擠擴(kuò)多支盤(pán)灌注樁的工程應(yīng)用——簡(jiǎn)述多支盤(pán)樁的工作機(jī)理及工程應(yīng)用實(shí)例　　

灌注樁是當(dāng)前我國(guó)施工過(guò)程中各種基礎(chǔ)建設(shè)的主要施工工藝．更是一種常見(jiàn)的施工工藝，是建筑工程和建筑單位各個(gè)部門(mén)在施工過(guò)程中對(duì)各種經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和分析過(guò)程中逐步出現(xiàn)的。隨著多年來(lái)人們的不斷努力，灌注樁工程以逐步成為一套具有系統(tǒng)化，實(shí)際化的施工工程和施工工藝。擠擴(kuò)多支盤(pán)灌注樁是一種變截面樁是當(dāng)前各種軟基處理的主要方式。本文就鉆孔灌注樁技術(shù)是當(dāng)前在各種基礎(chǔ)施工中最為常用的一項(xiàng)施工工藝。本文就擠擴(kuò)多支盤(pán)灌注樁的施工工藝及其應(yīng)用進(jìn)行分析與闡述，并提出其在工程中的應(yīng)用狀況。

鉆孔灌注樁加后壓漿在工程中的應(yīng)用——闡述鉆孔灌注樁加后壓漿的基本原理，適用范圍及工程事例分析。　　

鉆孔灌注樁的施工是個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程,對(duì)工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素多,如地質(zhì)情況、天氣情況、意外情況的產(chǎn)生(如地下管線(xiàn)漏水)等將影響到樁的施工工藝的改變,否則將造成樁基礎(chǔ)質(zhì)量事故?，F(xiàn)就鉆孔灌注樁及其工藝在工程中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

本文通過(guò)對(duì)鉆孔灌注樁主要含義,其技術(shù)的主要特點(diǎn)以及施工的具體方式的分析,目的是為了更好的促進(jìn)鉆孔灌注樁技術(shù)在房屋建設(shè)中的應(yīng)用,促進(jìn)各項(xiàng)工程的發(fā)展。

鉆孔擴(kuò)底灌注樁在工程中的應(yīng)用 羅超雄 (廣鋼集團(tuán)產(chǎn)成品管理辦公室) 摘　要　本文主要介紹鉆孔擴(kuò)底灌注樁施工工藝及其在廣州某高層建筑基礎(chǔ)中的應(yīng)用情況。 關(guān)鍵詞　鉆孔擴(kuò)底灌注樁　施工流程　施工控制 theapplicationofgroutingpileindrilledholeand expandedbottominengineering luochaoxiong (products&finishedproductsadministrationofficeofgise) abstract　thepapermainlyintroducestheconstructingprocessforthegroutingpileindrilledhole andexpandedbottomandits

鉆孔灌注樁在堤防工程中的應(yīng)用——通過(guò)珠江堤防整治工程的施工實(shí)踐，闡述鉆；灌注樁基的施工工藝．并對(duì)其技術(shù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，表明鉆孔灌注樁比較適合于基礎(chǔ)不適宜作開(kāi)挖處理亞城區(qū)噪音限制嚴(yán)格的堤防工程?！　?/p>

最新【精品】范文參考文獻(xiàn)專(zhuān)業(yè)論文 淺談鉆孔灌注樁在工程中的應(yīng)用 淺談鉆孔灌注樁在工程中的應(yīng)用 摘要：鉆孔灌注是工程中常用的基礎(chǔ)處理形式,常用于水利工 程基礎(chǔ)施工。本文簡(jiǎn)要論述了鉆孔灌注樁在施工中的應(yīng)用及常見(jiàn)問(wèn) 題。 關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；施工工藝；應(yīng)用 中圖分類(lèi)號(hào)：u443文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 引言 鉆孔灌注樁由于對(duì)各種地質(zhì)條件的適應(yīng)性、施工簡(jiǎn)單易操作且設(shè) 備投入一般不是很大,施工質(zhì)量較易得到保障，因此在各類(lèi)樁基工程 中都得到了廣泛的應(yīng)用。目前,在地質(zhì)條件差的水利工程建設(shè)及橋梁 建設(shè)中經(jīng)常應(yīng)用到鉆孔灌注樁。 一、鉆孔灌注樁的施工工藝 (一)埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒埋設(shè)工作時(shí)鉆孔灌注樁施工的開(kāi)始，護(hù)筒平面位置與垂直度 準(zhǔn)確與否，護(hù)筒和護(hù)筒底角是否緊密、不透水，對(duì)成孔、成樁的質(zhì)量 都有重大影響。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心軸線(xiàn)應(yīng)對(duì)正測(cè)量標(biāo)定的樁位中心， 其水平偏差小于50mm，垂直偏

本文通過(guò)工程實(shí)例，介紹ф400的鉆孔灌注樁在地基工程中的應(yīng)用。該樁型采用勘察鉆機(jī)成孔，具有成孔快、輕便靈活、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。

擠擴(kuò)多支盤(pán)砼灌注樁在工程實(shí)際中的應(yīng)用——支盤(pán)樁是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型樁基，它具有較好的力學(xué)性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，兼有較好的環(huán)保效益。本文對(duì)支盤(pán)樁技術(shù)做了簡(jiǎn)要介紹，并結(jié)合天津塘沽地區(qū)的支盤(pán)樁工程實(shí)例，介紹了支盤(pán)樁的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)及在施工中可能遇到的...

旋挖鉆在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用-工程事故分析 旋挖鉆在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用 摘要：隨著鐵路事業(yè)的迅猛發(fā)展，在鐵路設(shè)計(jì)中橋梁比重也日益 增大。本文以大麗鐵路中dk正線(xiàn)紅山特大橋的樁基施工為例，從旋 挖鉆孔的工作原理、特點(diǎn)，旋挖鉆頭的類(lèi)型、應(yīng)用等各方面闡述旋挖 鉆在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用。 關(guān)鍵字：旋挖鉆，灌注樁，鐵路橋梁，施工 1、引言 大麗鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中滇藏鐵路的一段，是建設(shè)西 南進(jìn)出境國(guó)際通道的重要一段。它的建設(shè)對(duì)于完善云南鐵路網(wǎng)和擴(kuò)大 我國(guó)與東南亞、南亞國(guó)家的聯(lián)系具有重要意義。沿線(xiàn)設(shè)大理、上關(guān)、 鶴慶、仁和、麗江等十三個(gè)車(chē)站，大麗全長(zhǎng)164公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 160km/h。 dk正線(xiàn)紅山特大橋是大麗鐵路重點(diǎn)控制工程之一。此橋位于云 南省大理市，施工里程為dk05+238.06至dk06+587.05，全長(zhǎng) 1348.99。本橋?yàn)檎€(xiàn)單線(xiàn)橋與聯(lián)絡(luò)線(xiàn)單線(xiàn)橋

擠擴(kuò)多支盤(pán)灌注樁的試驗(yàn)研究——擠擴(kuò)多支盤(pán)灌注樁是在普通鉆孔灌注樁和擴(kuò)底樁的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新樁型。由于支、盤(pán)的底面積較大(可達(dá)15m2以上)，所以，支盤(pán)樁樁底土體的端陰力相當(dāng)可觀，從而可大幅提高單樁的豎向承載力。

擠擴(kuò)多支盤(pán)灌注樁基礎(chǔ)在深圳某工程中的應(yīng)用——本文通過(guò)對(duì)擠擴(kuò)多支盤(pán)灌注樁基礎(chǔ)的施工機(jī)理，工藝及承載力的確定辦法的論述，闡述了該樁型的特點(diǎn)，通過(guò)工程實(shí)例證實(shí)了該樁型在深圳地區(qū)的推廣應(yīng)用前景十分廣闊。

本文通過(guò)對(duì)擠擴(kuò)多支盤(pán)灌注樁基礎(chǔ)的施工機(jī)理,工藝及承載力的確定辦法的論述,闡述了該樁型的特點(diǎn),通過(guò)工程實(shí)例證實(shí)了該樁型在深圳地區(qū)的推廣應(yīng)用前景十分廣闊

介紹了液壓擠擴(kuò)支盤(pán)樁的特點(diǎn),通過(guò)擠擴(kuò)支盤(pán)樁的設(shè)計(jì)原則以及計(jì)算對(duì)擠擴(kuò)支盤(pán)樁進(jìn)行了設(shè)計(jì);通過(guò)工藝流程、工藝特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)效益分析并結(jié)合工程實(shí)例對(duì)鉆孔灌注樁施工進(jìn)行了闡述;最后,給出了影響分承力盤(pán)成型形狀的因素,對(duì)類(lèi)似工程具有借鑒價(jià)值。

淺談后注漿技術(shù)在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用 日期：2012年12月10日來(lái)源：建筑時(shí)報(bào) 【文字大?。捍笾?小】【打印】【關(guān) 閉】 □馬建 后注漿技術(shù)最早創(chuàng)始于1802年，由一名法國(guó)工程師開(kāi)發(fā) 應(yīng)用于水閘工程。此后，注漿法成為壩基帷幕、地鐵、隧道， 以及建筑地基加固中一種廣泛使用的方法。在此理論基礎(chǔ)上， 中國(guó)建科院于1994年研究開(kāi)發(fā)出了灌注樁后注漿技術(shù)。此項(xiàng) 技術(shù)最先提出的初始目標(biāo)，是針對(duì)解決泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁存 在的樁底沉渣和樁側(cè)泥皮的固有缺陷。鉆孔灌注樁成樁后一定 時(shí)間，通過(guò)預(yù)設(shè)于樁身內(nèi)的注漿導(dǎo)管及與之相連的樁端、樁側(cè) 注漿閥注入水泥漿，使樁端、樁側(cè)土體(包括沉渣和泥皮)得到 加固，從而提高單樁承載力，減小沉降。 一、加固原理 1.改善持力層條件、提高樁的承載力。鉆孔灌注樁成孔過(guò) 程中，土體擾動(dòng)、樁底沉碴和樁周泥皮對(duì)樁基承載力產(chǎn)生嚴(yán)重 負(fù)面影響。為了改

淺談后注漿技術(shù)在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用 日期：2012年12月10日來(lái)源：建筑時(shí)報(bào) 【文字大?。捍笾?小】【打印】【關(guān) 閉】 □馬建 后注漿技術(shù)最早創(chuàng)始于1802年，由一名法國(guó)工程師開(kāi)發(fā) 應(yīng)用于水閘工程。此后，注漿法成為壩基帷幕、地鐵、隧道， 以及建筑地基加固中一種廣泛使用的方法。在此理論基礎(chǔ)上， 中國(guó)建科院于1994年研究開(kāi)發(fā)出了灌注樁后注漿技術(shù)。此項(xiàng) 技術(shù)最先提出的初始目標(biāo)，是針對(duì)解決泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁存 在的樁底沉渣和樁側(cè)泥皮的固有缺陷。鉆孔灌注樁成樁后一定 時(shí)間，通過(guò)預(yù)設(shè)于樁身內(nèi)的注漿導(dǎo)管及與之相連的樁端、樁側(cè) 注漿閥注入水泥漿，使樁端、樁側(cè)土體(包括沉渣和泥皮)得到 加固，從而提高單樁承載力，減小沉降。 一、加固原理 1.改善持力層條件、提高樁的承載力。鉆孔灌注樁成孔過(guò) 程中，土體擾動(dòng)、樁底沉碴和樁周泥皮對(duì)樁基承載力產(chǎn)生嚴(yán)重 負(fù)面影響。為了改

某工程混凝土灌注樁樁基施工中,遇樁底虛土厚度大,影響樁的承載力,而采用樁端壓力灌漿的施工工藝解決了這一難題,實(shí)踐證明,該工藝在工程中使用效果良好,是處理混凝土灌注樁樁底虛土的有效方法。

近些年來(lái),伴隨我國(guó)高層建筑事業(yè)的發(fā)展和施工技術(shù)的日趨成熟,工程地基處理技術(shù)也得到一定程度的改進(jìn)。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)作為建筑工程項(xiàng)目中的重中之重,一般在施工中都是以灌注樁施工為主進(jìn)行的,為了滿(mǎn)足工程施工設(shè)計(jì)要求,在灌注樁施工中持力層要求是較為完整的巖石層,這就使得樁長(zhǎng)和樁直徑變得很大,在整個(gè)工程項(xiàng)目中占據(jù)著很大份額。在這種基礎(chǔ)上,采用鉆孔灌注樁樁端壓力注漿技術(shù)十分有效,對(duì)于提高工程效率和施工進(jìn)度有著重要的意義。

旋挖鉆成孔在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用

旋挖鉆成孔灌注樁由于振動(dòng)小、噪聲低、鉆進(jìn)速度快等優(yōu)點(diǎn),目前,在一些地質(zhì)條件適宜的工程,已逐漸代替回旋鉆機(jī)成孔灌注樁。在合肥市金寨路、長(zhǎng)江西路、裕溪路高架橋工程灌注樁施工中,由于大量采用旋挖鉆機(jī)成孔,使得工程建設(shè)速度得到大幅度提升,效果十分顯著。本文從工藝原理、流程、質(zhì)量控制、安全環(huán)保措施等幾個(gè)方面對(duì)旋挖鉆成孔進(jìn)行了詳細(xì)的敘述。

鉆孔灌注擴(kuò)底樁的施工過(guò)程可分為成孔、擴(kuò)底、清孔、成孔樁四個(gè)主要部分。鉆孔灌注擴(kuò)底樁是在灌注樁的基礎(chǔ)上,加用相應(yīng)的擴(kuò)孔鉆頭在柱狀的底部進(jìn)行擴(kuò)孔,形成一個(gè)混凝土擴(kuò)大頭來(lái)提高樁端承載力,由于它具有施工簡(jiǎn)便易行,工程費(fèi)用低和單樁承載力高等優(yōu)點(diǎn),日益得到重視。