文中介紹了核子密度儀的工作原理,并結合樂溫(樂化—溫家圳)高速公路工程實例,對核子密度儀與鉆芯法的對比試驗數(shù)據(jù)進行分析。研究結果表明,把核子密度儀應用在高速公路施工中是可行的。

核子密度儀在鵲山東庫沉沙條渠工程中的應用

自密實堆石混凝土是砌石體施工的新工藝,具有施工效率高、質量穩(wěn)定等優(yōu)點。就采用核子密度儀檢測堆石混凝土的密實度做簡要介紹,試驗證明,在做好核子密度儀與灌水法的校正標定工作的前提下,利用核子密度儀抽檢密實度是可行的。

核子密度儀同傳統(tǒng)的技術相比,在檢測路基壓實度方面具有重要優(yōu)勢。它的使用過程為確定材料的最大干密度、確定量砂密度、檢測施工現(xiàn)場。在使用過程中,我們要關注原材料的性質和用灌砂法標出注意點。注意這兩點有助于我們更好使用核子密度儀。

核子密度儀在檢測中由于土中化學組成與常規(guī)材料個別有顯著的不同或被檢測土中含有結合水,以及儀器放射源衰減等,造成檢測結果與正確結果存在偏差,本文結合具體案例通過核子法與環(huán)刀法進行對比分析,以修正核子法檢測結果。

現(xiàn)今高等級公路建設事業(yè)日新月異,建設速度突飛猛進,常規(guī)的灌砂法檢測現(xiàn)場壓實度本身所具有的諸如檢測速度慢、勞動密集、受人為因素的干擾大等弊端不可避免的表現(xiàn)了出來。使用核子密度儀與灌砂法相結合的方法來控制路基壓實度,確保了規(guī)范要求的壓實度檢測頻率,有效的控制了路基施工的工程質量,也減輕了試驗檢測人員的勞動強度,加快了施工進度,取得了良好的經濟社會效益。

在公路工程施工中，壓實度是控制路基施工質量的一項重要指標。用傳統(tǒng)灌砂法測定，效率低，速度慢。根據(jù)美制ｍｃ—３型核子密度儀特點與工作原理，經現(xiàn)場對比試驗與結果分析，得出核子密度儀檢測速度快，效率高。能配合機械化施工的進度，有效地控制路基施工質量。

介紹了采用核子密度儀進行路面面層檢測的特點，通過核子密度儀的對比試驗，分析了核子密度儀在瀝青路面上面層壓實度檢測中的適用性、可靠性，取得了一些較肓效的方法。

論述了核子密度儀在高速公路瀝青路面檢測中的應用技術,在核子密度儀與常規(guī)鉆芯取樣測得的瀝青面層壓實度的對比試驗(標定)的基礎上,建立回歸曲線,用以測定瀝青路面的壓實度。核子密度儀用于瀝青路面壓實質量的過程控制,時用核子密度儀檢測出的超密點及壓實度不足點,應取芯驗證。本文還討論了核子密度儀檢測瀝青路面的其它用途。

通過分析核子密度儀的自身性質及總結大量對比性試驗結果,得出核子密度儀的正確使用方法。在山西西龍池瀝青砼防滲面板工程中,核子密度儀及時準確的檢測,對指導現(xiàn)場施工起到舉足輕重的作用。

闡述了核子密度儀在麻灣灌區(qū)節(jié)水改造工程中的應用。介紹了mc3型核子密度儀的工作原理及其使用靈活、快速檢測、數(shù)據(jù)存儲量大、計算簡單、誤差小等應用特點。通過在工地現(xiàn)場,同時同地大量隨機取點與環(huán)刀法相比較,采用數(shù)理統(tǒng)計公式,推導出濕容重和含水率的修正回歸方程并在實際使用中驗證了該回歸方程的正確性。最后簡單說明了測點測量次數(shù)選擇的方法,以及mc型核子密度儀在使用和保存中的安全問題。

基于核子密度儀檢測路基壓實度的諸多優(yōu)點，就核子密度儀的特點、類型、技術規(guī)格及工作原理進行了介紹，提出了核子密度儀的正確使用方法，以減少施工控制誤差，充分發(fā)揮其優(yōu)越性。

內河碼頭進港公路、場坪施工，交通部規(guī)范要求每層壓 實度檢測頻率!"""#!$點，底基層與基層施工，交通部規(guī)范 要求每一層壓實度檢測頻率!"""#!%點。規(guī)范要求檢測的 壓實度頻率大、工作量大，如果單靠常規(guī)的灌砂法檢測現(xiàn)場 壓實度，不可能滿足規(guī)范頻率的要求，影響施工進度，造成檢 測壓實度數(shù)據(jù)的虛假成份。為滿足施工需要和便于控制進港 公路路基與路面底基層、基層及碼頭場坪的工程質量，我們 在貴州省大烏江碼頭、赤水河鰱魚溪碼頭進港公路及場坪施 工中，使用核子密度儀與灌砂法相結合來控制路基及路面底 基層、基層及場坪的壓實度，有效控制了路基與路面底基層、 基層及場坪的工程質量，也減輕了試驗檢測人員的勞動強 度，加快了施工進度。 &核子密度含水量測定儀工作原理 表面式核子密度含水量測定儀型號為’()*"&!+，工作 原理如下： 儀器內部有一個含銫&,-!源和镅!.&)鈹中子源的復 合

內河碼頭進港公路、場坪及公路工程路基施工,交通部規(guī)范要求每層壓實度檢測頻率2000m28點,底基層與基層施工,交通部規(guī)范要求每一層壓實度檢測頻率2000m26點。規(guī)范要求檢測的壓實度頻率大、工作量大,如果單靠常規(guī)的灌砂法檢測現(xiàn)場壓實度,不可能滿足規(guī)范頻率的要求,影響施工進度,造成檢測壓實度數(shù)據(jù)的虛假成份。為滿足施工需要和便于控制進港公路路基與路面底基層、基層及碼頭場坪的工程質量,我們在貴州省大烏江碼頭、赤水河鰱魚溪碼頭進港公路場坪、公路路基施工中,使用核子密度儀與灌砂法相結合來控制路基及路面底基層、基層及場坪的壓實度,有效控制了路基與路面底基層、基層及場坪的工程質量,也減輕了試驗檢測人員的勞動強度,加快了施工進度。

鄭漯改擴建工程水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工中規(guī)范要求壓實度檢測頻率為2000m2為6個點,規(guī)范要求檢測的壓實度頻率大、工作量大,如果單是靠常規(guī)的灌砂法檢測現(xiàn)場壓實度,

核子濕度、密度儀自二十世紀六十年代出現(xiàn)以來由于其使用方便、快捷、無破損的特點,在公路建設中得到了廣泛的應用。但由于其本身的特點及其它因素的影響,使核子濕度、密度儀在使用過程中還存在一定的缺陷。本文對核子濕度、密度儀在測定瀝青混合料密度時產生誤差的因素進行了詳細的分析,提出了減少測試誤差的方法,并通過實例進行了驗證。

采用核子密度儀與灌砂法相結合的方法控制路基的壓實度,可確保壓實度抽檢滿足交通部規(guī)范要求的壓實度檢測頻率,有效的控制路基工程的工程質量,同時減輕試驗檢測人員的勞動強度,加快施工進度。

　文章編號:1671-2579(2003)04-0085-02 核子密度儀檢測瀝青混凝土路面壓實度的應用 周瑞豐1,楊曉青1,李彥杰2 (1.深圳市交運工程有限公司,廣東深圳　518003;2.深圳市公路工程質量監(jiān)督站) 　　摘　要:文中介紹核子密度儀的標定及使用方法,將核子密度儀和鉆芯取樣蠟封法檢測 壓實度的對比試驗結果,用于深圳市鹽壩高速公路瀝青路面施工檢測,證實了核子密度儀檢 測高速公路瀝青混凝土路面壓實度的有效性和可靠性。 關鍵詞:核子密度儀;標定;瀝青混凝土路面;壓實度　　ξ 1　前言 瀝青混凝土路面具有施工速度快、行車舒適等許 多顯著優(yōu)點,越來越多地運用到了高速公路,但對施工 的機械設備及施工質量要求較高,除瀝青含量、流值及 穩(wěn)定度外,瀝青混凝土面層壓實度也是其中比較重要 的一個指

核子密度儀應用于碾壓混凝土壓實度的快速測定，具有快速、連續(xù)性、對原狀介質無破壞性和精確度高等優(yōu)點。文章介紹了核子密度儀在龍首水電站工程碾壓混凝土施工中的使用情況及注意事項。

-1- 核子密度儀在百色水利樞紐碾壓混凝土施工中的應用 [摘要]：為適應碾壓混凝土快速施工的特點，將核子密度儀應用于碾壓混凝土壓實質 量的快速檢測，由于其測試準確，操作簡便而又快捷，已被廣泛使用。本文 主要介紹了核子密度儀在百色水利樞紐碾壓混凝土施工中的應用情況。 [關鍵詞]：核子密度儀百色水利樞紐碾壓混凝土應用 1．概述 目前用于檢測土石、混凝土和瀝青混凝土等材料的含水量、密度或壓實度所使用的核 子密度儀多數(shù)為表層型核子水分-密度儀，體積較小、重量輕、操作簡捷、檢測速度快， 特別適用于進行大面積的壓實密度的質量檢測。其密度測量方式分為透射法和背向散射 法，由于碾壓混凝土的碾壓厚度一般大于10cm，為提高測量精度，均使用透射法測量碾 壓混凝土的壓實密度，在施工過程中用壓實度來控制碾壓混凝土的碾壓質量。百色水利 樞紐檢測碾壓混凝土壓實度所用的核子水分-密度儀

核子儀在土壩干密度檢測中的應用——分析推導核子儀所測干密度與環(huán)刀法所測干密度的關系曲線，并將其應用于施工過程中的干密度控制和土料壓實度合格率評價，具有較高的準確性和可行性?！　?/p>

應用深層核子密度含水量測定儀檢測路基和橋涵臺背深層的壓實度,具有測量快速、準確、操作方便、對路基無破損等特點。介紹了該儀器的基本原理和在施工現(xiàn)場推廣使用的效果。