針對當(dāng)前軟件工程建模課程的教學(xué)內(nèi)容抽象、與學(xué)生實踐脫節(jié)等問題,分析國內(nèi)外同類課程新的教學(xué)模式;以知識分解、早期滲透和視頻庫建設(shè)為要點,提出適合國內(nèi)本科生教學(xué)特點的漸進(jìn)式教學(xué)模式;結(jié)合實際教學(xué)情況,從多角度思考與分析,幫助學(xué)生真正掌握軟件建模的思想與方法。

建筑防火安全設(shè)計中,人員疏散問題至關(guān)重要。根據(jù)劃分建筑空間的不同,利用計算機(jī)模擬技術(shù)開發(fā)的人員疏散模型主要采用網(wǎng)絡(luò)模擬和網(wǎng)格模擬兩種方法,分別介紹了基于這兩種方法建立的網(wǎng)絡(luò)模型和網(wǎng)格模型,并且綜合這兩種方法開發(fā)了建筑物人員疏散的網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)格復(fù)合模型,以便對大型復(fù)雜建筑進(jìn)行有效的疏散模擬。用該復(fù)合模型模擬了一高層建筑和一大型復(fù)雜建筑的人員疏散情況,并將其模擬結(jié)果與采用單一網(wǎng)格模型和單一網(wǎng)絡(luò)模型的模擬結(jié)果進(jìn)行了對比,顯示了網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)格復(fù)合模型不僅能進(jìn)行大型復(fù)雜建筑的人員疏散模擬,而且可以形象化地顯示詳細(xì)的疏散過程。

GM(1,1)加權(quán)模型預(yù)測建筑物沉降的研討

針對灰色模型在建筑物變形預(yù)報中存在的問題,提出了改進(jìn)灰色模型的要求。該模型運用了距離最近影響最大的原則,對建模數(shù)據(jù)賦以一定的權(quán),以體現(xiàn)各個數(shù)據(jù)的重要性不同;同時給出了三種不同的加權(quán)方法;最后,結(jié)合工程實際,比較了經(jīng)典灰色模型和加權(quán)改進(jìn)灰色模型的預(yù)報效果。結(jié)果表明本文的方法能很好地改善預(yù)報精度。

基于autocad軟件自帶的visuallisp語言,對autocad進(jìn)行二次開發(fā),以三維地形等高線作基礎(chǔ),采用近點距離加權(quán)平均法對各高程點進(jìn)行插值,生成水工建筑物數(shù)值計算需要的有限元計算網(wǎng)格,結(jié)合實際工程進(jìn)行網(wǎng)格剖分。結(jié)果表明該方法能較好地反映地形起伏的情況。

針對車載激光掃描點云的分布密度,提出了一種把掃描數(shù)據(jù)格網(wǎng)化進(jìn)行信息提取的新方法。實踐證明,這種方法效率高,可以自動從密集的掃描數(shù)據(jù)中快速提取出建筑物信息,能夠滿足城市三維建模的要求。

建筑物點云表面重建在高精度城市測繪、虛擬現(xiàn)實等領(lǐng)域有十分廣泛的應(yīng)用前景。由于建筑物的幾何形態(tài)多變,重建算法普遍存在計算速率慢、擬合精度低和模型結(jié)構(gòu)不完整的問題。為此,本文以單體建筑物為研究對象,提出基于加權(quán)約束的單體建筑物點云表面重建算法,在表面初始化過程中充分考慮數(shù)據(jù)對結(jié)構(gòu)擬合的貢獻(xiàn)。在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建基于正則集的單體建筑物表面重建算法,實現(xiàn)建筑物擬合過程中的加權(quán)擬合誤差、近鄰結(jié)構(gòu)平滑的同步優(yōu)化。針對多類建筑物三維點云的實驗結(jié)果表明,相比傳統(tǒng)的建筑物重建策略,本文的加權(quán)約束方法可根據(jù)不同類型的點云數(shù)據(jù)設(shè)計自適應(yīng)權(quán)重,并選擇模型擬合中最優(yōu)的權(quán)重函數(shù),在高噪聲、低精度點云數(shù)據(jù)下能得到更高精度的單體建筑物表面模型。

基礎(chǔ)隔震建筑物運動方程的簡化解法

建筑物群的三維可視化表達(dá)是多項信息技術(shù)的融合,本文以香港島建筑物群的三維表達(dá)為主要內(nèi)容,從數(shù)據(jù)源、數(shù)據(jù)采集流程、可視化效果以及應(yīng)用等方面給出了詳細(xì)的應(yīng)用探討。此外對數(shù)據(jù)采集過程的質(zhì)量控制問題也做了分析

　分析了煤層埋深、煤層群間距、上覆巖層彈性模量等因素對煤層群房柱式開采的影響,說明了房柱式采煤法在煤層群開采條件下應(yīng)用的可行性。連續(xù)采煤機(jī)房柱式采煤法,對于解決我國面臨的日益嚴(yán)重的建筑物下煤層群開采問題具有重要的意義。

網(wǎng)格化管理總結(jié) 篇一：網(wǎng)格化管理工作匯報 “堅持依靠群眾、推進(jìn)工作落實”長效機(jī)制工作匯報 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 網(wǎng)格化管理工作開展以來，全系統(tǒng)上下高度重視，成立組 織機(jī)構(gòu)，制定工作實施方案，出臺責(zé)任追究意見，強(qiáng)力推進(jìn) 網(wǎng)格化管理工作。 一、全員下沉，對接融入，明確任務(wù)，落實責(zé)任。我局xx 名在職干部職工全部與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦、行政村、社區(qū)對接，融入 到各個網(wǎng)格中，錄入信息平臺，實行層層負(fù)責(zé)制、責(zé)任追究 制。五月份，局長效辦及各基層xx所統(tǒng)一制作了《網(wǎng)格化 管理一覽表》、《網(wǎng)格化管理示意圖》和《網(wǎng)格化監(jiān)管便民服 務(wù)卡》，網(wǎng)格化監(jiān)管人員職位明確、監(jiān)管區(qū)域明了、監(jiān)管職 責(zé)明晰，為全力開展網(wǎng)格化監(jiān)管工作提供了人員保障、紀(jì)律 保障。 二、搞好宣傳培訓(xùn)，提高發(fā)現(xiàn)問題的能力。下沉人員按時 參加各級政府組織召開的動員會、研討會、推進(jìn)會、培訓(xùn)會， 發(fā)放《網(wǎng)格化管理xx知識培訓(xùn)手冊》4500份，對網(wǎng)格

城市網(wǎng)格化管理新模式的實踐研究 引言 黨的十六屆四中全會提出構(gòu)建社會主義和諧社會，而社區(qū)作為基 層治理的單元，和諧社區(qū)是和諧社會的基礎(chǔ)，改革開放以來，經(jīng)濟(jì)基 礎(chǔ)原來的單一公有制發(fā)展為混合所有制，人際關(guān)系中“單位人”逐步 弱化，“社區(qū)人”的屬性逐步明晰，社區(qū)作為整合社會關(guān)系、解決社 會矛盾、協(xié)調(diào)各方利益的前沿陣地越來越重要，社區(qū)居委會承擔(dān)的工 作和職能愈加沉重，原有社區(qū)管理體系存在著很多問題，如體制不順、 服務(wù)管理粗放、信息封閉隔離、反應(yīng)被動等，為解決這些問題，探索 創(chuàng)新基層治理制度尤為重要。 近年來，全國各地探索基層城市社區(qū)組織的制度創(chuàng)新，其中網(wǎng)格 化管理模式尤為突出，網(wǎng)格化管理新模式在2003年在上海的社區(qū)建 設(shè)領(lǐng)域適時提出，2004年北京東城區(qū)率先建成了“城市網(wǎng)格化管理 新模式”，運行后取得了良好的社會效應(yīng)，廣受關(guān)注。2005年國家 建設(shè)部確定了深圳、成都、杭州等10個

焊接鍍鋅鐵網(wǎng)石箱是用精密的自動電焊機(jī)把鍍鋅鐵線焊接而成。它有工藝先進(jìn)和親化自然的特性,廣泛應(yīng)用在水利,公路等工程上。本文論述了鐵網(wǎng)石箱建著物的堅固耐用和與自然和諧共處的特性。

. . 達(dá)拉鄉(xiāng)“網(wǎng)絡(luò)化管理”運行流程圖 信息收集—→1、通過區(qū)域管理人員進(jìn)行入戶，積極了解村 民遇到的困難。 2、巡邏員在其巡邏時收集各種信息了解村民 的疑難問題。 民情日志—→在區(qū)域人員進(jìn)行入戶時，將所發(fā)現(xiàn)了解的問題 進(jìn)行民情日志記錄，填寫信息反饋表。 信息反饋 ↓ 分類整理—→將所采集的信息進(jìn)行整理歸類。 ↓ 解決上報—→1、各區(qū)域管理人員能解決的自行解決。 2、根據(jù)問題進(jìn)行各服務(wù)窗口工作的歸納。 3、村開會會議解決。 4、村解決不了的問題要及時上報上級主管部 門。 . . 網(wǎng)格工作職能 1、開展本網(wǎng)格綜治網(wǎng)格化管理工作。 2、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策及有 關(guān)法律法規(guī)，不斷提高成員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。 3、組織落實上級統(tǒng)一部署的有關(guān)工作任務(wù)。 4、組織開展網(wǎng)格的社會治安巡邏，家庭糾紛的調(diào)解及處 置社會治安的突發(fā)事件，并幫助群眾解決各種實際困 難。

蟻群算法[1]作為一種較新的進(jìn)化類方法,目前已經(jīng)在若干領(lǐng)域取得了成功的應(yīng)用,諸如:旅行商問題、二次分配問題、通訊網(wǎng)絡(luò)中的路由問題以及負(fù)載平衡問題、大規(guī)模集成電路設(shè)計等。本文提出了一種基于蟻群算法的集成電路無網(wǎng)格布線算法。對于給定的布線平面,該算法首先由障礙圖形和各個線網(wǎng)的端點生成一個包含最短路徑的訪問點陣,建立初始信息素矩陣,然后利用蟻群算法所特有的路徑尋優(yōu)功能來找到當(dāng)前布線路徑上的最短路徑。同時本文在路徑搜索過程中引入了引力的概念,使得蟻群在引力的作用下以較快的速度找到目標(biāo)端點。

實驗研究是材料科學(xué)研究重要和主要的組成部分,實驗教學(xué)則是材料科學(xué)與工程學(xué)科本科生培養(yǎng)的一個重要環(huán)節(jié)。近年來,清華大學(xué)材料系建成了一個綜合性研究型漸進(jìn)式提高的教學(xué)實驗課程體系。簡要介紹了這一工作的背景、基本內(nèi)容及教學(xué)效果。

在城市空間三維表現(xiàn)中,針對復(fù)雜自然景觀的地形地貌大多采用不規(guī)則三角網(wǎng)tin模型表現(xiàn)。為節(jié)約存儲空間,在參照jpeg壓縮技術(shù)中的用戶興趣域編碼思想(roi)結(jié)合邊收縮算法的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)用戶興趣域以外的其它區(qū)域進(jìn)行簡化,只對用戶興趣域保持較高分辨率。本算法在簡化過程中同時生成過程文件,保證了模型連續(xù)多分辨率的重建。

通過對防墜安全器試驗架試驗法在校驗中的誤差分析，提出了消除誤差的方法。

針對當(dāng)前軟件工程建模課程的教學(xué)內(nèi)容抽象、與學(xué)生實踐脫節(jié)等問題,分析國內(nèi)外同類課程新的教學(xué)模式;以知識分解、早期滲透和視頻庫建設(shè)為要點,提出適合國內(nèi)本科生教學(xué)特點的漸進(jìn)式教學(xué)模式;結(jié)合實際教學(xué)情況,從多角度思考與分析,幫助學(xué)生真正掌握軟件建模的思想與方法。

當(dāng)電梯處于控制失靈、曳引力不足、制動器失靈、鋼絲繩斷裂等情況下，會造成轎廂下行超速或墜落。防超速和斷繩的保護(hù)裝置是限速器一安全鉗系統(tǒng)，該系統(tǒng)使轎廂或?qū)χ赝Ｖ瓜蛳逻\動。凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯轎廂均應(yīng)設(shè)置限速器安全鉗系統(tǒng)。在本文中，以一種u型彈簧漸進(jìn)式安全鉗為例，探討其設(shè)計計算方法，以及安裝、保養(yǎng)注意事項。

GM(1,1)加權(quán)模型預(yù)測建筑物沉降的研討

液壓電梯一般速度都較低而載重量卻較大，似乎選用瞬時式安全鉗較合適，然而，液壓電梯也大多數(shù)采用側(cè)頂背包架形式，在這種情況下，使用瞬時式安全鉗往往會使導(dǎo)軌受力過于惡劣。本文以en81-1：1998附錄g的導(dǎo)軌計算方法為依據(jù)，計算側(cè)頂背包架液壓電梯的導(dǎo)軌，說明選用漸進(jìn)式安全鉗的必要性。