針對南水北調中線工程線路長、影響范圍廣、征遷安置工作中存在的風險因素具有隨機性和模糊性而導致風險評估難度較大等問題,在分析影響征遷安置工作風險因素的基礎上,運用層次分析法建立征遷安置風險評價指標體系,應用模糊層次分析（fahp）綜合評價模型計算各層風險指標權重和隸屬度,并以南水北調中線工程潮河段征遷安置為例進行風險評估,結果與工程實際較為一致。采用的方法和模型具有較好的合理性與可靠性,可為同類工程征遷安置風險評估提供借鑒。

2013年,南水北調中線干線工程渠道襯砌建設任務繁重,為保證渠道襯砌工程順利完工,本文采用經驗方法對黃河以南渠道襯砌進行了風險評價。

國務院南水北調工程建設委員會日前正式批復《南水北調中線一期工程天津干線天津市1段、2段工程初步設計報告》,同意天津干線天津市境內段工程的初步設計報告,核定工程投資概算14.78億元人民幣。天津干線工程起點為南水北調中線總干渠河北省徐水縣西黑

國務院南水北調工程建設委員會辦公室日前正式批復《南水北調中線一期工程天津干線天津市1段、2段工程初步設計報告》，同意天津干線天津市境內段工程的初步設計報告，核定工程投資概算14．78億元人民幣。

國務院南水北調工程建設委員會日前正式批復《南水北調中線一期工程天津干線天津市1段、2段工程初步設計報止》，同意天津干線天津市境內段工程的初步設計報告，核定工程投資概算14．78億元人民幣。天津干線工程起點為南水北調中線總干渠河北省徐水縣西黑山分水口，終點為天津市外環(huán)河西側的外環(huán)河泵站，線路全長約155公里，

南水北調中線工程自2014年全線通水以來運行平穩(wěn),目前已成為沿線北京市、天津市、鄭州市、石家莊市等大中城市的主要生活水源,供水效益和戰(zhàn)略基礎設施地位越來越突出.中線工程跨流域和省(直轄市),沿線穿越幾百條河流,左岸防洪形勢嚴峻.洪澇災害是南水北調中線工程運行期主要風險之一,結合南水北調中線工程實際情況和2016年汛期全線首次大汛考驗實踐,分析了中線工程當前主要防汛風險隱患,有針對性地提出了相關解決對策措施.

南水北調中線水源工程環(huán)境風險評價

南水北調中線干線河北段工程全線貫通

在分析南水北調中線明渠工程運行風險主要影響因素的基礎上,建立了明渠工程運行風險評價指標體系,并引入了基于直覺模糊集理論的多屬性評價模型,對評價體系中各指標進行量化分析,給出了隸屬度、非隸屬度和猶豫度,最后利用得分函數和topsis法進行綜合評價,得到風險等級。以南水北調中線一期工程總干渠潮河段工程風險評價為例,驗證了該風險評價方法的有效性和實用性,為工程運行過程中的風險管理工作提供了依據。

商洛是南水北調中線水源地尾礦庫數量最多的地區(qū),以小型庫居多,這類尾礦庫基礎條件薄弱,生產設備老化.在生產過程中,為提高礦物純度和精度,會加入大量的浮選劑等化學藥劑和其他高危害性物質,這些物質會摻雜在尾礦水、礦渣中,通過滲流、揚塵等形式擴散到周圍土壤、大氣、河流及地下水體中,嚴重威脅水源區(qū)生態(tài)安全.通過總結水源區(qū)主要礦種及其危害,分別從尾礦庫對水環(huán)境、土壤環(huán)境、大氣環(huán)境、生態(tài)植被這4個方面的影響進行系統(tǒng)分析,確定出尾礦庫對上述方面產生破壞的風險.采用作業(yè)條件危險性評價方法(lec法),對水源區(qū)尾礦庫建立了風險評價標準;根據計分結果的不同,確定風險等級為一至五等不同等別;根據尾礦庫所屬風險等級,制定了不同應對措施,提高水源地尾礦庫安全管理水平,保障水源區(qū)生態(tài)安全.

注重社會影響分析,避免和減少項目建設和運營的社會風險,實現經濟、社會、環(huán)境的協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。

中廣網天津7月23日消息（記者劉志剛）國家發(fā)展改革委于日前正式批準南水北調中線一期工程天津干線工程可行性研究報告。至此，總投資85億元、為期3年的天津干線工程進入實施階段，工程將于今年底正式開工建設。

工程占地是征地移民工作的基礎,分析工程占地影響情況,有利于環(huán)境容量分析,從而指導移民安置規(guī)劃設計工作。

本文主要介紹了gps在建立南水北調中線干線工程施工控制網中的應用,詳細講述了gps在本工程測量中的選點、埋石、網形布設、觀測及計算的過程和方法,取得了很好的效果,為今后的線路工程測量積累了寶貴的經驗。

南水北調中線工程測繪工作涉及現場施工的每一具體部位,參與施工與監(jiān)理單位眾多,各單位的測量技術水平差異大,儀器設備眾多,各標段協(xié)調難度大。為此,組建了專業(yè)的測量檢測中心,對南水北調中線工程的測量工作進行統(tǒng)一的技術協(xié)調,統(tǒng)一測量標準,規(guī)范測量程序,完善監(jiān)督,強化對測量工作的管理。介紹了南水北調測量檢測中心的機構組織形式、職能、工作特性。針對南水北調中線工程京石段應急供水工程s16標燕趙西排水倒虹吸建筑物由于測量引起的建筑物軸線偏離設計線超過300mm的問題,說明了統(tǒng)一的測量檢測中心的重要性。

工程臨時占地面積大。結合施工占地特點,提出相應的土地復墾措施,使復墾方案落到實處,同時對于工程建成后無法恢復原功能的土地應考慮相應的解決方式。

做好南水北調中線干線北京段工程防汛工作,必須建立健全各種防汛責任制度,抓好防汛工作重點部位,有針對性地開展預防、檢查、排除隱患工作,建立起各級強有力的組織機構,開展有針對性的防汛演習,儲備充足防汛物資,嚴格落實防汛責任制,對防汛工作進行有機的配合和科學的決策,合理調配防汛資源,真正把南水北調北京段工程防汛責任制落到實處。確保南水北調北京段工程各類工程設施安全,確保首都城市供水安全。

南水北調中線干線工程—變更索賠文件匯編

將南水北調中線工程分解為交叉建筑物、輸水干渠工程、穿黃穿漳工程、控制物等四大系統(tǒng),根據各系統(tǒng)運行不同特點和破壞機理,采用相應的風險分析方法,建立了各系統(tǒng)工程運行風險因子識別體系和評價結構模型。通過對中線工程運行風險定性定量計算,實現了工程各系統(tǒng)運行風險等級劃分。進而根據風險分析結果給出相應的降低風險的控制措施和對策,為南水北調中線工程安全運行管理提供有益參考。

針對有壓重力輸水工程中采用調節(jié)閥存在小流量輸水時管道壓力增加,導致工程投資增大、用電負荷級別高、運行控制復雜、關鍵技術設備依賴國外維護等問題,提出了調節(jié)堰井這一新型控制性建筑物,介紹了調節(jié)堰井的組成、結構型式、特點、性能.試驗表明,調節(jié)堰井水頭損失系數隨相對水深的增加而減小并趨于常數.調節(jié)堰井通過不同流量過堰流態(tài)的轉換來實現水頭的自動調節(jié).南水北調中線天津干線輸水線路長、引水流量大、流量變化幅度大,且具有一定的自然水頭,工程運用實踐證明,調節(jié)堰井技術可行,安全可靠,經濟合理,施工簡單,維護方便,運行控制簡單,值得推廣應用.

南水北調中線干線工程是我國戰(zhàn)略性特大跨流域調水工程,針對其工程內外部風險因素錯綜復雜、進度控制風險很大的問題,從項目法人角度分析了南水北調中線干線工程建設實施過程中存在的水文氣象、工程地質、技術變更、征地拆遷等主要進度控制風險因素,并提出了各級責任主體聯(lián)動、多種管控措施并舉的多維度的風險管控措施,有效保證了工程總體建設目標如期實現。

南水北調中線工程地質工作始于５０年代初，特別是近十余年來收集了大量資料，成果可靠。選定的總干渠和天津干渠具有優(yōu)越的自流輸水與供水的地形條件，且渠線位于主要城市上首。避免了城市排水的污染，沿線區(qū)域構造穩(wěn)定性，土（巖）體的工程地質特性和主要工程地質問題基本明確。通過地震烈度ⅷ度區(qū)僅占８％；壓煤區(qū)實際壓煤量５００００噸左右，采空區(qū)地表移動盆地穩(wěn)定；強膨脹土渠段僅占第線長１％，采取工程措施，可以保證渠坡穩(wěn)定。各跨河建筑物的工程地質條件較好，控制性的穿黃工程渡槽或隧道兩個比較方案的工程地質條件基本查明，經過論證，技術可行。其他越河建筑物工程地質條件和基礎地基條件均較好。