闡述了模塊化建造概念及其與傳統(tǒng)建造模式的區(qū)別,并通過部分案例分析,總結(jié)了模塊化建造對工程造價(jià)有利與不利的影響。

介紹了bim技術(shù)概念、基于bim技術(shù)模塊化施工的概念、主要優(yōu)點(diǎn)和主要技術(shù)工藝等,以及相關(guān)案例。

建筑工業(yè)化的推進(jìn)使得模塊化建筑逐步成為未來建筑業(yè)的發(fā)展趨勢,對bim技術(shù)在模塊化建筑中的應(yīng)用進(jìn)行了分析,提出了bim技術(shù)在模塊化建筑的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和施工中的一些應(yīng)用方面。

模塊化建筑具有布置靈活、節(jié)能環(huán)保、可回收利等優(yōu)勢,極大程度推動了傳統(tǒng)多層、高層建筑的工業(yè)化。模塊化建筑在國內(nèi)外工程建設(shè)中的推廣和使用有效促進(jìn)了建筑工程的生產(chǎn)效率,為國內(nèi)外工程建設(shè)的發(fā)展提供了新的方向。本課題基于當(dāng)前國內(nèi)外實(shí)踐中模塊化建筑結(jié)構(gòu),針對模塊化結(jié)構(gòu)的抗震性能開展了深入探究。與此同時(shí),本文借助某辦公樓實(shí)際工程項(xiàng)目,并運(yùn)用pkpm軟件對其結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行抗震性能分析,具體分析了其各方面抗震參數(shù),如動力特性、層間位移角、層位移等參數(shù),并對模塊化結(jié)構(gòu)抗震地震設(shè)計(jì)方面的結(jié)論。希望本文的研究能夠?yàn)槟K化建筑的抗震設(shè)計(jì)提供參考。

模塊化建筑具有布置靈活、節(jié)能環(huán)保、可回收利等優(yōu)勢,極大程度推動了傳統(tǒng)多層、高層建筑的工業(yè)化.模塊化建筑在國內(nèi)外工程建設(shè)中的推廣和使用有效促進(jìn)了建筑工程的生產(chǎn)效率,為國內(nèi)外工程建設(shè)的發(fā)展提供了新的方向.本課題基于當(dāng)前國內(nèi)外實(shí)踐中模塊化建筑結(jié)構(gòu),針對模塊化結(jié)構(gòu)的抗震性能開展了深入探究.與此同時(shí),本文借助某辦公樓實(shí)際工程項(xiàng)目,并運(yùn)用pkpm軟件對其結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行抗震性能分析,具體分析了其各方面抗震參數(shù),如動力特性、層間位移角、層位移等參數(shù),并對模塊化結(jié)構(gòu)抗震地震設(shè)計(jì)方面的結(jié)論.希望本文的研究能夠?yàn)槟K化建筑的抗震設(shè)計(jì)提供參考.

從基本物理規(guī)律出發(fā),采用面向?qū)ο蟮哪K化建模思想,提出了一種簡單的針對熱動力系統(tǒng)中熱工流體網(wǎng)絡(luò)的建模方法。該方法通過模塊的搭接來構(gòu)筑和求解網(wǎng)絡(luò)整體模型,提高了模型的開放性和可擴(kuò)展性;使用差分方程解算流體網(wǎng)絡(luò),在精確性滿足需要的同時(shí),簡化了仿真程序的編寫,提高了建模效率;適用于各類常見的可壓縮或不可壓縮熱工流體網(wǎng)絡(luò),具有較好的精確性、實(shí)時(shí)性和工程實(shí)用性。

將模塊化理論應(yīng)用到房地產(chǎn)供應(yīng)鏈管理中,基于模塊化的基本原理,對房地產(chǎn)業(yè)應(yīng)用模塊化理論的適用性進(jìn)行了分析,從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、制造過程和產(chǎn)業(yè)組織三方面對房地產(chǎn)業(yè)進(jìn)行模塊化基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),最后,提出了以客戶需求為驅(qū)動、拉動與推動經(jīng)營相結(jié)合、以信息技術(shù)為支持的新型合作網(wǎng)絡(luò)關(guān)系下的房地產(chǎn)供應(yīng)鏈模式。

當(dāng)今住宅設(shè)計(jì)越發(fā)注重使用空間的通用性與靈活性,以構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化、組合多樣化、施工綠色化為特點(diǎn)的模塊化設(shè)計(jì)理論成為滿足不同住宅類型的有效方法.以模塊化技術(shù)為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合模塊化住宅的案例分析,應(yīng)用模塊化整體設(shè)計(jì)模式,總結(jié)出一些實(shí)用舒適的住宅功能空間,為今后住宅的模塊化發(fā)展提供一定的理論基礎(chǔ)及思路.

目前,bim技術(shù)在裝配式建筑中得到了應(yīng)用,其主要能夠通過三維建模技術(shù),對裝配式建筑結(jié)構(gòu)以及其流程進(jìn)行模擬,形成模塊化設(shè)計(jì)形式,在許多應(yīng)用案例上,這種方法都體現(xiàn)出了較高的應(yīng)用價(jià)值.本文為了了解bim的模塊化設(shè)計(jì)方法在裝配式建筑中的應(yīng)用效果,所以將針對裝配式建筑的原理、bim技術(shù)應(yīng)用范圍以及應(yīng)用效果進(jìn)行分析.

根據(jù)市場需求對功能性建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)拆分形成模塊化,在建筑方案初期利用模擬軟件分析現(xiàn)狀場地,包括土方、地表徑流分析,初定場地設(shè)計(jì)標(biāo)高,在revit中依據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高建立項(xiàng)目場地,結(jié)合模擬軟件做風(fēng)、光環(huán)境分析,并以此為依據(jù)進(jìn)行總圖設(shè)計(jì),提出多種方案,在revit中建立多個體量模型,結(jié)合模擬軟件對不同布局進(jìn)行風(fēng)、光環(huán)境分析,幫助比選優(yōu)化總圖布局,最終獲得最合理的總圖并進(jìn)一步深化方案,用同上的方法進(jìn)行室內(nèi)空間的風(fēng)、光、熱環(huán)境分析,比選優(yōu)化出最終方案。確保了分析模型的準(zhǔn)確性,保證了分析結(jié)果的可靠性,將bim技術(shù)和模塊化思想相融合,形成設(shè)計(jì)與功能優(yōu)化的反饋機(jī)制,提高建筑綠色設(shè)計(jì)模擬的準(zhǔn)確性及效率[1]。

裝配式建筑深化設(shè)計(jì)具有精細(xì)化、高協(xié)同度、低容錯率的特點(diǎn)，需要引入bim技術(shù)以提高整體效率。以成都錦豐新城裝配式整體剪力墻住宅項(xiàng)目為例，提出bim在裝配式建筑深化設(shè)計(jì)的應(yīng)用難點(diǎn)，通過制定標(biāo)準(zhǔn)、軟件開發(fā)解決難題，并在項(xiàng)目深化設(shè)計(jì)中進(jìn)行具體bim應(yīng)用，取得了良好效果。

基于我國在模塊化建筑理論研究和實(shí)踐方面的探索,住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展已步入正軌,成為未來住宅領(lǐng)域個性化、品質(zhì)化的重要發(fā)展方向。住宅的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)住宅產(chǎn)業(yè)化的前提,將bim技術(shù)的可視化、協(xié)調(diào)性作用于模塊化設(shè)計(jì)方法相結(jié)合,可深化住宅產(chǎn)業(yè)的施工圖紙和拆分設(shè)計(jì)。結(jié)合工程實(shí)踐對bim技術(shù)在住宅產(chǎn)業(yè)化模塊化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行分析,以為bim住宅產(chǎn)業(yè)化模塊化設(shè)計(jì)提供了一條較為完整、完善的設(shè)計(jì)思路。

目前,bim技術(shù)在裝配式建筑中得到了應(yīng)用,其主要能夠通過三維建模技術(shù),對裝配式建筑結(jié)構(gòu)以及其流程進(jìn)行模擬,形成模塊化設(shè)計(jì)形式,在許多應(yīng)用案例上,這種方法都體現(xiàn)出了較高的應(yīng)用價(jià)值。本文為了了解bim的模塊化設(shè)計(jì)方法在裝配式建筑中的應(yīng)用效果,所以將針對裝配式建筑的原理、bim技術(shù)應(yīng)用范圍以及應(yīng)用效果進(jìn)行分析。

為建立模塊化組織結(jié)構(gòu),提高組織工作效率,以新產(chǎn)品設(shè)計(jì)組織為例,基于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣,從組織成員之間信息傳遞的角度,構(gòu)建了團(tuán)隊(duì)之間相似度計(jì)算模型；然后,介紹了譜聚類方法,并以團(tuán)隊(duì)之間相似性矩陣為基礎(chǔ)對組織dsm進(jìn)行聚類,得到優(yōu)化后的模塊化組織dsm。最后,通過案例分析,驗(yàn)證本文提出模型的有效性。

龍?jiān)雌诳W(wǎng)http://www.***.*** 大眾meb電動車模塊化平臺 作者： 來源：《汽車博覽》2019年第05期 大眾集團(tuán)80%的車輛是在橫置發(fā)動機(jī)模塊化平臺（modularquerbaukasten，簡稱mqb） 的基礎(chǔ)上打造而成的。針對電動汽車，大眾還開發(fā)了meb電動車模塊化平臺，由于電動汽車 產(chǎn)量夠多，因此完全不必?fù)?dān)心生產(chǎn)成本問題

華信監(jiān)理監(jiān)理文件簽字模塊 黃石華信工程監(jiān)理有限公司 現(xiàn)場監(jiān)理文件簽字模塊 為了監(jiān)理部監(jiān)理人員更好地履行各自的職責(zé)，明確各自的義務(wù)，規(guī)范 工程監(jiān)理行為，根據(jù)《監(jiān)理文件簽字規(guī)定》，特制定以下模板以指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān) 理工作： a1湖北省建設(shè)監(jiān)理統(tǒng)一用表 工程開工/復(fù)工報(bào)審表 工程名稱：編號： （ 致：(監(jiān)理單位) 我 我方承擔(dān)的工程，已完成了以下各項(xiàng)工作， 具備了開工/復(fù)工條件，特此申請施工，請核查并簽發(fā)開工/復(fù)工指令。 附附件：1、開工報(bào)告 2、（證明文件） 承包單位（章） 項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理 日日期 審審查意見： 具備開工條件，同意報(bào)審。 （因*******原因，不具備開工條件，請完成后再報(bào)。） 注：該報(bào)審表必須總監(jiān)簽字，不許代簽 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日日期 華信監(jiān)理監(jiān)理文件簽字模塊 工程開工報(bào)告 表a2編號：001 工程名稱華新水泥（湖南道

超大規(guī)模集成電路在數(shù)據(jù)存儲、芯片設(shè)計(jì)中的普及,增加了數(shù)字電路設(shè)計(jì)的復(fù)雜度,為了確保超大規(guī)模數(shù)字電路的準(zhǔn)確度,可以根據(jù)自頂向下的模塊化設(shè)計(jì)思想將電路劃分為多個邏輯相互獨(dú)立的模塊,同時(shí)使用遺傳算法對數(shù)字電路進(jìn)行優(yōu)化。

介紹流量儀表中無磁計(jì)量片上系統(tǒng)(soc)的架構(gòu)設(shè)計(jì),用于各類旋轉(zhuǎn)運(yùn)動檢測。給出微處理器與外部其他設(shè)備的連接及數(shù)字模塊的實(shí)現(xiàn)方法。系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)用寄存器統(tǒng)一編址技術(shù),使微處理器內(nèi)核可以直接控制其他外設(shè)。采用標(biāo)準(zhǔn)0.35μmcmos工藝進(jìn)行后端設(shè)計(jì)并流片。測試結(jié)果表明,該soc芯片數(shù)字模塊工作正常。

模塊化設(shè)計(jì)、建造是近年來快速發(fā)展的一種鋼結(jié)構(gòu)建造方式,這種建造方式具有縮短建造周期、提高建造質(zhì)量、減少建造費(fèi)用等優(yōu)勢。管路對接設(shè)計(jì)技術(shù)是實(shí)施模塊化設(shè)計(jì)、建造的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文闡述了模塊間管線對接特點(diǎn),研究模塊化建造管路的連接方式,并提出了管路對接優(yōu)化要求,同時(shí)介紹了一種卡箍式柔性管道連接技術(shù)管道連接方式。

將混沌保密通信理論用于實(shí)驗(yàn)教學(xué),設(shè)計(jì)了一種模塊化多混沌保密通信系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺。該平臺包括混沌驅(qū)動系統(tǒng)模塊、混沌響應(yīng)系統(tǒng)模塊、加密模塊和解密模塊。以lorenz混沌系統(tǒng)為例,根據(jù)驅(qū)動-響應(yīng)同步理論構(gòu)造出lorenz混沌驅(qū)動系統(tǒng)模塊及其對應(yīng)的混沌響應(yīng)系統(tǒng)模塊,然后構(gòu)造加密模塊和電路模塊。用multisim仿真軟件對系統(tǒng)電路進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果驗(yàn)證了整個系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)的正確性。

針對中國航空制造業(yè)傳統(tǒng)工裝設(shè)計(jì)問題,將信息技術(shù)與精益管理相結(jié)合,分析了實(shí)現(xiàn)基于ug/cad工裝設(shè)計(jì)參數(shù)化與模塊化的創(chuàng)新方式和可行性。結(jié)合企業(yè)實(shí)踐,提出了基于ug/cad的工裝設(shè)計(jì)系統(tǒng)的架構(gòu)內(nèi)容,并給出了應(yīng)用實(shí)例。

為了降低服務(wù)機(jī)器人的開發(fā)周期與成本,基于模塊化設(shè)計(jì)方法,對服務(wù)機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模塊化劃分,并對傳動結(jié)構(gòu)布局、傳動實(shí)現(xiàn)、身體穩(wěn)固性、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)闡述。樣機(jī)組裝及實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,基于模塊化設(shè)計(jì)方法的服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)品開發(fā)周期短,其性能達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。