隨著公路建設(shè)的發(fā)展,標志越來越受到人們的重視,標志上反光膜使用的等級也逐步得到提高。本文就如何合理選擇反光材料,以保證在公路運行安全的前提下使公路建設(shè)更為經(jīng)濟合理,提出一些看法。

國標《公路交通標志反光膜》的說明

中國安全防護網(wǎng) 中國安全防護網(wǎng)：做網(wǎng)銷是長跑只看誰耐力最好1 反光膜是利用光學原理，能把光線逆反射回到光源處的一種特殊結(jié)構(gòu)的pvc膜。 我國反光材料的發(fā)展歷程： 中國反光材料開始于20世紀70年代初，“七五”、“八五”期間，安全部、交通部、鐵道部等有 關(guān)部門都將該項目列入計劃，組織攻關(guān)。反光材料的研究是非常有必要的，現(xiàn)在我國每年要 向3m公司進口約2000萬美元的反光膜。目前，各國在不斷開發(fā)交通安全用品的同時，更 加注重反光材料的舒適性和美觀性。不僅材料的基材各式各樣，而且色澤也從單一的銀灰發(fā) 展到經(jīng)、黃、綠、藍等色澤。我國的反光材料產(chǎn)業(yè)起步較晚，20世紀7o年代，中國計量科 學院光學處的楊永剛老師將有關(guān)反光材料的光學原理、光學性能特點和光學檢測方法等資料 文獻引進國內(nèi)，引發(fā)眾多的有識之士、許多研究院所相繼投入了大量人力、物力、財力進行 研究與開發(fā)

1/9 交通工程檢測題庫——交通安全設(shè)施 第1章交通標志 一、單選題 1、標志板與立柱的連接可采用抱箍夾緊式或（c） a.鉚釘鉚固式b.螺栓連接式c.鋼帶捆扎式d.環(huán)氧粘接式 2、測試標志板面色度性能的儀器是（b） a.色譜分析儀b.色彩色差計c.分光計d.色溫計 3、金屬材料的強度性能試驗值修約至（b） a.0.5mpab.1mpac.5mpad.10mpa 4、安全色與對比色的相間條紋為（c） a.等寬條紋，斜率約30°b.等寬條紋，斜率約36°c.等寬條紋，斜率約45°d. 等寬條紋，斜率約55° 5、磁性測厚儀用于測量（a） a.磁性基體以上涂層厚度b.非磁性金屬基體以上涂層厚度c.磁性非金屬基體以

gb/t18833-2012《公路交通標志反光膜》在2013年6月1日正式實施。對每天畫標志標線 的所謂交通工程師來說，變化最大的，就是反光膜的分類方法由“按級別分類”改為了“按 類型分類”。先看一下舊規(guī)范（gb/t18833-2002）中是如何“分級“的： 4反光膜的分類 4.1反光膜按其不同的逆反射原理，可分為玻璃珠型和微棱鏡型兩類。 4.2反光膜按其不同的結(jié)構(gòu)，可分為棱鏡埋入型、密封膠囊型和微棱鏡型三類。 4.3反光膜按其不同的你反射性能，可分為五個等級：一級反光膜為微棱鏡型反光膜；二 級反光膜為密封膠囊型反光膜，通常稱高強級反光膜；三級反光膜為透鏡埋入型反光膜， 通常稱超工程級反光膜；四級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱工程級反光膜；五級反 光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱經(jīng)濟級反光膜。 再來看一下新規(guī)范（gb/t18833-2012）中是如何“分類“的

GB_T18833-2002公路交通標志反光膜

交通標志反光膜的逆反射性能是影響交通標志視認性的重要因素,文章基于人眼視覺生理學,對交通標志反光膜的逆反射系數(shù)、字膜底膜對比度與駕駛員視認性之間的關(guān)系進行了試驗研究和數(shù)理分析,得出了交通標志反光膜最佳逆反射系數(shù)區(qū)間、最佳亮度范圍和字膜底膜最佳對比度。該研究成果為通標志反光膜的合理選擇提供理論依據(jù),以確保滿足駕駛員安全視認的前提下,使公路設(shè)施的建設(shè)更為經(jīng)濟、合理。

本標準是在中華人民共和國交通行業(yè)標準jt／t279-1995《公路交通標志板技術(shù)條件》的基礎(chǔ)上、參考了國際標準及發(fā)達國家有關(guān)反光膜的國家標準編寫而成的。本標準規(guī)定的定義、技術(shù)指標的名稱、計量單位、測試方法與國際相關(guān)標準保持一致。

對反光膜在公路交通標志中應用的重要意義進行說明,論述了公路交通標志對反光膜的基本要求。從實踐的角度,分析了公路交通標志中影響反光度的主要因素,并有針對性的提出可以采取的對策措施。

本文論述了反光膜在公路交通標志中應用的重要意義以及公路交通標志對反光膜的基本要求。從實踐的角度，分析了公路交通標志中影ⅱ向反光度的主要因素，并有針對性的提出相應對策，再進一步提出如何選擇反光膜以適應各種復雜的路況，旨在營造更安全、更和諧的交通。

恩希愛反光膜系列產(chǎn)品恩希愛(杭州)化工有限公司是由日本電石工業(yè)株式會社(nipponcarbideindustries)集團公司于1994年12月在華獨資興建的高科技日資企業(yè)。質(zhì)量和開發(fā)滿足世界交通安全需要的反光膜產(chǎn)品是恩希愛持之以恒的追求。

－1－ d06交通工程檢表目錄（簡稱交05-05工檢表） d06-001防撞護欄立柱施工記錄 d06-002防撞護欄w板安裝施工記錄 d06-003編織網(wǎng)隔離柵施工記錄 d06-004標志牌安裝作業(yè)記錄 d06-005熱塑標線噴涂作業(yè)記錄 d06-006視線誘導標作業(yè)記錄 d06-007標志施工檢驗記錄表 d06-008標線施工檢驗記錄 d06-009視線誘導標施工檢驗記錄 d06-010波形梁護欄施工檢驗記錄表 d06-011隔離柵施工檢驗記錄表 d06-012照明設(shè)施施工檢驗記錄表 d06-013緊急電話安裝檢驗記錄表

本文主要論述了道路交通標志作為高速公路交通安全設(shè)施的重要組成部分,對它所存在的質(zhì)量問題作了系統(tǒng)的分析,并提出了如何處理的方法,僅供參考。

交通標志、反光膜更換現(xiàn)場質(zhì)量檢驗表 合同號：承包人：第頁共頁 工程名稱施工時間 樁號及部位檢驗時間 項 次 檢驗項目 質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī) 定值或允許偏差 檢驗結(jié)果檢驗方法和頻率 權(quán) 值 1標志板外形尺寸(mm) ±5,當邊長尺寸大 于1.2m時允許偏差 為邊長的±0.5%； 三角形內(nèi)角應為 60°±5° 鋼卷尺、萬能角尺、卡尺： 檢查100% 1 2標志底板厚度(mm)不小于設(shè)計1 3 標志漢字、數(shù)字、拉 丁字的字體及尺寸 標志板外形尺寸 (mm) 應符合規(guī)定字體， 基本字高不小于設(shè) 計 字體與標準字體對照，字高 用鋼卷尺：檢查10%1 4 標志面反光膜等級 及逆反射系數(shù) （cd2lx-12m-2） 反光膜等級符合設(shè) 計。逆反射系數(shù)值 不低于《公路交通 標志技術(shù)條件》 （jt/t279）規(guī)定 反光膜等級用目測初定。便 攜式測定儀：檢查

關(guān)于交通標志牌粘貼反光膜的質(zhì)量問題分析與處理

交通工程設(shè)施-08課交通標志2

交通工程設(shè)施-09課交通標志3

4反光膜的分類 反光膜按其不同的逆反射原理，可分為玻璃珠型和微棱鏡型兩類。 反光膜按其不同的結(jié)構(gòu)，可分為棱鏡埋入型、密封膠囊型和微棱鏡型三類。 反光膜按其不同的你反射性能，可分為五個等級：一級反光膜為微棱鏡型反光膜；二級 反光膜為密封膠囊型反光膜，通常稱高強級反光膜；三級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通 常稱超工程級反光膜；四級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱工程級反光膜；五級反光 膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱經(jīng)濟級反光膜。 再來看一下新規(guī)范（gb/t18833-2012）中是如何“分類“的： 4分類 反光膜按其逆反射原理，可分為玻璃珠型和微棱鏡型。 反光膜按其光度性能、結(jié)構(gòu)和用途，可分為以下7種類型： a）ⅰ類——通常為棱鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱工程級反光膜，使用壽命一般為7年，可 用于永久性交通標志和作業(yè)區(qū)設(shè)施； b）ⅱ類——通常為透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)，稱超工程級

gb/t18833-2012《道路交通反光膜》（舊規(guī)范名為《公路交通標志反光膜》）在2013年6 月1日正式實施。對每天畫標志標線的所謂交通工程師來說，變化最大的，就是反光膜的分 類方法由“按級別分類”改為了“按類型分類”。先看一下舊規(guī)范（gb/t18833-2002）中 是如何“分級“的： 4?反光膜的分類 4.1?反光膜按其不同的逆反射原理，可分為玻璃珠型和微棱鏡型兩類。 4.2?反光膜按其不同的結(jié)構(gòu)，可分為棱鏡埋入型、密封膠囊型和微棱鏡型三類。 4.3?反光膜按其不同的你反射性能，可分為五個等級：一級反光膜為微棱鏡型反光膜；二級 反光膜為密封膠囊型反光膜，通常稱高強級反光膜；三級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常 稱超工程級反光膜；四級反光膜為透鏡埋入型反光膜，通常稱工程級反光膜；五級反光膜為 透鏡埋入型反光膜，通常稱經(jīng)濟級反光膜。 再來看一

標志工作是公路交通工程非常重要的組成部分．它關(guān)系到公路建設(shè)資金和公路的服務水平，同時也關(guān)系到行車安全和人民生命財產(chǎn)的大問題。文中從反光標志的技術(shù)性能，反光膜的系列及組合．列出最佳反光對比度，提供給公路建設(shè)、設(shè)計、管理部門的技術(shù)人員參考。

1/7 交通工程檢測題庫——交通安全設(shè)施 第4章路面標線涂料 一、單選題 1、水性路面標線涂料（b） a.主要采用刷涂方式施工b.主要采用噴涂方式施工c.主要采用刮涂方式施工 d.主要采用振蕩涂方式施工 2、低折射率玻璃珠，其折射率為（d）。 a.1.20≤ri＜1.70b.1.30≤ri＜1.70c.1.40≤ri＜1.70d.1.50≤ri＜1.70 3、測試耐水性不用的儀器為（c） a.量杯b.燒杯c.天平d.電子秒表 4、高折射率玻璃珠，其折射率為（d）。 a.ri≥1.60b.ri≥1.70c.ri≥1.80d.ri≥1.90 5、增加涂料流動性的涂料助劑為（c） a.分散劑b.防沉劑c.流平劑

1/3 交通工程檢測題庫——交通安全設(shè)施 第9章輪廓標 一、單選題 1、黃色逆反射材料的亮度因數(shù)為（b）。 a.0.10-0.25b.0.16-0.40c.0.20-0.44d.0.25-0.48 2、普通柱式輪廓標的柱體上部有一圈黑色標記長為（b） a.200mmb.250mmc.300mmd.350mm 3、附著式輪廓標用合成樹脂類材料做支架或底板時，其抗彎強度應不低于（c） a.30mpab.35mpac.40mpad.45mpa 4、輪廓標表面色黑色的亮度因數(shù)為（c） a.≤0.01b.≤0.02c.≤0.03d.≤0.05 5、柱體上部黑色標記的中間應鑲嵌的矩形逆反射材料尺寸為（c） a.130mm×30mmb.150mm×30