工程機械電液比例閥先導控制與遙控 電液比例閥和其它專用器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電 氣控制成為現(xiàn)實。一般需要位移輸出機構可采用類似于圖1比例伺服控制手動多路閥驅動 器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現(xiàn)集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點，現(xiàn) 代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接 操作或液壓先導控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關閥）另一個顯著優(yōu)點是工程車輛 上可以大大減少操作手柄個數(shù)，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復雜性，對提高作 業(yè)質量和效率都具有重要實際意義。圖2是tecnord公司jmf型控制搖桿（joystick）， 利用一個搖桿就可以對如圖2中多片電液比例閥和開關閥進行有效控制。該搖桿x軸和y 軸方向都可以實現(xiàn)比例控制或開關控制，應用十分方便

1 工程機械新型電液比例閥放大器設計 黎職富肖昌炎彭楚武 （湖南大學電氣與信息工程學院，長沙410082） 伴隨著微電子、計算機和液壓傳動技術的發(fā)展和成熟，數(shù)字化、網(wǎng)絡化、分布式控制已成為現(xiàn)代工程機械控制領域 的研究熱點。電液比例閥作為電－液－機械轉換的核心部件，具有推力大、結構簡單、對油質要求不高、價格低廉 等優(yōu)點[1]，在工程機械中得到廣泛應用。由于控制器產(chǎn)生的低功率信號無法直接驅動閥心線圈，放大器成為電液 比例控制系統(tǒng)中必不可少且非常重要的組成部分。傳統(tǒng)的比例閥放大器一般以模擬電路為主，參數(shù)設置、控制算法 調節(jié)和現(xiàn)場調試比較困難，無法滿足當前工程機械在線調試、網(wǎng)絡集成和分布控制的要求。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。 為適應這一需求，本文在分析影響比例閥控制特性因素的基礎上，對現(xiàn)有的pwm比例放大技術進行改進。以微處理 器為核心，研究數(shù)字化的功率控制方法。同時擴展can

介紹了比例閥控非對稱液壓缸位置控制系統(tǒng)的組成及原理,重新定義了負載壓力和負載流量,推導出系統(tǒng)的數(shù)學模型,并利用matlab進行了仿真分析,設計了pid控制器對系統(tǒng)進行校正,結果表明系統(tǒng)模型正確,校正后的系統(tǒng)比校正前有更高的精度和更好的穩(wěn)定性。

電磁振打控制系統(tǒng)一直以來采用西門子s7-200系列小型plc與電磁振打綜合板配合使用,不能滿足于中大型plc的應用要求,本文介紹了一種新型的通用型電磁振打控制系統(tǒng),它以cpld(可編程邏輯器件)為控制核心,改變以往以頻率來傳送振打器的相控導通角和振打高度的方式,轉用模擬量0~10v和4~20ma信號來與plc進行連接,從而實現(xiàn)了系統(tǒng)與中大型plc配合使用的可能。同時增加了備板控制功能,使得系統(tǒng)可以脫離plc獨立運行。該系統(tǒng)具有可靠性高,靈活性好,適應性強等特點,更能滿足用戶的需求。

以不對稱電液比例方向閥控制不對稱缸的動力機構為例,給出了建立適用于所有的三位四通電液比例閥控缸動力機構、考慮了背壓力、油管、泄漏、節(jié)流槽形狀、平衡點位置等諸多因素影響的數(shù)學模型。通過實驗和仿真的對比,證明了建立數(shù)學建模的方法是正確的。

ddc系統(tǒng)介紹 何謂ddc ddc(directdigitalcontrol)意指「直接數(shù)字控制」。近幾年來，它代替了傳統(tǒng)控 制組件，如溫度開關、接收控制器或其它電子機械組件等，成為各種建筑環(huán)境控制的通 用模式。ddc系統(tǒng)是利用微信號處理器來做執(zhí)行各種邏輯控制功能，它主要采用電子 驅動，但也可用傳感器連接氣動機構。 所有的控制邏輯均由微信號處理器，并以各控制器為基礎完成，這些控制器接收傳 感器，常用融點或其它儀器傳送來的輸入信號，并根據(jù)軟件程序處理這些信號，再輸出 信號到外部設備，這些信號可用于啟動或關閉機器，打開或關閉閥門或風門，或按程序 執(zhí)行復雜的動作。這些控制器可用手操作中央機器系統(tǒng)或終端系統(tǒng)。 何謂ddc終端系統(tǒng) 一個終端系統(tǒng)是機械系統(tǒng)中用于服務一單獨區(qū)域的組成部分，例如:一個單獨的風 機盤管控制器、vav控制器、熱泵控制器?等。ddc終端是d

數(shù)字控制器和變頻器相結合對離心泵實施綜合控制,系統(tǒng)造價較低,離心泵的工作將更加安全、平穩(wěn)、效率更高。

根據(jù)光伏水泵無刷直流電動機驅動實際需要,提出一種數(shù)字控制器解決方案。為降低控制器續(xù)流損耗,基于同步整流技術采用mosfet代替體二極管續(xù)流,并可降低控制器溫升,提高系統(tǒng)可靠性。研究了改進的無差拍控制策略,采用自適應無軌跡卡爾曼濾波方法(adaptiveukf)在線辨識、修正系統(tǒng)參數(shù),以改善力矩電流控制效果。仿真和實驗結果表明,該方案易于數(shù)字實現(xiàn),參數(shù)辨識有效,電流控制精度高,提高了系統(tǒng)運行性能。

ddc直接數(shù)字控制器控制系統(tǒng)

以汽輪機高壓旁路閥裝置的電液比例控制系統(tǒng)為主要研究對象,根據(jù)某電廠現(xiàn)場要求完成液壓系統(tǒng)的設計,并對控制系統(tǒng)進行建模,通過matlab/simulink仿真,表明該控制系統(tǒng)是穩(wěn)定和可行的。

電液比例位置系統(tǒng)是一種典型的非線性時變系統(tǒng),其參數(shù)具有非線性特性,常用的線性化模型基礎上的經(jīng)典控制器,難以取得滿意的控制效果。筆者將模糊控制器應用于電液比例位置系統(tǒng),并采用fpga芯片,通過vhdl語言設計實現(xiàn)了一個二輸入一輸出模糊控制器。實驗結果表明,控制器推理結果正確,能夠穩(wěn)定、可靠地工作。

《電力電子》２００７年６期 powerelectronics|11 用于高性能電力電子裝置的新型數(shù)字控制器 newdigitalcontrollerforhigh-performancepowerelectronicequipments 清華大學自動化系周宏林張光新李東鈺楊耕 摘要：本文首先概述了高性能電力電子裝置的新型數(shù)字控制器的技術動向，然后分析了目前兩款具有代表性的新型數(shù) 字控制器：瑞薩的ｓｈ７２０１和ｔｉ的ｔｍｓ３２０ｆ２８３３５中用于高性能電力電子系統(tǒng)控制時所需的各個具體功能，如 浮點運算單元、ｐｗｍ、ａｄ、ｄｍａ等。 關鍵詞：電力電子系統(tǒng)數(shù)字控制器ｓｈ７２０１?。簦恚螅常玻埃妫玻福常常?abstract:thispaperintroducesrecenttrendsofhigh-performancedig

介紹了pccx20控制器的主要技術特點以及在龍灘水電廠調速系統(tǒng)改造中的應用。采用pccx20控制器為硬件核心的調速器電氣控制系統(tǒng),利用其強大的運算能力、高可靠性、分時多任務實時操作系統(tǒng)和高級語言編程等特點,改造后的調速系統(tǒng)滿足了龍灘水電廠巨型水輪發(fā)電機組的運行控制。

介紹了pccx20控制器的主要技術特點以及在龍灘水電廠調速系統(tǒng)改造中的應用。采用pccx20控制器為硬件核心的調速器電氣控制系統(tǒng),利用其強大的運算能力、高可靠性、分時多任務實時操作系統(tǒng)和高級語言編程等特點,改造后的調速系統(tǒng)滿足了龍灘水電廠巨型水輪發(fā)電機組的運行控制。

為滿足樓宇暖通智能控制的需求,對基于arm7的樓宇暖通ddc控制器的設計進行了研究。采用模塊化設計和在線編程等技術,詳細介紹了控制器的硬件體系結構和各軟件功能模塊的設計,并對軟硬件功能等進行了測試。結果表明,控制器具有顯示直觀準確、操作方便、運行穩(wěn)定可靠等優(yōu)點,適用于各類空調系統(tǒng)。

空調的用量愈大,消耗電力愈多,直接造成城市供電不足和限電問題.文章介紹智能數(shù)字控制器及其在空調系統(tǒng)中的應用,保證提供舒適環(huán)境的前提下,讓空調系統(tǒng)有效率的運轉,達到節(jié)能的目的.

!"#! ·上海建設科技$%%&年第"期·計算機應用 !!"直接數(shù)字控制器用于空調節(jié)能 黃宏 上海得信佳通信設備有限公司 發(fā)展節(jié)能建筑已成為城市文明和可持續(xù)發(fā)展的 象征。如辦公大樓中空調的大能量耗電，已直接造成 城市供電不足和夏季限電等，為此，有必要盡快研究 有效的空調系統(tǒng)節(jié)能方法。本文主要介紹利用樓宇 自動控制系統(tǒng)———’’(直接數(shù)字化控制器對空調 系統(tǒng)的自動控制，達到既可提供舒適的環(huán)境，又可節(jié) 能的目的。 !概述 在智能建筑中，)*+(,采暖、通風和空調-系統(tǒng) 在冬季或夏季所耗費的能量要占到大樓消耗總能量 的"%./&%.。特別是冷凍機組、冷卻塔、循環(huán)水泵 和空調機組、新風機組等，都是耗能“大戶”。’’(是 個構造簡單、操作容易的控制設備，它可借接口轉接 設備，隨負荷變化作智能系統(tǒng)控制，如空調冷水循環(huán) 系統(tǒng)、空調箱變頻自動風量調整及冷卻水塔散熱風 扇

本文闡述了液壓電梯速度控制系統(tǒng)中應用電液比例閥的幾種常見回路，并著重就瑞士beringer公司lrv型和日本kawasaki公司eve系列液壓電梯專用電液比例閥作了詳細分析和研究。

電液數(shù)字控制閥

介紹反鏟鏟斗電液比例位置全閉環(huán)控制系統(tǒng)的構成,對挖掘機反鏟鏟斗電液比例位置開環(huán)控制系統(tǒng)廣義被控對象進行建模分析。針對挖掘機反鏟鏟斗電液比例位置控制系統(tǒng)非線性及負載變化大等特點,提出一種非線性函數(shù)構造pid控制器的方法,實現(xiàn)系統(tǒng)的位置控制。分別對傳統(tǒng)pid控制器與非線性pid控制器的電液比例位置控制進行系統(tǒng)仿真,仿真結果表明:采用非線性pid控制器可提高速度,減小超調,滿足系統(tǒng)設計要求。

本文提出了利用plc和電液比例方向閥對工程車轉向進行控制的方法,討論了控制系統(tǒng)軟、硬件結構的設計思想及系統(tǒng)的技術特點

概述adp1046a是一款靈活的副邊數(shù)字控制器,可用于ac-dc和隔離式dc-dc轉換器。adp1046a與adp1043a引腳兼容,同時具有一些性能上的改進和新的特性,包括電壓前饋和改進的環(huán)路響應,以實現(xiàn)最高效率。adp1046a還為實現(xiàn)最少的元件數(shù)量、最大的設計靈活性和最少的設計時間進行了優(yōu)化。具體特性包括本地和遠程電壓檢測、原邊和副邊電流檢測、數(shù)字脈寬調制(pwm)產(chǎn)生、均流和冗余