單級(jí)減速箱裝配圖
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單級(jí)減速箱裝配圖
減速箱裝配圖要求
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三、減速箱裝配圖繪制 1．作業(yè)要求： 熟悉減速箱裝配體工作原理，各零件之間裝配連接關(guān)系。并采用適當(dāng)裝配圖的表達(dá)方 法畫出裝配圖，裝配圖要清晰地的反映其工作原 理，拆裝關(guān)系和主要零件的形狀。 2．裝配示意圖及零件名稱和工作原理 減速箱工作原理： 減速箱是一種常用減速裝置。是以小齒輪帶動(dòng)大齒輪達(dá)到減速的目的。箱體1內(nèi)有 存油空間，側(cè)壁有檢查面的觀察孔，擰開螺塞18可放出污油。箱蓋有注油和通氣結(jié)構(gòu)， 即方孔蓋10和通氣塞9，目的是當(dāng)箱內(nèi)溫度升高時(shí)排出空氣。箱座與箱蓋外壁均有加 強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，以免工作時(shí)變形過大而影響齒輪，軸承正常工作。蓋座之間用螺栓連接， 圓錐銷定位。主動(dòng)齒輪是齒輪加工在軸上，從動(dòng)齒輪是靠鍵與從動(dòng)軸連接在一起。擋 油環(huán)是防止飛濺的油流入軸承。調(diào)整環(huán)用來(lái)調(diào)整齒輪軸的軸向間隙。端蓋具有密封作 用。 3．減速箱裝配體的參考尺寸： 1)性能規(guī)格尺寸 m=2，ζ主=1
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一級(jí)齒輪減速器裝配圖
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裝配圖、球閥分解圖課件
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機(jī)柜裝配圖(實(shí)例)
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u數(shù)設(shè)備名稱備注名稱數(shù)量 42poe交換機(jī)2 41接入交換機(jī)6 4024口配線架6 39理線架6 38110配線架2 3712口光纖配線架1 36 35 34監(jiān)控交換機(jī)-1(poe) 33 32監(jiān)控交換機(jī)-2(poe) 31 30互聯(lián)網(wǎng)交換機(jī)-1 29理線架-1 28互聯(lián)網(wǎng)24口配線架-1 27互聯(lián)網(wǎng)交換機(jī)-2 26理線架-2 25互聯(lián)網(wǎng)24口配線架-2 24互聯(lián)網(wǎng)交換機(jī)-3 23理線架-3 22互聯(lián)網(wǎng)24口配線架-3 21業(yè)務(wù)網(wǎng)交換機(jī)-1 20理線架-4 19業(yè)務(wù)網(wǎng)24口配線架-1 18業(yè)務(wù)網(wǎng)交換機(jī)-2 17理線架-5 16業(yè)務(wù)網(wǎng)24口配線架-2 15業(yè)務(wù)網(wǎng)交換機(jī)-3 14理線架-6 13業(yè)務(wù)網(wǎng)24口配線架-3 12110配線架 11110配線架 1012口光
柱塞泵的裝配圖
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裝配圖練習(xí) 8.1柱塞泵裝配圖班級(jí)姓名 計(jì)算機(jī)工程制圖實(shí)訓(xùn)教程169 讀裝配圖，拆畫零件圖班級(jí)姓名 一、工作原理 柱塞泵是用來(lái)提高輸送液體壓力 的供油部件。當(dāng)柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，液 體由下閥瓣14處流入，上閥瓣10處流 出。柱塞與襯套8之間為間隙配合。當(dāng) 柱塞在外力推動(dòng)下向右移動(dòng)時(shí)，腔體v 體積增大形成負(fù)壓，油箱中的液體在大 氣壓的作用下推開下閥瓣14進(jìn)入油 腔，而上閥瓣10緊緊關(guān)閉，當(dāng)柱塞左 移時(shí)，油腔體積變小壓力增大，下閥瓣 14關(guān)閉，上閥瓣10打開，液體流出。 由于柱塞5的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液體不斷的從 油箱中輸送到潤(rùn)滑系統(tǒng)或其他地方。 二、思考問題 (1)柱塞5右移時(shí)，為什么下閥瓣 14打開，上閥瓣10關(guān)閉？ (2)上閥瓣10和下閥瓣14的形狀、 結(jié)構(gòu)相同嗎？ (3)說明圖中各配合零件之間所注 的配合尺寸符號(hào)的意義。 (4)想
閘閥的裝配圖、零件圖
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12.裝配圖 1.裝配圖的內(nèi)容 根據(jù)裝配圖的作用，一張完整的裝配圖應(yīng)該包括以下內(nèi)容: 1)一組視圖 選用一組恰當(dāng)?shù)囊晥D表達(dá)來(lái)機(jī)器或部件的工作原理，各零件間的裝配、連 接關(guān)系和主要形狀等。 2)幾類尺寸 裝配圖中的尺寸一般只標(biāo)注機(jī)器或部件的規(guī)格尺寸、裝配尺寸、安裝尺寸、 總體尺寸，以及其他主要尺寸。 a.性能(規(guī)格)尺寸 表示機(jī)器和部件性能（規(guī)格）的尺寸，在設(shè)計(jì)時(shí)就已確定，也是設(shè)計(jì)、了 解和選用該機(jī)器或部件的依據(jù). b.裝配尺寸 包括保證有關(guān)零件間配性質(zhì)的尺寸，保證零件相對(duì)位置的尺寸，裝配式進(jìn)行 加工的有關(guān)尺寸等。 c.安裝尺寸 機(jī)器或部件安裝時(shí)所需的尺寸. d.總體尺寸 部件外形輪廓的大小，及總長(zhǎng)、總寬和總高。它為包裝、運(yùn)輸和安裝過程所占的 空間大小提供了數(shù)據(jù)。 e.其他重要尺寸 它們是在設(shè)計(jì)中決定，又不屬于上述幾類尺寸的一些重要尺寸。如運(yùn)動(dòng)零件的極限尺 寸、主題零件的
減速箱裝配圖精華文檔
(精品)減速器裝配圖CAD(下載后可獲得CAD格式圖紙)(整理).
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冷卻塔風(fēng)機(jī)減速箱的故障原因及分析
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冷卻塔風(fēng)機(jī)減速箱的故障原因及分析——通過對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)減速箱齒輪的點(diǎn)蝕失效分析，提出處理意見及預(yù)防措施。
CAD三角支架夾具裝配圖
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安全閥零件及裝配圖
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2.由零件圖畫安全閥裝配圖（一） 安全閥的軸測(cè)圖 1.閥體2.閥門3.彈簧4.墊片5.閥蓋6.彈簧托盤7.螺桿 8.閥帽9.螺母10.固定螺釘11.螺母12.螺柱13墊圈 2.由零件圖畫安全閥裝配圖（二） 安全閥工作原理 此安全閥用于油壓回路中控制油的壓力。當(dāng)油壓處于使用范圍以內(nèi)時(shí)，壓力油從下部的管口流入，從左邊的管口流出； 當(dāng)油壓超過使用范圍時(shí)，壓力油即克服彈簧壓力，頂開閥門2，從右邊管口流回油池，從而保持油壓處于規(guī)定范圍以內(nèi)。工作 油壓可以用螺桿7進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時(shí)先打開閥帽8，松開螺母9，然后擰入（或旋出）螺桿7以調(diào)節(jié)彈簧3的壓力，達(dá)到調(diào)整油 壓的目的。調(diào)好后再擰緊螺母9，防止螺桿松動(dòng)，并蓋上閥帽8。 1.閥體2.閥門3.彈簧4.墊片5.閥蓋6.彈簧托盤7.螺桿 8.閥帽
AutoCAD裝配圖繪制中圖塊顏色的修改
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文章分析了ａｕｔｏｃａｄ２ｄ中塊，層與顏色及線型的關(guān)系及修改方法，并結(jié)合實(shí)例給出了在ａｕｔｏｃａｄ３ｄ裝配圖中改變各零件塊顏色的方法。
Auto CAD裝配圖繪制中圖塊顏色的修改
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文章分析了autocad2d中塊、層與顏色及線型的關(guān)系及修改方法，并結(jié)合實(shí)例給出了在autocad3d裝配圖中改變各零件塊顏色的方法。
機(jī)械設(shè)計(jì)裝配圖及零件圖技術(shù)要求
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--word格式---可編輯-- -- 一般零件圖技術(shù)要求: 技術(shù)要求： 1、零件加工表面不應(yīng)有刮痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷； 2、鑄件應(yīng)清理干凈，不得有毛刺、飛邊； 3、零件應(yīng)經(jīng)調(diào)質(zhì)處理； 4、未標(biāo)注倒角為c5、圓角r3、r2 5、零件去除氧化皮。 齒輪參數(shù) 技術(shù)要求 1.調(diào)制處理后齒輪硬度=229-286； 2.齒輪精度8級(jí)； 3.未注明倒角c2； 4.齒輪齒數(shù)35，模數(shù)6，壓力角為20度； 2.熱處理要求： 經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，hrc50～55。 零件進(jìn)行高頻淬火，350～370℃回火，hrc40～45。 滲碳深度0.3mm。 進(jìn)行高溫時(shí)效處理。 3.公差要求： 未注形狀公差應(yīng)符合gb1184-80的要求。 未注長(zhǎng)度尺寸允許偏差±0.5mm。 鑄件公差帶對(duì)稱于毛坯鑄件基
截止閥裝配圖DN32-DN125
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055-鋁復(fù)合板(鋁型)幕墻裝配圖
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長(zhǎng)絲計(jì)量泵減速箱失效分析與對(duì)策108KB
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職位：項(xiàng)目安全檢查員
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