哈同路大修施工中對舊水泥混凝土路面維修措施及施工方案
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哈同路大修施工中對舊水泥混凝土路面維修措施及施工方案
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哈同路大修施工中對舊水泥混凝土路面維修措施及施工方案——介紹了哈同公路大修施工中對舊水泥混凝土路面維修措施及施工方案。
舊水泥混凝土路面病害分析及維修對策 (2)
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舊水泥混凝土路面修補方案之一
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舊水泥混凝土路面修補方案之一 ——纖維加筋瀝青混凝土 在我國的高速公路建設中,有30%左右的水泥混凝土路面隨著使用年限的增加,相繼出 現(xiàn)了許多病害,特別是在南方各省尤為普遍。為改善其使用品質(zhì),考慮經(jīng)濟性,舒適性,環(huán) 保性以及工期等因素,一般選擇瀝青混凝土罩面的方式。 在無規(guī)范的這種實體工程中,尤其在舊路改造中,這種水泥混凝土路面存在的缺陷、且 下層的原有基層狀態(tài)不清楚,這些成為設計、施工的難點。另外,應根據(jù)當?shù)氐臍夂蚝徒煌?條件,結(jié)合舊水泥混凝土板病害的成因,在加鋪瀝青層的結(jié)構(gòu)設計和材料設計中采取相應措 施,以保證加鋪層的使用性能,這也成為這種實體工程的設計、施工的重點,為確保這種工 程的順利實施,應重點考慮以下幾個因素。 一.舊水泥混凝土路面的評價和處理 水泥混凝土路面的主要破壞類型有:斷板、開裂、沉陷、錯臺、拱起,接連破壞、表面 損壞等,而斷板和開裂(包括接縫破壞)是病
舊水泥混凝土路面維修改造技術(shù)的研究
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結(jié)合舊水泥混凝土路面維修改造實體工程,詳細闡述了舊水泥混凝土路面破損調(diào)查結(jié)果,分析破壞原因,并有針對性地提出了舊水泥混凝土路面維修改造設計方案和施工方法,為解決舊水泥混凝土路面維修改造問題積累了新的技術(shù)資料。
舊水泥混凝土路面維修改造技術(shù)的研究
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水泥混凝土路面作為我國高等級路面的主要形式之一,它本身具備著強度高、耐久性好、養(yǎng)護維修費用低、整體性高的優(yōu)勢得到各地道路工程人士的青睞,在我國已經(jīng)超過了20萬公里,其所帶來的社會經(jīng)濟效益十分巨大。但是隨著時間的推移,水泥混凝土路面問題也越來越嚴重,截止目前我國水泥混凝土路面正處于一個維修的高峰期,其形成的原因也很多如果得不到及時有效的維修和改造,其必然會引起更為嚴重的后果。本文就常見的水泥混凝土路面維修改造技術(shù)要點進行闡述,旨在為同行工作提供參考。
舊水泥混凝土路面改造及施工工藝
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以205國道河北唐山段舊水泥混凝土路面改造為工程實例,在瀝青加鋪層改建舊水泥混凝土路面的過程中,加鋪層與舊水泥混凝土路面之間增設一層10~15cm厚級配碎石以防止瀝青加鋪層產(chǎn)生反射裂縫。通過在施工工程中的工藝及質(zhì)量控制,加鋪層未出現(xiàn)病害,總體狀況良好,其設計、施工管理經(jīng)驗可為類似水泥混凝土路面加鋪工程的設計及施工提供可以借鑒的工程經(jīng)驗。
舊水泥混凝土路面改造及施工工藝
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以205國道河北唐山段舊水泥混凝土路面改造為工程實例,在瀝青加鋪層改建舊水泥混凝土路面的過程中,加鋪層與舊水泥混凝土路面之間增設一層10~15cm厚級配碎石以防止瀝青加鋪層產(chǎn)生反射裂縫。通過在施工工程中的工藝及質(zhì)量控制,加鋪層未出現(xiàn)病害,總體狀況良好,其設計、施工管理經(jīng)驗可為類似水泥混凝土路面加鋪工程的設計及施工提供可以借鑒的工程經(jīng)驗。
舊水泥混凝土路面路用性能評價方法
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基于結(jié)構(gòu)承載力、平整度、破損狀況評價等三方面對舊水泥路面路用性能進行研究,提出了路表彎沉值,三米直尺連續(xù)測得路面不平整的統(tǒng)計標準差,路況指數(shù)pci這三個評價指標,并建立了路面使用性能評價模型,進一步提出基于回歸模型的評價方法不適合于高等級公路路面使用性能的綜合評價的結(jié)論。
淺談改善舊水泥混凝土路面性能的措施
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為改善舊水泥混凝土路面的使用性能,可采用柔性聚合物水泥砂漿罩面和瀝青混凝土罩面等方法,但在加鋪瀝青混凝土面層時,應采取防止反射裂縫的措施。通過工程實踐和理論分析證明,破碎水泥板作為加鋪基層、加鋪土工布或玻璃纖維格柵、加鋼纖維等措施是行之有效的。
舊水泥混凝土路面修補措施研究
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隨著道路建設的發(fā)展,道路改造修補的任務將會越來越重。許多發(fā)達 國家道路建設的重點都在從新建道路的設計施工逐漸向現(xiàn)有道路的 改造修繕轉(zhuǎn)移。 與瀝青路面相比,水泥混凝土路面的修復比較困難,可采用的大修措 施有三種:加鋪瀝青混凝土面層、加鋪新水泥混凝土面層和翻修。國 內(nèi)外研究表明,對于重交通水泥混凝土路面而言,最可行的改造措施 是加罩瀝青混凝土面層。加罩瀝青層后,原有舊水泥板作為基層或底 基層,這種復合結(jié)構(gòu)涉及剛性、柔性兩種路面結(jié)構(gòu)形式,不僅材料差 異大,而且舊路面板上存在接縫及錯臺、脫空、裂縫、唧泥等損壞現(xiàn) 象,使得復合結(jié)構(gòu)中奇異部位突出,這就會在罩面層對應于舊路面板 接、裂縫的位置上出現(xiàn)反射裂縫。薄層罩面中反射裂縫的出現(xiàn)是必然 現(xiàn)象,關鍵的問題是一旦出現(xiàn)反射裂縫后,雖對面層使用影響不大, 但水份會從裂縫中滲漏下去,加速對基層的破壞,使瀝青面層出現(xiàn)唧 泥,而且出現(xiàn)濕軟
舊水泥混凝土路面加鋪改造施工
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中小城市道路水泥混凝土路面的損壞是影響城市交通環(huán)境的一個重要因素。本文探討了對舊水泥路面進行加鋪處理改造的相關方法和技術(shù)。
舊水泥混凝土路面處治基層特點及使用現(xiàn)狀研究
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4.4
利用舊水泥混凝土路面作為基層,關鍵的是如何采用不同的技術(shù)和處理方法。從設計理論的角度合理評價舊水泥混凝土路面作為新水泥混凝土路面基層的強度,通過對舊水泥路面采取某些處理措施,使舊水泥混凝土路面的病害不反映到加鋪的路面上來,確保作為基層的穩(wěn)定性和一定的可利用強度,其后就可以按照混凝土路面的設計及施工規(guī)范操作。
舊水泥混凝土路面利用改造與施工工藝探討
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舊水泥混凝土路面在損壞較為嚴重,且發(fā)展較快僅采用修復不能控制和恢復路況的情況下,如何充分利用其殘值,改造為新設計標準的路面,是一項具有實用價值的課題。本文就104國道舊水泥混凝土路面幾年來的損壞進行修補、利用和改造的情況,談舊水泥混凝土路面利用改造的可行性,技術(shù)指標的確定和施工工藝的探討。
舊水泥混凝土路面的維修改造
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探討水泥混凝土路面維修改造措施和關鍵技術(shù),分析舊水泥混凝土路面產(chǎn)生反射裂縫的機理,在此基礎上,提出舊水泥混凝土路面加鋪處治措施和方法。
舊水泥混凝土路面改造設計(ppt)
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舊水泥混凝土路面改造設計(ppt)——本資料為舊水泥混凝土路面改造設計(ppt),共41頁。當瀝青罩面層由于舊水泥砼板位移產(chǎn)生的拉應力超過瀝青罩面層的抗拉強度時,瀝青罩面層自然會開裂,由于瀝青罩面層開裂,在自然環(huán)境因素條件下(雨水、粉塵、砂石等),導...
舊水泥混凝土路面沖擊壓實改造技術(shù)應用
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舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土層是恢復路面使用性能的有效措施,沖擊壓實技術(shù)不但可以消除舊水泥混凝土路面的板體性,而且避免舊路面結(jié)構(gòu)破損所引起的剛度不均勻性對新罩面結(jié)構(gòu)的影響。
舊水泥混凝土路面打裂壓穩(wěn)技術(shù)淺析
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舊水泥混凝土路面打裂壓穩(wěn)技術(shù)淺析
舊水泥混凝土路面病害因素與對策分析
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舊水泥混凝土路面病害因素與對策分析
舊水泥混凝土路面打裂壓穩(wěn)技術(shù)的應用
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本文對舊水泥混凝土路面的處理方案進行了分析比較,同時結(jié)合道路改建工程介紹了打裂壓穩(wěn)技術(shù)在舊水泥混凝土路面改造中的應用。
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職位:總工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林