霍爾三維結(jié)構(gòu)是一種成熟的系統(tǒng)工作方法論,為解決大型復雜系統(tǒng)的規(guī)劃、組織、管理問題提供了一種有效的思想方法;通過引入霍爾三維結(jié)構(gòu),從時間維、邏輯緯和知識維研究了bot項目,為這類項目的實施提供了一種分析工具。

績效評價最初被引入作為企業(yè)管理和戰(zhàn)略管理的工具,很快受到了全球企業(yè)的廣泛認知和應(yīng)用。目前,使用該工具對工程項目管理水平的考核研究也開始嶄露頭角,本文通過學習國內(nèi)外典型項目評價理論及方法,結(jié)合高速公路行業(yè)實際,探索出一套適合高速公路項目績效評價的思路與方法,推動高速公路項目績效評價體系的建立和完善,能夠及時發(fā)現(xiàn)高速公路項目存在的問題,使項目盡快實現(xiàn)預期目標,更好地發(fā)揮其效益。

經(jīng)濟評價是投資項目可行性研究的主要內(nèi)容,對2006年出臺的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第三版)在指導思想、內(nèi)容、方法和參數(shù)等方面主要的變化進行了解讀,分析了當前公路投資項目的可行性研究及評價方法的現(xiàn)狀及存的主要問題,提出了調(diào)整和完善公路投資項目的可行性研究及評價方法的建議。

期權(quán)理論在金融領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣泛,實物期權(quán)理論也被用于企業(yè)投資項目評價之中。針對風險投資項目的特殊性,以期權(quán)理論為基礎(chǔ),闡述風險投資項目的期權(quán)特征,進而以實例分析black—scholes期權(quán)定價模型在風險投資項目評價中的應(yīng)用,并與npv法所得出的結(jié)果進行對比,從而達到對投資和管理進行決策的目的。

基于霍爾三維結(jié)構(gòu)模型對信息系統(tǒng)災難恢復工作進行了分析研究,提出了一套信息系統(tǒng)災難恢復預案評價指標體系,并運用綜合層次分析法對指標體系進行了算例分析,經(jīng)驗證,評價指標能達到較好的評價效果。

基于霍爾三維結(jié)構(gòu)模型對信息系統(tǒng)災難恢復工作進行了分析研究,提出了一套信息系統(tǒng)災難恢復預案評價指標體系,并運用綜合層次分析法對指標體系進行了算例分析,經(jīng)驗證,評價指標能達到較好的評價效果。

我國高速公路建設(shè)取了巨大的成就，各種投資主體紛紛進入高速公路建設(shè)或運營管理中，在進入該行業(yè)之前，需對其投資價值進行分析，目前，國內(nèi)在高速公路投資價值方面的研究較少，本文采用ahp與模糊綜合評價的方法建立了國內(nèi)高速公路投資價值評價指標體系，可科學的判定高速公路投資價值的優(yōu)劣，具有重要的理論價值。

我國高速公路建設(shè)取了巨大的成就，各種投資主體紛紛進入高速公路建設(shè)或運營管理中，在進入該行業(yè)之前，需對其投資價值進行分析，目前，國內(nèi)在高速公路投資價值方面的研究較少，本文采用ahp與模糊綜合評價的方法建立了國內(nèi)高速公路投資價值評價指標體系，可科學的判定高速公路投資價值的優(yōu)劣，具有重要的理論價值。

我國高速公路建設(shè)取了巨大的成就,各種投資主體紛紛進入高速公路建設(shè)或運營管理中,在進入該行業(yè)之前,需對其投資價值進行分析,目前,國內(nèi)在高速公路投資價值方面的研究較少,本文采用ahp與模糊綜合評價的方法建立了國內(nèi)高速公路投資價值評價指標體系,可科學的判定高速公路投資價值的優(yōu)劣,具有重要的理論價值。

對新產(chǎn)品開發(fā)過程的績效評價一直是制造企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn),已有文獻中對新產(chǎn)品開發(fā)項目的評價指標體系也各具特色,但標準化問題一直沒有得到重視。本文盡量抽取新產(chǎn)品開發(fā)的共性,并考慮新產(chǎn)品開發(fā)項目生命周期內(nèi)不同階段的特征,基于平衡計分卡方法建立了項目整個生命周期內(nèi)多階段的動態(tài)評價體系。該體系的建立可以為平衡計分卡在新產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用奠定標準化的基石。

現(xiàn)行的項目經(jīng)濟評價方法的隱含假設(shè),是古典經(jīng)濟學的\"完全理性\"。但現(xiàn)實中的人做不到完全理性。西蒙從心理學角度提出了\"有限理性\"假說。項目評價與決策的有限理性有多種表現(xiàn)。決策的三要素———目標、方案、決策行為,都很大程度地受到有限理性的影響,并會導致一定的決策效果偏差。有限理性對于不同類型項目的影響方式又有著重要的差異。為應(yīng)對有限理性的消極影響,應(yīng)對決策活動進行一些規(guī)制:首先,調(diào)整決策預期和決策行為,既然最優(yōu)選擇可遇不可求,能夠獲得滿意方案即可;其次,在決策方式上,靈活地采取諸如群體決策、集中/分散決策、柔性決策等方式,來盡量消除有限理性的影響。

本文分析了企業(yè)傳統(tǒng)的員工績效考核存在的問題,探索高速公路運營管理員工評價體系的構(gòu)建,總結(jié)福建高速公路員工評價體系的實施效果與啟示。

政府投資項目成功評價體系研究——政府投資項目是政府實現(xiàn)職能的一種重要方式。建立政府投資項目評價體系有利于促進政府投資項目的成功，有利于引導項目實施者科學施工。通過以紹興地區(qū)為例的實證，運用層次分析方法構(gòu)建了政府投資項目成功評價體系，值得借鑒和...

借鑒系統(tǒng)工程方法論的基本思想,基于霍爾三維結(jié)構(gòu)理論構(gòu)建研究生實戰(zhàn)化能力培養(yǎng)體系研究框架,從時間維、能力維、知識維三個角度對研究生實戰(zhàn)化能力培養(yǎng)問題解決途徑進行了分析,明確了在不同培養(yǎng)階段中研究生培養(yǎng)的實戰(zhàn)化能力,為研究生導師和管理干部進行軍校研究生培養(yǎng)提供理論支持和決策參考。

　文章編號:0451-0712(2007)10-0149-04　　　　中圖分類號:u41511　　　　文獻標識碼:b 高速公路建設(shè)項目管理 評價體系構(gòu)建方案的探討 楊獻文,梁平安 (浙江省公路管理局　杭州市　310009) 摘　要:通過總結(jié)我國高速公路建設(shè)管理的進程及存在的主要問題,分析了建立高速公路建設(shè)項目管理評價 體系的必要性和緊迫性;提出構(gòu)建評價體系模型的初步思路,以及評價指標體系的構(gòu)建方法和思路,結(jié)合項目管理 實踐,設(shè)置了基本的觀測點;根據(jù)高速公路建設(shè)不同部門的不同需要,設(shè)置了不同的評價程序。為構(gòu)建高速公路項 目管理評價體系,以及推進我國高速公路項目管理水平的提升進行初步的理論探討。 關(guān)鍵詞:高速公路;建設(shè)項目管理;評價體系 　　在工程規(guī)模大、項目投資高的高速公路建設(shè)項 目中應(yīng)用項目管理的理念和

通過總結(jié)我國高速公路建設(shè)管理的進程及存在的主要問題,分析了建立高速公路建設(shè)項目管理評價體系的必要性和緊迫性;提出構(gòu)建評價體系模型的初步思路,以及評價指標體系的構(gòu)建方法和思路,結(jié)合項目管理實踐,設(shè)置了基本的觀測點;根據(jù)高速公路建設(shè)不同部門的不同需要,設(shè)置了不同的評價程序。為構(gòu)建高速公路項目管理評價體系,以及推進我國高速公路項目管理水平的提升進行初步的理論探討。

本文主要從風險投資項目與銀行貸款項目各自的特點入手進行分析，繼而探討兩者之間存在的差異性，以期從中得到一些啟示和經(jīng)驗，促進我國社會經(jīng)濟的快速、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。

本文綜合考慮高速公路管理的實際情況,建立包含目標層、準則層、指標層的三級高速公路現(xiàn)代化管理評價指標體系;建立了模糊層次分析法的評價模型,運用ahp法確定各指標權(quán)重,基于模糊評價法確定各指標的隸屬度函數(shù)得出模糊綜合評價矩陣,由此計算高速公路現(xiàn)代化管理的綜合評價分值;最后以山東省高速公路管理為例,證明該評價指標體系和評價方法的科學性、合理性和實用性。

在我國經(jīng)濟和社會持續(xù)快速發(fā)展的背景下,作為公共財政支出的重要組成部分,政府投資建設(shè)項目日益受到社會公眾的關(guān)注.對政府投資進行績效審計,不僅是財政資金支出的核心,同時也是政府履行公共受托責任的重要體現(xiàn).因此,對投資項目進行績效審計具有重要意義.文章根據(jù)霍爾三維結(jié)構(gòu)改進模型,以深圳市軌道交通二期項目績效審計為例,提出相關(guān)優(yōu)化建議和對策,以期為政府投資項目績效審計提供進一步的思路,從而使項目的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益最大化.

雙語教學的實踐在我國高校開展已有多年,但是至今仍存在諸多問題。本文運用霍爾三維結(jié)構(gòu)的思想,將影響雙語教學的要素分為邏輯維/教法、知識維/教學資源、時間維/學生三個維度,并在邏輯維\"知識廣度和深度\"及\"外語使用比重\"的條件下進行知識維/教學資源、以及時間維/學生的集成分析,指出雙語教學應(yīng)當根據(jù)師生和教學資源的具體情況來靈活選擇教學模式。

文章以\"職業(yè)培訓包\"項目內(nèi)涵與作用分析研究為基礎(chǔ),提出\"職業(yè)培訓包\"\"四—三—二\"項目評估觀點,建立了以\"知名企業(yè)、知名專家、受訓學員、培訓機構(gòu)\"為四方評價主體,以\"開發(fā)內(nèi)容、開發(fā)過程、試驗性培訓結(jié)果\"為三維度評價內(nèi)容,包括分項評價和綜合評價二類評價形式的評價體系模型,以此為抓手,客觀、公正、全面、系統(tǒng)地評價\"職業(yè)培訓包\"項目應(yīng)用價值。對培訓包\"開發(fā)內(nèi)容\"建立了二級評價目標,創(chuàng)新提出基本評價指標和評價標準,并經(jīng)過實踐驗證。

風險投資項目與其他項目相比不確定性更大,在傳統(tǒng)投資決策方法下,風險投資項目的不確定性使項目的投資價值更低,而實物期權(quán)方法作為一種新的投資決策方法為風險項目投資中不確定性問題提供了一種解決的思路。嘗試把實物期權(quán)理論引入到風險投資項目評估中,并把傳統(tǒng)方法與實物期權(quán)方法結(jié)合起來,旨在完善風險投資項目的評價方法。最后得出結(jié)論,實物期權(quán)方法為投資者繼續(xù)投資提供了科學的依據(jù),其在風險項目投資決策中的應(yīng)用具有重要意義。