aaa.多方位立體攪拌樁 多方位立體攪拌樁施工中，或在鉆進(jìn)貫入時(shí)噴漿，何時(shí)噴漿最佳根據(jù)地層 的軟硬情況和攪拌頭的工藝特點(diǎn)而定。以兩噴四攪或三次噴漿六次攪拌為宜。 每次攪拌為全樁長(zhǎng)范圍。 多方位立體雙向攪拌樁的最佳施工工藝參數(shù)是由試樁確定的，在多方位立 體雙向攪拌樁試樁28天后進(jìn)行取芯與復(fù)合地基承載力檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果與試 樁控制參數(shù)確定最終的施工參數(shù)，作為mmp樁全面施工的依據(jù)。 施工程序：樁機(jī)就位→預(yù)鉆下沉→制備水泥漿→噴漿攪拌提升→重復(fù)上下 攪拌→成樁完畢，移位。 aaa.1樁機(jī)就位 （1）由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮樁機(jī)的就位工作，移動(dòng)樁機(jī)前，先查清樁機(jī)上下、左 右、前后各方有無障礙，發(fā)現(xiàn)有阻及時(shí)排除。移動(dòng)結(jié)束后，檢查樁機(jī)定位情況， 發(fā)現(xiàn)偏差較大及時(shí)校正。 （2）樁機(jī)就位對(duì)中平穩(wěn)周正，其動(dòng)力頭、攪拌頭及樁位三者中心處于同一鉛垂 線上，攪拌頭定位偏差不大于5cm。 aaa.2預(yù)攪下沉

aaa.多方位立體攪拌樁 多方位立體攪拌樁施工中，或在鉆進(jìn)貫入時(shí)噴漿，何時(shí)噴漿最佳根據(jù)地層 的軟硬情況和攪拌頭的工藝特點(diǎn)而定。以兩噴四攪或三次噴漿六次攪拌為宜。 每次攪拌為全樁長(zhǎng)范圍。 多方位立體雙向攪拌樁的最佳施工工藝參數(shù)是由試樁確定的，在多方位立 體雙向攪拌樁試樁28天后進(jìn)行取芯與復(fù)合地基承載力檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果與試 樁控制參數(shù)確定最終的施工參數(shù)，作為mmp樁全面施工的依據(jù)。 施工程序：樁機(jī)就位→預(yù)鉆下沉→制備水泥漿→噴漿攪拌提升→重復(fù)上下 攪拌→成樁完畢，移位。 aaa.1樁機(jī)就位 （1）由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮樁機(jī)的就位工作，移動(dòng)樁機(jī)前，先查清樁機(jī)上下、左 右、前后各方有無障礙，發(fā)現(xiàn)有阻及時(shí)排除。移動(dòng)結(jié)束后，檢查樁機(jī)定位情況， 發(fā)現(xiàn)偏差較大及時(shí)校正。 （2）樁機(jī)就位對(duì)中平穩(wěn)周正，其動(dòng)力頭、攪拌頭及樁位三者中心處于同一鉛垂 線上，攪拌頭定位偏差不大于5cm。 aaa.2預(yù)攪下沉

1 多方位立體攪拌樁作業(yè)指導(dǎo)書 一、工程概況 滬寧城際上行聯(lián)絡(luò)nlsdk2+487~nlsdk3+351段路基地基處理設(shè) 計(jì)為多方位立體攪拌樁。樁徑0.5m，樁間距1m，正方形布置。 二、施工準(zhǔn)備 1、清表、平整場(chǎng)地 施工前先用推土機(jī)清除原地面表層種植土、耕植土并用重型壓路 機(jī)對(duì)需要進(jìn)行地基處理的場(chǎng)坪進(jìn)行壓實(shí)。場(chǎng)坪頂標(biāo)高設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高相 同，對(duì)于清表后低于場(chǎng)坪標(biāo)高的地段應(yīng)換填素土至場(chǎng)坪標(biāo)高并用壓路 機(jī)分層壓實(shí)。做好場(chǎng)坪排水設(shè)施，確保施工場(chǎng)地不集水。 2、測(cè)量放樣 用全站儀精確放樣出水泥攪拌樁處理范圍邊線控制樁。中間樁位 拉鋼尺準(zhǔn)確定位，插竹釬標(biāo)識(shí)。 3、試驗(yàn)準(zhǔn)備 原材料檢測(cè)實(shí)驗(yàn):強(qiáng)度等級(jí)為42.5級(jí)以上的普通硅酸鹽水泥或 礦渣硅酸鹽水泥，檢驗(yàn)合格后方可使用。 4、設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 施工設(shè)備：sjb-ⅰ(t)或sjb-ⅱ(t)深攪拌機(jī)（雙向攪拌葉片）、 nj-600型

南京地鐵二號(hào)線一期工程d2-ta05標(biāo)bt項(xiàng)目 集慶門大街站工程 攪拌樁施工技術(shù)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十九局南京地鐵二號(hào)線集慶門大街站項(xiàng)目經(jīng)理部 二○○六年六月一日 集慶門大街站地基加固施工方案 第1章編制說明 1.1編制依據(jù) 1.1.1南京地鐵二號(hào)線一期工程集慶門大街站設(shè)計(jì)文件； 1.1.2南京地鐵二號(hào)線一期工程土建d2-ta05標(biāo)施工合同 文件； 1.1.3現(xiàn)場(chǎng)踏勘所采集的資料； 1.1.4地鐵施工有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)； (1)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50299-1999 (2)《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》gb50308-1999 (3)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》jgj18-84 (4)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50204-2002 1.1.5我單位多年從事鐵路、地鐵、市政等工程的施工經(jīng)驗(yàn)

多方位立體攪拌樁施工技術(shù)及問題探討

1 多方位立體攪拌樁施工技術(shù)及問題探討 中鐵十四局集團(tuán)隧道公司.李輝 【內(nèi)容提要】本文詳細(xì)介紹了多方位立體攪拌樁的應(yīng)用方向及主要施工技術(shù)，根據(jù)實(shí)際施工 情況對(duì)多方位立體攪拌樁的成果做了簡(jiǎn)要說明，對(duì)發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的諸多問題做了詳細(xì) 說明，并給出了有效的解決方法，對(duì)今后類似工程的施工起到借鑒意義。 【關(guān)鍵詞】多方位立體攪拌樁，施工技術(shù)，問題 1多方位立體攪拌樁概述 多方位立體攪拌樁是用于加固飽和軟黏土地基的一種施工方法，采用水泥作為固化劑， 利用特制的雙向攪拌機(jī)械，在地基下面將軟土和水泥固化劑進(jìn)行強(qiáng)制攪拌，利用固化劑和軟 土之間所產(chǎn)生的一系列物理化學(xué)反應(yīng)，形成水泥土，使軟土硬結(jié)成 具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)地基。 多方位立體攪拌樁樁機(jī)鉆頭采用的是雙向攪拌鉆頭，鉆機(jī)啟動(dòng) 后，鉆頭可以兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到水泥與土攪拌均勻的目的。雙向 攪拌鉆頭如圖1-1。 2多

技術(shù)交底 1 mmp樁(多方位立體雙向攪拌樁)施工安全技術(shù)交底 一、工程概況 新建鐵路xx站相關(guān)工程仙西聯(lián)絡(luò)線l1xdk12+693.53～l1xdk12+887.5段采用多 方位立體雙向攪拌樁（mmp樁）加固，樁徑0.5m，樁長(zhǎng)4.0～15.5m，l1xdk12+693.53～ +720樁間距1.0m，l1xdk12+720～+730樁間距1.1m，l1xdk12+730～+887.5樁間距 1.2m，按正方形布置。 二、工藝參數(shù) 多方位立體雙向攪拌樁的最佳施工工藝參數(shù)是由試樁確定的，在多方位立體雙向攪 拌樁試樁28天后進(jìn)行取芯與復(fù)合地基承載力檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果與試樁控制參數(shù)確定 最終的施工參數(shù)，作為mmp樁全面施工的依據(jù)。 多方位立體雙向攪拌樁(mmp樁)采用每延米水泥摻量68kg，水灰比0.6，漿液比重 1.72，配制好的漿液應(yīng)均勻，不得離

多方位立體雙向攪拌樁濕噴法施工過程的數(shù)值模擬(精)

多方位立體雙向攪拌樁(mmp樁)是一種改進(jìn)的水泥攪拌樁地基處理方法。為了研究該工法成樁過程中既有線路地基超孔隙水壓力變化,使用有限元軟件abaqus,建立三維有限元模型,采用biot固結(jié)理論和修正劍橋模型以及現(xiàn)場(chǎng)土性參數(shù)試驗(yàn)值,模擬上海近郊某鐵路路基加固工程中mmp樁成樁過程,計(jì)算得到了成樁過程的超孔壓的增長(zhǎng)及消散情況以及側(cè)向土壓力變化情況。將數(shù)值模擬結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)比,兩者變化趨勢(shì)基本一致,吻合得比較好。

軟土地基加固水泥土攪拌樁施工方案——1、水泥攪拌樁施工工藝技術(shù)　　噴漿攪拌鉆時(shí)到底：開動(dòng)灰漿泵，確認(rèn)漿液順利從噴咀噴出時(shí)，啟動(dòng)樁機(jī)，操作升降手把使攪拌軸沿導(dǎo)向架攪拌回轉(zhuǎn)向下切土鉆進(jìn)…………　　成樁后，停止攪拌開啟灰漿泵，加清水清洗全部管路...

[江蘇]道路工程不良地質(zhì)處理深層攪拌樁施工方案——三、深攪樁施工控制要點(diǎn)　?。?）、供漿應(yīng)連續(xù)，拌和必須均勻，因故停漿應(yīng)使攪拌機(jī)下沉至停漿面以下1m，恢復(fù)供漿后再提升。如果停機(jī)超過3h，為防止?jié){液硬結(jié)堵管…………　　4）噴漿攪拌下沉　　樁機(jī)就位...

某工程攪拌樁施工方案——一、工程概況　　1.工程用地面積為17696平方米,建筑面積為49455平方米,其中地下為14953平方米,地上為34501平方米?！　?.基坑內(nèi)部采用φ650@1350三軸水泥攪拌樁、φ700@1000雙軸水泥攪拌樁，φ800@600旋噴樁進(jìn)行土體加固。φ650@1...

施工測(cè)量： 所有測(cè)量?jī)x器在啟用前必須校驗(yàn)，以確保工程中使用的測(cè)量 儀器的誤差控制在允許范圍標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，減少整個(gè)施工過程中的系統(tǒng) 誤差。本工程的中線測(cè)量采用全站儀，高程測(cè)量采用水準(zhǔn)儀，中 線和控制檢查井井位的設(shè)置采用極坐標(biāo)法并用里程和坐標(biāo)雙控 制。施工工藝順序： 橡膠壩施工順序： 施工準(zhǔn)備攪拌樁截滲墻施工橡膠壩充排水管施工 橡膠壩基礎(chǔ)、側(cè)擋墻施工海漫、拋石防沖槽施工 橡膠壩安裝施工 攪拌樁截滲墻施工： 橡膠壩鋪蓋前采用水泥土攪拌樁進(jìn)行截滲，攪拌樁樁400mm， 搭接長(zhǎng)度265mm，有效成墻厚度300mm。攪拌樁固化劑選用425 普通硅酸鹽水泥，水泥摻入量為15％，樁底伸入強(qiáng)風(fēng)化泥巖不小 于0.5m。 施工準(zhǔn)備：水泥土攪拌樁施工必須在左右側(cè)的上、下游圍堰 填筑完畢且將圍堰內(nèi)積水排除后進(jìn)行。施工前首先修通進(jìn)場(chǎng)道路， 平整場(chǎng)地，清除障礙物。所使用機(jī)具全部運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，組架鉆 機(jī)并

深層攪拌樁施工方案報(bào)審表 工程名稱:南寧市明秀北六里道路工程編號(hào)：001 致：廣西建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司明秀路北六里道路工程項(xiàng)目監(jiān)理部 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了南寧市明秀北六里道路工程深層攪拌樁施工方 案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，請(qǐng)予以審查。 附：1.深層攪拌樁施工方案 承包單位（章）：廣西市政工程集團(tuán)有限公司 明秀北六里道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審查意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：廣西建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 明秀路北六里道路工程項(xiàng)目監(jiān)理部 總監(jiān)理工程師： 日期： 南寧市明秀北六里道路工程 深層攪拌樁 施 工 方 案 編制單位：廣西市政工程集團(tuán)有限公司 編制人： 審核人： 審批人： 編制日期：2011年3月

徐州市第二地面水廠清水輸配水管道一期工程 （彭祖大道沿陶公河至徐賈快速路西段）施工ⅱ標(biāo)段 大張路攪拌樁工程專項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 二〇一六年四月 大張路攪拌樁工程專項(xiàng)施工方案 一、工程概況: 本工程穿越大張路管道工程總長(zhǎng)45m，為d1420*16鋼管；工作井與接 收井?dāng)嚢铇秶o(hù)，開挖，內(nèi)襯墻澆筑，攪拌樁深度為10m，樁徑直徑為700mm， 咬合200mm。工作井計(jì)劃成樁328根，接收井計(jì)劃成樁264根。 二、編制依據(jù) 1、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》gb50011-2001,2006年版 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb5007-2002 3、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》jgj79-2002 4、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程》yb9258-97 5、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》jgj94-2008 6、《型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)程》jgj/t199-2010 7、

中鐵十二局集團(tuán)有限公司水泥土攪拌樁施工方案 荊州市發(fā)展大道（太暉路--荊州大道）、太暉路（復(fù)興大道--發(fā) 展大道）綜合管廊工程總承包（epc） 水泥土攪拌樁施工方案 編制人：. 審核人：. 審批人：. 中鐵十二局集團(tuán)有限公司水泥土攪拌樁施工方案 中鐵十二局集團(tuán)有限公司 2020年6 中鐵十二局集團(tuán)有限公司水泥土攪拌樁施工方案 目錄 第一章編制說明..........................................................................1 1.1編制依據(jù)..........................................................

攪拌樁施工方案 根據(jù)二次噴漿二次復(fù)攪的施工工藝，工程流程為：清除地下障 礙物、平整施工場(chǎng)地-測(cè)量放樣-機(jī)架就位-噴漿下沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高- 攪拌提升至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上50cm-噴漿下沉至樁底標(biāo)高-攪拌提升 至樁頂以上50cm移位至下根樁。cbi下面針對(duì)攪拌樁施工方案作了 如下相關(guān)信息的介紹： 1、場(chǎng)地施工前應(yīng)予以平整，并清除地下障礙物。如遇到個(gè)別樁 施工時(shí)碰到地下障礙物，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)樁位進(jìn)行調(diào)整，并及時(shí)報(bào)請(qǐng) 設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可。 2、測(cè)量人員根據(jù)施工圖紙定出控制點(diǎn)，再根據(jù)控制點(diǎn)放出樁位， 開工前應(yīng)會(huì)同監(jiān)理單位復(fù)核樁位，確保樁位準(zhǔn)確，樁位偏差不大于 5cm。 3、就位：樁機(jī)就位時(shí)嚴(yán)格控制垂直度，并用鉛錘吊線法控制機(jī) 架導(dǎo)向架垂直度，垂直度偏差控制在0.4%以內(nèi)。 4、水泥漿制備：按配合比制備水泥漿液，根據(jù)計(jì)算過磅在手拉 車上做好標(biāo)記，按規(guī)定往攪拌桶中倒入水泥，

mmp樁施工安全技術(shù)交底 1 mmp樁(多方位立體雙向攪拌樁)施工安全技術(shù)交底 一、工程概況 新建鐵路xx站相關(guān)工程仙西聯(lián)絡(luò)線l1xdk12+693.53～l1xdk12+887.5段采用多 方位立體雙向攪拌樁（mmp樁）加固，樁徑0.5m，樁長(zhǎng)4.0～15.5m，l1xdk12+693.53～ +720樁間距1.0m，l1xdk12+720～+730樁間距1.1m，l1xdk12+730～+887.5樁間距 1.2m，按正方形布置。 二、工藝參數(shù) 多方位立體雙向攪拌樁的最佳施工工藝參數(shù)是由試樁確定的，在多方位立體雙向攪拌樁 試樁28天后進(jìn)行取芯與復(fù)合地基承載力檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果與試樁控制參數(shù)確定最終 的施工參數(shù)，作為mmp樁全面施工的依據(jù)。 多方位立體雙向攪拌樁(mmp樁)采用每延米水泥摻量68kg，水灰比0.6，漿液比重 1.72，配制好的

1 目錄 一、編制依據(jù).................................................................................................................................2 二、工程概況.................................................................................................................................2 1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介........................................................................................................

某深層攪拌樁施工方案——本基坑大致呈矩形，長(zhǎng)約98m，寬約83m，基坑周長(zhǎng)約351m，面積7881㎡?；禹斆鏄?biāo)高為-0.5m，基坑底面標(biāo)高為-21.8m,開挖深度21.3m。　　主要工程內(nèi)容包括人工挖孔樁、攪拌樁、預(yù)應(yīng)力錨桿、冠梁、腰梁、混凝土內(nèi)角撐、土石方開挖及余土外...

某三軸攪拌樁施工方案——本工程基坑圍護(hù)方案采用勁性水泥土攪拌地下連續(xù)墻止水+鉆孔灌注樁擋土結(jié)構(gòu)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)攪拌樁止水總工程量三軸約約10000m3，雙軸約8000m3。三軸深攪樁直徑為650mm,樁長(zhǎng)為22m，兩幅攪拌樁之間的搭接為650mm（套打）。雙軸深攪樁直徑為...

基坑圍護(hù)工程 上海軌道交通18號(hào)線工程土建4標(biāo) （下鹽路站附屬結(jié)構(gòu)） （1號(hào)出入口及ⅰ號(hào)風(fēng)亭） 三軸攪拌樁 （止水帷幕） 施工方案 編制單位：上海天德建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 編制日期：年月 基坑圍護(hù)工程 目錄 一編制依據(jù)...............................................................................................1 二工程概況...............................................................................................1 2.1設(shè)計(jì)概況...............................................