收光角不同,最佳的旋轉(zhuǎn)角度也不同。tracepro仿真模擬結(jié)果與理論分析結(jié)論基本一致,所得結(jié)果為拋物反射器的優(yōu)化設(shè)計提供了理論依據(jù)。

日本(株)jozio(東京都足立區(qū))公司日前向市場推出了一款以"如何更加有效防止接觸事故發(fā)生"這一理念而開發(fā)的自行車專用led熒光燈新品。據(jù)介紹.在夜間,大多數(shù)的led發(fā)光燈射向前方的燈光,能見度均相當高,而對于側(cè)面和后面來說,基本上均無法兼顧。

本文介紹了玻璃微珠定向反射器的用途、結(jié)構(gòu)及其幾何光學原理。從球形透鏡折射理論出發(fā),推導出光線在微珠中折射和反射時所遵從的理論公式。并用此公式對三種類型的玻璃微珠定向反射器作了分析和討論。

led構(gòu)成的半導體光源,在各個領(lǐng)域已被廣泛應(yīng)用。用led單色光源在大學物理實驗中取代傳統(tǒng)的氣體光源,也被不斷的探索和嘗試,并取得了有益的經(jīng)驗。為保證單色光源的發(fā)光陣列中每一支led顏色一致,使led光源具有良好的單色性,以滿足物理實驗的要求。必須控制并聯(lián)方式的led每路電流均等且保持不變,采用相應(yīng)驅(qū)動電路可以達到這一目的。

本文在對多種緊湊型熒光燈反射器性能進行的實驗測量的基礎(chǔ)上,總結(jié)出了緊湊型熒光燈反射器設(shè)計的基本準則,并探討了在保證照明質(zhì)量的前提下將帶反射器的緊湊型熒光燈用于商業(yè)照明和展示照明的可能性。

近期有企業(yè)向記者反映,自2011年工信部第632號文發(fā)布以后,貨車及掛車車身上需要粘貼的反光標識由于型式較多,給生產(chǎn)企業(yè)和用戶造成了一定的困擾。632號文中明確規(guī)定,總質(zhì)量大于12噸的貨車、車長大于8米的掛車應(yīng)設(shè)置符合國家標準的車輛尾部標志板,廂式貨車和廂式掛車應(yīng)裝備符合規(guī)定的反射器型車身反光標識。而其他情況下則按照標準粘貼反光膜型反光材料。同為反光標識,反光膜、車輛尾部標志板和反射器型反光標識究竟有何不同?他們各自起到怎樣的作用?為何需要分車型粘貼不同型式的反光標識?帶著這些問題,本刊記者采訪了有關(guān)專家。