牽索掛籃作為一個(gè)承載平臺(tái)系統(tǒng),與傳統(tǒng)掛籃相比更追求其輕型化,牽索掛籃結(jié)構(gòu)具有明顯的空間性。為確保橋梁懸臂澆筑施工中的安全性,建立了掛籃空間有限元模型,進(jìn)行分析掛籃結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為,對牽索掛籃進(jìn)行ansys板殼元模擬分析,模擬掛籃各種工況下的應(yīng)力和變形。結(jié)果表明,掛籃的優(yōu)化設(shè)計(jì)是可靠的,有限元分析結(jié)果與室內(nèi)試驗(yàn)的結(jié)果較吻合,掛籃的使用性能可滿足施工要求。

隨著中國大跨度斜拉橋施工技術(shù)的快速發(fā)展,斜拉橋施工牽索掛籃的設(shè)計(jì)面臨著新的挑戰(zhàn)。筆者系統(tǒng)地闡述了牽索掛籃的工作原理、發(fā)展歷程和總體設(shè)計(jì)選型原則;并結(jié)合工程實(shí)例,詳細(xì)論述了各主要組成部分的功能、典型構(gòu)造形式及設(shè)計(jì)要點(diǎn)等,對牽索掛籃的設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義。

合生大橋?yàn)楠?dú)塔雙索面斜拉橋,根據(jù)大橋的特點(diǎn),確定了主梁懸臂施工采用下承式前支點(diǎn)牽索掛籃,采用拱架結(jié)構(gòu)支撐模板系統(tǒng),可有效地將混凝土梁段重量傳遞至承載平臺(tái),并在保證平臺(tái)剛度和強(qiáng)度的前提下,可減輕平臺(tái)的重量、減少掛腿的外懸長度。掛籃結(jié)構(gòu)及部件采用拼裝式,可重復(fù)利用。本文系統(tǒng)全面地介紹了牽索掛籃設(shè)計(jì)施工技術(shù)。

淺談?dòng)黹T口黃河大橋牽索掛籃施工——從牽索掛籃的定義、施工、注意事項(xiàng)三方面著手，以禹門口黃河大橋?yàn)槔?，闡述了斜拉橋主梁牽索掛籃施工的要點(diǎn)。

從牽索掛籃的定義、施工、注意事項(xiàng)三方面著手,以禹門口黃河大橋?yàn)槔?闡述了斜拉橋主梁牽索掛籃施工的要點(diǎn)。

利津黃河公路大橋?yàn)殡p塔雙索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋,采用牽索掛籃施工,文中介紹了牽索掛籃的構(gòu)造及節(jié)段砼的施工工藝、施工步驟及施工技術(shù)特點(diǎn)。

根據(jù)長平臺(tái)牽索掛籃的受力特點(diǎn),提出綜合考慮掛籃和混凝土主梁受力安全的調(diào)索方法,即先根據(jù)掛籃受力要求確定調(diào)索次數(shù)與各次調(diào)索值允許范圍,然后將各次調(diào)索值上下限均值代入正裝計(jì)算,并根據(jù)斜拉橋主梁受力情況在上下限范圍內(nèi)對中間索力作適當(dāng)調(diào)整,直至滿足要求。通過計(jì)算所得結(jié)果作為石家莊市槐安路斜拉橋的施工控制參數(shù),結(jié)果表明調(diào)索方法合理,可為今后同類工程借鑒。

對該橋牽索掛籃的設(shè)計(jì)加工與施工要點(diǎn)進(jìn)行了介紹,并對索道管安裝定位,掛索施工、鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼筋的安裝、混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等施工過程進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,供同類橋梁施工參考借鑒。

忠縣長江大橋主橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋,介紹該橋主梁施工所采用的大型牽索掛籃的構(gòu)造、掛籃整體吊裝上橋、1號(hào)梁段利用掛籃平臺(tái)現(xiàn)澆施工、2~29號(hào)梁段掛籃懸臂施工的綜合技術(shù)。

合生大橋?yàn)楠?dú)塔雙索面斜拉橋,主梁懸臂施工采用下承式前支點(diǎn)牽索掛籃,采用拱架結(jié)構(gòu)支撐模板系統(tǒng),掛籃結(jié)構(gòu)及部件采用拼裝式,掛籃的安裝分兩部分;主承載平臺(tái),在駁船上拼裝完成后,由千斤頂整體提升安裝到位,其余部分通過塔吊進(jìn)行拼裝。本文介紹了牽索掛籃整體提升安裝施工技術(shù)。

對江六高速公路京杭運(yùn)河特大橋工程概況、主梁施工的難、特點(diǎn)進(jìn)行了簡要介紹,根據(jù)工程建設(shè)的難、特點(diǎn),指出牽索掛籃施工安全管理對工程建設(shè)具有重要意義,系統(tǒng)介紹了牽索掛籃施工安全管理的各方面工作內(nèi)容,對今后同類橋梁施工項(xiàng)目具有指導(dǎo)意義。

雙塔斜拉橋牽索掛籃的應(yīng)用及懸臂主梁施工——介紹禹門口黃河特大橋雙塔斜拉橋牽索掛籃施工及懸臂主梁施工控制，為以后類似斜拉橋掛籃施工提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

介紹禹門口黃河特大橋雙塔斜拉橋牽索掛籃施工及懸臂主梁施工控制,為以后類似斜拉橋掛籃施工提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

一、施工工藝編制依據(jù) 1、某大橋主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（第四冊）；n-md-變05，變06及96-變06號(hào)變更設(shè)計(jì)通知單； 主橋第97034號(hào)（第67號(hào)中主橋第97047號(hào)（第112號(hào)設(shè)計(jì)），主橋第97021號(hào)（第116號(hào)設(shè)計(jì)）、 n-c110-1圖與主橋第97045號(hào)（第110號(hào)設(shè)計(jì)）、主橋第97022號(hào)（第68號(hào)設(shè)計(jì)）等主梁預(yù)應(yīng)力體系 變更通知單；n-c84-1圖及第113號(hào)、第106號(hào)、第91號(hào)、第83號(hào)等a型橫隔墻鋼筋設(shè)計(jì)變更通知 單；第87號(hào)、第67號(hào)、第47號(hào)、n-md-72變圖及n-md-73變圖等錨塊尺寸和配筋變更圖及通知 單；n-a-31圖、n-a-33圖、n-a-35圖、n-a-35變圖、n-a-38圖、n-h-01圖及第84號(hào)、第62號(hào)等 附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖及變更通知單；第1

1 寧波大橋長平臺(tái)牽索掛籃稱重及靜載試驗(yàn)大綱 －、試驗(yàn)?zāi)康模?1、掛籃稱重是為主梁施工控制提供掛籃結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確重量。 2、檢驗(yàn)長平臺(tái)牽索掛籃結(jié)構(gòu)安全度以及測量掛籃縱梁和橫梁彈性變形值。 3、模擬主梁c2#（c2’#）塊施工步驟，得出牽索掛籃結(jié)構(gòu)施工主梁節(jié)段部分階段下 的索力，線型和主梁應(yīng)力實(shí)測值。為以后的節(jié)段施工提供依據(jù)。 二、試驗(yàn)條件： 1、由于牽索掛籃結(jié)構(gòu)龐大，自重及加載荷重巨大，故將牽索掛籃安裝到第一個(gè)懸澆段 （即c2#塊）位置作靜載試驗(yàn)。 2、牽索掛籃安裝完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，按c2#塊施工步驟進(jìn)行靜載試驗(yàn)。 三、試驗(yàn)內(nèi)容： 1、掛籃提升試驗(yàn)及稱重； 2、兩套掛籃對稱進(jìn)行模擬c2#、c2’#塊混凝土灌注狀態(tài)下分步驟作靜載試驗(yàn)； 3、兩套掛籃對稱按主梁最重節(jié)段（c23#塊）混凝土重量加載作掛籃結(jié)構(gòu)安全檢驗(yàn)； 四、掛籃提升試驗(yàn)： 1、按“寧指-245”圖要求安裝平衡重5

為了滿足寬翼緣預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋懸澆施工的要求,文章以無錫葑溪大橋牽索掛籃為例,針對該橋?qū)捯砭壓蛯挊蛎娴奶攸c(diǎn),設(shè)計(jì)了一種寬翼緣同步施工式牽索掛籃。首先介紹了該牽索掛籃各構(gòu)件的功能和運(yùn)行原理,并建立三維牽索掛籃有限元計(jì)算模型,然后分析了其在各種工況下的變形和內(nèi)力情況。計(jì)算分析表明,該掛籃能夠滿足寬翼緣斜拉橋懸臂施工的要求,對同類型橋梁懸澆施工具有參考價(jià)值。

斜拉橋是一種跨度規(guī)模很大的高次超靜定結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)已建和在建的混凝土斜拉橋中，前支點(diǎn)掛籃是其主梁分段懸臂澆注施工通常采用的機(jī)具設(shè)備。對某公路大橋斜拉橋采用短平臺(tái)前支點(diǎn)掛籃進(jìn)行主梁施工進(jìn)行了分析。

吉林市臨江門斜拉橋牽索式掛籃施工新技術(shù)

技術(shù)縱橫 工程設(shè)計(jì)ｃａｄ與智能建筑　　２００１（３）１６ 　　　　　　大跨度混凝土斜拉橋 牽索掛籃施工模擬計(jì)算 韓大建　　蘇　　成　　陳太聰　　　　　　　　　　　　　　　　肖廣成 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　華南理工大學(xué)土木工程系　　　　　　　　　廣東冠粵路橋有限公司 介紹了大跨度混凝土斜拉橋牽索掛籃施工工藝的特點(diǎn)并對 牽索方案的選擇以及主梁立模標(biāo)高的確定等問題進(jìn)行了探討文中還給出了某在建斜拉橋的施工 流程及其計(jì)算結(jié)果 ２］是目前大跨度混凝土斜拉 橋主梁施工常用的方法 從而與掛籃的中支點(diǎn)和后支點(diǎn)錨固裝 置一道組成掛籃 的約束系統(tǒng)具體做法是在斜拉索的 下端與掛籃前端之間設(shè)置一工具拉桿 與普通掛籃施工工藝 相比 在主梁每一節(jié)段混凝土 澆筑過程中及時(shí)把澆筑的混 凝土重量傳遞到塔柱上 同時(shí)使正在 施工節(jié)段前端的位移變化量控制在較小的范圍之 內(nèi)（２）　由于掛籃多了 一個(gè)

本文以威海長會(huì)口大橋?yàn)槔?對工程斜拉索掛籃的特點(diǎn)進(jìn)行了介紹,并對斜拉橋牽索掛籃和懸臂主梁的施工技術(shù)進(jìn)行了認(rèn)真的分析,獲得了較好的施工效果,對于其他建筑工程來說具有十分重要的借鑒意義。一、工程概況威海市長會(huì)口大橋的主橋?yàn)?17＋230＋117m,屬于雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,塔墩和主梁屬于固結(jié)體系。主梁的類型為預(yù)應(yīng)力混凝土肋板式梁,主梁的高度為1.8m左右,底面和頂寬可以達(dá)到20m。

目前預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主梁多采用掛籃進(jìn)行懸臂澆筑,掛籃形式也很多,但牽索式前支點(diǎn)掛籃因具有適應(yīng)性強(qiáng)、施工效率高、結(jié)構(gòu)可靠度好等優(yōu)點(diǎn)已越來越多的用于預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的施工中,本文以石家莊市倉安路斜拉橋?yàn)閷ο笾攸c(diǎn)介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主梁牽索式前支點(diǎn)掛籃的施工技術(shù)。

本文結(jié)合重慶李渡長江大橋工程斜拉橋主梁掛籃懸澆施工,介紹牽索掛籃的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和具體操作方法,綜合說明牽索掛籃在斜拉橋懸澆施工中的技術(shù)應(yīng)用。