門座式起重機1講解

0 門座起重機 拆卸、安裝施工方案 項目名稱:mq***起重機拆卸、安裝 拆卸、安裝單位:**有限公司 方案編號:2014-0005 編制:日期: 審核:日期: 批準:日期: **有限公司 1 門座式起重機拆卸方案 起重機概況：本起重機位于溫州龍灣碼頭，本機為mq**四連桿 臂架型，最大起重量10噸，最大幅度25米，總重150噸左右；轉臺 以上部分包括臂架，配重約為90噸，轉臺以下包括支腿,中心轉柱及 大車行走機構約為60噸。本機因客戶要求進行拆遷。根據本機情況 拆除分兩斷進行?，F(xiàn)制定如下拆除方案。 一、所需設備材料： 1、200噸汽車吊二臺；2、電焊機2臺；

門座式起重機的起升機構在工作過程中表現(xiàn)出了一些缺陷，為了保障門座式起重機起升機構的合理性、科學性，專門針對起升結構提出改造的要求，目的是確保起升機構能夠符合門座式起重機的要求，提高門座式起重機起升機構的穩(wěn)定性、安全性，規(guī)避潛在的起升風險，文章主要以門座式起重機為研究對象，探討起升機構改造的幾點內容。

機械原理8連桿機構設計

mq2533型25t門座式起重機投入工作過程中,由于礦土、工業(yè)用鹽、糧食等散貨的堆積容易導致行走軌道堵塞或滑溜,而行走輪前的保護性防撞器,由于高度原因清除雜物及土層的效果并不理想。且受到天氣及海岸潮濕因素的影響,軌道及行走輪也極易氧化,而大機行走頻次低,使鐵銹層不易脫落,從而降低了兩者間的導電能力,大機的接地效果較差,測得接地電阻值在20~50ω之間,偏大于gb50057-94中規(guī)定的10ω標準。文章介紹了一種新型接地清掃裝置,該裝置能有效清理門機軌道雜物,降低門機接地電阻值,改善接地效果。

我公司1臺m2000型10t-33m/16t-25m門座式起重機(以下簡稱門機)使用近20a,由于作業(yè)頻繁,沖擊大,零部件老化現(xiàn)象嚴重。該門機在變幅作業(yè)過程中經常出現(xiàn)異常響聲,經過現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn),響聲出現(xiàn)在起重臂下鉸點處(見圖1),同時發(fā)現(xiàn)下鉸點處有許多顆粒及粉末狀異物且軸端擋板螺絲有松動、切斷現(xiàn)象,此故障已嚴重影響門機的正常運轉,如不及時修復,將會給安全生產帶來極大隱患。

0 辻產業(yè)船業(yè)公司 舟山分公司 mq3070型直臂架門座式起重機 技 術 規(guī) 格 書 xxx 二oo八年四月 一概述 1 mq3070型門座起重機為單臂架式，適用于船舶修造企業(yè)進行起重作業(yè),和其他安 裝用途。它采用鋼絲繩卷筒補償法使變幅過程中吊鉤的位移軌跡接近水平線，旋轉支 承采用回轉大軸承，通過驅動機構實現(xiàn)起重機的360度全回轉。 本起重機具有主、副起升、變幅、旋轉和行走等主要機構。主要金屬結構有桁架 式臂架、人字架、轉盤和圓筒體門架等。工作人員可由扶梯通過門架、圓桶體平臺到 達司機室和機房，還可以通過轉盤的扶梯到達機房頂、人字架頂。由于采用單臂架鋼 絲繩變幅，特別適應臺風頻繁發(fā)生地區(qū)及沿海碼頭，為了抵抗臺風，臂架可以放倒至 碼頭面，這樣也大大方便了維護保養(yǎng)。在安全設施方面，有起升力矩限制器，風速指 示器和防風系纜、夾軌器及錨定裝置，航空障

門座式起重機安全操作規(guī)程 1、合閘先按主接觸器按鈕，主接觸器通指示燈亮。再按控制通按鈕，控制接 觸器通指示燈亮。2、故障復位在出現(xiàn)故障時，蜂鳴器會進行報警，同時故障指示燈亮， 首先查明原因，然后進行故障復位。步驟如下：首先查看觸摸屏中的當前故障提示，排除 故障原因。在兩個主令置零位時，所有工作機構停止工作時方可進行復位。3、限位旁路 將左操作臺上旁路按鈕按下后，整機的大車防撞限位、電纜卷筒終點、以及大風報警處于 無效狀態(tài)，旁路用于應變時的臨時動作，不適用于工作狀態(tài)，按鈕按下時，工作正常指示 燈會閃爍，提醒司機注意。4、行走機下控制將右操作臺上機上/地面行走旋鈕轉至地面行 走位置，行走處于機下控制狀態(tài)，可通過機下人員控制行走。5、起升控制起升聯(lián)動/就地 點動在就地點動時，用來點動操作站時使用，起升聯(lián)動時，用來聯(lián)動臺操作。當聯(lián)動臺上 支持/雙機/開閉選擇開關打到雙機時，兩個

門座式起重機技術操作規(guī)程 一、范圍 1、本規(guī)程規(guī)定了門座式起重機在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的操作技術 要求。 2、本規(guī)程適用于門座式起重機裝卸現(xiàn)場作業(yè)。 二、作業(yè)前 1、操作人員必須按照點檢要求對機械進行檢查保養(yǎng)。 2、起重機的移動就位。 ①、將轉臺轉至正直位置（起重機正前方或視線便于觀察的位置）， 臂架起升至600左右。 ②、吊鉤升至最高位置。 ③、將不操作規(guī)程的手柄放置“0”位。 ④、移動前必須先檢查錨定裝置、鐵鞋、電纜及電纜裝置、軌道有 無障礙物。 3、機械作業(yè)地點的停放。 ①、機械任何部位于其他機械之間的安全距離不得低于2m。 ②、機械定位后必須檢查防爬器是否到位。 ③、當風速較大但未達到7級的情況下必須插好鐵鞋。 三、作業(yè)中 1、一般要求 ①、當電源電壓小于323v或大于410v時應立刻停止使用。 ②、作業(yè)都必須在起重機性能參數(shù)允許的范圍內（包括起重量、幅 度和

門座式起重機安全操作規(guī)程 1、合閘 先按“主接觸器”按鈕，主接觸器通指示燈（綠色）亮。再按“控制 通”按鈕，控制接觸器通指示燈（綠）亮。 2、故障復位 在出現(xiàn)故障時，蜂鳴器會進行報警，同時故障指示燈亮，首先查明原 因，然后進行故障復位。步驟如下： （1）首先查看觸摸屏中的當前故障提示，排除故障原因。 （2）在兩個主令置零位時，所有工作機構停止工作時方可進行復位。 3、限位旁路 將左操作臺上“旁路”按鈕按下后，整機的大車防撞限位、電纜卷筒 終點、以及大風報警處于無效狀態(tài)，“旁路”用于應變時的臨時動作， 不適用于工作狀態(tài)，按鈕按下時，“工作正?！敝甘緹魰W爍，提醒 司機注意。 4、行走機下控制 將右操作臺上“機上/地面行走”旋鈕轉至“地面行走”位置，行走 處于機下控制狀態(tài)，可通過機下人員控制行走。 5、起升控制 “起升聯(lián)動/就地點動”在“就地點動”時，用來點動操作站時使用， “起升聯(lián)動

隨著變頻器的日益普及,其在港口設備上得到了廣泛的應用,門座式起重機也普遍采用了變頻控制技術。了解門座式起重機工況,合理的計算、選擇變頻控制系統(tǒng)關系到門座式起重機運行的安全性和可靠性。

港口門座起重機 可轉動的起重裝置簡稱轉動部分裝在門形座架上的一種臂架型起重機。門形座架 的4條腿構成4個“門洞”，可供鐵路車輛和其他車輛通過。門座起重機大多沿 地面或建筑物上的起重機軌道運行，進行起重裝卸作業(yè)。起重機稱半門座起重機, 其運行軌道的一側設在地面上。 港口門座起重機分類 按用途可分為3類： ①裝卸用門座起重機:主要用于港口和露天堆料場，用抓斗或吊鉤裝卸。起 重量一般不超過25噸，不隨幅度變化。工作速度較高，故生產率常是重要指標。 ②造船用門座起重機：主要用于船臺、浮船塢和艤裝現(xiàn)場，進行船體拼接、 設備艤裝等吊裝工作，用吊鉤作為吊具。最大起重量達300噸,幅度大時起重量 相應減小。有多檔起升速度，吊重輕時可提高起升速度。有些工作機構還備有微 動裝置，以滿足安裝要求。門座高度大者，可適應大起升高度和大幅度作業(yè)的要 求，但工作速度較低，作業(yè)生產率不

門座起重機詳解-參考

起重機機械原理——電動葫蘆橋式起重機

門座式起重機司機安全操作規(guī)程 一、起重機司機安全職責 1、司機必須經過體格檢查，身體健康并無妨礙門座起重機 操作的疾病及生理缺陷。 2、司機必須進行一定時期的特種設備安全教育和培訓，經 考試合格取得“國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書”。 3、司機作業(yè)前帶好隨車工具和穿好絕緣鞋，以利安全操作。 4、嚴禁駕駛員酒后操作起重機。 5、嚴格遵守“起重機十不吊”的規(guī)定 6、接班前要做到“四交、八查”。 “四交” （1）交生產操作環(huán)境； （2）交機器設備遠行情況及各個安全裝置； （3）交安全質量措施和注意事項； （4）交隨車工具是否齊全、工具是否良好。 “八查” （1）查棚架、門窗、玻璃有無損壞； （2）查吊臂、滑輪、吊鉤、角度指示器，限位器，控制器 等是否完好； （3）查儀表、燈光、警報裝置是否良好； （4）查各電動機工作運行運轉是否正常； （5）查傳動機構、聯(lián)軸器、齒輪箱是否符合標準； （

一臺張家口煤炭機械廠生產的dmq540/30型門座式起重機(1993年生產),其電氣設備引入電源是采用三相交流50hz、380v高壓交流電。電源上機是采用電纜盤、中心導電環(huán),三環(huán)上機(沒有零線上機)。照明電源是采用380v變220v、127v、36v干式變壓器單獨獲得;工作電源(起重、變幅、回轉、行走)是采用上機380v電源,通過相應的交流接觸器動作,從

門座式起重機安裝與拆除作業(yè)安全管理 1.門座式起重機安裝與拆除作業(yè)安全管理的目標 門座式起重機安拆作業(yè)安全管理的目標：防止各類安全事故發(fā) 生，有效地保障起重機安裝與拆除施工相關人員的職業(yè)安全健康和 相關設備的安全；確保安裝與拆除滿足質量要求，保障設備使用安

門座式起重機橋架通過兩側支腿支承在地面軌道或地基上的橋架型起重機。屬于國家特種設備,門座式起重機在露天較為惡劣的環(huán)境下工作,需要對門座式起重機進行定期的、必要的檢驗與維修,以保證人員和生產的安全。

申請（專利）號：cn200820037610．9申請（專利權）人：上海梅山鋼鐵股份有限公司、發(fā)明（設計）人：翟家建；陳志榮；朱鶴財；劉??；陳文??；蘇亮 摘要：本實用新型涉及一種門座式起重機受電裝置，屬于起重設備電傳輸裝置技術領域。該裝置包括小車支架，小車支架的兩端頭分別固定絕緣的牽引件，中部固定接線柱；小車支架的兩端分別與呈“八”字形安置的走輪支架的中部鉸接；兩走輪支架的下端分別安裝導電走輪，上端與彈簧的上端固連；彈簧的下端抵靠在小車支架中部；接線柱上引出的導線通過走輪支架與走輪構成電連接。由于走輪與小車支架上形成了具有一定彈性緩沖的連接關系，因此其自重和彈簧共同保證其與受電滑線的可靠接觸，即使出現(xiàn)擾動，也能通過彈性作用保持與電源的可靠接觸，有效避免泊位跳電，保證起重機安全運行。

對國內一種新興的建筑機械——擦窗機進行基本介紹，并對比擦窗機和門座式起重機，闡述兩者設計的異同點。最后對該機械的特性做一概約說明。

隨著港口物流的日益繁榮,門座式起重機作為港口生產作業(yè)的主要裝卸設備,其運行技術狀態(tài)的好壞直接影響著港口的生產效率和經濟效益。但是往往在裝卸生產中船與港口機械、碼頭相撞的事故時有發(fā)生,具統(tǒng)計與門座式起重機(以下簡稱門機)相撞每年都有好多起。這里談談門座式起重機被撞后的檢查與維修。

本文在介紹abb變頻器相關基本性能的基礎上,重點對于其在門座式起重機的應用問題,還有變頻器維護以及保養(yǎng)方面應該注意的問題進行探討,希望對于類似門座式起重機的應用具有一定幫助。