電力管線施工方案 1、工程簡介 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設計全長960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kv機場二站出線電纜溝順接；南干道設計全長3.35km，電力管線主要在西側人行道中設1.2×1.2隱蔽式電纜溝.電纜溝與相鄰道路順接。 過路管束如下表： 序號 樁號 管束型式 序號 樁號 管束型式 1 m0+000 p3×8sbb150 15 f1+943 p3×6sbb150 2 m0+144 p1×4sbb150 16 f2+094 p1×6sbb150 3 m0+334 p1×4sbb150 17 f2+220 p3×8sbb150 4 m0+444 p2×4sbb150 18 f2+

精品文檔，知識共享，下載可修改編輯！ 一、編制依據(jù)： 1、施工圖及招標文件。 二、工程概況： 1、天鎮(zhèn)縣城南二道街電力管網(wǎng)（土建）工程，管線全長約2485米，工 程地點為縣城西外環(huán)—東環(huán)路。其中，天鎮(zhèn)西一路電力管線工程均采用玻璃 鋼加砂電纜3*2（6根）、中間設直線井12座、四通井3座，排管、井的具 體位臵由規(guī)劃部門確定；天鎮(zhèn)南二道電力管線工程，除西二路交匯口采用φ 1800鋼筋混凝土ⅲ級企口管（頂管50m)，其余均采用玻璃鋼加砂電纜排管 4*4（16根）、其間設直線井30座、四通井6座，排管、井的具體位臵由規(guī) 劃部門確定。本工程的電力管線工程包括砌筑電纜井、鋼筋混凝土管(頂管） 和玻璃鋼加砂電纜排管等的施工。 三、施工部署： 根據(jù)管線施工“先深后淺、先大后小”等的原則，我方在進行各種管 道人工開挖探槽、確定各種管線位臵的前提下，進行各類管道合槽施工，結 合各類

桂林市機場路改擴建工程總體設計——桂林市是國際知名的旅游城市，城市發(fā)展受到嚴格限制。為保證社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，向西拓展城市空間，提出對現(xiàn)狀機場路進行拓寬改建。該文著重介紹了道路建設的背景、功能定位、總體方案、立交設計等情況，探討了...

桂林市是國際知名的旅游城市,城市發(fā)展受到嚴格限制。為保證社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,向西拓展城市空間,提出對現(xiàn)狀機場路進行拓寬改建。該文著重介紹了道路建設的背景、功能定位、總體方案、立交設計等情況,探討了道路改擴建中如何利用舊路、拆遷建筑的思路,并提出具體的工程技術方案。

目錄 一、編制依據(jù).......................................................................4 二、工程概況.......................................................................4 2.1工程概況...............................................4 2.2設計特殊說明...........................................4 2.3主要工程數(shù)量...........................................5 三、施工總體布署.............................................

電力管線施工方案 1、工程簡介 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設計全長 960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和 1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kv機 場二站出線電纜溝順接；南干道設計全長3.35km，電力管線主要在 西側人行道中設1.2×1.2隱蔽式電纜溝.電纜溝與相鄰道路順接。 過路管束如下表： 序號樁號管束型式序 號 樁號管束型式 1m0+000p3×8sbb15015f1+943p3×6sbb150 2m0+144p1×4sbb15016f2+094p1×6sbb150 3m0+334p1×4sbb15017f2+220p3×8sbb150 4m0+444p2×4sbb15018f2+260p3×6sbb150

第一章概況 工程概況 本工程為**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**弱電綜合管道工程，為單側布置，管群位置依據(jù)規(guī)范紅線布置距臨 近側道路邊線。一般人行道下主線信息管道采用16孔雙壁波紋管；管群在車行道下采用玻璃鋼 管。 施工內(nèi)容 **經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**東段弱電綜合管道工程，施工主要內(nèi)容為管道土 方工程、管道墊層及管道包管等，以及原有道路結構的拆除及恢復。 第二章施工安排 前期準備 施工前充分做好各項準備工作，包括控制測量工作；原材料檢驗，砂漿、砼配合比設計； 鋼筋加工場地的建設；施工用水；電力供應；道路交通疏解；管線調(diào)查；施工材料等統(tǒng)籌安排； 進場人員安全教育等確保滿足施工需要。 人員組織 根據(jù)合同要求和我部總體施工計劃，為順利完成市政地面管線工程，我公司組織具有豐富施 工和管理經(jīng)驗的工程技術人員擔任項目主管和技術主管，并組織技術過硬、操作熟練的現(xiàn)場技術 人員和進行監(jiān)督作業(yè)。施工作業(yè)人員

精心整理 第一章概況 1.1工程概況 本工程為**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**弱電綜合管道工程，為單側布置，管群位置依據(jù)規(guī)范紅線布置距臨 近側道路邊線0.5m。一般人行道下主線信息管道采用16孔雙壁波紋管；管群在車行道下采用玻 璃鋼管。 1.2施工內(nèi)容 **經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**東段弱電綜合管道工程，施工主要內(nèi)容為管道土 方工程、管道墊層及管道包管等，以及原有道路結構的拆除及恢復。 第二章施工安排 2.1前期準備 施工前充分做好各項準備工作，包括控制測量工作；原材料檢驗，砂漿、砼配合比設計； 鋼筋加工場地的建設；施工用水；電力供應；道路交通疏解；管線調(diào)查；施工材料等統(tǒng)籌安排； 進場人員安全教育等確保滿足施工需要。 2.2人員組織 根據(jù)合同要求和我部總體施工計劃，為順利完成市政地面管線工程，我公司組織具有豐富施 工和管理經(jīng)驗的工程技術人員擔任項目主管和技術主管，并組織技術過硬、操作熟練的現(xiàn)場技術 人員和

精心整理 第一章概況 1.1工程概況 本工程為**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**弱電綜合管道工程，為單側布置，管群位置依據(jù)規(guī)范紅線布置距臨 近側道路邊線0.5m。一般人行道下主線信息管道采用16孔雙壁波紋管；管群在車行道下采用玻 璃鋼管。 1.2施工內(nèi)容 **經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**東段弱電綜合管道工程，施工主要內(nèi)容為管道土 方工程、管道墊層及管道包管等，以及原有道路結構的拆除及恢復。 第二章施工安排 2.1前期準備 施工前充分做好各項準備工作，包括控制測量工作；原材料檢驗，砂漿、砼配合比設計； 鋼筋加工場地的建設；施工用水；電力供應；道路交通疏解；管線調(diào)查；施工材料等統(tǒng)籌安排； 進場人員安全教育等確保滿足施工需要。 2.2人員組織 根據(jù)合同要求和我部總體施工計劃，為順利完成市政地面管線工程，我公司組織具有豐富施 工和管理經(jīng)驗的工程技術人員擔任項目主管和技術主管，并組織技術過硬、操作熟練的現(xiàn)場技

第一章概況 1.1工程概況 本工程為**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**弱電綜合管道工程，為單側布置，管群位置依據(jù)規(guī)范紅線布置距臨近側道路邊線 0.5m。一般人行道下主線信息管道采用16孔雙壁波紋管；管群在車行道下采用玻璃鋼管。 1.2施工內(nèi)容 **經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**東段弱電綜合管道工程，施工主要內(nèi)容為管道土 方工程、管道墊層及管道包管等，以及原有道路結構的拆除及恢復。 第二章施工安排 2.1前期準備 施工前充分做好各項準備工作，包括控制測量工作；原材料檢驗，砂漿、砼配合比設計；鋼筋加工場地 的建設；施工用水；電力供應；道路交通疏解；管線調(diào)查；施工材料等統(tǒng)籌安排；進場人員安全教育等確保滿 足施工需要。 2.2人員組織 根據(jù)合同要求和我部總體施工計劃，為順利完成市政地面管線工程，我公司組織具有豐富施工和管理經(jīng)驗 的工程技術人員擔任項目主管和技術主管，并組織技術過硬、操作熟練

第一章概況 工程概況 本工程為**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**弱電綜合管道工程，為單側布置，管群位置依據(jù)規(guī)范紅線布置距臨 近側道路邊線。一般人行道下主線信息管道采用16孔雙壁波紋管；管群在車行道下采用玻璃 鋼管。 施工內(nèi)容 **經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**東段弱電綜合管道工程，施工主要內(nèi)容為管道土 方工程、管道墊層及管道包管等，以及原有道路結構的拆除及恢復。 第二章施工安排 前期準備 施工前充分做好各項準備工作，包括控制測量工作；原材料檢驗，砂漿、砼配合比設計； 鋼筋加工場地的建設；施工用水；電力供應；道路交通疏解；管線調(diào)查；施工材料等統(tǒng)籌安排； 進場人員安全教育等確保滿足施工需要。 人員組織 根據(jù)合同要求和我部總體施工計劃，為順利完成市政地面管線工程，我公司組織具有豐富施 工和管理經(jīng)驗的工程技術人員擔任項目主管和技術主管，并組織技術過硬、操作熟練的現(xiàn)場技術 人員和進行監(jiān)督作業(yè)。施工作業(yè)人員計

該文結合煙臺萊山機場改擴建工程實例,分析了不停航工程施工的特點,認為不停航工程施工組織應從研究設計方案出發(fā),調(diào)整不合理設計方案;施工前應編制詳細的施工方案和應急預案,并進行實驗段施工和安全、技術交底;施工中應嚴格按照確定的施工方案進行施工,并對施工中出現(xiàn)的問題及時果斷地按照預案進行處理。

精品施工組織設計 施工技術交底、表格 電力管線施工方案 1、工程簡介 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設計全長 960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2 ×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kv機場二 站出線電纜溝順接；南干道設計全長3.35km，電力管線主要在西側 人行道中設1.2×1.2隱蔽式電纜溝.電纜溝與相鄰道路順接。 過路管束如下表： 序號樁號管束型式序 號 樁號管束型式 1m0+000p3×8sbb15015f1+943p3×6sbb150 2m0+144p1×4sbb15016f2+094p1×6sbb150 3m0+334p1×4sbb15017f2+220p3×8sbb150 4m0+444p2×4sbb1501

1/9 電力管線施工方案 1、工程簡介 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設計全長960.471米， 電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜 溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kv機場二站出線電纜溝順接；南干道設計全 長3.35km，電力管線主要在西側人行道中設1.2×1.2隱蔽式電纜溝.電纜溝與相 鄰道路順接。b5e2rgbcap 過路管束如下表： 序號樁號管束型式序 號 樁號管束型式 1m0+000p3×8sbb15015f1+943p3×6sbb150 2m0+144p1×4sbb15016f2+094p1×6sbb150 3m0+334p1×4sbb15017f2+220p3×8sbb150 4m0+444p2×4sb

1/9 電力管線施工方案 1、工程簡介 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設計全長 960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和 1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kv機 場二站出線電纜溝順接；南干道設計全長3.35km，電力管線主要在 西側人行道中設1.2×1.2隱蔽式電纜溝.電纜溝與相鄰道路順接。 b5e2rgbcap 過路管束如下表： 序號樁號管束型式序 號 樁號管束型式 1m0+000p3×8sbb15015f1+943p3×6sbb150 2m0+144p1×4sbb15016f2+094p1×6sbb150 3m0+334p1×4sbb15017f2+220p3×8sbb150 4m0+444p2×4sbb15018

目錄 一、編制依據(jù).......................................................................................................................................3 二、工程概況.......................................................................................................................................3 2.1工程概況..................................................................................................

電力管道施工方案 一、工程概況 本標段承建電力管道處于路基主線左側，距標準路基斷面左側規(guī)劃 紅線1.5m，設置于人行道下方，沿路基縱向埋設。本工程新建電纜排管 數(shù)量為24(12、8)根，分4(2)層布置，每層6(4)根，電纜排管接口處進行 水泥砼包封。電纜直線段排管采用無機玻璃鋼管φ150/5、電纜過路排管 采用φ150涂塑鋼管及高密度聚乙烯hdpe管φ200，電力電纜井蓋采用 重型防水防盜雙層井蓋。具體工程數(shù)量見表1.1 二、編制依據(jù) 1、電力施工平面圖（s08204s-a-03） 2、設計文件及圖紙 3、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（gb-50168-92） 4、《電氣裝置安裝工程》（gb50168-92） 三、工程施工特點 1、工程施工難度大 1）本工程電力電纜排管數(shù)量多和管材類別分布復雜，施工工藝中包 含工序繁多，尤其排管接頭處理和

電力管線施工方案 1、工程簡介 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設計全長 960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和 1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kv機 場二站出線電纜溝順接；南干道設計全長3.35km，電力管線主要在 西側人行道中設1.2×1.2隱蔽式電纜溝.電纜溝與相鄰道路順接。 過路管束如下表： 序號樁號管束型式序 號 樁號管束型式 1m0+000p3×8sbb15015f1+943p3×6sbb150 2m0+144p1×4sbb15016f2+094p1×6sbb150 3m0+334p1×4sbb15017f2+220p3×8sbb150 4m0+444p2×4sbb15018f2+260p3×6sbb150

電力管線施工方案 1、工程簡介 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設計全長 960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和 1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kv機 場二站出線電纜溝順接；南干道設計全長3.35km，電力管線主要在 西側人行道中設1.2×1.2隱蔽式電纜溝.電纜溝與相鄰道路順接。 過路管束如下表： 序號樁號管束型式序 號 樁號管束型式 1m0+000p3×8sbb15015f1+943p3×6sbb150 2m0+144p1×4sbb15016f2+094p1×6sbb150 3m0+334p1×4sbb15017f2+220p3×8sbb150 4m0+444p2×4sbb15018f2+260p3×6sbb15

電力管線施工方案 1、工程簡介 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設計全長 960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和 1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kv機 場二站出線電纜溝順接；南干道設計全長3.35km，電力管線主要在 西側人行道中設1.2×1.2隱蔽式電纜溝.電纜溝與相鄰道路順接。 過路管束如下表： 序號樁號管束型式序樁號管束型式 1m0+000p3×8sbb15015f1+943p3×6sbb150 2m0+144p1×4sbb15016f2+094p1×6sbb150 3m0+334p1×4sbb15017f2+220p3×8sbb150 4m0+444p2×4sbb15018f2+260p3×6sbb

一、編制依據(jù)： 1、施工圖及招標文件。 二、工程概況： 1、天鎮(zhèn)縣城南二道街電力管網(wǎng)（土建）工程，管線全長約2485米，工程 地點為縣城西外環(huán)—東環(huán)路。其中，天鎮(zhèn)西一路電力管線工程均采用玻璃鋼 加砂電纜3*2（6根）、中間設直線井12座、四通井3座，排管、井的具體位 臵由規(guī)劃部門確定；天鎮(zhèn)南二道電力管線工程，除西二路交匯口采用φ 1800鋼筋混凝土ⅲ級企口管（頂管50m)，其余均采用玻璃鋼加砂電纜排管 4*4（16根）、其間設直線井30座、四通井6座，排管、井的具體位臵由規(guī) 劃部門確定。本工程的電力管線工程包括砌筑電纜井、鋼筋混凝土管(頂管） 和玻璃鋼加砂電纜排管等的施工。 三、施工部署： 根據(jù)管線施工“先深后淺、先大后小”等的原則，我方在進行各種管 道人工開挖探槽、確定各種管線位臵的前提下，進行各類管道合槽施工，結 合各類

電力管線施工方案 1、工程簡介 機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設計全長960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kv機場二站出線電纜溝順接；南干道設計全長3.35km，電力管線主要在西側人行道中設1.2×1.2隱蔽式電纜溝.電纜溝與相鄰道路順接。 過路管束如下表： 序號 樁號 管束型式 序號 樁號 管束型式 1 m0+000 p3×8sbb150 15 f1+943 p3×6sbb150 2 m0+144 p1×4sbb150 16 f2+094 p1×6sbb150 3 m0+334 p1×4sbb150 17 f2+220 p3×8sbb150 4 m0+444 p2×4sbb150 18 f2+