本文以平頂山市濱河路為例,對舊水泥混凝土路面瀝青混凝土加鋪層易產(chǎn)生反射裂縫的問題從作用機理、舊混凝土病害處治、裂縫的特殊處理、瀝青混凝土加鋪的技術(shù)控制等方面對反射裂縫的防治技術(shù)進行了有益的探索和總結(jié),為舊路面的改造利用做了積極的嘗試。

本文主要通過實際工程案例對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層的技術(shù)措施進行詳細分析和探討,以供參考.

相比新建瀝青混凝土路面,在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層易于發(fā)生反射裂縫,本文結(jié)合具體工程,提出舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層核心技術(shù)措施,有關(guān)經(jīng)驗可供相關(guān)專業(yè)人員參考.

由于當前道路交通量劇增,超限運速日益嚴重,一些早期建設(shè)的水泥混凝土路面產(chǎn)生了多種破損現(xiàn)象,如何有效利用原有舊水泥混凝土路面進行技術(shù)處理以改善其使用性能,已成為公路工程中的一項重要研究課題。本文在總結(jié)和分析當前我縣農(nóng)村公路建設(shè)中常遇到的這種情況,對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層的技術(shù)進行探討。

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結(jié)合某公路改造工程建設(shè)項目，針對該公路長期運營，導(dǎo)致原水泥混凝土路面出現(xiàn)病害問題，采取在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層的措施對該公路進行改造，從土工布施工、瀝青面層施工等環(huán)節(jié)展開探討，總結(jié)出有效的技術(shù)措施，為同類工程提供參考實例。

結(jié)合工程實例,闡述了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層施工前的調(diào)查內(nèi)容,探討了舊水泥混凝土路面施工處理措施,重點對水泥混凝土面板拉毛、攤鋪、碾壓等施工技術(shù)進行了分析.通過運用加鋪瀝青混凝土面層施工技術(shù),可提升舊路路面性能,延長公路的使用壽命.

本文通過對安遠縣城青年路舊水泥混凝土路面改造工程加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計方案、施工過程,通車以來的狀況進行分析為今后舊水泥混凝土路面改造積累經(jīng)驗。

上世紀八、九十年代,水泥混凝土路面在我國得到了快速發(fā)展,已成為我國主要的高等級路面。由于水泥混凝土路面受設(shè)計、施工、養(yǎng)護、氣候、環(huán)境及長期超負荷使用等諸多因素的影響,普遍存在露骨、開裂、斷板、沉陷、

舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層改造技術(shù)

作者簡介：陳冬梅(1966-),女,江蘇泰州人,工程師. 舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層關(guān)鍵技術(shù)探討 陳冬梅 1 ，韓振國 2 （1.揚州市政工程公司，江蘇揚州225002；2.泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇泰州225300） 摘要：舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層是目前我國公路及城市道路改造的重要手段。 對舊混凝土路面病害處治、水泥路面與瀝青面層間結(jié)合、加鋪瀝青混凝土面層施工 等關(guān)鍵技術(shù)進行了探討。 關(guān)鍵詞：舊水泥混凝土路面；瀝青混凝土面層；關(guān)鍵技術(shù) 中圖分類號：tu74文獻標識碼：a文章編號：1671-0142(2009)06-0073-02 自20世紀80年代，水泥混凝土路面在我國得 到了快速發(fā)展，已成為我國主要的高等級路面。 由于水泥混凝土路面受設(shè)計、施工、養(yǎng)護、氣候 環(huán)境及長期超負荷使用等諸

舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層施工技術(shù)

本文針對舊水泥混凝土面加鋪瀝青混凝土面層改造技術(shù)研究,結(jié)合工程實例,在簡要闡釋闡述舊路面改造前提準備工作的基礎(chǔ)上,深入分析了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層改造技術(shù)的具體應(yīng)用,得出加鋪瀝青混凝土面層改造技術(shù)可大幅度提升舊水泥混凝土路面使用壽命和安全性的結(jié)論,希望對相關(guān)單位有一定幫助.

本文針對舊水泥混凝土面加鋪瀝青混凝土面層改造技術(shù)研究,結(jié)合工程實例,在簡要闡釋闡述舊路面改造前提準備工作的基礎(chǔ)上,深入分析了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層改造技術(shù)的具體應(yīng)用,得出加鋪瀝青混凝土面層改造技術(shù)可大幅度提升舊水泥混凝土路面使用壽命和安全性的結(jié)論,希望對相關(guān)單位有一定幫助。

結(jié)合工程實例，闡述了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層施工前的調(diào)查內(nèi)容，探討了舊水泥混凝土路面施工處理措施，重點對水泥混凝土面板拉毛、攤鋪、碾壓等施工技術(shù)進行了分析。通過運用加鋪瀝青混凝土面層施工技術(shù)，可提升舊路路面性能，延長公路的使用壽命。

主要分析了舊水泥混凝土路面存在的質(zhì)量問題,重點介紹了舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層,其不僅可以有效解決舊水泥混凝土路面質(zhì)量問題,而且還可以提高行車舒適性。通過對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層施工技術(shù)和工藝流程進行研究,以期更好地提高公路工程施工質(zhì)量,創(chuàng)造出最大化的經(jīng)濟與社會效益。

上世紀八、九十年代,水泥混凝土路面在我國得到了快速發(fā)展,已成為我國主要的高等級路面。由于水泥混凝土路面受設(shè)計、施工、養(yǎng)護、氣候、環(huán)境及長期超負荷使用等諸多因素的影響,普遍存在露骨、開裂、斷板、沉陷、

本文根據(jù)新疆某機關(guān)大院園區(qū)道路改造工程的施工過程，對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面這一類型工程進行闡述，并結(jié)合施工實際對工程實施情況提出一些看法。

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,原有道路的品質(zhì)已不能滿足交通的需求,本文結(jié)合復(fù)合式加鋪層結(jié)構(gòu)方案,對舊水泥混凝土路面改造青混凝土罩面技術(shù)問題進行了探討。

forpesnauseoydanreschnofrmercause 黃山紫京飯店改造工程 瀝 青 施 工 專 項 方 案 江蘇蘇油建設(shè)有限公司 2013年3月1日 瀝青攤鋪專項方案 1對原有舊水泥混凝土路面進行處理 1.1灌縫 原有舊水泥混凝土路面的接縫都要采用新型改性瀝青材料進行 灌縫，以有效防止路面水從路面滲入基層，保證基層有足夠的強度和 穩(wěn)定性。該種改性瀝青在使用時必須由混凝土路面嵌縫機加熱至 300℃，然后通過混凝土路面嵌縫機注膠嘴把改性瀝青注入接縫內(nèi)。 該種材料在高溫下熱穩(wěn)定性好，低溫下不易老化變脆，安全經(jīng)濟，又 不會給環(huán)境造成污染，可以滿足接縫灌縫的需要。 1.2嚴重破碎板的修補 對已斷裂成3塊以上的嚴重破碎板，堅決采用常規(guī)的挖補方法對 板體進行更換。將舊板破碎、運走，清掃基層；用c15混凝土修復(fù) 松散基層（如有松軟的素淤泥塊，還應(yīng)挖坑切槽，直到堅硬

近年來,隨著交通量的劇增和汽車軸載日益重型化,原有的水泥混凝土路面已經(jīng)出現(xiàn)露骨、開裂、斷板、沉陷、錯臺、破碎、板底脫空等路面損壞,影響了道路的使用功能,面臨著修復(fù)工作。本文結(jié)合了工程實際,對\"剛改柔\"的施工方法進行了總結(jié)。

1 舊水泥混凝土路面加鋪改造中反射裂縫的防治 葉磊科研所 摘要：本文結(jié)合蕪湖天門山東路舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層改造工程，闡述了其改造方案及 防止或減緩反射裂縫的主要技術(shù)措施,并對其經(jīng)濟、技術(shù)效果進行分析評述. 關(guān)鍵詞：舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層反射裂縫防治 precautionandtreatmentofreflexriftinadditionalpavement andimprovementonexistingcementconcretepavedroad ye-lei (firsthighwayengineeringbureau，roadandbridgecorporation，beijing，100024) abstract:combiningwiththeimprovement