采用ansys有限元軟件對trc復(fù)合墻板在豎向均布荷載作用下的力學(xué)性能進(jìn)行了分析,研究了該復(fù)合墻板在豎向均布荷載作用下的破壞過程和撓度變化,得出trc復(fù)合墻板的破壞過程主要為彈性階段,帶裂縫工作階段和破壞階段的結(jié)論。

采用ansys有限元軟件對trc復(fù)合墻板在豎向均布荷載作用下的力學(xué)性能進(jìn)行了分析，研究了該復(fù)合墻板在豎向均布荷載作用下的破壞過程和撓度變化，得出trc復(fù)合墻板的破壞過程主要為彈性階段，帶裂縫工作階段和破壞階段的結(jié)論。

采用通用有限元分析軟件ansys對混凝土夾芯復(fù)合墻板的力學(xué)性能進(jìn)行非線性分析,研究了其在豎向荷載作用下的變形特性和斜向鋼筋的應(yīng)力分布,并重點(diǎn)分析了斜向鋼筋屈服強(qiáng)度和含量的變化對復(fù)合墻板力學(xué)性能的影響。研究結(jié)果表明:混凝土夾芯復(fù)合墻板兩側(cè)混凝土層由于斜向鋼筋骨架的作用,能很好地協(xié)同工作;在豎向荷載作用下,外側(cè)混凝土層不僅對保溫層有保護(hù)作用,而且增加了內(nèi)側(cè)混凝土層的整體穩(wěn)定性;斜向鋼筋含量對復(fù)合墻板的力學(xué)性能有顯著影響,隨著斜向鋼筋含量或屈服強(qiáng)度的提高,兩側(cè)混凝土層間的協(xié)同工作更加明顯。

對三組復(fù)合墻板試件進(jìn)行了平面有限元分析并與擬靜力試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較,分析了骨架曲線、墻板裂縫分布及發(fā)展、鋼筋應(yīng)力分布等。分析表明,由斜拉筋連接的復(fù)合墻板在邊框的約束下各部分能夠很好地共同工作,其受力性能接近或優(yōu)于普通實(shí)心剪力墻,為將復(fù)合墻板簡化為普通實(shí)心剪力墻進(jìn)行設(shè)計提供了試驗(yàn)和理論依據(jù)。邊框面積的增大以及邊框配筋的增加在一定程度上可以大大提高復(fù)合墻板的承載能力以及延性耗能性能,但要注意邊框尺寸和配筋的匹配問題。

基于正交各向異性連續(xù)化等效模型,將高層框筒結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成彈性力學(xué)平面應(yīng)力平板組合結(jié)構(gòu),并采用ansys有限元分析軟件分析了高層框筒不同高度的剪力滯后現(xiàn)象,同時對工程簡化方法進(jìn)行了評價.

水平荷載作用下受力蒙皮結(jié)構(gòu)的側(cè)移分析——對不考慮壓型鋼板蒙皮作用的剛架結(jié)構(gòu)和考慮蒙皮作用的蒙皮結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行有限元模擬分析,對比兩種情況下廠房整體結(jié)構(gòu)模型在水平荷載作用下的柱頂水平位移變化,得出蒙皮作對剛架側(cè)移的影響。

為了研究混凝土灌芯玻璃纖維增強(qiáng)石膏墻板(簡稱復(fù)合墻板)在水平均布荷載作用下的內(nèi)力發(fā)展過程和受力體系的演變過程,根據(jù)復(fù)合墻板的組成特點(diǎn),建立了簡化計算模型。因框架與石膏墻板從開始受力、開裂、塑性變形到達(dá)極限承載力的過程,實(shí)質(zhì)上是石膏板與混凝土框架的剛度不斷衰減的過程;在這個過程中二者的變形是協(xié)調(diào)的,可以確定各階段框架、石膏板的剛度,給出了復(fù)合墻板在水平均布荷載作用下的各種受力破壞途徑、內(nèi)力計算的簡化公式及計算流程圖。最后對理論計算與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對比分析,結(jié)果表明:提出的計算公式與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合較好。

為了進(jìn)一步研究密肋壁板結(jié)構(gòu)的抗震性能,利用大型有限元軟件對其進(jìn)行了非線性有限元分析,并就理論計算與前期實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對比分析,通過前期試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了兩種計算模型的合理性。

水平荷載單樁的三維有限元分析——利用有限元程序ansys對樁土相互作用體系中單樁的橫向靜力響應(yīng)進(jìn)行了三維有限元數(shù)值模擬。分析了是否考慮土體的彈塑性、樁土之間是否考慮接觸面等因素對單樁橫向響應(yīng)的影響。提出了確定接觸面參數(shù)的方法，以及有效模擬單樁橫向...

http://www.***.*** -1- 豎向荷載和水平荷載作用下單樁的數(shù)值模擬研究 謝玲璐，岳青華 河海大學(xué)水利水電工程學(xué)院，南京（210098） e-mail：hhuxll@163.com 摘要：本文以樁土復(fù)合地基為研究對象，采用有限差分程序flac3d，通過考慮樁土界面 接觸摩擦作用對復(fù)合地基承載變形特性進(jìn)行了系統(tǒng)的分析。比較了用實(shí)體模擬樁和pile單 元模擬樁兩種方法的各自的特點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：復(fù)合地基；樁土界面接觸；數(shù)值模擬；flac3d程序 1.引言 復(fù)合地基通常由樁筏基礎(chǔ)和土體組成，樁筏基礎(chǔ)通常是由筏板和群樁組成的整體，而 群樁又是由許多根單樁組成的，群樁分析的理論很大程度上取決于單樁的受力性狀，因而研 究單樁的受力性能是研究樁筏基礎(chǔ)工作性狀的基礎(chǔ)。[1] 隨著樁基礎(chǔ)的廣泛應(yīng)用，樁土共同作用理論的研究也趨于系統(tǒng)化。許多學(xué)者對單樁的

樁底壓漿樁在軸向荷載作用下的有限元分析——簡述t樁底壓漿樁的成樁工藝，討論了其提高承載力的機(jī)理，建立了樁～土體系分析模型，利用所提出的分析模型對樁底壓漿樁成樁及壓樁的仝過程進(jìn)行了模擬分析。在分析中引用了非線性接觸面單元、考慮了土體的非線性。結(jié)...

針對某市改造工程中需要替換標(biāo)志牌的舊l型標(biāo)志牌桿,建立了包括面板、懸臂和立柱的有限元模型,分析了結(jié)構(gòu)的模態(tài),得到了自振頻率,計算了結(jié)構(gòu)在自重以及風(fēng)荷載作用下的位移、應(yīng)力響應(yīng),并結(jié)合規(guī)范要求,以確認(rèn)其繼續(xù)使用的安全性。

利用有限元軟件ansys10.0的耦合場分析功能,根據(jù)有限元理論對功能梯度壓電結(jié)構(gòu)的在荷載作用下的力學(xué)響應(yīng)進(jìn)行了分析。假設(shè)材料的力學(xué)和電學(xué)常數(shù)均沿板厚度z方向按同一函數(shù)規(guī)律變化。利用有限元軟件計算功能梯度壓電板在電荷載作用下的電勢與位移,并進(jìn)行分析,所得結(jié)果與文獻(xiàn)中的基本一致

通過采用雙肢墻理論計算高層結(jié)構(gòu)在水平荷載作用下的側(cè)移,說明該方法的簡便快捷

為研究grf樁基礎(chǔ)在水平荷載下的承載特性，利用有限元分析軟件msc．marc，建立grf樁基礎(chǔ)和普通直樁的非線性三維模型，與普通直樁進(jìn)行對比，分析了grf樁基礎(chǔ)在水平荷載作用下的樁頂和樁身位移、樁身彎矩及樁側(cè)土應(yīng)力分布。研究發(fā)現(xiàn)：在相同的樁頂水平荷載作用下，grf樁基礎(chǔ)樁頂和樁身水平位移比普通直樁有所減?。诲^桿上緣的樁身彎矩發(fā)生突變，較普通直樁有所增大，錨桿以下的樁身彎矩均小于普通直樁；grf樁的樁前橫向土抗力也比普通直樁的小，而樁前錨桿下部土體中的豎向應(yīng)力有所偏高。

對于超高層大板結(jié)構(gòu),樓板不僅要承受豎向荷載和傳遞水平荷載,且還要協(xié)調(diào)各抗側(cè)力構(gòu)件之間的變形。通過yjk軟件,采用彈性板6單元進(jìn)行樓板應(yīng)力分析,水平荷載下產(chǎn)生的樓板應(yīng)力與豎向荷載下的應(yīng)力進(jìn)行對比分析,可知水平荷載產(chǎn)生的面外彎矩和面內(nèi)應(yīng)力不可忽視,給出了應(yīng)力分布云圖和各工況應(yīng)力對比圖表。通過樓板承載力簡化計算公式,計算樓板配筋并給出相應(yīng)樓板構(gòu)造措施,為以后的工程提供一定的參考。

為研究grf樁基礎(chǔ)在水平荷載下的承載特性,利用有限元分析軟件msc.marc,建立grf樁基礎(chǔ)和普通直樁的非線性三維模型,與普通直樁進(jìn)行對比,分析了grf樁基礎(chǔ)在水平荷載作用下的樁頂和樁身位移、樁身彎矩及樁側(cè)土應(yīng)力分布。研究發(fā)現(xiàn):在相同的樁頂水平荷載作用下,grf樁基礎(chǔ)樁頂和樁身水平位移比普通直樁有所減小;錨桿上緣的樁身彎矩發(fā)生突變,較普通直樁有所增大,錨桿以下的樁身彎矩均小于普通直樁;grf樁的樁前橫向土抗力也比普通直樁的小,而樁前錨桿下部土體中的豎向應(yīng)力有所偏高。

通過建立力學(xué)模型,應(yīng)用彈性力學(xué)中的半逆解法對水平荷載作用下鋼板深梁應(yīng)力與位移進(jìn)行計算。推導(dǎo)出鋼板深梁有關(guān)的應(yīng)力分量與位移分量的解析計算公式。結(jié)果表明:非加勁鋼板深梁計算所得結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對比,能夠滿足精度要求。對于兩側(cè)加勁鋼板深梁,隨加勁肋與鋼板的面積比的改變,鋼板深梁應(yīng)力分布也發(fā)生改變。當(dāng)面積比為0時,所得解與非加勁鋼板深梁解一致;隨面積比增大時,鋼板深梁正應(yīng)力減小,最終近似為純剪受力狀態(tài)。所得解為構(gòu)件設(shè)計和穩(wěn)定性分析提供理論基礎(chǔ)。

水平荷載下單樁的三維有限元模擬與參數(shù)分析——利用有限元程序ansys，對樁土相互作用體系中單樁的橫向靜力響應(yīng)進(jìn)行了三維有限元數(shù)值模擬。分析了是否考慮土體的彈塑性、樁土之間是否考慮接觸面等因素對單樁橫向響應(yīng)的影響。提出了確定接觸面參數(shù)的方法，以及有...

采用通用的結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析軟件ansys仿真分析了雙層離散軌道模型在列車荷載作用下的振動響應(yīng)情況,對無軌道不平順和有軌道不平順兩種工況進(jìn)行了有限元計算,分析表明軌道不平順對軌道結(jié)構(gòu)振動和整體道床作用反力的影響很明顯,軌道不平順越高,軌枕的振動速度加劇,整體道床作用反力峰值也顯著增加。

針對密肋復(fù)合墻板框格單元設(shè)計優(yōu)化問題,采用框格單元的正交化承載試驗(yàn)?zāi)M方法,編制了有限元程序,分析了框格單元頂點(diǎn)位移的影響因素和填充材料中心節(jié)點(diǎn)應(yīng)力狀態(tài)的影響因素,并提出了對填充材料性能指標(biāo)和框格單元尺寸的建議性取值范圍.

利用大型通用有限元軟件abaqus對工字鋼梁在爆炸荷載作用下的動力響應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計算,分析過程中考慮了應(yīng)變速率對鋼材性能的影響。通過調(diào)整爆炸荷載的施加方式和工字鋼梁支座邊界等參數(shù),得到了爆炸荷載作用下,工字鋼梁在不同條件下的跨中位移響應(yīng)、破壞形態(tài)、跨中mises應(yīng)力變化與時間的關(guān)系和梁中塑性耗散能的變化,并對結(jié)果進(jìn)行了分析比較。