ansys二次開發(fā)技術在深基坑開挖過程中的應用——大型通用有限元軟件ansys可以利用apdl語言，通過二次開發(fā)技術，彌補本身專業(yè)化不足的缺陷。在深基坑開挖過程中，對土體開挖、支撐架設和拆除等工況的關鍵技術問題自動實現(xiàn)動態(tài)模擬，進行參數(shù)化建模、計算及數(shù)據(jù)處...

以具體工程為背景,結合深基坑建設項目工程情況及設計要求,并依據(jù)相關規(guī)范,介紹了實際工程的基坑圍護及監(jiān)測方案,并重點說明了監(jiān)測點布置要求,為今后類似工程積累了經(jīng)驗。

在深基坑的設計施工過程中,由于地質條件、荷載條件、材料性質、施工條件和外界其他條件的復雜影響,以及基于當前土壓力計算理論和邊坡計算模型的局限性,很難單純從理論上預測工程中可能遇到的問題。所以在基坑的開挖施工中,對支護結構、基坑鄰近建筑物、地下管線以及周圍土體等在理論分析指導下有計劃地監(jiān)測,以此監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù),對基坑支護進行動態(tài)設計,是十分必要的。

個人收集整理資料，僅供交流學習，勿作商業(yè)用途 1/7 深基坑開挖工程監(jiān)理實施細則 一、質量標準： <一）依據(jù)標準： 應符合國家標準： gbj202-83地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范 <二）基本要求： 1、開挖準備： <1）按設計或施工要求標高平整場地，清除和搬遷施工區(qū)域內地 上，地下所有障礙物； <2）做好防洪、排洪工作保證場地不積水； <3）設置測量控制網(wǎng)，水準點要求設在不受基坑影響之處； <4）挖土機械，降水設備試運轉正常。 2、基坑排水： <1）設置有效的地面截水措施； <2）基坑內設排水溝，四角或每隔30-40m設置直徑700-800mm集水 井。排水溝、集水井應在基礎輪廓線外。排水溝邊緣離開坡腳不小 于0.3m，坡度為0.1～0.5%，并應比地面低300-500mm，集水井比 排水溝低0.5-1.0m，并深于抽水閥深度，井壁應及時加固，集水井 內水及時排出

巖土基坑開挖工程支護技術的應用——隨著我國城市建設的迅猛發(fā)展，基坑工程日益增多，基坑越來越深，周圍建筑物越來越近，導致周圍環(huán)境對基坑施工的要求也越來越高。深基坑開挖不僅要保證相鄰建筑物的安全，而且還要保證城市地下排水管道、電纜、煤氣管道的安全...

深基坑工程是一個復雜的動態(tài)過程,涉及強度與變形、土與支護結構的共同作用、時空效應、施工工藝等問題,合理利用基坑監(jiān)測技術既能保障基坑的安全,又能有效地指導工程施工,同時可節(jié)省成本。通過工程實例闡述巖土監(jiān)測技術在深基坑開挖過程中的成功應用,供類似工程借鑒。

土方開挖作為基坑施工的重要工序，其重要性不言而喻。深基坑由于其施工面積廣，埋深和工程量大，大大增加了土方開挖的難度。如何選擇合適的開挖、降水、支護和監(jiān)測方案，直接決定了施工的質量與安全。因此，深基坑土方開挖施工技術和質量有效控制，對工程的成功至關重要。本文論述了泵站主泵房深基坑開挖工程的施工技術，及注意的問題，為業(yè)內人士提供建議與參考。

地基本身所具備的地下水位高、土質差的特點致使電排站泵房深基坑開挖工程難度加大,目前采取的最有效措施是利用鋼板樁配合其他施工措施進行支護截滲,同時采取基坑深井降低地下水位高度,為后期施工建設提供了一定的經(jīng)驗。本文主要結合廣東江門某地區(qū)電排站重修的實際情況進行具體分析,并對其提出一些技術程面上的建議。

巖土監(jiān)測技術在深基坑開挖工程中的應用——深基坑工程是一個復雜的動態(tài)過程，涉及強度與變形、土與支護結構的共同作用、時空效應、施工工藝等問題，合理利用基坑監(jiān)測技術既能保障基坑的安全，又能有效地指導工程施工，同時可節(jié)省成本。通過工程實例闡述巖土監(jiān)...

簡要介紹了深基坑開挖工程的特點,提出了微樁擋土墻的概念,介紹了微樁擋土墻的構造,同時闡述了微樁擋土墻的工作原理、各部分作用機理,詳細的列出了微樁擋土墻設計時的檢算項目和方法,最后給出了一個工程應用實例。

文章以某工程項目為例,針對基坑開挖工程降水引起的沉降展開分析.首先介紹了工程概況,其次分析了引起沉降的原理,最后從抽水、基坑開挖、基坑開挖與基坑降水導致地表沉降三個方面展開分析,以期能夠降低因為基坑降水導致的不良影響,提高工程質量.

廣州市軌道交通二、八號線延長線工程施工13標段 基坑開挖監(jiān)理實施細則 編制人： 審批人： 日期： 廣東鐵路建設監(jiān)理有限公司 廣州地鐵監(jiān)理部 二oo七年十月 基坑開挖工程 一、工程概況 【上林鎮(zhèn)～嘉禾區(qū)間】 上林鎮(zhèn)～嘉禾區(qū)間起于上林鎮(zhèn)站北端，下穿同泰路和華南路高架，向北走行與嘉 禾站相接，設計起點里程ydk29+701.3，設計終點里程為ydk31+227.03，區(qū)間總長 1526.21m.基坑標準寬度10.8m,最寬處為58.3m，基坑深度8.6～16.5m。 區(qū)間沿線地形平坦,地勢開闊,地面高程12.24～17.58m,原始地貌屬廣花沖擊盆 地,地表水系不發(fā)育。區(qū)間靠近上林鎮(zhèn)站段下穿幾條管線,過華南路后基本無管線。 【永泰～嘉禾區(qū)間明挖段】 永泰～嘉禾區(qū)間明挖段以3號線盾構4標盾構始發(fā)井為界,向北與二號線并行,最 后與嘉禾站相接,線

基坑開挖工程降水引起的沉降預測——以上海某基坑工程為例，建立三維有限元模型分析基坑地下水位變化以及因抽取地下水引起的地面沉降。分析結果與現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)基本吻合，表明所用方法可以較好地模擬實際工程。

文章以某工程項目為例,針對基坑開挖工程降水引起的沉降展開分析。首先介紹了工程概況,其次分析了引起沉降的原理,最后從抽水、基坑開挖、基坑開挖與基坑降水導致地表沉降三個方面展開分析,以期能夠降低因為基坑降水導致的不良影響,提高工程質量。

深基坑開挖工程對周圍環(huán)境的影響是環(huán)境巖土工程中研究的一個課題。分析了深基坑開挖工程引發(fā)的環(huán)境巖土工程問題和影響因素,并對深基坑開挖中出現(xiàn)的環(huán)境巖土工程問題提出了合理的防治措施。

某工程深基坑開挖工程施工質量監(jiān)理細則——一、質量標準　　二、風險分析　　三、控制點　　四、預檢項目　　五、隱蔽工程　　六、實測抽查　　七、旁站檢查　　八、試驗項目　　九、提供資料

東怡美居a區(qū)深基坑監(jiān)理細則 廣東奧科工程監(jiān)理有限公司1 深基坑開挖工程施工質量監(jiān)理細則 一、工程概況 1、工程名稱：佛山市順德東怡美居a區(qū) 2、建設單位：順德區(qū)恒宇房產(chǎn)有限公司 3、質安監(jiān)督：佛山市順德區(qū)質量安全監(jiān)督站樂從分站 4、設計單位：順德建筑設計院有限公司 5、監(jiān)理單位:廣東奧科工程監(jiān)理有限公司 6、施工單位：順德區(qū)工程公司 東怡美居a區(qū)是一座地下一層，地上14層框架結構的商住綜合樓， 建筑面積17478.20平方米，工程總投資約四千萬元人民幣。地下室 四米高，工程地質情況：屬于珠江沖積平原，室外負2.5米就有地下 水，沙泥層厚約4米，本工程為ph樁基礎。 二、質量標準： （一）依據(jù)標準：應符合國家規(guī)范規(guī)程標準： 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 2、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》 3、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》gb50202-2002

managementsystemsandmeasuresestablishedby,andanumberofpragmatic,combinedpart-timeworkforceeducationinformation,theprotectionofthedigitalcampusconstructionandsustainabledevelopment.sixbureauattachesgreatimportancetoinformationtechnologysecurity,informationtechnologysecurity,entrustxxcitycenterforeducationalinformationandequipment

潤揚大橋南汊北錨碇深基坑開挖工程實踐

精心整理 深基坑開挖工程安全監(jiān)理實施細則 一、編制依據(jù) 1、北京地鐵八號線什剎海站、南鑼鼓巷站主體圍護結構施工圖； 2、監(jiān)理規(guī)劃； 3、圍護結構施工方案； 4、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（gb50299-1999（2003年版））； 5、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204-2002）； 6、《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（gb50300-2001）； 7、北京市標準《建筑基坑支護技術規(guī)程》（db11/489-2007） 8、《北京地區(qū)大直徑灌注樁技術規(guī)程》（dbj01-502-99） 9、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（jgj18-2003）； 10、《車站主體施工質量驗收標準》（jqb-049-2008） 11、《北京市軌道交通結構長城杯工程質量評審標準》（dbj01—xx—2005） 12、其它相關國家規(guī)范、標準等。 二、工程概況 北京地鐵八號線第六總監(jiān)辦所

精心整理 深基坑開挖工程安全監(jiān)理實施細則 一、編制依據(jù) 1、北京地鐵八號線什剎海站、南鑼鼓巷站主體圍護結構施工圖； 2、監(jiān)理規(guī)劃； 3、圍護結構施工方案； 4、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（gb50299-1999（2003年版））； 5、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204-2002）； 6、《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（gb50300-2001）； 7、北京市標準《建筑基坑支護技術規(guī)程》（db11/489-2007） 8、《北京地區(qū)大直徑灌注樁技術規(guī)程》（dbj01-502-99） 9、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（jgj18-2003）； 10、《車站主體施工質量驗收標準》（jqb-049-2008） 11、《北京市軌道交通結構長城杯工程質量評審標準》（dbj01—xx—2005） 12、其它相關國家規(guī)范、標準等。 二、工程概況 北京地鐵八號線第六總監(jiān)辦所

北京地鐵8號線二期工程土建施工監(jiān)理06合同段深基坑開挖工程安全監(jiān)理實施細則 1 深基坑開挖工程安全監(jiān)理實施細則 一、編制依據(jù) 1、北京地鐵八號線什剎海站、南鑼鼓巷站主體圍護結構施工圖； 2、監(jiān)理規(guī)劃； 3、圍護結構施工方案； 4、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（gb50299-1999（2003年版））； 5、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204-2002）； 6、《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（gb50300-2001）； 7、北京市標準《建筑基坑支護技術規(guī)程》（db11/489-2007） 8、《北京地區(qū)大直徑灌注樁技術規(guī)程》（dbj01-502-99） 9、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（jgj18-2003）； 10、《車站主體施工質量驗收標準》（jqb-049-2008） 11、《北京市軌道交通結構長城杯工程質量評審標準》（dbj01—xx— 20