傳動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)之一,能量消耗會(huì)直接影響機(jī)械傳動(dòng)的工作壽命,需要通過技術(shù)手段進(jìn)行優(yōu)化改造?？偨Y(jié)了影響傳動(dòng)系統(tǒng)能耗的因素,提出節(jié)能設(shè)計(jì)改造的可行性方案。

通過對(duì)保障性發(fā)展過程的研究,提出了影響機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)保障性的主要因素,建立了機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)保障性設(shè)計(jì)模型并給出了相應(yīng)的分析方法。通過對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的分析,提出了齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)保障性定量、定性要求。結(jié)合齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程,制訂了相應(yīng)的保障性設(shè)計(jì)流程及各設(shè)計(jì)階段的保障性工作。

對(duì)國(guó)內(nèi)外機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的軟啟動(dòng)技術(shù)進(jìn)行概括總結(jié),并簡(jiǎn)要分析了目前各種軟啟動(dòng)器的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)；介紹新型繞組式永磁軟啟動(dòng)器的工作原理和特點(diǎn),為重載機(jī)械設(shè)備軟啟動(dòng)器的設(shè)計(jì)和選型提供指導(dǎo)。

棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈棈 [18]kovácsa,kist.constraintprogrammingap- proachtoabilevelschedulingproblem[j].con- straints,2011,16(3):317-340. [19]luj,shic,zhangg.onbilevelmulti-follower decisionmaking:generalframeworkandsolu- tions[j].informationsciences,2006,176:1607- 1627. [20]emamoe.afuzzyapproachforbilevel

機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化配置是改善機(jī)械性能提高燃油經(jīng)濟(jì)性的重要手段。對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化配置，其技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果顯著。本文結(jié)合筆者多年工程機(jī)械技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，著眼于改善工程機(jī)械的動(dòng)力性能和燃料經(jīng)濟(jì)性，總結(jié)時(shí)間計(jì)算如下。

j81—1250切邊壓力機(jī)是齊齊哈爾二機(jī)床集團(tuán)1976年生產(chǎn)的設(shè)備，床身部件首次采用了焊接件，主要結(jié)構(gòu)件為底座、立柱和機(jī)頭。該設(shè)備是我廠10號(hào)車間16t生產(chǎn)線上主要配套設(shè)備，與160kn電液錘、扭擰機(jī)及校正30kn電液錘，并配以機(jī)械手和運(yùn)輸鏈，組成了一條生產(chǎn)線，擔(dān)負(fù)著生產(chǎn)和對(duì)外開拓的重要角色。

機(jī)械電子式軟啟動(dòng)傳動(dòng)裝置可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)在重載或滿載工況下平穩(wěn)起動(dòng)或停車。通過對(duì)機(jī)械電子式軟啟動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)差動(dòng)輪系的差動(dòng)原理和差動(dòng)過程的深入分析,為了實(shí)現(xiàn)反向行程自鎖,建立了蝸桿機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型,并選用外罰函數(shù)法對(duì)進(jìn)行了優(yōu)化。

2012年1月15日，合肥合鍛機(jī)床股份有限公司的工作人員在調(diào)試2000噸多連桿壓力機(jī)。該項(xiàng)目是2012年度安徽省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，屬于安徽省首臺(tái)套重型機(jī)械壓力裝備。

隨著時(shí)代的發(fā)展,人們對(duì)生活的各個(gè)方面都要求更加快捷、簡(jiǎn)便。在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)零部件繪圖方面,cad的作用是不可忽視的。主要介紹機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)零部件實(shí)現(xiàn)原理、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù),以及機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)零件繪圖軟件cad的研制和應(yīng)用。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中各種機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用極為廣泛,液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是現(xiàn)代機(jī)械系統(tǒng)主要的動(dòng)作部件,其泄漏問題對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量和運(yùn)行效率有著直接而基礎(chǔ)的影響。

介紹了履帶式推土機(jī)的液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)液力變矩器。

-1- 西北工業(yè)大學(xué) 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)說明書 --包裝機(jī)推包機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖與傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 指導(dǎo)老師： 班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 組員： 目錄 -2- 一、設(shè)計(jì)題目和要求··············································3 二、設(shè)計(jì)方案的選定··············································3 三、機(jī)構(gòu)的尺寸設(shè)計(jì)··············································8 1、曲柄滑塊結(jié)構(gòu)的尺寸計(jì)算···································8 2、凸輪尺寸設(shè)計(jì)·············································9 四、電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)············

i 摘要 目前,我國(guó)開采薄煤層的機(jī)械設(shè)備機(jī)較少,而刨煤機(jī)是一種價(jià)格低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、維修方便、操作容易的采煤設(shè)備。因此有必要對(duì)刨煤機(jī)進(jìn)行研究設(shè)計(jì)。 本文對(duì)刨煤機(jī)目前國(guó)內(nèi)、國(guó)外的發(fā)展情況進(jìn)行了闡述，主要對(duì)刨煤機(jī)刨頭的 傳動(dòng)系統(tǒng)和急停緩沖裝置進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。本文選用由由電動(dòng)機(jī)、耦合器、減速 器組成的機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置，由該裝置向刨頭提供動(dòng)力；通過對(duì)刨頭的受力分析，結(jié) 合刨頭實(shí)際采煤過程，利用氣壓傳動(dòng)的原理，對(duì)現(xiàn)有的氣缸稍微改造來設(shè)計(jì)一個(gè) 急停緩沖裝置。 刨頭傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)刨頭完成切削煤壁的運(yùn)動(dòng)，急停緩沖裝置，保證刨頭運(yùn)行 到工作端面時(shí)候緊急、可靠、安全地停車。 關(guān)鍵詞：刨煤機(jī)；傳動(dòng)系統(tǒng)；急停緩沖裝置 ii abstract atpresent,inourcountrymines,themechanicaldevicemachineto thethincoal

在機(jī)械液壓系統(tǒng)中,泄漏是普遍存在的故障現(xiàn)象,幾乎所有的液壓系統(tǒng)在使用一段時(shí)間后,都發(fā)生泄漏現(xiàn)象,液壓系統(tǒng)一旦泄漏或泄漏嚴(yán)重將會(huì)引起系統(tǒng)壓力建立不起來,無法保證正常的傳動(dòng)比。液壓油泄漏還會(huì)造成環(huán)境污染,影響生產(chǎn)甚至產(chǎn)生無法估計(jì)的嚴(yán)重后果。因此,對(duì)液壓系統(tǒng)的泄漏,必須加以控制。下面針對(duì)一些影響機(jī)械液壓系統(tǒng)泄漏的因素,簡(jiǎn)單分析其泄漏原因及控制措施。

當(dāng)工程車輛在高負(fù)載運(yùn)行情景下,為了有效增強(qiáng)其適應(yīng)能力可以采用液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。本文主要分析了現(xiàn)目前工程車輛采用的液力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力性問題,并結(jié)合有關(guān)實(shí)際研究,提出了相關(guān)改進(jìn)策略如設(shè)置自動(dòng)換擋、增加變速箱檔位、簡(jiǎn)化變矩器等。這些改進(jìn)方案為傳統(tǒng)液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)提供了一定的思路。

地下裝載機(jī)與地下自卸汽車液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)匹配分析

現(xiàn)代公路施工機(jī)械廣泛使用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，即在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端設(shè)置液力變矩器，然后再將動(dòng)力輸出到動(dòng)力換檔變速箱。在一定范圍內(nèi)，這種液力傳動(dòng)系統(tǒng)可適應(yīng)外荷載的變化而自動(dòng)變矩，并可穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)在額定工況附近工作，提高公路施工機(jī)械的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。液力變矩器在...

履帶式推土機(jī)機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的主離合器的結(jié)構(gòu)。

履帶式推土機(jī)的機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)是一種有級(jí)變速系統(tǒng),主要由主離合器、變速器、后橋三大部分組成。一般中、小型推土機(jī)多采用這種傳動(dòng)方式。介紹了履帶式推土機(jī)機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的變速器。

針對(duì)zj32石油鉆機(jī)帶泵傳動(dòng)系統(tǒng)存在的問題,分析了產(chǎn)生問題的原因,進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn),解決了存在的問題,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用后,滿足了鉆井需求。

介紹了裝載機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)。裝載機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器、行星換擋變速器、驅(qū)動(dòng)橋及輪邊減速器等組成。

機(jī)械制造裝備大作業(yè)-臥式升降臺(tái)銑床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)