. . 目錄 一、工程概況：.....................................................................1 二、編制依據(jù)：.....................................................................1 三、人員及機(jī)械設(shè)備配備：............................................................1 1、主要人員安排情況：............................................................1 2、主要機(jī)械配置情況.............................................................

涵臺臺背回填施工工法 一、前言 在路基施工中，涵洞的臺背回填一直都是公路工程的通病。涵臺背回填質(zhì) 量不合格將引起公路建成通車后造成路基不均勻沉降，引起跳車現(xiàn)象，影響行 車舒適性，加速結(jié)構(gòu)物與路面的損害，還可能造成交通事故。所以，采取必要 的施工措施控制涵臺背填筑質(zhì)量意義重大。本工法主要通過涵臺背回填標(biāo)準(zhǔn)化 施工工藝來控制涵臺背回填質(zhì)量。 二、工法特點(diǎn) 本工法能夠準(zhǔn)確控制涵臺背分層填筑厚度，便于現(xiàn)場實(shí)際操作和很好控制 涵臺背回填質(zhì)量，且工程成本和一般路基填筑相差不多。 三、適用范圍 本工法適用于高速公路蓋板涵洞等涵洞臺背回填。 四、工藝原理 本工法明確了涵洞過渡段的范圍，涵洞臺背回填過渡段長度大于2～3倍涵 洞高度，且開挖寬度大于2m的臺階確保路基填筑與臺背回填有效搭接?；靥畈?料采用合格天然砂礫等透水性材料。臺背回填按分層對稱填筑、壓路機(jī)分層壓 實(shí)，分層厚度不宜大于150mm，當(dāng)采用

涵洞臺背回填施工技術(shù)

懷通高速第30合同段橋涵臺背回填施工方案 許昌廣蒞公路工程建設(shè)有限責(zé)任公司-1- xxx涵洞臺背回填施工方案 一、工程概況： 本標(biāo)段為xxx高速第30合同段，全長xxxkm。線路走向由北向南，是 包頭至茂名國家高速公路網(wǎng)“7918”的重要組成部分。線路起點(diǎn)為xxx，在 xxx0處緊鄰xxx省道，后沿山區(qū)繞行，途徑臨口村、杏花村，于xxx處和 31標(biāo)相接。主要構(gòu)造物有沖壟大橋、臨口大橋、臨口隧道、杏花村隧道。 整個標(biāo)段靠近s221,交通比較便利。 二、編制依據(jù)： 1、懷化至通道高速公路第三十合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)； 2、懷化至通道高速公路第三十合同段施工招標(biāo)文件； 3、湖南省高速公路精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004)； 4、《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95)； 5、《公

滁馬高速公路cm-05標(biāo)橋涵臺背回填施工方案 安徽路橋工程集團(tuán)滁馬高速公路05標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 -1- 沿江高速公路滁州至馬鞍山段 第五標(biāo)段（k56+600~k71+850） 橋涵臺背回填施工方案 安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 北沿江高速公路滁州至馬鞍山段第五標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一三年十一月 滁馬高速公路cm-05標(biāo)橋涵臺背回填施工方案 安徽路橋工程集團(tuán)滁馬高速公路05標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 -2- 目錄 一、工程概況：...................................................................................................3 二、編制依據(jù)：....................................................................

墻身高放大腳面積矩形面積 坡 比 三角形 長度 大三角 形面積 樁號hc1c2h1h2s放大腳（1）s矩形（2）ml三角s大三角（3）n 已知數(shù)hc1c2h1h2c1*h+c2*（h+h1）2*（h+h1+h2）1.51.5*（h+h1+h2）l三角*（h+h1+h2）/2l三角/2 k32+204暗涵4.250.50.8106.32510.51.57.87520.673.94 k37+668暗涵4.30.40.40.80.83.7611.81.58.8526.114.43 注明：已知數(shù)量： 放大腳高放大腳寬 蓋板涵洞工程臺背回填計(jì)算方法 臺 階 數(shù) k37+668暗涵 臺階面積 單側(cè)面 積匯總 涵洞長度 （m） 回填土 工程量 （m3） ns臺階（4）s總lv實(shí)際 取整數(shù)h

序號樁號涵長（m）數(shù)量（m3）計(jì)算式備注 1hk11+153蓋板通道28389.2s=（2.9+1.5）×3.9÷2+1.9×2.8=13.9m2 v=13.9×28=389.2m3 漿砌片石 2hk11+653蓋板涵40369.52 s=［(1.15+0.2)×3.54-0.2×0.8］×2=9.238m2 v=9.238×40=369.52m3 漿砌片石 3hk11+889蓋板通道30.67214.38s=(1.4+0.75)×3.03÷2+(1.27+1)×3÷2=6.99m2 v=6.99×30.67=214.38m3 漿砌片石 4hk16+285蓋板通道57.661541.25 s=｛2.4×5.7-［0.8-(5.8-5.7)］×0.45｝× 2=26.73m2v=26.73×57.66=1541.25m3漿砌片

霍州至永和關(guān)高速公路西段工程 首件工程 k119+561暗涵臺背回填施工總結(jié) 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵三局集團(tuán)霍永高速公路（西段）七總隊(duì) 二○一一年十一月二日 霍州至永和關(guān)高速公路西段建設(shè)項(xiàng)目 1 k119+561臺背回填施工總結(jié) 一、編制依據(jù) 1、霍永高速公路（西段）k118+400~k119+600段設(shè)計(jì)資料； 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》； 3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。 二、試驗(yàn)段工程概況 本合同段共有5座涵洞，臺背回填采用6%灰土進(jìn)行分層回填壓實(shí)， 壓實(shí)度不小于96%。k119+561暗鋼筋砼蓋板涵，中心線與道路設(shè)計(jì)中心 線夾角為85o，結(jié)構(gòu)形式為1-4米*4米，涵長為57.21米，涵臺高4.8 米，臺背回填6%灰土共計(jì)3408.6m3。 三、試驗(yàn)段目的 考慮到臺背回填的重要性，施工前先做試驗(yàn)段，試驗(yàn)段目的主要總 結(jié)以下數(shù)據(jù)： 1、填料的松鋪

【meiwei_81重點(diǎn)借鑒文檔】 【meiwei_81重點(diǎn)借鑒文檔】 沿江高速公路滁州至馬鞍山段 第五標(biāo)段（k56+600~k71+850） 橋涵臺背回填施工方案 安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 北沿江高速公路滁州至馬鞍山段第五標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一三年十一月 目錄 一、工程概況：...................................................................................................3 二、編制依據(jù)：...................................................................................................3 三、人員及機(jī)械設(shè)備配備：.............................

安化東坪至梅城公路工程橋洞臺背回填施工方案 -1- 目錄 一、工程概況：.....................................................................1 二、編制依據(jù)：.....................................................................1 三、人員及機(jī)械設(shè)備配備：............................................................1 1、主要人員安排情況：............................................................1 2、主要機(jī)械配置情況.....................................

沿江高速公路滁州至馬鞍山段 第五標(biāo)段（k56+600~k71+850） 橋涵臺背回填施工方案 安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 北沿江高速公路滁州至馬鞍山段第五標(biāo)段工程經(jīng)理部 二零一三年十一月 目錄 一、工程簡況：3 二、編制依據(jù)：3 三、人員及機(jī)械設(shè)備配備：4 四、施工前準(zhǔn)備：4 五、施工方案6 六、質(zhì)量保證措施9 七、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施：10 八、安全、文明、環(huán)保措施11 橋涵臺背回填施工方案 一、工程簡況： 第五合同段起訖里程為k56+600～k71+850，全長15.25km，工程區(qū)地理位置位于安 徽省東部，在香泉鎮(zhèn)以東與省道s206相交，設(shè)置香泉南互通立交，然后路線繼續(xù)向西 南在和和縣西埠鎮(zhèn)以東與巢烏一級路相交，緊接著與省道s105相交，設(shè)置雙喇叭和縣 互通立交。 本工程按全封閉、全立交、雙向四車道、平原微丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)算 行車速度

實(shí)用文檔 文案大全 g314線烏拉泊至小草湖公路工程第wx-2標(biāo)段 臺背回填施工技術(shù)交底 永昌路橋集團(tuán)有限公司 2016年4月25日 實(shí)用文檔 文案大全 臺背回填施工技術(shù)交底 橋涵臺背回填隊(duì)（張良重）: 現(xiàn)涵洞及橋梁臺背回填已開工了,為保證臺背回填工程質(zhì)量，結(jié)合本項(xiàng)目涵洞工程 實(shí)際情況，為順利開展施工工作，特給各隊(duì)下發(fā)本臺背回填施工技術(shù)交底，請務(wù)必按以 下內(nèi)容執(zhí)行。 一、工程概況： 1、本項(xiàng)目位于烏魯木齊市東南部，博格達(dá)山南麓和東天山之間的谷底，路線基本與 g30高速公路和蘭新鐵路并行，起點(diǎn)樁號為k52+500;終點(diǎn)樁號為k78+808.3，路線總長 26.26km，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速80km/h，路基寬度12m，瀝青路面寬度10.5m, 其中k78+505-k78+670.73路基寬度17m,瀝青路面寬度15.5m；k78+670.3-k

東昌高速a4合同段涵洞臺背回填施工方案 一、首件實(shí)施的原則和目的 1、“首件工程示范制”的實(shí)施原則是：按照“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)， 全線推廣”的原則。通過首件工程認(rèn)可制工作的開展，打造樣板工程指導(dǎo) 施工。通過首件工程，使工程技術(shù)人員更加熟悉工程的特點(diǎn)及關(guān)鍵性技術(shù) 要求，熟練的掌握新工藝、新材料在工程上應(yīng)用特性及控制要點(diǎn)，并在實(shí) 施過程中發(fā)現(xiàn)、分析和解決出現(xiàn)的各類問題，不斷提高技術(shù)水平和工藝水 平，全面提高工程質(zhì)量。 2、通過首件工程認(rèn)可制工作的開展，圍繞質(zhì)量一流及工程全面創(chuàng)優(yōu)的 總體目標(biāo)，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化施工管理，貫徹以工序質(zhì)量確保 分項(xiàng)工程質(zhì)量、以分項(xiàng)工程質(zhì)量確保分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量確保 單位工程質(zhì)量、以單位工程質(zhì)量確保項(xiàng)目質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)保障原則，抓好關(guān)鍵 性分項(xiàng)工程首件工程質(zhì)量，制定完備的施工指導(dǎo)意見，將首件工程取得的 經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)后續(xù)施工。 二、首件工程概況： 根

實(shí)用文檔 文案大全 目錄 一、工程概況：.....................................................................1 二、編制依據(jù)：.....................................................................1 三、人員及機(jī)械設(shè)備配備：............................................................1 1、主要人員安排情況：............................................................1 2、主要機(jī)械配置情況.........................................................

目錄 一、工程概況............................................3 二、試驗(yàn)段目的..........................................3 三、材料選用............................................3

目錄 1、目的.......................................................................................................................................................1 2、工藝特點(diǎn)...............................................................................................................................................1 3、適用范圍..........................................................................

1/15 目錄 一、前言..................................................錯誤！未指定書簽。 二、工法特點(diǎn)..............................................錯誤！未指定書簽。 三、適用范圍..............................................錯誤！未指定書簽。 四、工藝原理..............................................錯誤！未指定書簽。 五、工藝流程及操作要點(diǎn)....................................錯誤！未指定書簽。 （一）、施工工藝流程..................................錯誤！未指定書簽。 1、施工準(zhǔn)備......

海南省萬寧至洋浦高速公路 wytj12標(biāo) 臺背回填首件施工總結(jié) 編制： 審核： 審批： 中交隧道工程局有限公司 海南省萬寧至洋浦高速公路wytj12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一七年五月 中交隧道工程局有限公司臺背回填首件施工總結(jié) 1 目錄 1、工程概況..................................................................................................................1 2、施工目標(biāo)..................................................................................................................1 3、人員機(jī)械配置....................

擬投入本合同工程組織機(jī)構(gòu)框圖 頁腳內(nèi)容 晉江市安東路延伸段工程 （晉江鹽場至潘徑村段） 橋涵臺背回填 施工方案 中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司 晉江市安東路延伸段項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一四年八月 擬投入本合同工程組織機(jī)構(gòu)框圖 頁腳內(nèi)容 晉江市安東路延伸段橋涵臺背回填施工方案 一、工程概況： 晉江市安東路延伸段工程位于晉江市東石鎮(zhèn)是東石鎮(zhèn)快速交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的主干 道之一。本項(xiàng)目起點(diǎn)位于晉江東石鎮(zhèn)興東路、仁和路交叉的平面口路線經(jīng)過東石 港務(wù)局、西寨后、至埔上村經(jīng)埔上村晉江鹽場、郭岑村、一居、二居、三居、四 居、五居、至終點(diǎn)潘徑村（市域號路）路線全長設(shè)中橋座涵洞 座。本項(xiàng)目按照二級公路（兼城市主干道）路基寬度雙向六車道設(shè)計(jì) 時速。 安東路延伸段（后湖村至潘徑村段）工程地處晉江場至潘徑村的平原地帶屬亞熱 帶海洋性季風(fēng)氣候雨季較長降水充沛特別是春夏季節(jié)暖和濕潤多雨。由于雨

涵洞工程中的臺背回填因與路堤填筑施工不同步，且質(zhì)量不易控制，采用的方法主要是回填后．采用機(jī)械壓實(shí)，質(zhì)量不宜保障。結(jié)合工程實(shí)踐，從材料選擇、施工工藝和質(zhì)量檢測等幾個方面對回填臺背的施工方法進(jìn)行探討，以及提高臺背回填質(zhì)量．減少臺背填筑沉降，減輕橋頭跳車現(xiàn)象．

改建鐵路南疆庫爾勒至野云溝增建二線 試驗(yàn)段k468+281.3箱型涵臺背回填 臺背回填試驗(yàn)段總結(jié) 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 中鐵十五局集團(tuán)公司南疆鐵路庫阿二線工程指揮部 二○○九年七月 橋涵臺背回填 施工總結(jié)報(bào)告 一.編制依據(jù) 1.1增建南疆庫阿二線庫野段路基施工圖及相關(guān)通用圖 1.2《鐵路路基施工規(guī)范》(tb10202-2002)； 1.3《鐵路路基工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(tb10414-2003)； 1.4《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（tb10001-2005） 1.5《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（tb10035-2006） 1.6《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(tb10202)。 1.7《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(上下)》(tb10401-2003) 1.8建設(shè)單位頒布的《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》 1.9圖紙會審紀(jì)要 1.10國家、鐵道部、鐵路局和建設(shè)單位頒發(fā)的有關(guān)文件和規(guī)定 1.

臺背回填首件工程施工方案 為全面開展臺背回填工程施工，我標(biāo)段選擇k0+690混凝土蓋板涵進(jìn)行了臺 背回填首件工程施工。根據(jù)j1總監(jiān)辦批復(fù)的《臺背回填首件工程施工方案》，我 標(biāo)段在j1總監(jiān)辦、駐地辦監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下及項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員的 共同努力下，于2017年3月21日完成該臺背回填的施工，獲得了寶貴的施工數(shù)