介紹了架空電(光)纜線路預(yù)防雷擊的方法和標(biāo)準(zhǔn),以及在防雷裝置工程施工中應(yīng)采取的措施和正確的操作規(guī)則,對(duì)提高架空電(光)纜線路的傳輸質(zhì)量,確保設(shè)備和人員的安全,保持通信暢通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

臨時(shí)架空電纜線路及防 護(hù)安全技術(shù)交底 安全技術(shù)交底記錄 編號(hào) ky-ⅱ-c2- 7-s- clg1c- 034 工程 名稱 昆玉鐵路擴(kuò)能改造工程2 標(biāo) 施工 單位 中鐵六局昆玉指揮部隧道分部 交底 提要 臨時(shí)架空電纜線路及 防護(hù)安全技術(shù)交底 交底 日期 交底內(nèi)容： 臨時(shí)架空電纜線路及防護(hù)安全技術(shù)交底 1．開(kāi)挖電桿基坑作業(yè)前，應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，探明 地下物狀況并采取防護(hù)措施。 2．使用汽車(chē)起重機(jī)立、撤電桿時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工密切配 合，吊點(diǎn)應(yīng)在電桿重心的上方，距桿根的距離應(yīng)大于桿長(zhǎng)的 0.4倍加0.5m。 3．人工立桿應(yīng)使用兩副架腿，桿軸向與架腿頂部支點(diǎn)應(yīng) 保持同一直線，并位于架腿兩支腿的中心，架腿受力應(yīng)均衡。 基坑填平夯實(shí)后方可拆除支腿。立水泥桿時(shí)，應(yīng)采取防滑措 施。 4．蹬桿前應(yīng)檢查電桿埋設(shè)的牢固性，確認(rèn)安全后方可蹬 桿。 5．立、撤電桿作業(yè)必須設(shè)專(zhuān)人指揮，明確聯(lián)系信號(hào)和人 員分工

臨時(shí)架空電纜線路及防護(hù)安全技術(shù)交底 1.開(kāi)挖電桿基坑作業(yè)前，應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，探明地下物狀況并采取防護(hù)措 施。在現(xiàn)場(chǎng)電力、通訊電纜2m范圍內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)?、熱力、給水、排水等管道1m 范圍內(nèi)必須在主管單位人員的監(jiān)護(hù)下人工開(kāi)挖。 2.使用汽車(chē)起重機(jī)立、撤電桿時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工密切配合，吊點(diǎn)應(yīng)在電桿重心的上 方，距桿根的距離應(yīng)大于桿長(zhǎng)的0.4倍加0.5m。 3.人工立桿應(yīng)使用兩副架腿，桿軸向與架腿頂部支點(diǎn)應(yīng)保持同一直線，并位于架 腿兩支腿的中心，架腿受力應(yīng)均衡?；犹钇胶粚?shí)后方可拆除支腿。立水泥桿 時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。 4.蹬桿前應(yīng)檢查電桿埋設(shè)的牢固性，確認(rèn)安全后方可蹬桿。 5.立、撤電桿作業(yè)必須設(shè)專(zhuān)人指揮，明確聯(lián)系信號(hào)和人員分工，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人監(jiān) 護(hù)和疏導(dǎo)交通。 6.桿上作業(yè)人員使用的工具和材料，應(yīng)放在工具袋內(nèi)，較大的工具應(yīng)用繩子拴在 牢固的構(gòu)件上。 7.搬運(yùn)電桿時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致

安全技術(shù)交底記錄編號(hào) 工程名稱都江堰防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急救援基地工程 施工單位成都建筑工程集團(tuán)總公司 交底提要建筑電工操作安全技術(shù)交底交底日期年月日 交底內(nèi)容： 臨時(shí)架空電纜線路及防護(hù)安全技術(shù)交底 1、開(kāi)挖電桿基坑作業(yè)前，應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，探明地下物狀況并采取防護(hù)措施。在 現(xiàn)場(chǎng)電力、通訊電纜2m范圍內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)?、熱力、給水、排水等管道1m范圍內(nèi)必須在主管 單位人員的監(jiān)護(hù)下人工開(kāi)挖。 2、使用汽車(chē)起重機(jī)立、撤電桿時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工密切配合，吊點(diǎn)應(yīng)在電桿重心的上方。距 桿根的距離應(yīng)大于桿長(zhǎng)的0.4倍加0.5m。 3、人工立桿應(yīng)使用兩幅架腿，軸桿向與架腿頂部支點(diǎn)應(yīng)保持同一直線，并位于架腿兩支 腿的中心，架腿受力應(yīng)均衡。基坑填平夯實(shí)后方可拆除支腿。立水泥桿時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。 4、蹬桿前應(yīng)檢查電桿埋設(shè)的牢固性，確認(rèn)安全后方可蹬桿。 5、立、撤電桿作業(yè)必須設(shè)專(zhuān)人指揮，明確聯(lián)系信

安全技術(shù)交底記錄編號(hào) 工程名稱 施工單位 交底提要臨時(shí)架空電纜線路及防護(hù)安全技術(shù)交底交底日期年月日 交底內(nèi)容： 臨時(shí)架空電纜線路及防護(hù)安全技術(shù)交底 1、開(kāi)挖電桿基坑作業(yè)前，應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，探明地下物狀況并采取防護(hù)措施。 在現(xiàn)場(chǎng)電力、通訊電纜2m范圍內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)?、熱力、給水、排水等管道1m范圍內(nèi)必須在主 管單位人員的監(jiān)護(hù)下人工開(kāi)挖。 2、使用汽車(chē)起重機(jī)立、撤電桿時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工密切配合，吊點(diǎn)應(yīng)在電桿重心的上方， 距桿根的距離應(yīng)大于桿長(zhǎng)的0.4倍加0.5m。 3、人工立桿應(yīng)使用兩副架腿，桿軸向與架腿頂部支點(diǎn)應(yīng)保持同一直線，并位于架腿兩 支腿的中心，架腿受力應(yīng)均衡?；犹钇胶粚?shí)后方可拆除支腿。立水泥桿時(shí)，應(yīng)采取防滑措 施。 4、蹬桿前應(yīng)檢查電桿埋設(shè)的牢固性，確認(rèn)安全后方可蹬桿。 5、立、撤電桿作業(yè)必須設(shè)專(zhuān)人指揮，明確聯(lián)系信號(hào)和人員分工，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)和 疏導(dǎo)交通。

臨時(shí)架空電纜線路基防護(hù)安全技術(shù)交底 1、開(kāi)挖電桿基坑作業(yè)前，應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，探明地下物狀況并采取防護(hù)措施。在現(xiàn) 場(chǎng)電力、通訊電纜2m范圍內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)狻崃?、給水、排水等管道1m范圍內(nèi)必須在 主管單位人員在監(jiān)護(hù)下人工開(kāi)挖。 2、人工立桿應(yīng)使用兩副架腿，桿軸向與架腿頂部支點(diǎn)應(yīng)保持同一直線，并位于架腿兩支腿 的中心，架腿受力應(yīng)均衡。基坑填平夯實(shí)后方可拆除支腿。立水泥桿式，應(yīng)采取防滑措 施。 3、蹬桿前應(yīng)檢查電桿埋設(shè)的牢固性，確認(rèn)安全后方可蹬桿。 4、使用汽車(chē)起重機(jī)立、撤電桿時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工密切配合，吊點(diǎn)應(yīng)在電桿重心的上方，距桿 根的距離應(yīng)大于桿長(zhǎng)的04倍加0.5m。 5、立、撤電桿作業(yè)必須設(shè)專(zhuān)人指揮，明確聯(lián)系信號(hào)和人員分工，必須時(shí)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)和疏導(dǎo) 交通。 6、搬運(yùn)電桿時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，互相呼應(yīng)。使用車(chē)輛搬運(yùn)電桿時(shí)，必須將電桿 綁扎牢固，并保持平衡。 7、

最新整理臨時(shí)架空電纜線路及防護(hù)安全技術(shù)交底 安全技術(shù)交底記錄 編號(hào) ky-ⅱ-c2-7-s- clg1c-034 工程名稱 昆玉鐵路擴(kuò)能改造工程2標(biāo) 施工單位 中鐵六局昆玉指揮部隧道分部 交底提要 臨時(shí)架空電纜線路及防護(hù)安全技術(shù)交底 交底日期 交底內(nèi)容： 臨時(shí)架空電纜線路及防護(hù)安全技術(shù)交底 1．開(kāi)挖電桿基坑作業(yè)前，應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，探明 地下物狀況并采取防護(hù)措施。 2．使用汽車(chē)起重機(jī)立、撤電桿時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工密切配合， 吊點(diǎn)應(yīng)在電桿重心的上方，距桿根的距離應(yīng)大于桿長(zhǎng)的0.4倍加0.5m。 3．人工立桿應(yīng)使用兩副架腿，桿軸向與架腿頂部支點(diǎn)應(yīng) 保持同一直線，并位于架腿兩支腿的中心，架腿受力應(yīng)均衡?；犹钇胶粚?shí)后方 可拆除支腿。立水泥桿時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。 4．蹬桿前應(yīng)檢查電桿埋設(shè)的牢固性，確認(rèn)安全后方可蹬 桿。 5．立、撤電桿作業(yè)必須設(shè)專(zhuān)人指揮，明確聯(lián)系信號(hào)和人

最新整理臨時(shí)架空電纜線路基防護(hù)安全技術(shù)交底 1、開(kāi)挖電桿基坑作業(yè)前，應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，探明地下物狀 況并采取防護(hù)措施。在現(xiàn)場(chǎng)電力、通訊電纜2m范圍內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)?、熱力、給水、 排水等管道1m范圍內(nèi)必須在主管單位人員在監(jiān)護(hù)下人工開(kāi)挖。2、人工立桿應(yīng) 使用兩副架腿，桿軸向與架腿頂部支點(diǎn)應(yīng)保持同一直線，并位于架腿兩支腿的中 心，架腿受力應(yīng)均衡。基坑填平夯實(shí)后方可拆除支腿。立水泥桿式，應(yīng)采取防滑 措施。3、蹬桿前應(yīng)檢查電桿埋設(shè)的牢固性，確認(rèn)安全后方可蹬桿。4、使用 汽車(chē)起重機(jī)立、撤電桿時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工密切配合，吊點(diǎn)應(yīng)在電桿重心的上方，距 桿根的距離應(yīng)大于桿長(zhǎng)的04倍加0.5m。5、立、撤電桿作業(yè)必須設(shè)專(zhuān)人指揮， 明確聯(lián)系信號(hào)和人員分工，必須時(shí)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)和疏導(dǎo)交通。6、搬運(yùn)電桿時(shí)， 必須統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，互相呼應(yīng)。使用車(chē)輛搬運(yùn)電桿時(shí)，必須將電桿綁扎牢

最新整理臨時(shí)架空電纜線路及變臺(tái)安全操作規(guī)程 （1）開(kāi)挖電桿基坑作業(yè)前，應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，探明地下物狀況 并采取防護(hù)措施。在現(xiàn)況電力、通訊電纜2m范圍內(nèi)和現(xiàn)況燃?xì)?、熱力、給水、 排水等管道1m范圍內(nèi)必須在主管單位人員的監(jiān)護(hù)下人工開(kāi)挖。 （2）搬運(yùn)電桿時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，互相呼應(yīng)。使用車(chē)輛搬運(yùn)電 桿時(shí)，必須將電桿綁扎牢固，并保持平衡。 （3）立、撤電桿作業(yè)必須設(shè)專(zhuān)人指揮，明確聯(lián)系信號(hào)和人員分工，必要時(shí) 設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)和疏導(dǎo)交通。 （4）使用汽車(chē)起重機(jī)立、撤電桿時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工密切配合，吊點(diǎn)應(yīng)在電桿 重心的上方，距桿根的距離應(yīng)大于桿長(zhǎng)的0.4倍加0.5m。 （5）人工立桿應(yīng)使用兩副架腿，桿軸向與架腿頂部支點(diǎn)應(yīng)保持同一直線， 并位于架腿兩支腿的中心，架腿受力應(yīng)均衡。基坑填平夯實(shí)后方可拆除支腿。立 水泥桿時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。 （6）立、撤電桿時(shí)，應(yīng)設(shè)置半徑為1.2倍桿長(zhǎng)

10kv架空電纜線路停電施工技術(shù)措施 陜西久益電力工程有限公司 2010年4月14日 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 停電施工措施報(bào)審表 表號(hào)： 編號(hào)： 工程名稱神府礦石窖店35kv變電站工程合同編號(hào) 致中煤陜西中安工程項(xiàng)目管理有限公司項(xiàng)目監(jiān)理部： 經(jīng)我公司自檢，進(jìn)場(chǎng)的鋼芯鋁絞線材料符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范以及 設(shè)計(jì)的要求，現(xiàn)報(bào)請(qǐng)審查，請(qǐng)予批準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用。 附件：1.驗(yàn)證報(bào)告 2.產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告 3.產(chǎn)品合格證 承包商（章）： 負(fù)責(zé)人：年月日 項(xiàng)目監(jiān)理部審查意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理部（章）： 監(jiān)理工程師： 年月日 本表一式三份，由承包商填報(bào)，項(xiàng)目法人、項(xiàng)目監(jiān)理部、承包商各存一份。

最新整理臨時(shí)架空電纜線路及變臺(tái)安全技術(shù)交底 安全技術(shù)交底記錄 編號(hào) 工程名稱 工程向陽(yáng)小區(qū)13#住宅樓工程 施工單位 臨盤(pán)社區(qū)工程處二隊(duì) 交底提要 臨時(shí)架空電纜線路及變臺(tái)安全交底 交底日期 交底內(nèi)容： 1．開(kāi)挖電桿基坑作業(yè)前，應(yīng)與有關(guān)單位取得聯(lián)系，探明 地下物狀況并采取防護(hù)措施。在現(xiàn)場(chǎng)電力、通訊電纜2m范圍內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)狻?力、給水、排水等管道lm范圍內(nèi)必須在主管單位人員的監(jiān)護(hù)下人工開(kāi)挖。 2．搬運(yùn)電桿時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，互相呼應(yīng)。 使用車(chē)輛搬運(yùn)電桿時(shí)，必須將電桿綁扎牢固，并保持平衡。 3．立、撤電桿作業(yè)必須設(shè)專(zhuān)人指揮，明確聯(lián)系信號(hào)和人 員分工，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)和疏導(dǎo)交通。 4．使用汽車(chē)起重機(jī)立、撤電桿時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工密切配合， 吊點(diǎn)應(yīng)在電桿重心的上方，距桿根的距離應(yīng)大于桿長(zhǎng)的0．4倍加0．5m。 5．人工立桿應(yīng)使用兩副架腿，桿

架空線路和電纜線路

介紹了直埋電(光)纜線路防雷擊的方法和標(biāo)準(zhǔn),分析了雷電對(duì)直埋電纜危害大的原因、雷擊時(shí)的現(xiàn)象和特征及雷電的規(guī)律,以便及時(shí)采取有效的防雷措施,確保電(光)纜通信線路暢通。

配電線路工程案例 【案例1】10kv架空線路基礎(chǔ) 某10kv配電線路工程設(shè)計(jì)說(shuō)明及圖紙如下，試根據(jù)該工程資料計(jì)算相應(yīng)工程量并套用 定額。 10kv×××電氣工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 目錄略 第一章總述 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 1．××省電力公司×電號(hào)文件，《關(guān)于10kv××村電氣工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)》進(jìn)行設(shè)計(jì)。 2．×供電局××科下達(dá)的××村10kv電氣工程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。 二、設(shè)計(jì)范圍 為促進(jìn)×城市電網(wǎng)建設(shè)改造工程順利進(jìn)行，經(jīng)××省電力公司批準(zhǔn)，在×市招商區(qū)×× 村進(jìn)行配網(wǎng)改造工程。配工程設(shè)計(jì)由10kv招商區(qū)饋路10號(hào)桿“t”接，架設(shè)10kv線路 0.5km至××村;埋設(shè)10kv電纜線路0.15km;安裝新s9-10kv-100kva變壓器2 臺(tái);rw7-10/100型高壓絲具2組;hy5w5-16.5/50避雷器2組。 三、建設(shè)單位及建設(shè)期

介紹了直埋電(光)纜線路防雷擊的點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn),分析了雷電對(duì)直埋電纜危害大的原因、雷擊時(shí)的現(xiàn)象、特征及雷電的規(guī)律,以便及時(shí)采取有效的防雷措施,確保電(光)纜通信線路暢通。

架空線路與電纜線路的過(guò)負(fù)荷運(yùn)行

電纜線路故障 就故障現(xiàn)象而言，電纜故障包括機(jī)械損傷、鉛皮(鋁皮)龜裂及脹裂、終端頭污閃、終端 頭或中間接頭爆炸、絕緣擊穿、金屬護(hù)套腐蝕穿孔等故障。 就事故原因而言，電纜故障包括外力破壞、化學(xué)腐蝕或電解腐蝕、雷擊、水淹、蟲(chóng)害等 自然災(zāi)害和施工不妥、維護(hù)不當(dāng)?shù)热藛T過(guò)失等幾類(lèi)。 應(yīng)當(dāng)指出，這些因素往往是互相聯(lián)系、互相影響的。例如，由于電纜長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)載運(yùn)行 或散熱不良，造成鉛皮龜裂，并由此引起絕緣浸水，以致發(fā)生絕緣擊穿或中間接頭爆炸等事 故。 電纜常見(jiàn)故障和防止方法如下： 第一，由于外力破壞的事故占電纜事故的50％，為了防止這類(lèi)事故，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)橫穿河 流、道路的電纜線路和塔架上電纜線路的巡視和檢查。在電纜線路附近開(kāi)挖地面時(shí)，應(yīng)采取 有效的安全措施；對(duì)于施工中已挖開(kāi)的電纜，應(yīng)加以保護(hù)。 第二，由于管理不善或施工不良，電纜在運(yùn)輸、敷設(shè)過(guò)程中可能受到機(jī)械損傷。運(yùn)行中 的電

隨著時(shí)代的發(fā)展,電力電纜在民用建筑、工礦企業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越廣泛。與架空線路相比,電纜線路具有敷設(shè)方式多樣、占地少、不占或少占用空間、受氣候條件和周?chē)h(huán)境的影響小、傳輸性能穩(wěn)定、維護(hù)工作量較小以及整齊美觀等優(yōu)點(diǎn)。文章將從對(duì)電纜線路敷設(shè)技術(shù)進(jìn)行探討。

架空輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,它是傳輸電能的重要紐帶,直接影響著電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。然而雷擊是一種自然現(xiàn)象,它能釋放出巨大的能量,對(duì)電力線路具有極強(qiáng)大的破壞能力。一直以來(lái),通過(guò)對(duì)雷擊破壞性的研究與探索,結(jié)合陽(yáng)泉地區(qū)雷電活動(dòng)的特征,本文提出可用的防雷改進(jìn)措施有架設(shè)避雷線、安裝避雷針、加強(qiáng)線路絕緣、采用差絕緣方式、裝設(shè)耦合地線、升高避雷線減小保護(hù)角、裝設(shè)消雷器及預(yù)放電棒與負(fù)角保護(hù)針、使用接地降阻劑等。

第8章電纜線路的測(cè)試和維護(hù)

本文結(jié)合國(guó)內(nèi)電力線路的實(shí)際情況,分析了高壓架空-電力電纜混合輸電線路的測(cè)距的原理與技術(shù),并提出了測(cè)距誤差控制應(yīng)注意的事項(xiàng)。

對(duì)不同類(lèi)型供電區(qū)域適用架空線路還是電纜線路供電的問(wèn)題,是關(guān)系到配電網(wǎng)優(yōu)化的重要內(nèi)容。介紹了架空線路和電纜線路的供電模型,分析了采用架空線路和電纜線路在經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性等方面的特征,并對(duì)不同類(lèi)型供電區(qū)域特征進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比分析?；诜治鼋Y(jié)果,提出了架空線路和電纜線路在不同供電區(qū)域適用性的特征匹配原理,并用該原理對(duì)其進(jìn)行了匹配計(jì)算,最后對(duì)架空線路和電纜線路在不同類(lèi)型供電區(qū)域的適用情況進(jìn)行了探討。