SCXI-1531加速度計輸入模塊管理與控制程序的開發(fā)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>509KB
頁數(shù):3P
人氣 :78
4.4
針對SCXI-1531加速度計輸入模塊的工作特點和信號傳輸方式,利用LabWindows/CVI軟件開發(fā)了SCXI-1531的管理與控制程序,成功實現(xiàn)了SCXI-1531與LabWindows/CVI的通訊,為后續(xù)采集系統(tǒng)獲取高品質振動或音頻信號奠定了堅實的基礎。
GPS與加速度計融合橋梁變形信息提取模型研究
格式:pdf
大小:510KB
頁數(shù):8P
針對影響高精度全球定位系統(tǒng)(gps)變形監(jiān)測的多路徑誤差和觀測噪聲,建立基于經(jīng)驗模態(tài)分解的系統(tǒng)趨勢分離與濾波去噪模型,改正gps變形序列,構建帶有正則化參數(shù)的加速度位移重構模型,分析gps位移本征模態(tài)函數(shù)分量與加速度重構位移的相關性,通過加速度重構位移高頻分量和gps位移低頻分量重構橋梁真實結構響應,達到提取橋梁變形信息的目的.模擬數(shù)據(jù)分析表明,基于經(jīng)驗模態(tài)分解(emd)的濾波去噪能夠有效削弱測量隨機誤差,不同噪聲水平下,加速度重構位移信號均方根誤差均小于1mm,重構位移相似度達到98%以上.利用wilford懸索橋實測數(shù)據(jù)進一步驗證得出,提出的模型能夠提高橋梁位移監(jiān)測精度及可靠性,最大的橋梁變形達到2cm,提取到橋梁的振動頻率為0.16,1.64,2.16及4.51hz.
懸臂梁式SAW加速度計差頻信號系統(tǒng)分析與設計
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>558KB
頁數(shù):3P
鑒于現(xiàn)有聲表面波(saw)器件的制作工藝和技術水平,進一步改進了saw加速度計的設計方案。盡管改進方案降低了一些靈敏度,但容易使實際制作的一對sawr具有盡可能相同的頻率響應特性,進而把實現(xiàn)其抑制溫度干擾的優(yōu)點落實到了工程實處。由于改進方案浮動零點sawr的諧振頻率相對固定,因而便于借鑒無線通信理論的現(xiàn)成技術成果,進行混頻和差頻濾波電路設計。
基于八對差分電容極板的靜電懸浮加速度計的設計
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>438KB
頁數(shù):未知
4.6
針對goce重力梯度衛(wèi)星中使用的靜電懸浮加速度計,對其采用的八對電容極板冗余設計的位移傳感與反饋控制組合策略進行了討論,并分析了其相對于champ和grace重力衛(wèi)星中使用的同類型加速度計的可靠度改善程度。
靜電懸浮加速度計的地面重力傾角標定方法
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.6MB
頁數(shù):9P
4.7
靜電懸浮加速度計是重力場測量衛(wèi)星上的主要載荷之一,其傳感頭(飛行件)需要在環(huán)境試驗前后進行地面重力傾角標定。由于敏感軸之間的耦合機理不同于傳統(tǒng)加速度計,所用的模型方程亦有所差別;由于失準角遠大于量程范圍內的重力傾角,無法采用傳統(tǒng)的靜態(tài)標定法確定模型方程各參數(shù)。必須采取技術措施使得三階非線性系數(shù)可以忽略,才能在專用擺臺上用動態(tài)標定法大致判斷標度因數(shù)和檢驗成對加速度計模型方程各參數(shù)的一致性,用電模擬法得到二階非線性系數(shù)。對動態(tài)標定法,提出了防止頻譜泄漏和幅度譜中壓低噪聲干擾幅度的措施。對電模擬法,用實例給出了具體實施方案和效果。
一種溝槽結構四臂壓電式加速度計的仿真設計
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>621KB
頁數(shù):4P
4.7
介紹了現(xiàn)有四臂壓電式加速度計的工作原理及ansys軟件在壓電式加速度計方面的應用。將傳統(tǒng)的四臂壓電式加速度的懸臂梁改用溝槽式結構。并使用ansys軟件進行仿真分析,發(fā)現(xiàn)溝槽結構的加速度計的靈敏度可以高達0.6335mv/gn,遠高于平坦基體表面結構式加速度計的靈敏度(0.28195mv/gn)。
CAPP全信息輸入模塊的研究與開發(fā)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>108KB
頁數(shù):未知
4.5
介紹了基于特征的capp信息輸入的基本思路;提出了全信息輸入法的概念及其分析說明;討論了全信息輸入模塊中零件的特征編碼技術;最后給出一個軸類零件的全信息輸入法的實施范例。
應用程序數(shù)據(jù)輸入模塊的設計
格式:pdf
大小:127KB
頁數(shù):4P
4.5
詳細討論應用程序輸入模塊的設計方法,內容包括單個數(shù)據(jù)和成批數(shù)據(jù)的輸入,對輸入數(shù)據(jù)的范圍檢查和自動排錯,設置缺省值,輸入值的修改等,并給出了c程序的實例。
以太網(wǎng)加速度傳感器模塊的設計
格式:pdf
大小:18KB
頁數(shù):1P
4.8
隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展,汽車、工業(yè)自動化、宇航、導彈等領域對加速度傳感器提出了微型化、高性能等要求。但是,目前正在采用的幾種網(wǎng)絡傳感器存在一些不足:①傳輸距離有限;②與pc機進行串行通信,一臺pc機最多可掛接此類傳感器的數(shù)量受到限制;③布線復雜。為此,許多大公司都紛紛推出了現(xiàn)場總線標準,雖然極大的方便了工業(yè)測控,但是這些現(xiàn)場總線的開放性及兼容性受到了限制。本文在此基礎上,設計了一種基于以太網(wǎng)的加速度傳感器模塊。
開關量輸入模塊
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.1MB
頁數(shù):8P
4.5
遠程io控制器 卓嵐遠程io控制器產(chǎn)品,包括4路和8路產(chǎn)品。 4路產(chǎn)品包含有4路di、4路do、2路ai,2路,ai可以為4~20ma的電流量或者0~5v的電壓量。通信介質可以為rs485、 以太網(wǎng)、網(wǎng)頁控制,分別對應zlan6002、zlan6042、zlan6032三個型號。zlan6002支持通過rs485總線基于modbusrtu協(xié)議通 信;zlan6042支持以太網(wǎng)接口,通信協(xié)議為modbustcp協(xié)議或modbusrtu協(xié)議;zlan6032支持通過網(wǎng)頁控制io、顯示di狀態(tài)、 顯示ai數(shù)值。背面采用導軌安裝方式或掛鉤方式(可選)。 8路產(chǎn)品包含有8路數(shù)字量輸入、8路繼電器輸出、8路模擬量輸入,前4路ai為0~5v電壓量輸入,后4路ai為4~20ma 電流量采集。通信介質可以為rs
管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸入模塊的設計與實現(xiàn)——兼論會計科目的輸入設計
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>302KB
頁數(shù):4P
4.6
本文以會計科目的輸入設計與實施為例,以microsoftvisualfoxpro6.0為關系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),分析與闡述了管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸入模塊的實施原理與方法,探討了會計科目輸入的程序流程,并提供了相應的程序代碼。
記賬憑證輸入模塊的設計與實現(xiàn)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>488KB
頁數(shù):6P
4.7
本文以microsoftvisualfoxpro6.0為關系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),分析探討了記賬憑證輸入模塊設計與實施的過程與方法,并提供了相應的程序代碼。
基于電流輸入模塊的抗干擾設計
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>488KB
頁數(shù):4P
4.4
在智能樓宇系統(tǒng)的應用現(xiàn)場往往存在著眾多的干擾信號,如電磁兼容(emc)、共模、串模。為了使電流輸入模塊能夠在干擾信號的影響下仍能正常工作,采用軟、硬件技術相結合的方法實現(xiàn)了電流輸入模塊對常見干擾信號的抗干擾設計,并給出了應用實例。測試結果表明,該模塊在干擾信號下能正常工作,符合工程中抗干擾要求。
一種電容式觸摸輸入模塊的設計
格式:pdf
大小:572KB
頁數(shù):4P
4.6
針對傳統(tǒng)機械按鍵式輸入方式易磨損、壽命短等不足,設計了一種電容式觸摸輸入模塊。分析了電容式觸摸的基本原理,包括接觸前后電容值變化和對變化電容值的檢測,并對現(xiàn)有的幾種電容檢測方法的優(yōu)缺點和易于實現(xiàn)程度進行了詳細闡述;設計了一種基于松弛振蕩器電容值檢測方法的電容式觸摸輸入模塊的方案,并給出了基于psoc微處理器的電容式觸摸模塊的軟硬件設計流程。實驗表明設計的電容式觸摸輸入模塊精確度較高,靈敏度可調,誤操作率低,具有一定的工程應用價值。
數(shù)字量輸入模塊的設計
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.2MB
頁數(shù):4P
4.5
數(shù)字量輸入模塊是某通用測試臺的一部分;其主要功能是接收遙測pcm碼流,并對其進行解碼,為后續(xù)的傳輸存儲做準備;該設計涉及同步時鐘和異步時鐘的pcm解碼的實現(xiàn),并對解碼過程中的誤差問題進行了分析和說明;模塊采用fpga作為中心邏輯控制器,可以對幾種電平形式的遙測pcm碼進行解碼,具有較強的通用性;該設計已經(jīng)應經(jīng)成功的應用于某通用測試臺。
專用無磁計量芯片輸入模塊的低功耗設計
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>977KB
頁數(shù):5P
4.5
文中簡要介紹了無磁計量芯片的基本構成,重點研究了輸入模塊的工作原理和設計方法,分析了一般傳感器的原理及局限性,建立了無磁傳感器模型,采用兩級遲滯比較器的基本結構設計了具有低功耗特點的輸入比較器模塊,通過適時關閉比較器使其進入休眠模式,以及合理的安排時序關系來降低整個輸入模塊的平均功耗。經(jīng)過仿真得到模擬比較器的增益為55db,帶寬達到1.2mhz,滿足了1mhz的工作速度,同時靜態(tài)功耗降到7.29μw,實現(xiàn)了低功耗的目的。最終經(jīng)過流片測試,電路工作正常。
影響PLC輸入模塊正常工作的幾個因素
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>193KB
頁數(shù):未知
4.6
影響PLC輸入模塊正常工作的幾個因素
基于FPGA的開關量輸入模塊設計
格式:pdf
大小:345KB
頁數(shù):未知
4.4
在測控系統(tǒng)中,經(jīng)常需要對各種現(xiàn)場信號進行采集;該模塊主要實現(xiàn)對開關量狀態(tài)信號進行實時監(jiān)控,記錄狀態(tài)信息,為故障診斷提供依據(jù);在設計中,采用了光耦隔離器件對輸入信號進行了隔離和抗干擾處理,使用了fpga實現(xiàn)了數(shù)據(jù)實時采集和中斷處理,最后經(jīng)pci總線與主機進行數(shù)據(jù)交互;在故障診斷系統(tǒng)中,該信號采集板工作穩(wěn)定、可靠,能夠滿足系統(tǒng)的實時性要求。
PLC模擬量輸入模塊的選擇與設置
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>441KB
頁數(shù):2P
4.5
介紹了變送器和plc模擬量輸入模塊的選型原則及設置中的一些問題。
PLC多路模擬量輸入模塊的設計與實現(xiàn)
格式:pdf
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>109KB
頁數(shù):未知
4.5
1引言隨著計算機以及通信技術的飛速發(fā)展,數(shù)據(jù)采集與傳輸設備在自動化控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。由于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的應用范圍越來越寬、所涉及到的測量信號和信號源的類型越來越多、對測量采集裝置的要求也越來越高,而許多相關的連續(xù)變化的量,如溫度、壓力、流量、液位和速度等都是模擬量(analog);plc系統(tǒng)中擔負著采集這類信號重任的模擬量模塊,其采集精度、抗干擾能力、穩(wěn)定性及通用性對整個控制系統(tǒng)能否正常運行有著直接的影響。
聯(lián)動輸入模塊是什么
格式:doc
大小:103KB
頁數(shù):4P
4.7
本文將對聯(lián)動輸入模塊進行詳細的對比和比較,探討其在建設工程領域中的應用。通過對不同類型的聯(lián)動輸入模塊的功能、性能、優(yōu)缺點等方面進行分析,幫助讀者更好地理解聯(lián)動輸入模塊的作用和選擇適合自己需求的模塊。
輸入模塊工作原理講解
格式:doc
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>27KB
頁數(shù):5P
4.9
本文將詳細解釋輸入模塊在建設工程領域中的工作原理。我們將探討輸入模塊的定義、功能、工作流程以及與其他模塊的關聯(lián)。通過本文,讀者將了解輸入模塊在建設工程中的重要性和應用。
輸入模塊動作怎么處理
格式:doc
大?。?span id="2wnrri89hn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>73KB
頁數(shù):4P
5
本文將對建設工程領域中的輸入模塊動作處理方式進行對比,并詳細說明每種方式的優(yōu)缺點。
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位:水利工程設計人員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林