針對近幾年高速公路的迅猛發(fā)展，分析了高速公路的建設對沿線經濟的拉動作用，以及對國民經濟的影響，闡述了高速公路建設在我國現代化建設中的重要意義。

通過對高速公路建設到運營全過程對沿線地區(qū)社會、經濟發(fā)展作用的分析,從多個角度研究了湖南高速公路對沿線地區(qū)社會經濟效益的影響和對沿線經濟、社會經濟和投資環(huán)境的影響。

南京市高速公路建設指揮部 簡報 2010年第3期 南京市高速公路建設指揮部辦公室編印2010年6月10日 本期導讀： ※南京緯三路過江隧道工程奠基 ※繞越高速公路東北段工程奠基 ※公路建設處積極探索施工安全預警機制 ※建設者風采：“五一”獎章獲得者應后強的“五一”假期 2 工程進行時 緯三路過江隧道工程奠基儀式隆重舉行 5月28日上午11時，緯三路過江隧道工程奠基儀式在浦口 頂山街道隆重舉行。市委書記朱善璐、市長季建業(yè)等南京市領 導和中交集團董事長周紀昌等有關方面負責人出席了奠基儀式 并為工程培土。 緯三路過江隧道工程總長約7公里，北接江北浦珠路，南 接定淮門大街，分別連接河西新城與江北新城，工程計劃在2014 年南京舉辦“青奧會”前完工。該項目按照城市快速路標準設 計，采用雙向八車道，設計車速80公里/小時。項目估算動態(tài) 總投資52.49億元，由中交

基于低碳經濟及節(jié)能減排的大背景,提出低碳理念的高速公路選線定線技術、路基橋隧決策技術、綠化技術、新型材料技術和防護排水設計技術五大可進行深入系統(tǒng)研究的方向,以期解決高速公路建設中如何盡可能實現低碳的目標,為降低高速公路建設綜合能耗,降低co2排放量提供科學依據,為減少各基礎建設行業(yè)給環(huán)境帶來的不良影響提供新的思路。

在我國交通事業(yè)快速發(fā)展過程中,高速公路建設水平也得到了極大地提升?；趪覒?zhàn)略需求建設的高速公路,對提升與完善經濟運行環(huán)節(jié)的運輸能力極為重要。作為現代化公路,高速公路對區(qū)域經濟社會發(fā)展起到拉動作用。以河南省為例,對河南省交通運輸現狀、高速公路促進河南省經濟發(fā)展的機理及影響進行了分析與探究。

在我國交通事業(yè)快速發(fā)展過程中,高速公路建設水平也得到了極大地提升?；趪覒?zhàn)略需求建設的高速公路,對提升與完善經濟運行環(huán)節(jié)的運輸能力極為重要。作為現代化公路,高速公路對區(qū)域經濟社會發(fā)展起到拉動作用。以河南省為例,對河南省交通運輸現狀、高速公路促進河南省經濟發(fā)展的機理及影響進行了分析與探究。

高速公路建設項目經濟效益評價是各級公路工程建設主管部門在審批時的經濟可行性的重要依據?，F以gq高速公路為例,運用一般工程項目經濟效益評價理論對項目的經濟效益評價進行了系統(tǒng)分析及深入研究。其研究成果項目投資決策提供了科學的方法和指導。

在我國交通事業(yè)快速發(fā)展過程中,高速公路建設水平也得到了極大地提升?；趪覒?zhàn)略需求建設的高速公路,對提升與完善經濟運行環(huán)節(jié)的運輸能力極為重要。作為現代化公路,高速公路對區(qū)域經濟社會發(fā)展起到拉動作用。以河南省為例,對河南省交通運輸現狀、高速公路促進河南省經濟發(fā)展的機理及影響進行了分析與探究。

隨著我國經濟發(fā)展速度的不斷加快,高速公路建設工作逐漸走入高速發(fā)展的階段。作為支持高速公路進程和日常工作開展的建設資金,其管理活動的開展需要工作人員結合具體的建設情況來完善其資金控制體系。從目前我國的項目建設要求上看,資金的合理分配與管理是有利于建設方的成本控制和后期的資金核算的,資金控制體系在多年的使用和實踐中,逐漸顯露出其弊端,由此,筆者將對高速公路建設資金的控制體系作簡要的研究,根據其出現的問題提出相應的解決措施。

本文在概述高速公路建設過程后評價的基礎上,分析了過程后評價的指標,并對高速公路建設項目過程后評價的內容進行了探討。

介紹了高速公路建設工程節(jié)約用地。

指出了伴隨著我國經濟的快速發(fā)展，高速公路建設加快步伐，隨之而來的公路環(huán)境污染和環(huán)境破壞問題也日益凸顯。根據高速公路建設施工期及營運期對沿線環(huán)境的影響范圍與程度，從社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、水、氣、聲以及固體廢棄物六個方面提出了相應的環(huán)保措施。

市場經濟的飛速發(fā)展使得高速公路項目投資建設規(guī)模快速擴充,怎樣強化高速公路項目建設資金的有效管控,確保經費的合理高效應用,提升投資效益則成為當前我們應重點考量的問題。本文基于這一目標展開分析,制定了有效控制高速公路建設資金的科學策略,對提升高速公路整體建設水平,實現綜合效益目標,促進高速公路建設行業(yè)的持續(xù)全面發(fā)展,有重要的實踐意義。

目前,我國經濟已經得到了飛速的發(fā)展。隨著經濟的這種發(fā)展趨勢,國家對高速公路建設的要求也越來越高,建設一個良好的資金控制體系,是保證高速公路順利建設的基礎和保障。因此,在高速公路的建設中,對資金體系的合理控制已經成為了重中之重。通過對高速公路建設資金體系的研究,針對我國目前高速公路建設中資金控制所面臨的問題,進行科學系統(tǒng)的規(guī)劃,完善高速公路建設資金控制體系。

從分析我國高速公路建設貫徹國防要求存在的問題入手,探討了加強高速公路建設貫徹國防要求工作的突破點,提出應從加強目錄管理工作和技術標準建設兩方面推進高速公路建設貫徹國防要求工作,以期解決當前我國高速公路建設貫徹國防要求工作存在的問題。

高速公路作為一種現代化的交通方式，具有通行能力大、快捷舒適、服務水平高等優(yōu)點，同時為社會進步與經濟發(fā)展帶來的效益是十分可觀。實踐證明，以高速公路為龍頭的公路交通建設發(fā)展及其所形成的現代化交通運輸體系，以及高效快捷、高質量、大容量的運輸服務系統(tǒng)，在這一時期有力地促進了我國國民經濟的持續(xù)健康快速發(fā)展，并且成為推動我國快速交通體系形成以及交通運輸邁向現代化的“發(fā)動機”。因此，設計出一套科學的績效審計指標，以保證財政資金能建打出一條利國利民的優(yōu)良高速公路就顯得尤為重要。

隨著社會經濟的全面進步,我國各行各業(yè)進入了新的發(fā)展階段,高速公路建設項目不斷增多,這使得道路施工企業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇和現實挑戰(zhàn)。費用成本控制是工程企業(yè)獲得經濟效益的重要保障,因此對于高速公路建設項目的成本控制與管理必須從全局出發(fā),把成本控制與管理落實到每一個階段。以高速公路建設費用為中心展開討論,分析了各項成本的構成情況,闡述了高速公路建造成本的影響因素,提出了項目立項、勘察、設計、可行性研究、招投標等各階段的成本控制措施,具有一定的借鑒價值。

公路交通與區(qū)域經濟系統(tǒng)存在著多方位、多層次的互動作用,尤其是高速公路,探究高速公路建設與區(qū)域經濟發(fā)展互動關系有利于促進兩者協(xié)調發(fā)展。本文通過構建高速公路建設與區(qū)域經濟耦合協(xié)調發(fā)展指標體系,以路域經濟的視角,利用耦合協(xié)調模型對我國高速公路建設與區(qū)域經濟耦合協(xié)調發(fā)展狀況進行評價分析。

簡要介紹了幾種類型的經濟評價方法,并就其具體方法進行了探討和對比。

作為具有運量大、速度快、輻射遠、效益高的特點和優(yōu)勢的高速公路,不僅可以帶動運輸結構的改善和運輸效率的提高,同時更是極大地促進了沿線產業(yè)結構的優(yōu)化和區(qū)域經濟的發(fā)展,文章主要以江蘇省為例,通過回歸分析來驗證高速公路的發(fā)展對其經濟的影響和促進作用。

當前,我國高速公路發(fā)展迅速,但存在以下主要問題:高速公路總量不足,未形成便利快捷的網絡;地區(qū)發(fā)展不均衡;沒有達到規(guī)模效益;收費站點設置過多,管理不善;高速公路和收費未實現聯網;建設資金缺口大。為此,應切實加快公路主骨架的規(guī)劃和建設,規(guī)范有序地發(fā)展收費公路,積極探索特許經營的新模式。

高速公路建設中的工程變更分析——高速公路建設中的工程變更分析，本文簡要介紹了高速公路建設中工程變更產生的主要原因，工程變更對整個建設項目造價的影響，減少工程變更采取的措施以及變更工程的造價管理。