成都地鐵有限責(zé)任公司文件 成地鐵發(fā)〔2013〕274號 成都地鐵有限責(zé)任公司 關(guān)于印發(fā)公司《建設(shè)工程質(zhì)量管理及

建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法實施細(xì)則 4.13施工質(zhì)量檢查管理 方可進(jìn)行下一道工序的施工 建設(shè)工程質(zhì)量管理條例 第三十七條 工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)選派具備相應(yīng)資格的總監(jiān)理工程師和監(jiān) 理工程師進(jìn)駐施工現(xiàn)場。 未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字，建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備不得在 工程上使用或者安裝，施工單位不得進(jìn)行下一道工序的施工。 第四十六條 建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理，可以由建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門委托的建設(shè)工程質(zhì) 量監(jiān)督機構(gòu)具體實施。 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 建筑工程施工質(zhì)量驗收應(yīng)劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。 分部工程應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和項目技術(shù)、質(zhì)量負(fù) 責(zé)人等進(jìn)行驗收。 6.0.3分部工程應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和項目技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗 收。 勘察、設(shè)計單位項目負(fù)責(zé)人和施工單位技術(shù)、質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人應(yīng)參加地基與基礎(chǔ)分部 工程的驗收。 設(shè)計單位項目負(fù)

突發(fā)環(huán)境事件調(diào)查處理辦法 《突發(fā)環(huán)境事件調(diào)查處理辦法》已于2014年12月15日由環(huán)境保護(hù)部部務(wù) 會議審議通過，現(xiàn)予公布，自2015年3月1日起施行。 部長周生賢 2014年12月19日 附件 突發(fā)環(huán)境事件調(diào)查處理辦法 第一條為規(guī)范突發(fā)環(huán)境事件調(diào)查處理工作，依照《中華人民共和國環(huán)境保 護(hù)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》等法律法規(guī)，制定本辦法。 第二條本辦法適用于對突發(fā)環(huán)境事件的原因、性質(zhì)、責(zé)任的調(diào)查處理。 核與輻射突發(fā)事件的調(diào)查處理，依照核與輻射安全有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。 第三條突發(fā)環(huán)境事件調(diào)查應(yīng)當(dāng)遵循實事求是、客觀公正、權(quán)責(zé)一致的原則， 及時、準(zhǔn)確查明事件原因，確認(rèn)事件性質(zhì)，認(rèn)定事件責(zé)任，總結(jié)事件教訓(xùn)，提出 防范和整改措施建議以及處理意見。 第四條環(huán)境保護(hù)部負(fù)責(zé)組織重大和特別重大突發(fā)環(huán)境事件的調(diào)查處理；省 級環(huán)境保護(hù)主管部門負(fù)責(zé)組織較大突發(fā)環(huán)境事件的調(diào)查

因為工程質(zhì)量而出現(xiàn)的各類事故與日俱增,這給工程之后的使用者以及經(jīng)營者的生命財產(chǎn)安全帶來了很大的影響,針對目前工程施工質(zhì)量管理的實際情況,要從影響建設(shè)工程施工質(zhì)量管理的因素來進(jìn)行著手,應(yīng)用技術(shù)和管理雙管齊下的方式來在最大程度之上加大施工質(zhì)量管理,這樣做還可以有效的促進(jìn)我國建設(shè)工程走向可持續(xù)發(fā)展的道路.本文就建設(shè)工程質(zhì)量管理與綜述進(jìn)行簡單的闡述.

建設(shè)工程質(zhì)量管理是系統(tǒng)性、多方面的管理問題,其影響因素非常多,涉及范圍廣。要把工程質(zhì)量管理好,最為關(guān)鍵的是必須有一個健全的、有效的質(zhì)量控制管理體制。基層的施工單位為了保證各類施工建設(shè)工程能安全、可靠、穩(wěn)定地運行,需制定項目質(zhì)量管理大綱,以實現(xiàn)項目目標(biāo)的現(xiàn)代化管理。

質(zhì)量是工程建設(shè)的生命,管理是工程質(zhì)量的保證.建立健全質(zhì)量管理體系,加強和改善各種質(zhì)量管理職能,建立政府監(jiān)督、建設(shè)單位負(fù)責(zé)、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢的質(zhì)量保證體系.本文主要對某項目工程質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并提出解決問題的措施.

本文從人、機、料、法、環(huán)五個方面重點分析了影響建設(shè)工程質(zhì)量的因素,制定了對策,并就如何規(guī)避建設(shè)工程質(zhì)量風(fēng)險闡述了個人的看法。

結(jié)合實際,針對建設(shè)工程質(zhì)量管理方法進(jìn)行論述。

工程質(zhì)量不僅直接影響建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與競爭力，還關(guān)系到公共利益和社會穩(wěn)定安全。基于實踐工作，筆者對全過程的工程質(zhì)量控制和管理進(jìn)行了有益的探索。

質(zhì)量監(jiān)督是建設(shè)工程質(zhì)量管理中的一項重要內(nèi)容，既不同于建設(shè)單位對工程的全面負(fù)責(zé)，又不同于監(jiān)理單位對工程的控制管理，其實應(yīng)該定位于對質(zhì)量的宏觀控制。由于缺少類似的詳細(xì)規(guī)定，使得監(jiān)督工作中還存在著一些不到位的地方。作者針對當(dāng)前的一些現(xiàn)象，結(jié)合自己的經(jīng)驗和想法，對如何加強質(zhì)量監(jiān)督工作提出了的幾點建議。

作為建設(shè)工程產(chǎn)品的工程項目,投資和消耗的人工、材料和能源都相當(dāng)大,建筑工程質(zhì)量的優(yōu)劣一方面關(guān)系到工程適用性,關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全和社會的安定,另一方面關(guān)系到企業(yè)的生存,因此,研究如何加強建筑工程項目質(zhì)量管理有著重要的現(xiàn)實意義。

工程質(zhì)量事故調(diào)查處理實施細(xì)則 第一章總則 第一條為規(guī)范山西中南部鐵路通道工程質(zhì)量事故調(diào)查 處理工作，根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》（國務(wù)院令第279 號）、《鐵路建設(shè)管理辦法》（鐵道部令第11號）、《鐵路 建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》（鐵道部令第25號）、《引起鐵路 行車事故的工程質(zhì)量責(zé)任調(diào)查及經(jīng)濟(jì)賠償暫行規(guī)定》（鐵建 設(shè)[2007]79號）、《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》 （鐵建設(shè)[2009]171號）、《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全事故與 招投標(biāo)掛鉤辦法》(建建[2009]273號)、公司《工程質(zhì)量管 理辦法》等法規(guī)規(guī)章制度，制定本細(xì)則。 第二條鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故是指由于建設(shè)責(zé)任導(dǎo)致 工程質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需作返工、加固處理，或由于工 程質(zhì)量引起鐵路交通事故或?qū)﹁F路運輸生產(chǎn)、安全以及鐵路 建設(shè)安全、工期、投資等造成一定影響的事故。 第三條工程質(zhì)

建設(shè)工程質(zhì)量管理職責(zé)細(xì)則——1、組織對分部分項工程質(zhì)量進(jìn)行抽查監(jiān)督，并將抽查結(jié)果通報項目公司，對不符合質(zhì)量要求的分部分項工程或原材料、成品、半成品等提出質(zhì)量整改意見，并做好抽查監(jiān)督記錄臺帳。對砂漿、砼試塊制作的代表性、真實性進(jìn)行抽查監(jiān)督，對水...

精品文檔 2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨家原創(chuàng) 1/20 建設(shè)工程質(zhì)量管理實施辦法 為了加強對建設(shè)工程質(zhì)量的管理，保證建設(shè)工程質(zhì)量， 保護(hù)人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國建筑法》， 制定了關(guān)于建設(shè)工程的質(zhì)量管理辦法。下文是小編收集的關(guān) 于建設(shè)工程的質(zhì)量管理辦法，僅供參考! 建設(shè)工程質(zhì)量管理實施辦法最新版全文第一章 總則 第一條為了加強對建設(shè)工程質(zhì)量的管理，保證建設(shè)工 程質(zhì)量，保護(hù)人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國 建筑法》，制定本條例。 第二條凡在中華人民共和國境內(nèi)從事建設(shè)工程的新 建、擴(kuò)建、改建等有關(guān)活動及實施對建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理 的，必須遵守本條例。 本條例所稱建設(shè)工程，是指土木工程、建筑工程、線路 管道和設(shè)備安裝工程及裝修工程。 第三條建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、 工程監(jiān)理單位依法對建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。 第四條

風(fēng)電項目建設(shè)工程質(zhì)量管理實施細(xì)則 目錄 1、第一章總則--------------------------------------------------------------------3 2、第二章項目建設(shè)工程質(zhì)量管理組織機構(gòu)及職責(zé)---------------

北京市建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法實施細(xì)則 是什么？ 建設(shè)工程的質(zhì)量是我們每個人都關(guān)心的問題，因為這與 我們的人身財產(chǎn)安全息息相關(guān)。營造一個和諧有序的社會， 需要明確的法律條文進(jìn)行約束和管理，那么北京市建設(shè)工程 質(zhì)量管理辦法的實施細(xì)則是什么？小編將會在本文中進(jìn)行 詳細(xì)的解答。 ▲一、北京市建設(shè)工程質(zhì)量管理條例是什么？ 2014年11月26日上午，北京市第十四屆人大常委會第 十五次會議聽取了市政府關(guān)于《北京市建設(shè)工程質(zhì)量管理條 例（草案）》的說明及市人大城市建設(shè)環(huán)境保護(hù)委員會審議 意見的報告。條例（草案）規(guī)定，房屋建筑所有權(quán)人或者使 用人禁止擅自變動房屋建筑主體和承重結(jié)構(gòu)；業(yè)主裝修拆除 承重墻將被定義為違法。此外，工程竣工驗收前，建筑物將 設(shè)置永久性標(biāo)識，工程名稱和建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān) 建設(shè)工程的質(zhì)量是我們每個人都關(guān)心的問題，因為這與我們 的人身財產(chǎn)安全息息相關(guān)。營造一個和諧有序的社

施工質(zhì)量管理實施細(xì)則 本工程施工堅持“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，以創(chuàng)北京市“結(jié)構(gòu)長城杯”為目標(biāo)。 施工中堅持試驗先行，樣板引路，依靠科技，嚴(yán)密組織，規(guī)范管理，標(biāo)準(zhǔn)施工，過程控制， 確保一次驗收合格率100%，特制定本工程的質(zhì)量管理細(xì)則。 一、鉆孔灌注樁質(zhì)量管理措施 1、成孔

文章主要分析了當(dāng)前我國工程質(zhì)量管理領(lǐng)域中存在的主要問題,針對這些問題提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。

建設(shè)工程質(zhì)量管理制度——本制度適用于公司投資開發(fā)修建的土木工程、建筑工程、園林工程、市政工程、線路管道、設(shè)備安裝和裝修工程等的質(zhì)量管理工作?！　　　」こ藤|(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)：　　1、符合公司制定的工程項目質(zhì)量目標(biāo)和《工程質(zhì)量管理計劃書》的要求。...

工程的質(zhì)量與安全是工程建設(shè)永恒的主題，是百年大計，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全。質(zhì)量與控制管理是工程施工管理的關(guān)鍵和核心，pdca循環(huán)是解決工程施工時質(zhì)量不過關(guān)拉制方法不恰當(dāng)?shù)闹饕椒ā?/p>

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的逐漸提高，建設(shè)工程行業(yè)在我國快速發(fā)展起來，建設(shè)工程質(zhì)量的好壞對人

中華人民共和國國務(wù)院令第279號《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》已經(jīng)2000年1月10日國務(wù)院第25次常務(wù)會議通過,現(xiàn)予發(fā)布,自發(fā)布之日起施行?？偫碇煦懟稹稹鹉暌辉氯?/p>