某某縣交通局關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)“七公開(kāi)” 實(shí)施方案 局屬各單位： 為進(jìn)一步做好新時(shí)期農(nóng)村公路建設(shè)工作，提高建設(shè)管理 水平和發(fā)展質(zhì)量，現(xiàn)就推行我縣農(nóng)村公路建設(shè)“七公開(kāi)”制 度，制定本實(shí)施方案。 一、開(kāi)展農(nóng)村公路建設(shè)“七公開(kāi)”重要意義 當(dāng)前，農(nóng)村公路建設(shè)正處于集中攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，推行 “七公開(kāi)”制度，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，可以有效規(guī)范農(nóng)村公 路建設(shè)管理，加強(qiáng)工程質(zhì)量與施工安全控制，預(yù)防腐敗現(xiàn)象 和各類(lèi)違規(guī)違紀(jì)問(wèn)題發(fā)生，使農(nóng)民群眾更好地理解和支持農(nóng) 村公路建設(shè)，對(duì)提高農(nóng)村公路發(fā)展質(zhì)量和效益，切實(shí)維護(hù)群 眾利益具有重要的推動(dòng)作用。 二、總體要求 (一)指導(dǎo)思想 堅(jiān)持政務(wù)公開(kāi)、公正便民的原則，以貼近基層、服務(wù)群 眾為出發(fā)點(diǎn)，以規(guī)范建設(shè)行為、提升工程質(zhì)量與安全管理水 平為目的，以公開(kāi)為手段，推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)決策公開(kāi)、管 理公開(kāi)、服務(wù)公開(kāi)、結(jié)果公開(kāi)，及時(shí)、準(zhǔn)確地公開(kāi)信息，廣 泛、全面地接受監(jiān)督，以公開(kāi)促轉(zhuǎn)型

---------------------------------精選公文范文-------------------------- ----------------精選公文范文---------------- 1 農(nóng)村公路建設(shè)工作 總結(jié) 各位讀友大家好，此文檔由網(wǎng)絡(luò)收集而來(lái)，歡迎您下載，謝謝 篇一：鄉(xiāng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) ***鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣政府 的大力支持和縣交通部門(mén)的指導(dǎo)下，農(nóng) 村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作比往年得到進(jìn)一 步改善。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路分布于29個(gè)行政 村，其中：鄉(xiāng)道一條，村道14條，村莊 道路52條，其路線(xiàn)長(zhǎng)、難度大，養(yǎng)護(hù)極 其不易。鎮(zhèn)公路所現(xiàn)有工作人員4人， 所長(zhǎng)1人，辦事員3人，有專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù) 車(chē)一輛。按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路 必修、群專(zhuān)結(jié)合、確保長(zhǎng)效’’的原則， 結(jié)合各村實(shí)際成立了相應(yīng)的公路養(yǎng)

第1頁(yè)共5頁(yè) 三一文庫(kù)(www.***.***)/工作總結(jié)范文/工作總結(jié) 〔交通局上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作 總結(jié)〕 交通局上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié) 今年以來(lái)，根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《州農(nóng)村公路 管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州 交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，我局認(rèn)真貫徹落實(shí) 州、縣人民政府及上級(jí)交通主管部門(mén)有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù) 的指示精神，切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重 要位置來(lái)抓，統(tǒng)一領(lǐng) 導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng) 護(hù)任務(wù)。 一、基本情況二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 建立機(jī)構(gòu) 為建立符合 元謀縣農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù) 機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí) 現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化，在縣人民政府成立 元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，我局又成 第

農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié) 抓通村公路建設(shè)促農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展 20xx年，兩河交管站在市局及兩河鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo) 下，緊緊圍繞農(nóng)村公路建設(shè)這個(gè)重點(diǎn)全面落實(shí)交通工作計(jì)劃，不斷 完善農(nóng)村公路管理機(jī)制?，F(xiàn)就各項(xiàng)工作總結(jié)如下： 一、立足“三萬(wàn)”活動(dòng)，全面完成通村公路建設(shè) 按照20xx年初市局下達(dá)的硬化指標(biāo)：兩河鎮(zhèn)7.5公里、半月 鎮(zhèn)10.9公里，截止十月底已全面竣工。我站在抓緊建設(shè)任務(wù)的同 時(shí)，始終把質(zhì)量管理作為通村公路建設(shè)的重點(diǎn)。堅(jiān)持多種措施強(qiáng)化 工程質(zhì)量管理，確保轄區(qū)通村公路建設(shè)滿(mǎn)意工程、放心工程。 （一）嚴(yán)把質(zhì)量管理關(guān) 一是把好建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)。嚴(yán)格按照市局的要求，規(guī)范設(shè)計(jì)，施工 和管理，實(shí)行項(xiàng)目法人制、質(zhì)量終身制、施工招投標(biāo)制和工程監(jiān)理 制。二是把好施工隊(duì)伍資質(zhì)關(guān)。嚴(yán)格按照招標(biāo)程序和施工業(yè)績(jī)選擇 施工隊(duì)伍，對(duì)不符合資質(zhì)的施工單位，堅(jiān)決不予以受理招投標(biāo)報(bào)名。 確保我站轄區(qū)通村公路

1 2008年度百度市農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié) 2008年，是我市推進(jìn)農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收工作， 努力推進(jìn)“十一五”發(fā)展目標(biāo)的關(guān)鍵一年。全市農(nóng)村公路建設(shè)在 市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳、省公路局的關(guān)心指導(dǎo)下，緊緊 圍繞公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)為新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)為中心，進(jìn)一步開(kāi)展 好以“質(zhì)量年”和“百日會(huì)戰(zhàn)”等為主題的全省農(nóng)村公路建設(shè)實(shí) 踐競(jìng)賽活動(dòng)，努力為實(shí)現(xiàn)我市農(nóng)村公路建設(shè)事業(yè)再上新臺(tái)階、落 實(shí)科學(xué)發(fā)展取得新進(jìn)展、推動(dòng)新農(nóng)村建設(shè)工作有新突破方面取得 了明顯成效?，F(xiàn)總結(jié)如下： 一、完成年度農(nóng)建目標(biāo)任務(wù)情況 全年我市農(nóng)村公路在建項(xiàng)目共有789個(gè)，分布在全市125個(gè) 鄉(xiāng)鎮(zhèn)、覆蓋809個(gè)行政村。截止2008年12月底，全市農(nóng)村公路 建設(shè)完成投資59827萬(wàn)元，占年度目標(biāo)3.1億元的193%；全年我 農(nóng)村公路建成通鄉(xiāng)公路149公里，占市政府下達(dá)目標(biāo)100公里的 149%；

交通部農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)

近年來(lái)，隨著國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，烏蘭察布市公路建設(shè)高速發(fā)展。在以高速度建設(shè)國(guó)省干線(xiàn)公路的同時(shí)，啟動(dòng)了大規(guī)模的縣際公路和通鄉(xiāng)通村公路建設(shè)。筆者結(jié)合近年來(lái)的工作實(shí)踐，對(duì)農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)、管理與養(yǎng)護(hù)談幾點(diǎn)看法。

在我國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)的組成中,農(nóng)村公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理是極其重要的組成部分。農(nóng)村公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,分析其中存在的問(wèn)題有助于更好的促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。論文對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的作用進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述,對(duì)其過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析,最后提出了加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的有效途徑,希望能夠提高農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的整體水平,進(jìn)而保障農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)已經(jīng)逐漸成為重要的組成部分。關(guān)于建設(shè)農(nóng)村公路,其主要就是為了能夠帶動(dòng)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因而農(nóng)村公路的建設(shè)不僅能夠有效地推動(dòng)農(nóng)村各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展,而且還符合當(dāng)今小康社會(huì)建設(shè)的要求。但是相關(guān)部門(mén)在對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)時(shí),還有注重對(duì)其的養(yǎng)護(hù)管理工作。因而本文就對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)以及養(yǎng)護(hù)管理工作來(lái)進(jìn)行探討和分析。

隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)大開(kāi)發(fā)和農(nóng)村建設(shè)力度的不斷加大，農(nóng)村公路建設(shè)帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，為我國(guó)農(nóng)業(yè)和廣大農(nóng)民奔向小康生活創(chuàng)造了條件。在長(zhǎng)期的農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)工作中，我們?nèi)〉昧司薮蟮某晒?，但也?yīng)正視存在的一些問(wèn)題。如何適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需要，滿(mǎn)足農(nóng)民群眾的需求，加強(qiáng)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理工作，形成可持續(xù)發(fā)展的、科學(xué)的管理建設(shè)養(yǎng)護(hù)模式，是本文要探討的。

隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)大開(kāi)發(fā)和農(nóng)村建設(shè)力度的不斷加大，農(nóng)村公路建設(shè)帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，為我國(guó)農(nóng)業(yè)和廣大農(nóng)民奔向小康生活創(chuàng)造了條件。在長(zhǎng)期的農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)工作中，我們?nèi)〉昧司薮蟮某晒?，但也?yīng)正視存在的一些問(wèn)題。如何適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需要，滿(mǎn)足農(nóng)民群眾的需求，加強(qiáng)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理工作，形成可持續(xù)發(fā)展的、科學(xué)的管理建設(shè)養(yǎng)護(hù)模式，是本文要探討的。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，為了進(jìn)一步的擴(kuò)大農(nóng)村的發(fā)展，滿(mǎn)足發(fā)展的需要，農(nóng)村公路的建設(shè)也是在當(dāng)下緊鑼密鼓的開(kāi)了。農(nóng)村公路也是組成公路網(wǎng)的一個(gè)部分，在路線(xiàn)上也是對(duì)公路的一個(gè)延伸，連接了各個(gè)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的道路,既能加強(qiáng)聯(lián)系，也能保證社會(huì)活動(dòng)的需要。是農(nóng)村發(fā)展和富裕的一個(gè)非常重要的因素，能夠保證農(nóng)村生產(chǎn)還有生活的一個(gè)條件,在社會(huì)主義建設(shè)中發(fā)揮及其重要作用。但是在后續(xù)的管理和養(yǎng)護(hù)上，也是需要重視的,需要農(nóng)村居委和國(guó)家的制度支持和管理。

我國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)中農(nóng)村公路已成為重要的組成部分,公路建設(shè)工作關(guān)系著農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,公路建設(shè)能夠帶動(dòng)農(nóng)村的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),農(nóng)村公路建設(shè)符合全面建設(shè)小康社會(huì)的要求。公路在建設(shè)的同時(shí)也要重視其養(yǎng)護(hù)管理工作,農(nóng)村公路建成后,養(yǎng)護(hù)管理成為重點(diǎn),在全面建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的同時(shí)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)也提出了新的要求,公路的養(yǎng)護(hù)管理工作還需要進(jìn)一步的探索,形成科學(xué)、規(guī)范的養(yǎng)護(hù)模式,探討了農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀,以及農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題及原因,分析出加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作的對(duì)策,以為切實(shí)加快農(nóng)村公路全面發(fā)展提供基礎(chǔ)性的資料。

2011年交通局公路養(yǎng)護(hù)科工作總結(jié) 回顧2010年的工作，在中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市局養(yǎng)護(hù)科及其他業(yè)務(wù)科室的指導(dǎo)下，養(yǎng)護(hù) 科全體人員結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車(chē)環(huán)境，爭(zhēng)創(chuàng)“養(yǎng) 護(hù)質(zhì)量杯”這一目標(biāo)，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段，以四化管理為標(biāo)準(zhǔn)，以中心年初制定的養(yǎng) 護(hù)工作目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展的扎實(shí)而富有成效，現(xiàn) 總結(jié)匯報(bào)如下： 一、加強(qiáng)科室管理，完善養(yǎng)護(hù)施工措施 為適應(yīng)改革發(fā)展的需要，根據(jù)市局要求，我中心在原來(lái)養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)的基礎(chǔ)上成立了養(yǎng)護(hù) 科，同時(shí)加快了養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè)步伐。在中心領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，落實(shí)了管理人 員、配齊硬件設(shè)施。使養(yǎng)護(hù)中心的養(yǎng)護(hù)工作步入了正軌。養(yǎng)護(hù)科現(xiàn)有正式職工7人，按照實(shí) 際情況進(jìn)行了人員分工，明確了崗位職責(zé)：設(shè)置了以趙國(guó)余（兼）、趙志鵬、張鐵勇、周興 航為隊(duì)長(zhǎng)（站長(zhǎng)）的路面挖

---------------------------------------------------------------范文最新推薦------------------------------------------------------ 1/19 2018年交通局完善農(nóng)村公路半年工作總結(jié) 一、上半年工作總結(jié) （一）、交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長(zhǎng)，交通服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 全局的能力全面提高 2018年以來(lái)，繞城高速公路、宣響高速公路、沾益至待補(bǔ)高速公路 和西北環(huán)線(xiàn)二期及江石公路一改高項(xiàng)目的前期工作取得了積極進(jìn)展， 在建重點(diǎn)項(xiàng)目西北環(huán)線(xiàn)一期工程到6月底本年度固定資產(chǎn)投資完成 7933萬(wàn)元，占年度計(jì)劃投資的39.6。曲嵩高速公路新增綠化工程完 成1850萬(wàn)元。一般路網(wǎng)改造項(xiàng)目2個(gè)12.3公里,到6月底本年完成 投資6606萬(wàn)元。市縣自籌公路建設(shè)項(xiàng)

第1頁(yè)共6頁(yè) 農(nóng)村公路建設(shè)管理和養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào) 農(nóng)村公路建設(shè)管理和養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào) 工作匯報(bào)農(nóng)村公路建設(shè)管理和養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)工作匯報(bào)養(yǎng)護(hù)管理農(nóng) 村公路建設(shè) 根據(jù)x交計(jì)88號(hào)文件精神，現(xiàn)將我市農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù) 情況匯報(bào)如下： 一、2003～201x年農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃完成情況及幾點(diǎn)做法㈠計(jì)劃 情況2003-201x年全市國(guó)債及省通達(dá)工程建設(shè)項(xiàng)目73個(gè)，建設(shè)里程 1083公里，總投資計(jì)劃62657萬(wàn)元。其中： 國(guó)債工程建設(shè)項(xiàng)目30個(gè)，建設(shè)里程563公里（含重要縣道103公 里），計(jì)劃投資33017萬(wàn)元；（見(jiàn)附表）省通達(dá)工程建設(shè)項(xiàng)目43個(gè)， 建設(shè)里程520公里（含重要縣道83公里），計(jì)劃投資29640萬(wàn)元。 （見(jiàn)附表）㈡完成情況截止今年11月底，已完成64個(gè)項(xiàng)目，完工里 程894公里，累計(jì)完成投資62173萬(wàn)元，占總計(jì)劃的99.2%。其中： 國(guó)債

關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)工作的 實(shí)施意見(jiàn) 為繼續(xù)加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐，加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，深 入推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，根據(jù)《公路法》、 《公路安全保護(hù)條例》和《河南省農(nóng)村公路條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣 實(shí)際，提出如下實(shí)施意見(jiàn)。 一、明確目標(biāo) 堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重和可持續(xù)發(fā)展的方針，按照“統(tǒng) 一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、部門(mén)監(jiān)督、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主、村級(jí)落實(shí)”的原則，理順體制， 落實(shí)責(zé)任，建立健全以政府投入為主的穩(wěn)定的農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金渠 道，基本建立符合我縣農(nóng)村實(shí)際的縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制 和運(yùn)行機(jī)制，將農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)工作納入政府日常工作范圍，實(shí) 現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作正?；鸵?guī)范化，保證農(nóng)村公路路況完好、路產(chǎn) 完整、路權(quán)得到有效保護(hù)，全面提高農(nóng)村公路建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù) 水平，保障農(nóng)村公路安全暢通。 農(nóng)村

著重研究農(nóng)村公路建管養(yǎng)方面的問(wèn)題,從完善配套工程,完善工作機(jī)制、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、維護(hù)路產(chǎn)管權(quán)、更新籌資方法、加快農(nóng)村公路建管養(yǎng)方面,聯(lián)系實(shí)際提出問(wèn)題與建議。

交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施 方案 一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo) 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的指導(dǎo)思想是：以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十 七大精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù) 并重，堅(jiān)持責(zé)任以政府為主體、資金以公共財(cái)政為主體、養(yǎng)護(hù)以市場(chǎng)機(jī)制為主 體、監(jiān)管以交通部門(mén)為主體的原則，完善以區(qū)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級(jí)政府為主的農(nóng)村 公路管養(yǎng)體系，建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金籌措渠道，健全農(nóng)村公路管理養(yǎng) 護(hù)的正常化和規(guī)范化。 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的目標(biāo)是：建立符合我區(qū)實(shí)際和要求的農(nóng)村公路管 理養(yǎng)護(hù)體制，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，積極改善、科學(xué)管理、保障暢通，實(shí)現(xiàn) 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的規(guī)范化和長(zhǎng)效化。 二、明確職責(zé)，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制 （一）合理配置農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員和設(shè)施 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，切實(shí)擔(dān)負(fù)起管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)，辦公室要配 齊硬件設(shè)施，做到有辦公場(chǎng)所、有

優(yōu)質(zhì)工作總結(jié)在您身邊/雙擊可除 交通局上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié) [1] 今年以來(lái)，我們根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《州農(nóng)村公路管理 養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公 路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)州、縣人民政府及上級(jí) 交通主管部門(mén)有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的指示精神，切實(shí)把農(nóng)村公路管 理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來(lái)抓，統(tǒng)一領(lǐng) 導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。 一、基本情況 “xxx”以來(lái)，我縣緊緊抓住國(guó)家加快建設(shè)農(nóng)村公路的良好機(jī)遇，不僅 加速了國(guó)、省干道的建設(shè)步伐，而且爭(zhēng)取實(shí)施完成了黃瓜園―江邊、 江邊―姜驛、老城―羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程，同時(shí)啟動(dòng)了一大 批農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)新項(xiàng)目，延伸了通鄉(xiāng)公路，使元謀交通建設(shè) 得到長(zhǎng)足發(fā)展，公路通車(chē)?yán)锍滩粩嘌由?，干線(xiàn)公路路面等級(jí)逐步提高、 縣鄉(xiāng)公路油路化

　2005年　第7期　　　　　　　孫燕平:高速公路項(xiàng)目招商中測(cè)評(píng)投資商實(shí)力的運(yùn)用模型實(shí)踐—179— 交通部出臺(tái)農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)施意見(jiàn) 為加強(qiáng)對(duì)全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo),提高建設(shè)管理水平,全面實(shí)現(xiàn)“十五”目標(biāo),根據(jù)全國(guó)交通工作會(huì)議 的總體部署和交通部農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議精神,交通部日前出臺(tái)了《2005年農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)。 《意見(jiàn)》指出,各地要按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分級(jí)負(fù)責(zé),因地制宜、分類(lèi)指導(dǎo),建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展”的方針,進(jìn)一 步加大政府投入

交通部日前出臺(tái)了《2005年農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》，指出各地要從實(shí)際出發(fā)，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模，防止脫離實(shí)際的高標(biāo)準(zhǔn)、高指標(biāo)．合理選擇路線(xiàn)方案、技術(shù)指標(biāo)和路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型：要優(yōu)化設(shè)計(jì)，努力降低工程造價(jià)，節(jié)約投資；要充分利用老路．盡量避免占用農(nóng)田，最大限度地節(jié)約用地；要盡量減少對(duì)自然環(huán)境的影響．保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少水土流失。