基于ANSYS的多股螺旋彈簧有限元分析
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4.8
簡單分析多股螺旋彈簧的基本特性。以三股鋼絲的多股螺旋彈簧為例,通過有限單元與接觸單元的選取和網(wǎng)格的劃分,建立多股螺旋彈簧有限元模型。然后對其進(jìn)行靜態(tài)受力分析和動態(tài)分析計算,分析沖擊載荷質(zhì)量和速度對多股螺旋彈簧性能的影響。結(jié)果表明多股螺旋彈簧在動態(tài)系統(tǒng)中具有內(nèi)部振動波,并可能在中間產(chǎn)生并圈現(xiàn)象,為多股螺旋彈簧設(shè)計提供了依據(jù)。
多股螺旋彈簧的微分幾何研究
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根據(jù)多股螺旋彈簧鋼絲中心曲線和彈簧中心曲線的纏繞關(guān)系,建立了基于微分幾何學(xué)的單股鋼絲中心曲線的幾何方程,并推導(dǎo)了曲線方程曲率和撓率等參數(shù)的表達(dá)式。采用matlab軟件,以壓縮彈簧和拉伸彈簧為例,對鋼索擰角參數(shù)取值相同和取值不同的兩種情況下曲率和撓率的變化過程和規(guī)律進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,曲率的差異影響多股螺旋彈簧的應(yīng)力應(yīng)變,鋼索擰角取值影響多股螺旋彈簧的剛度。
多股螺旋彈簧應(yīng)用及研究現(xiàn)狀
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多股簧是由鋼索(通常由3~14股、1~3層、0.4~3mm的碳素彈簧鋼絲纏繞而成)卷制而成的圓柱螺旋彈簧。與單股彈簧相比,多股簧具有更好的強(qiáng)度及獨特的吸振、減振效果,因而可廣泛應(yīng)用于振動設(shè)備、高精度臺面和要求很平穩(wěn)的運輸車輛等,以取代傳統(tǒng)的單股彈簧和橡膠彈簧。本文綜述了多股簧特性、用途及研究現(xiàn)狀,介紹了本課題組開發(fā)的多股簧數(shù)控加工機(jī)床,解決了多股簧加工過程中的張力精確控制、回彈等難題,為將多股簧應(yīng)用在汽車及摩托車減振器上提供了性價比高的解決方案。
多股螺旋彈簧建模方法研究
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4.3
根據(jù)多股螺旋彈簧單股鋼絲的幾何成形原理,提出了兩種多股螺旋彈簧建模新方法,以彌補現(xiàn)有建模方法的不足。方法一推導(dǎo)了鋼絲中心曲線的微分幾何方程,可以實現(xiàn)多種建模軟件下各種結(jié)構(gòu)的多股螺旋彈簧快速建模;方法二通過改變多股螺旋彈簧中心線的兩端節(jié)距,建立兩端并圈的多股螺旋彈簧模型。最后給出基于上述方法的建模實例,結(jié)果表明了方法的有效性和正確性,滿足多股螺旋彈簧模擬仿真和有限元分析不同的模型需要。
多股螺旋彈簧扭動微動磨損機(jī)理研究
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4.4
基于多股螺旋彈簧工作過程中鋼絲表面發(fā)生的扭動微動磨損,建立了多股簧受沖擊載荷時,各股鋼絲間法向接觸力及角位移值的數(shù)學(xué)模型;通過數(shù)學(xué)模型所得到的試驗參數(shù),在新型試驗裝置上真實模擬了多股簧工作過程中鋼絲間發(fā)生的柱-柱接觸扭動微動;研究了多股簧鋼絲在扭動微動條件下的運行行為和損傷機(jī)理.結(jié)果表明:鋼絲間法向接觸力大小、角位移幅值及循環(huán)次數(shù)對扭動微動行為影響很大;扭動微動t-θ曲線在平行四邊形狀、橢圓狀和直線狀3種基本類型之間轉(zhuǎn)變;損傷在部分滑移區(qū)較輕微,其磨損主要表現(xiàn)為磨粒磨損和輕微氧化磨損;對于混合區(qū)和滑移區(qū),損傷加劇,磨痕表面有明顯的塑性變形,損傷機(jī)制主要為磨粒磨損、氧化磨損和剝層.
螺旋彈簧冷繞成形與回彈的數(shù)值分析
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4.5
螺旋彈簧冷繞成形過程中的各種參數(shù)對彈簧回彈量影響很大。通過對螺旋彈簧冷繞成形及回彈過程的分析,基于大型非線性有限元分析軟件abaqus6.8,建立了螺旋彈簧冷繞成形及回彈的有限元計算模型。計算了成形過程中不同張力大小、不同芯軸直徑與簧絲直徑的比值及不同繞簧節(jié)距對彈簧回彈量的影響和回彈后彈簧中徑各節(jié)點位移的變化。仿真分析表明張力大小對回彈影響很大,張力越大,成形過程中簧絲的內(nèi)應(yīng)力越穩(wěn)定且內(nèi)應(yīng)力也越大,簧絲截面內(nèi)塑性區(qū)域所占比重越大,回彈量越小;當(dāng)簧絲直徑一定時,芯軸直徑越大,即芯軸直徑與簧絲直徑的比值越大,回彈量越大;當(dāng)芯軸直徑一定時,簧絲直徑越小,橫截面的內(nèi)應(yīng)力越大,回彈量越小;繞簧節(jié)距越大,簧絲內(nèi)應(yīng)力越不穩(wěn)定,平均內(nèi)應(yīng)力越小,回彈量越大也越不穩(wěn)定;回彈后彈簧中徑和節(jié)距顯著增大,彈簧應(yīng)力由卡盤連接處開始慢慢減小。
鋼板彈簧剛度特性的有限元分析
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4.5
鋼板彈簧剛度特性的有限元分析
基于雙曲線非線性彈簧元的地下連續(xù)墻有限元分析
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4.3
采用雙曲線非線性彈簧單元模擬周圍地基土與地下連續(xù)墻之間的相互作用,考慮土多層分布以及施工因素等影響,建立地下連續(xù)墻的有限元數(shù)值計算模型,計算開挖過程中地下連續(xù)墻變形、內(nèi)力、支撐內(nèi)力、墻側(cè)土壓力變化及分布情況.工程實例表明,該模型計算所得的結(jié)果與工程實際吻合較好,可以有效模擬基坑開挖整個過程,指導(dǎo)地下連續(xù)墻設(shè)計和施工.
基于ANSYSWORKBENCH的某型裝置的有限元分析
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4.3
基于ANSYSWORKBENCH的某型裝置的有限元分析
形狀記憶合金超彈性波形彈簧的有限元分析
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4.5
簡單介紹了形狀記憶合金所具有的特性,并利用ansys軟件對采用形狀記憶合金材料制造的超彈性波形彈簧(簡稱se波形彈簧)進(jìn)行了分析,研究了ansys中定義的材料參數(shù)對se波形彈簧超彈性的影響。研究結(jié)果表明,超彈性波形彈簧能夠在較大的軸向變形范圍內(nèi)提供恒定的彈簧力,可用于替代傳統(tǒng)波形彈簧。
大長徑比臥螺離心機(jī)螺旋輸送器的有限元分析
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4.4
應(yīng)用solidworks對大長徑比臥螺離心機(jī)的轉(zhuǎn)鼓-螺旋輸送器系進(jìn)行了三維建模,采用與solidworks無縫銜接的有限元分析插件simulation對其進(jìn)行了有限元仿真。通過solidworkssimulation對螺旋輸送器在正常工況下的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了靜力分析和模態(tài)分析,得到了螺旋輸送器前5階固有頻率、應(yīng)力分布和徑向、軸向變形。研究了導(dǎo)程、轉(zhuǎn)速和葉片厚度等主要參數(shù)的變化對螺旋輸送器應(yīng)力和變形的影響,以實現(xiàn)對離心機(jī)的優(yōu)化。通過對大長徑比臥螺離心機(jī)和普通臥螺離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓-螺旋輸送器系的比較,在保證強(qiáng)度、剛度要求和相同生產(chǎn)能力的條件下,大長徑比臥螺離心機(jī)具有更強(qiáng)的分離能力,螺旋輸送器具有更好的應(yīng)力和變形分布,并且臨界轉(zhuǎn)速也得到了提高。
CFRP布加固RC梁的ANSYS有限元分析
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利用有限元分析軟件ANSYS計算軸的剛度
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4.5
利用有限元分析軟件ANSYS計算軸的剛度
基于ANSYS的雙槽滑輪設(shè)計的有限元分析
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4.4
通過對雙槽滑輪安裝中心距模型的求解給出了帶寬、安裝中心距和安裝角之間的關(guān)系。對鋼絲繩滑輪單元進(jìn)行等效構(gòu)件處理,利用ansys對等效桿系結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)分析,得到等效桿件最大變形量為28.36mm,利用workbench對雙槽滑輪組件進(jìn)行靜力學(xué)分析,得到連接板最大變形量為9.42mm。
基于ANSYS的金屬軟管的動態(tài)有限元分析
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4.3
運用非線性有限元法,采用三維殼單元shell93和空間梁單元beam18,利用耦合和約束理論,在ansys中建立金屬軟管的有限元模型,對金屬軟管進(jìn)行動態(tài)有限元分析(包括模態(tài)分析和瞬態(tài)分析),得到金屬軟管的任意階固有頻率,振型以及位移-時間曲線,并將分析結(jié)果與試驗結(jié)果進(jìn)行比較,證明了有限元建模及其分析結(jié)果的正確性,為金屬軟管的力學(xué)性能和設(shè)計分析尤其在防止共振方面的研究提供了參考。
鋼絲繩螺旋彈簧減震器_牛犁
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4.6
鋼絲繩螺旋彈簧減震器_牛犁
螺旋彈簧多目標(biāo)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計
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4.7
以螺旋彈簧的給定剛度變化最小、自振頻率最大和質(zhì)量最小為設(shè)計目標(biāo),綜合考慮優(yōu)化設(shè)計中的隨機(jī)因素,建立了基于穩(wěn)健性的多目標(biāo)優(yōu)化模型,并在科學(xué)計算語言matlab中編程求解.通過液壓閥螺旋彈簧設(shè)計實例的分析說明,多目標(biāo)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計提高了設(shè)計目標(biāo)的穩(wěn)健性,一定程度上提升了液壓閥的動態(tài)響應(yīng)特性.
基坑開挖的ANSYS有限元分析
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3
基坑開挖的ansys有限元分析——本文以有限元(fem)理論為基本分析方法,建立了三維有限元模型,并以實際基坑工程為研究對象,討論了部分參數(shù)對結(jié)果的影響,對其變形場與應(yīng)力場情況進(jìn)行了進(jìn)一步分析。
基于ANSYSWorkbench的外圓磨床的有限元分析及優(yōu)化
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4.6
基于ANSYSWorkbench的外圓磨床的有限元分析及優(yōu)化
基于ANSYS的金屬軟管的靜態(tài)有限元分析
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4.5
運用非線性有限元法,波紋管采用三維殼單元shell93,網(wǎng)套采用空間梁單元beam189,利用耦合和約束理論,在ansys中建立金屬軟管的有限元模型,對金屬軟管的拉伸、壓縮、彎曲等特性分別進(jìn)行有限元分析,得到金屬軟管的特性曲線,并將分析結(jié)果與試驗結(jié)果進(jìn)行比較,證明了有限元建模分析結(jié)果以及耦合和約束理論運用的合理性,為金屬軟管的力學(xué)性能和設(shè)計分析的進(jìn)一步研究提供了參考。
彈簧絲截面對彈簧應(yīng)力影響的有限元分析
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4.6
采用有限元方法計算了彈簧絲直徑為13mm的圓截面和長短軸相差±0.1mm的橢圓截面的圓柱螺旋彈簧受到的等效應(yīng)力和剪切應(yīng)力。結(jié)果表明,將彈簧絲直徑的精度控制在±0.1mm以內(nèi)對彈簧受到的應(yīng)力影響不大,能夠滿足使用要求。
微型電動車減震螺旋彈簧非線性分析
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4.3
針對微型電動汽車減震螺旋彈簧實際的工作情況,考慮其大變型、柔性面對柔性面的接觸,通過有限元分析軟件ansys對電動汽車減震彈簧進(jìn)行非線性計算分析,得到彈簧的應(yīng)力、位移等情況,并對其結(jié)果進(jìn)行后處理,為實際減震彈簧的優(yōu)化設(shè)計及選型提供了依據(jù)。
螺旋彈簧鋼絲刷式清管器
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4.6
介紹了一種螺旋彈簧鋼絲刷式清管器專利技術(shù),其設(shè)計巧妙,結(jié)構(gòu)簡單,清管作業(yè)時,清管器在管道內(nèi)螺旋旋轉(zhuǎn)式推進(jìn),其優(yōu)點有:對管壁上的污垢清理效果好、對皮碗的磨損小且均勻、易于通過彎頭處。
基于ANSYSWorkbench及APDL的鼓式制動蹄有限元分析
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4.6
收稿日期:2011-09-06 基金項目:湖北省教育廳科研項目資助(d20102001) 作者簡介:張建輝(1985-),男,河南鄭州人,碩士生,主要從事機(jī)械與汽車結(jié)構(gòu)的性能仿真分析研究。 基于ansysworkbench及apdl的 鼓式制動蹄有限元分析 張建輝1,2,嚴(yán)運兵1,馬迅2 (1.武漢科技大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院,湖北武漢430081;2.湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程系,湖北十堰442002) 摘要:根據(jù)某鼓式制動器制動蹄的實體模型,運用ansysworkbench建立其三維有限元模型。通過對其實際工 作情況的分析,在銷孔處進(jìn)行適當(dāng)約束,在滾輪孔內(nèi)壁上施加合理的促動力。為了較為真實的模擬其所受的正壓 力及相應(yīng)摩擦力,在ansysworkbench環(huán)境下引入apdl語言,得到了制動蹄的應(yīng)力場分布,此
基于ANSYS化工設(shè)備反應(yīng)釜的有限元分析
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4.7
基于ansys化工設(shè)備反應(yīng)釜的有限元分析 摘要:某某公司超高壓耐高溫反應(yīng)釜的承壓筒體為自增強(qiáng)厚壁圓筒。本文 通過有限元軟件ansys對此產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化分析,設(shè)計一種可適用于各種化工設(shè) 備反應(yīng)釜具,希望為化工設(shè)備反應(yīng)釜備中其它設(shè)備的限位裝置的研究設(shè)計提供參 考,同時也為其它裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供一個范例。本文首先概述了超高壓耐高溫 反應(yīng)釜的結(jié)構(gòu),分析了超高壓耐高溫反應(yīng)釜的應(yīng)力狀況,最后進(jìn)行了基于ansys 化工設(shè)備反應(yīng)釜的有限元分析,取得很好的應(yīng)用效果。 關(guān)鍵詞:ansys軟件化工設(shè)備反應(yīng)釜有限元分析 近年來,隨著我國化工工業(yè)的迅速發(fā)展,反應(yīng)釜獲得愈來愈廣泛的應(yīng)用。超 高壓耐高溫反應(yīng)釜是反應(yīng)釜的一個延伸部分,將為我國石油化工的研究等方面發(fā) 揮作用。不過超高壓耐高溫反應(yīng)釜的操作隨工藝過程而異,情況比較復(fù)雜,它不 僅承受高壓,而且具有高溫和低溫,同時還往往伴有介
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職位:城市規(guī)劃設(shè)計-助理規(guī)劃師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林