有關滑坡治理方法的探討——介紹了治理滑坡的一些常規(guī)方法和幾項新方法，以及在治理過程中存在的問題。

滑坡治理方法及其應用實例——對目前國內(nèi)外滑坡治理方法進行總結(jié)綜述，例舉了滑坡治理的幾個實例，指出了滑坡治理的優(yōu)先考慮方法。

1 鎮(zhèn)江有限公司新建工程 監(jiān)理規(guī)劃 年月日至年月日 內(nèi)容提要： 工程概況 監(jiān)理工作范圍、目標和依據(jù) 監(jiān)理組織機構、人員配備、崗位職責 監(jiān)理工作內(nèi)容、方法和措施 監(jiān)理工作制度、工作程序 監(jiān)理設施、旁站監(jiān)理方案 安全監(jiān)管 監(jiān)理單位（章）： 總監(jiān)理工程師： 公司技術負責人： 日期： 江蘇省建設廳監(jiān)制 2 第一節(jié)工程概況 鎮(zhèn)江有限公司新建工程項目位于鎮(zhèn)江市丁卯開發(fā)區(qū)緯七路旁，占地243畝。建設項目有4 個單項工程組成：101辦公樓、102理化間、106機修間、107配電房?？偨ㄖ娣e為18313.8m2， 其中101辦公樓建筑面積13524m2，102理化間建筑面積1916m2，106機修間建筑面積 957.8m2，107配電房建筑面積1916m2，本建設項目主體結(jié)構均為框架結(jié)構。 室外水池工程尺寸為45*38m,深度為4.4m,

泥炭是一種混雜纖維狀的土,它富含尚未完全分解的有機堆積物,是盆地或河灘衰亡后的遺跡,系沼澤類。它埋深于我市不同地區(qū)的淺層(10米以內(nèi))范圍內(nèi),其物理力學特性大致為:孔隙比大于3、比重2.3～2.5、快剪的內(nèi)摩擦角小于5°凝聚力小于0.03mpa,壓縮模量es(0.1～0.2)在0.1mpa左右。由于形成的歷史不同和沼澤充填物的相異,在我市工程勘察中常見原生泥炭和次生泥炭二大類;原生和次生泥炭的主要鑒別應根據(jù)泥炭層底土層巖性所決定。原生泥炭的底層一般下臥不透水的黑褐色粘土(或粘粒含量較高的粉質(zhì)粘土),次生泥炭底層一般下臥透水性較好的領土。在室內(nèi)試驗的指標中有一極明顯的區(qū)分,原生泥炭的液性指數(shù)在1左右,次

泥炭是一種混雜纖維狀的土,它富含尚未完全分解的有機堆積物.是盆地或河灘衰亡后的遺跡,系沼澤類。它埋深于我市不同地區(qū)的淺層(10米以內(nèi))范圍內(nèi),其物理力學特性大致為;孔隙比大于3、比重2.3~2.5、快剪的內(nèi)摩擦角小于5°凝聚力小于0.03mpa,壓縮模量es(0.1~0.2)在0.1mpa左右。

基于熵權的滑坡治理優(yōu)化方法及其應用研究——針對滑坡治理方案選擇是一多目標、多層次的評判及其評價指標的模糊性問題，提出了基于熵權的滑坡治理方案的優(yōu)化方法，該法引入三角模糊數(shù)，根據(jù)熵權的大小對滑坡治理方案進行評價，得到最優(yōu)治理方案。以三峽庫區(qū)榨坊...

滑坡治理方法及實例分析——簡要介紹了目前較常用的滑坡治理方法及在不同地質(zhì)務件下滑坡治理方案的優(yōu)化設計，并結(jié)合實例進行具體分析。

襄十高速公路滑坡治理技術和方法——通過對襄十高速公路滑坡加固工程的論述，重點介紹了預應力錨索和鋼軌抗滑樁技術在滑坡中的成功應用。對預應力錨索、鋼軌抗滑樁的設計及施工工藝等進行了探討。

對滑坡治理方法作簡要闡述．舉例說明了滑坡的主要治理措施，指出滑坡治理時要綜合考慮各種因素，提出滑坡治理是一個綜合治理的過程。

來龍山的滑坡治理措施與監(jiān)測分析——浙江富陽來龍山由于山腳開挖，雨季雨水下滲，山坡中分布易滑的粉質(zhì)粘土層等原因而出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，為此采用削方，格構草皮護坡，抗滑樁，錨桿噴漿加固和排水等措施進行治理，并布置了以測斜管和水位管為主的監(jiān)測系統(tǒng)，即時分析...

斗山滑坡治理方案——對滑坡體產(chǎn)生的原因進行了分析，并提出了治理滑坡的綜合措施。

1概述 1.1滑坡的發(fā)生、發(fā)展 1978年6～8月間，#####礦選礦場地進行平基時，鋰云母車 間邊坡及濃密池高邊坡發(fā)生滑塌，清理后再次出現(xiàn)滑塌現(xiàn)象，隨后 又發(fā)生擬建鋰云母車間淺層滑坡。1979年4～6月雨季，場地滑坡 日益嚴重，出現(xiàn)了多處墻體開裂，室內(nèi)外尾礦溝錯斷、尾礦水漏 失、地坪開裂、水管扭彎、鑄鐵管錯斷、新建混凝土路面隆起等滑 坡現(xiàn)象。同年7～8月間，由礦方組織設計、施工、勘察各方對上 述裂縫進行了調(diào)查，建立了觀測網(wǎng)。1980年4月中下旬，連續(xù)下 雨11天，滑坡危害進一步加大，表現(xiàn)為滑體內(nèi)有7個觀測點明顯 下移，磨重車間甲線縱墻開裂，總降山墻新修建后再次開裂，細 泥～浴室間埋設的6寸鑄鐵管也斷開、下移，鋰云母倉庫地坪發(fā)現(xiàn) 新裂縫，砼地面翹起增多，水管基礎下移，高邊坡滑塌范圍進一步 擴大?；碌陌l(fā)展已危害到選礦廠的生產(chǎn)安全，必須進行治理。受 委托，#####

錨噴支護技術在滑坡治理中的應用——通過具體工程實例，詳細介紹了錨噴支護技術在邊坡滑坡地質(zhì)災害處理中的應用情況，監(jiān)測結(jié)果說明錨噴支護技術作為煤礦煤泥堆放場地邊坡的一種新的防護形式是可行的，從而推廣錨噴支護技術的應用?！　?/p>

針對安徽蕪湖青弋江滑坡治理過程中,由于地下障礙物太多,江水位和地下水位高,致使抗滑樁成孔困難、孔壁易坍塌情況,采用堤腳布置抗滑樁,抗滑樁采用鉆孔灌注樁等措施,最終圓滿完成施工任務。

巖土灌漿技術在滑坡治理中的應用——結(jié)合廣西壯族自治區(qū)桂梧高速公路鐘山至馬江段百花灘2號滑坡治理的工程實例，介紹了巖土灌漿技術在滑坡治理工程中的具體應用。在了解滑坡成因的基礎上，經(jīng)過科學論證，優(yōu)選滑坡治理方案。通過灌漿試驗研究，得出灌漿的各項設...

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滑坡治理措施的特性分析——簡述了治理滑坡的必要性，分析了滑坡穩(wěn)定性研究方法的現(xiàn)狀，根據(jù)滑坡發(fā)展過程，介紹了滑坡治理措施，探討了各階段措施的工作機理和特性，提出了滑坡治理措施的選擇方法。

針對國家重點高速公路杭蘭線重慶段一分界梁隧道洞口處滑坡,采用埋入式抗滑樁和預應力錨索框架相結(jié)合治理的實際,本文就其工程概況、設計情況和施工要點進行了闡述。實踐表明,該加固措施滿足了設計要求,達到了設計效果,對類似工程有一定的借鑒意義。

抗滑樁在滑坡治理工程的應用——通過對抗滑樁的概述，結(jié)合云南山區(qū)公路滑坡治理中抗滑樁的應用實例，介紹了抗滑樁的設計、施工以及一些技術措施，取得了良好的治理效果，同時驗證了抗滑樁在滑坡治理工程中的重大作用?！　?/p>

通過對抗滑樁的概述,結(jié)合云南山區(qū)公路滑坡治理中抗滑樁的應用實例,介紹了抗滑樁的設計、施工以及一些技術措施,取得了良好的治理效果,同時驗證了抗滑樁在滑坡治理工程中的重大作用。

滑坡地質(zhì)災害應急治理工程 專項施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 單位名稱：工程公司 編制日期：2017年11月 滑坡地質(zhì)災害應急 治理工程專項施工方案 編寫： 項目負責： 審核： 審定： 總工程師： 經(jīng)理： 、 工程公司 2017年11月 目錄 1編制依據(jù)......................................................................................................................................................1 2.工程概況....................................................................................................

目錄 1 前言 2 2 自然地質(zhì)環(huán)境條件 3 3 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 4 4 滑坡穩(wěn)定性評價 5 5 滑坡治理工程設計 6 6 費用預算 11 7 監(jiān)測工程設計 11 8 施工工序和注意事項 12 附件1*縣職教中心后山滑坡治理設計計算書 附件2*縣職教中心后山滑坡治理設計圖紙 滑坡周邊環(huán)境圖（圖紙編號：01） 治理分區(qū)及工程布置圖（圖紙編號：02） ⅰ區(qū)支護剖面圖（圖紙編號：03） ⅱ區(qū)支護剖面圖（圖紙編號：04） 微型樁平面布置圖、剖面圖、微型樁與連系梁連接圖（圖紙編號：05） 錨桿與連系梁連接圖、格構配筋圖、錨桿與格構連接圖（圖紙編號：06） 排水管、截水溝大樣圖（圖紙編號：07） 坡面位移監(jiān)測點布置圖（圖紙編號：08） *縣職教中心后山滑坡治理設計 1前言 1.1任務由來 2